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A6

Audi A6 3.0L TDI Quattro Ambition Luxe


Invité §cyb533cw
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Invité §wal041ir

Personnellement, je me suis offert une audi A6 3.0 TDI quattro ambition luxe en Mars 2007, le véhicule est de décembre 2005, je l'ai acheté pour la somme de 35 500 euros auprès du garage Audi EPINAL(88). J'ai trouvé ce véhicule sur la centrale, je suis allé le voir immédiatement et j'ai craqué.

 

Le véhicule possède le GPS en DVD et c'est un modèle 2006 suite a la vérifaication de son numéro de série. J'ai téléchargé la mise a jour GPS également sur Emule.

 

Immatriculé en décembre 2005, le véhicule avait 44 000 km lorsque j'en ai pris possession. Le véhicule était encore en garantie constructeur jusque Décembre 2007 et a une garantie garage audi jusque mars 2008.

 

Pour l'instant rien a redire sur ce véhicule si ce n'est que j'ai réussi a descendre à 6.5 Litres de consommation sur autoroute a 130 stabilisé en descendant en vacances. Je ne pouvais pas rouler plus vite de toute façon avec le trafic routier.

 

Actuellement je n'ai rien a redire sur ce véhicule car j'ai tendance a conduire plus calmement que avec mes anciennes voitures (205 GTI 1.9, Corrado VR6, audi A4 2.5 TDI quattro). J'en ai quand même profité pour prendre un petit 220 sur portion autoroutière.

 

Je pense avoir fait une bonne affaire lorsque je regarde encore les prix sur les sites internet. A savoir que j'ai beaucoup regardé sur les sites allemands comme mobile.de mais je n'ai pas trouvé de réelle occasion. J'ai failli traiter avec automarketings en allemagne mais apres les renseignements pris sur cette société j'ai acheté en France.

 

A l'occasion je mettrais des photos du véhicule.

 

 

Très bon choix évidemment (voiture et moteur fabuleux).

Quelle est l'adresse complète ou tu peux télécharger les mises à jour du gps ?

 

A+ adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif

 

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Invité §raz275bu

Salut Razor,

Ayant deja conduit une 530D touring rapidement mais plus souvent une 330 D touring ( toutes les deux les derniers modèles sortis) j'aimerais bien avoir ton avis entre le 3.0TDI et les fameux 3.0 chaussé sur la 5 et la 3. A quels niveau tu ressent une diff.

Car je trouve que meme à 35000 une A6 3.0 est tout a fait légitime.

Merki

:)

 

 

Niveau sensations, y'a pas photo pour moi! Le 3.0 BMW est ce qu'il se fait de mieux, la propulsion et un couple monstrueux (50m/kgs) en font une voiture d'exception. Audi est pour moi derrière sur ce plan, mais devant au niveau de la finition exemplaire! Sur ce dernier point, BM est en retrait. ;)

Me concernant, si tout se passe pour le mieux et que je peux vendre ma belle A4, 2008 devrait être pour moi le passage à BMW, avec soit une 330dtouring, soit sinon une 530d. ;)

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Invité §cla253mV

Je viens d'acheter une A6 Avant 3L TDI Quattro Ambition Luxe avec suspension pneumatique.

Je confirme vos impressions générales: à part son prix, c'est une voiture absolument fabuleuse et à la consommation étonnamment basse (autour de 7L sur route et autoroute en respectant les limitations).

Je n'ai qu'un reproche à lui faire: la direction est tellement sensible à grande vitesse qu'elle rend la trajectoire imprécise et la conduite fatiguante car il faut être hyperconcentré chaque fois qu'on double, sinon on peut se retrouver 50 cm à coté de la trajectoire qu'on comptait suivre initialement.

Est ce que certains d'entrevous ont la même impression ?

 

 

Je n'ai pas la suspension pneumatique.

Je n'ai pas remarqué d'imprécisions à grande vitesse ( je roule courament à 220-230 sur autoroutes Allemandes). La voiture est particulièrement silencieuse à cette vitesse.

Les pneus sont en Michelin 18 pouces. Cela influe peut être un peu ( dimension des pneus). J'ai également le chassis sport plus ferme.

Je pencherais plutôt pour le REGLAGE de la suspension pneumatique ( Mettre un règlage FERME).

Avec ma seconde voiture ( porsche 996 4S) et à la même vitesse, la direction de la porsche est bien sur plus précise et directe, mais c'est une voiture de sport. Par contre le niveau sonore de la porsche est plus élevé que la Audi à ce niveau de vitesse ( bruits d'air essentiellement).

 

Côté consommations je tourne également entre 7 et 7,5L à 130 sur les autoroutes Françaises.

