Reprise du message précédent :

 
Bonjour,
 
De nos jours, tout est possible ! Il n'y a plus 36000 modèles différents, toutes sont à la base identiques, ensuite les différentes options sont rajoutées ou pas.
 
Pour ce qui est du régulateur de vitesse, d'après mes renseignements, si tu as un volant dit "Multifonction" com celui de cedricv12, il te faut juste le kit avec la manette (au alentour des 30-40€ d'après mes informations) et si je ne trompe pas il y a aussi un cable à rajouter (livré avec le kit).
Si tu n'as pas le dit volant, il faudra en plus changer la platine situé sous celui-ci, celle ou sont également connecté la commande pour les clignotants et celle pour les essui-glaces. Ref du Kit complet : 8E0 054 691 entre 110 (sur un site d'enchères internet bien connu) et 180€ chez Audi.
Dans les deux cas, si tu fais le montage toi-même, il ne te resteras plus ensuite qu'a passer chez ton concessionnaire Audi le plus proche pour qu'il te fasse un ptite mise à jour de ton ordinateur de bord (qui est en général gratuite) car malheuresement celui-ci n'a pas d'auto-detect. il faut donc lui dire que tu lui as connecté un régulateur, sans ca il ne fonctionnera pas.

 
 
Effectivement, c'est pareil boite auto ou manu, essence ou diesel, ca n'a plus d'importance à la base
le circuit électrique est le même pour toutes.
 
Pour ce qui est du cache, tu verras en l'ouvrant, si ce n'est pas encore fait, que c'est assez facile.
Si c'est com sur la mienne et a priori ca devrait, tu découpes suivant le marquage à l'intérieur du cache :-)
Au pire le cache coute entre 25-30€.

Voici un très bon topic de BK concernant le montage d'un régulateur, il concerne l'A3 mais ça peut tout de même aider:
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 419693.htm
 

 

  derien Steph'

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6"

bonjour a tous voila une quel photos de mon a 4 c'est une 1.9 tdi 130 sline que dire de cette voiture que du bonheur a conduire  
elle a le regulateur de vitesse agreable sur autoroute en b6 avec une conso vraiment faible 5.3l/100 dernierre enregistrer  
niveau tenu de route idem avec son chassis sport et c'est pneu en 235/45/17 rien a redire je remeterai d'autre photos par la suite

5.3 l je sais pas comment tu fais ? a moins que tu fassre que de l'autoroute a 110 km sinon !

bonjour mean_machine, tout est dis tu a completement raison.
par contre pour la mise a jour gratuite j'ai un peut des doute mais je vais essayer on verra bien.
je me trompe on tu est du metier?

tres belle voiture ! la config interieur propre a l'S-line est trop beau placage alu    
n'hesite pas a poster d'autres photos , bienvenu dans le monde des B6  

Une petite annonce pour des "répliques RS4" qui pourrait peut-être intéressé les audistes de la région de Mulhouse
 
> http://www.leboncoin.fr/vi/18609318.htm?ca=12_s
 
du 18" steph'...
 
Bonne journée à tous

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6"

 
C'est la conso normale du tdi 130, avec le miens je faisais 5,5 en moyenne et 4,7 sur routes.
 
Actuellement avec le 1,9 tdi 116 sur une avant de 2004 je fais 5,5 en mixte et je descends à 4,5 sur autoroute à 130 mais avec clim en eco sinon 4,9/5,0l
 
S'il fait pas que de la ville ses chiffres sont tout à fait realistes...
 
Si tu as une semelle en plomb c'est sur que tu doit tourner autour de 7l plutot et depend des trajets, des que l'on roule un minimum ca chute à vitesse grand V la conso, la sobriete de ce bloc est etablie depuis longtemps que ce soit sur a3,a4 ou a6 ou meme sur golf ou skoda.
 
 
 
 
 
 

800 je trouve encore cher pour des pneus Talon que je ne connais meme pas, mais il en demande 800€je lui ai envoyé un mail avec proposition vu que son annonce traine depuis un moment sur le net
Il m'as deja repondu, j'avais fait une proposition et que je le debarrasse pour 600 €, il m'a repondu qu'elles ne l'embarrasse pas du tout il maintien son prix

Ouai un peu chères pour des répliques même si l'ensemble est en état neuf    
 
Tu trouves des Packs neufs vers 900 euros  

 
Bonjour cedricv12, non pas du tout du métier, suis simplement électricien avec qques ptites connaissances en électronique.
Je me suis surtout bien renseigné car je compte également faire la modif, si possible moi-même, sur la mienne très prochainement.
De plus, j'ai enfin trouvé la revue technique de la voiture, malheuresement qu'en allemand :-(
mais ca aide qu'en meme pas mal :-)

voila comme promi voila d'autre photos

salut mean-machine de toute facon moi je vais demain chez audi chercher le couvercle de mon accoudoir que j'ai commander (tres fragile)
et si le prix du kit regulateur est bien ca je commande diret et monter en suivant..
si ca vous interesse je peut vous renseingnez sur le montage d'un kit main libre parrot car j'en est mis un et c'est trop pratique
pour ce qui est de la conso 5.7L en moyenne en tdi130

tu vois cedricv12 moi c'est le meme volant que micka4 sauf que lui chanssare il a deja le regul  
Donc si j'ai le meme que lui sans les fonctions de son (multifonction)
je dois savoir le mettre non?

