Reprise du message précédent :

 
 
 
salut merci pour les compliments  
 
moi j'en pense que la mienne est mieux  

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A4 1,9 TDI son évolution avec photos
 
      A2 1,4 TDI, modifs et astuces!!

combien tu la vend ?

http://www.leboncoin.fr/vi/67461771.htm?ca=2_s

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A4 1,9 TDI son évolution avec photos
 
      A2 1,4 TDI, modifs et astuces!!

14000€ quand même !

Tu vaus pas une A6 TDI 130?

 
Ca devait être pour le printemps et finalement ce sera pour la fin d'année (j'espère...).
 
On se dirige vers une B6 1.8T (163cv de préférence) avec une boîte multitronic. Niveau finition un pack plus ou une S-Line...
 
Bref, on commence déjà à chercher vu les exigences. Et comme en France c'est assez rare, on se dit pourquoi pas chercher en Allemagne.
 
Certains d'entre vous ont-ils une expérience en ce qui concerne l'achat en Allemagne ? Surtout niveau paperasse ?
 
J'ai commencé à regarder ça n'a pas l'air trop compliqué... pour le moment

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Quand y a pas de solution, c'est qu'y a pas de problème !
En Mx-5...Ca décoiffe

 
pourquoi pas,    j'attends quelle soit vendu ca va allé très vite il y a déjà du monde dessus.
 
mais je suis plus parti pour un touareg quand même.

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A4 1,9 TDI son évolution avec photos
 
      A2 1,4 TDI, modifs et astuces!!

bonjour à tous

Bonsoir à tous
pour vous dire que voilà mon A4 est réservé !  
Merci pour les réponses à mes questions précedentes, je posterai des photos, normalement je vais la chercher vendredi....  

Ouille j'ai les yeux qui pique!!!  
 
Il est tard... TRES TARD même... 06h50 25/09/2009
 
Tout ce petit message pour vous dire qu'un rafraichissement et un petite mise à jour du topic (premier post PRESENTATION) est en cours...  
 
 
Pour l'heure dodo... ZZZZzzzzzzz....

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6" 2001-2004

Et Voilà...  

Refonte et mise à jour du Topic officiel A4 "B6"® effectué
 

 
(Cliquez sur l'image pour voir le résultat)

- Rafraichissement et changement de plusieurs photos (architecture, berline, cabrio)
 
Voilà je crois que c'est tout    
 
N'hésitez pas à me faire par de vos impressions et à continuer à faire vivre ce topic, MERCI

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6" 2001-2004

super tu est un chef, les photos sont superbes tu avait raison.
 
pas trop crever???
 
a plus l'ami

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A4 1,9 TDI son évolution avec photos
 
      A2 1,4 TDI, modifs et astuces!!

Merci "Monster Munch"  
Un peu fatigué mais ça va

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6" 2001-2004

 
Alors Djetski... on est vendredi    

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6" 2001-2004

 
S.O.S.
 
Ce soir en voulant fermer l'Audi, j'ai la vitre conducteur qui ne veut pas se bloquer en haut.
 

 
 
Comment on fait ?  
 
Je sais qu'il s'agit de reprogrammer le fonctionnement de la vitre, mais j'arrive pas à trouver sur le bouquin de l'auto.
 
Merci d'avance de votre aide.
 

 
 
 
J'ai trouvé comment faire.
 
J'ai d'abord mis le contact. J'ai descendu la vitre. J'ai appuyé pour qu'elle remonte. Lors de la remontée, j'ai mis ma main pour déclencher la fonction anti-pincement.
 
Cette dernière a bien fonctionné. J'ai renouvelle l'essai de la fonction anti-pincement. Nouvelle fois OK. J'ai ensuite coupé le contact et remonté la vitre jusqu'en haut.
 
Jusqu'à là tout s'est bien passé.
 
Par contre, vu que c'est la vitre conducteur et qu'elle pilote les 4 vitres, la baisse et la montée des vitres avec la télécommande ne fonctionne plus.
 
Cela ne fonctionne plus non plus avec la serrure conducteur. Normal me direz-vous.
 
