Reprise du message précédent :
dans ce cas là prend une S5 et une daube pour charger du matos

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Je vends des BMW d'occasion provenant de concessions BMW, souvent munis d'une garantie constructeur de 12 à 36 mois.  
Je reste à votre disposition pour répondre à vos questions par MP. N'hésitez pas à diffuser l'info  

si je dis TT-RS j'ai bon ??  
 
choix difficile car totalement opposé !!
- un 4 cylindres contre un V8
- une compacte contre une berline coupé
- un hayon (mais petit coffre) contre un coffre simple (mais immense)
- une typée "sport" et l'autre "berline ultra efficace"
 
de plus en terme de polyvalence, à part le hayon, la S5 fait aussi bien à mon avis, car le coffre est immense ! et les sièges se rabattent d'une simple pression sur un bouton !
à mon sens le choix doit se faire sur le budget, si tu roules beaucoup prend la S3, car en conso la S5 va bouffer ton budget et puis prix d'achat, assurance, pneus, entretien... pour le reste tu auras plus de sensations dans la S3 avec des perfs légèrement supérieur à la S5 et une gueule tout autre    
et puis pas le même standing entre une S5 et une S3 ! ça compte arrivé à un certains budget
 
donc en synthèse si tu as les moyens et que tu n'es pas un accrocs des sensations : S5

De quoi, j'aurais plus de sensations dans une S3 ??? Dans ce cas, je prends la S3
 
pour le TT-RS j'aime pas l'aileron

L'aileron amovible est en option donc possible de virer  
la planche a repasser
 
mais a voir en vrai, beaucoup moins choquant  
 

 
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avec Semac, il a tout dit

Ben disons que le choix de la S5 ne s'impose pas pour moi : je préfère un véhicule moins "bourgeois" dans l'esprit et plus joueur.
> S5...pour : sa gueule et son moteur...contre : son encombrement, coffre à malle
> S3...pour : son hayon et ses perfs...contre : remplacement à venir ?
> TT-RS...pour : sa gueule et ses perfs...contre : cote élevée

  à Brun
 

   
en plus c'est gratuit et une option gratuite chez Audi, rien que pour le principe il faut en profiter

   
c'est la sagesse  

si tu continues à te moquer de mouat, je remplace le v6 par un 5cyl turbo

je ne t'en voudrai pas à une condition...
que tu me fasses faire un tour du dit 5 cylindres turbo

t'auras le droit de faire un tour autour dudit 5cyl turbo

Salut,  
 
Moi j'ai commande la mienne il y a a peu pret un mois  et je dois en prendre livraison fin Octobre debut Novembre !
 
Je l'ai choisit blanche interieur cuir rouge .
en option:
MMI
Prepa IPOD
siege cuir rouge a memoire
interrieur carbon atlas
ciel de pavillon noir
retroviseur int ext jour nuit
Audi drive select
direction
suspension
differentiel
key lessgo
radar de parking AV AR
xenon adaptatif
Jantes 19"  
Attelage remorque amovible
vitre sur teintees
 
Valeur du vehicule 77,000 euros  
 
J'ai une A4 3.0l TDI ( avendre d'ailleur si ca interresse quelqu'un? dispo en Novembre modele 10/2006 63,000KM bleu mineral S-line+nombreuses options... Prix ferme 25,000 contact en MP merci) J'espere que je ne serai pas decut de la boite auto et surtout que je ne regretterai pas trop mon tdi!!!!
 
   
 

magnifique cette S5 onclesamy, c'est une vcoiture qui a de la classe, du style, de l'agressivité, et ce blanc lui va a merveille!bonne route a toi veinard

il ne l'a plus...........

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Salut, Je viens de lire le topic de la S5.Je suis sur le point d'en acheter une pour remplacer ma Mustang GT V8 NOIRE(que je vais regretter je suis sûr, au moins pour le look) et je voudrais demander aux proprios de cette voiture s'ils savent combien coûte une révision sur cette auto.J'ai la brochure Audi pour les contrats d'entretien et bien sûr, il y a tous les forfaits mais ça s'arrête au 6 cylindres et le vendeur a eu beau me dire que c'était pareil pour la S5, j'ai un doute.
Sinon, je voulais prendre une boîte méca mais l'expérience d'Oncle Samy m'a refroidi.Qu'en pensez-vous? Ont-elles vraiment un problème en boîte méca ou mauvaise pioche d'Oncle Samy?
Si certains l'ont en blanc, est-ce moins salissant que le noir?
La conso?
Merci.

 
Il y a beaucoup de casses d'embrayages sur les S5 V8 et S4 V8... Je te recommande la boite auto, rapide, douce, efficace et économique (10.8L aux 100km annoncés par les tests aux normes ce qui fait du 12L en vrai

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Audi A8 W12-6.0 => http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet9212.htm
Audi S4 V8-4.2 => http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet6316.htm

si jamais j'ai un echappement d'audi S5 d'origine a vendre il est neuf et je ne sai pas ou le mettre dans la rubrique ou a moins que vous connaissez quelqu un qui en voudrais valeur a neuf 950 eurosttc et moi je le vend 400 euros pour celui qui voudrais vider les catas ou autre chose..si jamais.... merci

Plus de sensations dans la S3 que dans la S5 ? Pourquoi ? Parce que le V8 est linéaire du fait qu'il n'a pas de turbo ?!

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Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
http://audipower.skyrock.com/ Blog sur ma passion, fait avec le coeur!

ca c'est vrai vu u il n ya pas de turbo dans la S5 mais sinon question bruit rien a dire entre un 4 cylindre turbo et un 8 cylindre

Justement alors pourquoi plus de sensations avec la S3 ?!    

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Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
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ahca je sais pas un copain a moi a une s3 et moi j'avais une s5 avant et je trouvais qu'avec la sensation dans la s3 etai plus impressionnate que la s5 mais apres c'ets une histoire de gout je pense