Veux tu bien me rendre un petit service cedricv12 si tu va chez audi ces jour si leur demander si c'est faisable pour mon cas et le prix sa serait vraiment sympa de ta part.

L'heure du départ approche, direction le soleil de la côte d'azur. Bonnes vacances à tous, même à ceux qui n'en ont pas mais qui ont peut être la chance d'avoir une B6. A+

ok promis rappelle moi juste année et modele de ta titine au cas ou?
et pour le montage je vais éssayer de pecher quelles infos là bas .
pour moi demain pas mal de boulot je doit monter l'accoudoir ca c'est rien mais je vais me faire ma revision des 60000 km
j' ais tout les filtres (air green ,huile et gazoil et huile 505-01) ca va lui faire du bien a la titine

Ah c'est sympa moi c'est une 8E v6 tdi quattro s-line de fin 2003  
merci cedricv12

question idiote quelle difference entre B6 et E8 ? berline et avant peut etre?

la e8 je pense que c'est au niveau de la motorisation 2.5l v6, si je ne dis pas de betises!

d'angel > pour info j'ai un régulateur aussi sans avoir de commande au volant mais je n'ai aps le volant s-line qui est très d'ailleurs
 
mussmuss > bonne vacances mon amis et fait attention sur la route avec ta petites famille

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6"

Ouai gizzle mais j'ai pensé a cette histoire de regulateur il doit y avoir un boitier ou quelque chose pres du moteur sa part pas de pres du volant jusqu'a l'accelerateur(niveau moteur)ca fonctionne pas rien qu'avec un cable un est ca m etonnerais que je m'en sorte avec+-200euro?

 
T'avais vu ce message pour te faire une idée du fonctionnement?    

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6"

non je vais voir de suite

non rien avoir dans le moteur, tout ce passe sous le volant. j'ais deja fait sur une leon et c'est la meme chose que l'A3 (ca ma pris 3h pour 4 heures de M.O. chez seat) c'est plus simple pour nous car pas de demontage du volant.  
il te faut un boitier qui apparamant je possede deja vus les comandes au volant ca parait bizzare mais quand on parle d'electronnique il n'y a rien de logique...
 
et pour ton kit je te dirrais demain mais je crois qu'il ma dis un truc comme 185 euro

mais JAMAIS je ferais sa a ma titine j'aurais trops mal au coeur tout demonté sans etre sur de pouvoir tout remonter correctement ou de remonter tout court

nous c'est pas complet avec les cligno c'est juste en dessous un?
il est ou ce fameux boitier que je verifie si je l'ai?

Oui c'est une manette juste en dessous des clignotant d'angel

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"Une auto≈Une philosophie"
TOPIC OFFICIEL > Audi A4 "B6"

je ne sais pas encore ou il ce situe ce boitier mais des que je sais tu serra au courant.
pour ce qui est du demontage ca sais rien, j'ai fait des truc bien pire sur des voitures neuves.
t'inquiete je te ferrai un explicatif complet

j'espere que tu revenir avec des bonnes nouvelles pour moi cedricv12
j'ai tellement envi de me retrouvé avec un regulateur .

Pour le faire moi meme je crois que je vais avoir la main trenblente de peur de faire du ma titine lol

 
Salut cedricv12,
J'avais pas lu le topic de bk56190, mais il précise effectivement que la m-à-j ne lui à rien couté.

 
Salut d'angel,
je ne voudrais pas vous raconter de conneries, mais à mon avis cela n'a rien à voir avec la motorisation.
8E ca serait pas plutot la base ? Sur laquelle existe, pour l'instant, à ma connaissance, 2 versions la b6 et la b7.
C'est pour cela que partout ou tu vas on te demande tjrs de préciser l'année et modèle.

est quoi alors 8E est une 3 eme versionn pour toi ?

bonjour a tous bon alors ca y est accoudoir monté. et regulateur commandé avec beaucoup de mal quand meme...
chez audi il n'etait toujours pas sur que ce soit ca au vu du prix, donc il me redemande la carte grise (encore eun fois)  
et quand je suis allé la chercher en voiture par miracle je croise un copain qui bosse là bas en mecanique et qui en plus a la meme voiture...
donc je lui demande tout ce qu'il faut savoir, pour la mise a jour donc plus de probleme echange de bon procedé...
coup total du regulateur 38 euro je suis donc trop comptent, je le recois lundi ou mardi.