 

 

 

 

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Niveau sensations, y'a pas photo pour moi! Le 3.0 BMW est ce qu'il se fait de mieux, la propulsion et un couple monstrueux (50m/kgs) en font une voiture d'exception. Audi est pour moi derrière sur ce plan, mais devant au niveau de la finition exemplaire! Sur ce dernier point, BM est en retrait. ;)

Me concernant, si tout se passe pour le mieux et que je peux vendre ma belle A4, 2008 devrait être pour moi le passage à BMW, avec soit une 330dtouring, soit sinon une 530d. ;)

 

 

Je suis relativement d'accord avec toi sur la fintion, mais relativisons, c'est du haut de gamme.

Après pour le moteur j'ai testé le 3.0 BM et chez Audi j'ai testé le 2.7 donc pas de comparaison possible. ( J'ai essayé le 3.0 Audi 204Ch Quattro sur l'A4 mais sur une très petite distance donc impossible d'en tirer un quelconque jugement)

Moi ce qui me dérange chez BMW c'est tout simplement l'image qu'elle dégage (pourtant j'avais une Mercedes avant) trop ostentatoire à mon gout et les modèles de l'ère Chris Bangle, j'ai un peu de mal je l'avoue. C'est dommage car se sont de fabuleux véhicules avec un SAV meilleur que la marque aux anneaux sur Nantes tous du moins.

Donc pour l'instant je reste chez Audi, ces modèles plus "passe partout" me vont très bien, surtout du fait de mon age en plus.

Pourquoi ne restes tu pas chez Audi, il n'y a donc aucun modèle qui te plait pour remplacer ton A4?

 

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Invité §raz275bu

 

Je suis relativement d'accord avec toi sur la fintion, mais relativisons, c'est du haut de gamme.

Après pour le moteur j'ai testé le 3.0 BM et chez Audi j'ai testé le 2.7 donc pas de comparaison possible. ( J'ai essayé le 3.0 Audi 204Ch Quattro sur l'A4 mais sur une très petite distance donc impossible d'en tirer un quelconque jugement)

Moi ce qui me dérange chez BMW c'est tout simplement l'image qu'elle dégage (pourtant j'avais une Mercedes avant) trop ostentatoire à mon gout et les modèles de l'ère Chris Bangle, j'ai un peu de mal je l'avoue. C'est dommage car se sont de fabuleux véhicules avec un SAV meilleur que la marque aux anneaux sur Nantes tous du moins.

Donc pour l'instant je reste chez Audi, ces modèles plus "passe partout" me vont très bien, surtout du fait de mon age en plus.

Pourquoi ne restes tu pas chez Audi, il n'y a donc aucun modèle qui te plait pour remplacer ton A4?

 

 

Disons que j'ai fais l'erreur d'essayer la 330d version 231ch, et je ne m'en suis toujours pas remis! :D L'A4 pourrait peut-être rivaliser dans sa version 3.0 Tdi 233ch, mais le couple est un peu inférieur et les perfs annoncées en dessous de la 330. Et avec le Pack M, la 330, je la trouve sublîme, mais bon, rien n'est fait, faut d'abord qu'une évolution professionnelle soit confirmée et que je vende mon A4... :ange:

PS: désolé pour l'auteur du topic si on est un peu HS... :p

 

 

 

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Disons que j'ai fais l'erreur d'essayer la 330d version 231ch, et je ne m'en suis toujours pas remis! :D L'A4 pourrait peut-être rivaliser dans sa version 3.0 Tdi 233ch, mais le couple est un peu inférieur et les perfs annoncées en dessous de la 330. Et avec le Pack M, la 330, je la trouve sublîme, mais bon, rien n'est fait, faut d'abord qu'une évolution professionnelle soit confirmée et que je vende mon A4... :ange:

PS: désolé pour l'auteur du topic si on est un peu HS... :p

 

 

 

 

Je vois

La suite en 2008. :D

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Invité §mar007jR

bonjour,

 

l'un d'entre vous aurait-il le fichier pdf des tarifs de l'A6 2006 ??

 

je me pose des questions sur le pack luxe notamment qui n'existe plus sur la version actuelle si j'ai bien tout vu...

 

merci

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Invité §eri857PU

bonjour,

 

l'un d'entre vous aurait-il le fichier pdf des tarifs de l'A6 2006 ??

 

je me pose des questions sur le pack luxe notamment qui n'existe plus sur la version actuelle si j'ai bien tout vu...

 

merci

 

desole j'ai la liste des tarifs et options datés du 8 Decembre 2007. tu as le tout via MP.ciao

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Invité §cyb533cw

Bonsoir tout le monde.

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si on peut trouver un système pour lire une clef MP3 en USB ou un disque dur multi media avec le système MMI de l'A6?...