Il faut donc réactiver la télécommande et la serrure pilote..
 
Pour cela, se mettre dans l'auto (très important) et fermer toutes les portes.
 
Mettre le contact, baisser les 4 vitres. Couper le contact et remonter, les 4 vitres avec les 4 boutons.
 
Enlever la clé et vérifier que les vitres baissent bien avec la télécommande. Si c'est le cas, remonter les vitres avec la télécommande et faire de même après avec la clé dans la serrure conducteur.
 
 
 

Content que ton problème soit résolu et merci pour le tuyau

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6" 2001-2004

Bonjour  
j'ai eu le même problème de vitre sur ma toute nouvelle a4 sline de 2003 (reçu vendredi 25/09)      
la vitre passager remonté au 2/3 ne voulait plus remonter jusqu'en haut. Arrivé en haut, elle redescend toute seule à la même hauteur (2/3) un peu comme sur la photo ci-dessus. J’ai donc fermé la voiture et avec la clé en appuyant 3/4 secondes sur le bouton fermer, la vitre est remonté jusqu'en haut sans descendre. donc problème réglé mais je vais suivre ça

Et les photos sont ou?

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6" 2001-2004

 
elles arrivent les photos pour le moment j'ai que les photos du vendeur. pas eu le temps d'en faire
2/3 pour faire patienter :    
j'adore plus que tout l'intérieur    
 

trés belle !!!    

Mais ça m'a l'air propre tout ça !  

Le 25-09-2009 à 14:32:23, gizzle a écrit : Et Voilà...   Refonte et mise à jour du Topic officiel A4 "B6"® effectué   http://img7.hostingpics.net/pics/253354Image_2.png   (Cliquez sur l'image pour voir le résultat)   Au programme:   - Nouveau logo d'en-tête - Ajout d'une catégorie "Les Dimensions" ou vous retrouverez toutes les dimensions par versions - Nouveau logo de la Gamme S - Rafraichissement et changement de plusieurs photos (architecture, berline, cabrio)   Voilà je crois que c'est tout       N'hésitez pas à me faire par de vos impressions et à continuer à faire vivre ce topic, MERCI

 
   
 
Bien GIZZLE    
J aime les jantes de la premiere photo B6  

merci    
oui super propre c'est une tdi 130 de 2003
104000km clim jante 17 siege semi-cuir volant 3 branches cuire
j'en suis trés satisfait et elle m'a déjà fait oublier mon A3 2.0 tdi

bonjour à tous
je viens de voir sur le livre technique que l'A4 tdi 130 boite 5 ou 6 à une différence de couple :
BM 5 = 27 ou 28 mkg
BM 6= 31 ou 32  mkg
mais le meme vitesse de pointe, le couple joue juste sur les reprises non ? àa peut jouer sur la conso aussi ?

 
 
Oui  ca joue sur les reprises et la conso

Voici une photo pour le plaisir des yeux,
 
Ma Audi A4 avec une Audi R8      
 
La meme couleur mais pas dutout la meme motorisation ni le style
 

Jolie la photo !!! Bon ya pas à chier, la R8 ca appartient à un autre registre...
 
Sinon j'avais fait appel à vous pour des conseils à donner à mon père qui voulait s'acheter (ou plutot ma mère et moi qui voulions   ) une Audi A4 B6 Avant.
 
Et bien c'est chose faite !!! C'est donc une A4 Avant TDI130, S-Line, avec radar de recul, clim bi-zone, réglages lombaires, sellerie mixte cuir/tissu, attelage amovible sans outils d'origine Audi, régulateur de vitesse, et bien sur les superbes jantes en 18" avec les pneus en 235 qui vont bien...
Ça change la vie de passer d'une 405 Break GLD 72ch, sans turbo, à ça comme voiture... Heureusement que ce n'est pas moi qui m'en sers tous les jours en tant que jeune conducteur, sinon le budget pneu ...  
 