Merci.

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Invité §tuo117ZO

Salut, je viens de reservé une A6 de 09/2005, comment savoir si il s'agit d'une version 224 ou 233 cv, merci

 

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Invité §eri857PU

Salut, je viens de reservé une A6 de 09/2005, comment savoir si il s'agit d'une version 224 ou 233 cv, merci

 

apparement la 233cv est apparue au 1er trimestre 2006, donc la tienne doit etre une 225cv.

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Invité §nem102Fs

Bonjour à tous.

Ma voiture est équipée du GPS DVD MMI couleur et mon DVD Europe date de 2004. Je me suis renseigné chez AUDI pour la mise à jour et le DVD 2007 coûte la bagatelle de 285 € !!!

Auriez-vous par hazard un bon plan pour éviter d'acheter une malheureuse "galette" 2007 de mise à jour à ce prix là?!

 

Merci par avance à tous les usagers de Forum-auto.....

 

-------------------------

Tu peux télécharger le DVD 2008 en tapant les mots clés audi 2008 sous le logicile emule et en choisisant l'option tous pour ce que tu recherche.

 

Personnellement, j'ai une A3 3.0 TDI de 2006 et je ne voulais pas acheter la version 2007, trop chère a mon goût, j'ai essayé de télécharger le dvd 2007 et la mise a jour s'est faite sans problèmes, je suis en train de renouveller l'opération pour la version 2008

 

Choisit image CD dans les options de recherche emule

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Invité §tuo117ZO

merci eric191, il est vrai qu'il ne doit pas y avoir un gros écart entre la version 224 et 233.

 

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Invité §lec617tO

Bonsoir à tous.

Je suis équipé de MICHELIN PRIMACY en 245/17/45. Il me semble d'après tous les comparatifs que j'ai pu voir que ce sont à priori les meilleurs pneus, mais aussi les plus chers!!

Avez-vous un avis différent sur celà? Si oui, quel serait selon vous le pneu au meilleur rapport qualité-prix? Sinon, eh ben, je resterai en MICHELIN PRIMACY!!!!

Merci de tous vos conseils!!

N'hésitez pas à me contacter si vous recherchez des avis ou impressions sur l'AUDI A6 .....

 

Avis perso,

J'ai roulé en PILOT PRIMACY excellent rien à dire mais pour le prix tu peux t'offrir avec des sensations similaires du FALKEN FK452 très très bon et à un prix totalement différent ! ( Je te précise juste que le pneu suit s'en aucun problème la puissance de ton véhicule ) :ange:

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Invité §nem102Fs

Non entre la version 225 et 233 chevaux, il n'y a quasiment aucune différence de conduite.

 

Si en plus tu cherches de la puissance, un chips te permettra de passer aux alentours des 280 chevaux, mais je doute de son utilité sur cette voiture, car personnellement avec les 225 chevaux, je trouve qu'elle répond bien et est très agréable a conduire.

 

Très bon achat a conseiller

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Invité §bab220pu

bonjour, mon oncle possede lui aussi l'audi a6 3.0 tdi quattro et depuis que je l'ai essayé c'est la voiture de ma rêve, surtout avec les palettes de changement de vitesse au volant....

Cependant je voulais vous demandez comment faire pour faire une m a j du gps (d'origine ) pour qu'il nous signale les radars fixes ???

Merci.

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Invité §nem102Fs

mise a jour des radars sur système GPS avec MMI impossible apparement ou du moins personne n'a encore trouvé la solution.

Je sais que cela se fait sur dvd BMW mais pas sur audi

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Invité §inv865ys

Bonsoir à tous.

Je suis équipé de MICHELIN PRIMACY en 245/17/45. Il me semble d'après tous les comparatifs que j'ai pu voir que ce sont à priori les meilleurs pneus, mais aussi les plus chers!!

Avez-vous un avis différent sur celà? Si oui, quel serait selon vous le pneu au meilleur rapport qualité-prix? Sinon, eh ben, je resterai en MICHELIN PRIMACY!!!!

Merci de tous vos conseils!!

N'hésitez pas à me contacter si vous recherchez des avis ou impressions sur l'AUDI A6 .....

 

J'ai toujours eu du michelin pilot sur mes précédentes audi (4) mais ma dernière A6 (2006) est équipée d' excellents "continental contact sport" et ils n'ont rien à envier à Michelin. Internet vous dévoile des 245/45/45 98 y ou 98w à moins de 200 euros

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Invité §cla253mV

Jusqu'à présent je roulais en Michelin pilot sport en 18 pouces ( 245 ) à 1600 € le train de 4 pneus montés et équilibrés. La durée de vie est bonne (60 à 70 000 km).

 

Sur la dernière, elle a été livrée en PIRELLI PZERO. Je n'ai pas encore assez d erecul pour la longévité. Mon expérience des PIRELLI PZERO est une durée de vie COURTE mais une bonne adhérence.

 

 

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Invité §cyb533cw

Idem, je n'ai pas encore assez de recul pour mes PRIMACY, mais bon j'ai fait 15000 km avec pour l'instant et ils m'ont l'air de bien tenir le coup....A suivre

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Invité §goo651JG

Je trouve que la dernière audi a6 est la plus belle jamais sortit.

La finition intèrieur est vraiment magnifique.

Parcontre mon père a eu cette a6 en jante 18 et il l'a trouvée un petit peu "tape cul".

Félicitation à tous pour cet achat que vous n'allez pas regretter. :jap::jap:

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Invité §pol120bR
Jusqu'à présent je roulais en Michelin pilot sport en 18 pouces ( 245 ) à 1600 € le train de 4 pneus montés et équilibrés. La durée de vie est bonne (60 à 70 000 km).

 

Pour ceux qui ne roulent pas sur l'or, une petite info :

 

Pour les pneus michelin comme les autres marques, si je prends ta dimension par exemple 245/40/18 en michelin primacy hp ou ps2 c'est 230 euros pieces sur allopneus.fr par exemple, 230 * 4 = 920 plus 80 euros de montage dans n'importe quel centre auto ca fait 1000 euros le train et ca fait moins mal aux dents que chez Audi ou VW, pour les prix des pneus ou ils abusent vraiment !!!

 

Sinon c'est vrai que niveau usure, michelin c'est le top, la durée de vie est extra...

 

J'ai commandé des pneus en 225/40/18 92 Y pour mon ancienne A4, paiement le matin par cb, livraison le lendemain par transport et gratuite...

 

A titre perso ainsi que pour ma femme les pneus c'est uniquement par le net...

 

 

 

 

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Invité §goo651JG

Tu as bien raison polpo89 de commender sur le net.

C'est halucinant la différence de prix. :jap::jap::jap::jap::jap:

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Invité §cyb533cw

Bonsoir3.

Est-ce que des personnes ont déjà installé un système de lecture de clé USB ou IPOD sur leur système MMI?

si oui, je suis ontéressé...

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Invité §nem102Fs

le système ipod est en option pour le système MMi de chez audi il me semble, renseigne toi chez le concessionnaire le plus proche

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Invité §cyb533cw

Merci de l'info nemrod54, j'irai chez AUDI me rancarder là-dessus et je ferai un billet à l'issue!!

A+

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Invité §ghi731nX

;

j'ai une audi a6 3.0tdi quattro tiptronic exclusive line ttoutes options annees 10.06

j'ai un probleme de battrie (elle se decharge )

avez vous des idess

MERCIE

 

;) salut, j'ai eu exactement le mème problème sur mon A6 et chez audi ils ont vite trouvé la panne, mauvaise masse. Il faut juste nettoyer la causse mais surtout celle du chassi. Je me servais de la voiture normalement, aucun voyant ni tensiomètre en défault et quand je voulais la ralumer, plus de courant :pfff: Fait moi savoir si t'a put te dépanner, @+ :sol:

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Invité §cyb533cw

Bonjour.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu un léger décollement de peinture sur la protection d'écrou sur la jante?

merci pour vos avis!!

a+

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Invité §fin122ET

je viens d'acquerrir une audi A6 3.0 V6 TDI ambition luxe en quattro tiptronic, et je doit dire qu'elle est superbe, finition impeccable tenu de route irréprochable, et malgré la connaissance d'un chipset de 280 ch j'en voit pas l'utilité vu qu'a la moindre accélération on dépasse allégrement les limite de vitesse ^^

 

fink

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Invité §cyb533cw

Salut Finkeleb. Je te confirme, le chipset ne sert strictement à rien vu la puissance déjà disponible de l'auto; les accélérations et les reprises sont tout bonnement excellentes comme celà.

Bonne route avec ta superbe auto....

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Invité §joh856bW

je viens d'acquerrir une audi A6 3.0 V6 TDI ambition luxe en quattro tiptronic, et je doit dire qu'elle est superbe, finition impeccable tenu de route irréprochable, et malgré la connaissance d'un chipset de 280 ch j'en voit pas l'utilité vu qu'a la moindre accélération on dépasse allégrement les limite de vitesse ^^

 

fink

 

 

j'en ai essayé une avec, c un truc de malade! je crois que l'on frise le 0 à 100 en 5sc, sensation de poussé enorme.

Réduction de conso sur route presque 1l et augmentation de conso en ville 1l.

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