Le châssis S-Line est je trouve, encore bien confortable, même si c'est assez raide quand même. La tenue de route, c'est démoniaque, mais la voiture reste lourde quand même. J'adore le feeling de la direction qui n'est pas sur assistée comme certaines voitures françaises récentes... L'attaque à la pédale de frein est parfaite aussi, ni trop violente mais assez pour ne pas devoir forcer comme une brute.  
Par contre le moteur marche super bien au dessus de 2000 tours/min, mais en dessous c'est pas l'extase, dur dur de prendre un rond point en 4, chose tout à fait possible avec la 405 qui avait un moteur bien plus rempli en terme de couple à bas régime. Les démarrages en cote se font plus difficilement aussi, il faut faire patiner pas mal l'embrayage pour réussir à partir un peu haut dans les tours et pouvoir assez vite bénéficier de l'effet turbo. Bon par contre au dessus de 2000 tours/min, ça pousse bien, et on se retrouve très vite à des vitesses déraisonnables...Ce problème de couple à bas régime je suis pointilleux un peu, puisque à coté toutes les qualités de la voiture font vite oublier ce petit bémol qui n'a d'effet que si on roule en montagne.  
Quel bonheur de rouler dans une voiture aussi silencieuse, qui a de la reprise même avec pas mal de chargement, pas un bruit parasite sur route défoncée, rien ... Dommage que ça ne soit pas la mienne, m'enfin je l'aime bien ma 405    !!!
 
Sinon 2 questions :
-on fait comment avec un châssis S-Line si on doit mettre des chaines à neige ?
-le rideau cache bagage se casse constamment la gueule en roulant, ya pas une petite astuce ?
 
J'essaierai de vous faire parvenir des photos en compagnie de sa cousine germanique, surnommée "grenouille"..., quand on trouvera un endroit sympathique !!!

t'as rien oublié  
ELLE SONT OU LES PHOTOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bonsoir,
j'ai besoin de votre aide expressssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
(je ressitue audi a4 1.9 tdi 130ch pack multitronic)  
j'ai un problème avec ma boite... j'ai pu voir sur internet beaucoup de monde qui a eu ce problème, le voyant PRNDS qui clignote et la marche arrière qui galère... diag réalisé "capteur de rapport de boite - signal pas plausible" et "capteur de pression hydraulique 1 - signal trop fort".
visiblement ca ne serai pas toute la boite a changé, avez vous une idée du prix ? connaissez vous un garage dans la Picardie qui fait ca moins cher que chez audi car c'est pas vraiment le moment pour moi d'avoir une grosse douloureuse?
j'attends vos réponse rapidement...
a bientôt

J'ai eu le probleme de la boite avec les meme symptomes ... remplacement complet de la boite par audi = 3000-4000€ je n'ai pas eu la facture car ma voiture était sous garantie concession.
 
En esperant pour toi que ca soit le cas ou bien attend toi a avoir une grosse douloureuse  

Salut à tous. Alors voilà je viens de rentré de lavée la B7 que j'ai cette semaine.  
 
1.9 TDI 116
 
EN roulant fenetre ouverte j'ai remarqué comme un claquement qui venait du moteur coté conducteur.  
 
Capot ouvert a l'arret on l'entend et meme pas mal fort si on accelere.  
 
A savoir que je n'ai aucune perte de puissance ou autre.  
 
Si quelqu'un sait de quoi il s'agit. Merci
 
 

 
te souviens tu quel été le défaut qui sortait ? c'est "p0706"?
j'ai un ami mécano chez audi qui m'a dis que c'était juste le capteur de rapport de boite (c-a-d le circuit imprimé sous le levier de vitesse = 90€) mais il ne peut pas me le faire car il y a besoin de reprog après il parait. Il m'a aussi dit de ne pas aller chez audi car ils vont me changer toute la boite pour encore une foi gratter des sous... comme si ils en grattai pas assé par le prix de vente...
malheureusement elle n'est pas sous garantie
pour votre information pas besoin d'aller faire des diag chez audi... c'est 80€ pour rien car chez seat c'est moin cher = 30€ et c'est le même ordi (vag)
merci d'avance

Tu roules en B7 ?

Voici la mienne acheter il y a moin d'une semaine.