Reprise du message précédent :

 
 
Salut,
Moi (A6 3.0  Ambition Luxe, Boite Auto) je suis monté en fulda carat exelero, acheté à un prix trés interessant sur le net, et j'en suis trés content (pour l'instant), j'en suis à environ 10 000 avec. apparement fulda équipe souvent en premiere monte les berlines en Allemagne.
A+

Salut a tous! J'aurais eu une question a poser a cyberchien(un peu en retard parce que le sujet date d'environ 2 ans bref)Je voulais savoir qui te la vendu ton a6?tu L'a trouvé ou?un site ou un concessionnaire?Parce que mon pere d'ici une semaine aura une A6 3.0 tdi Amb. Luxe avec 65 000 Km pour 21 500 euros donc je me demande comment tu as fais pour avoir la tienne a 29 000 .Voila si non elle est superbe mais c'est le prix d'achat qui m'étonne voila merci

 
Salut!!!
Je l'ai acheté chez un garage qui l'avait en dépôt pour un particulier.
C'était une voiture de directeur qui change de voiture tous les 2 ans, d'où le tarif canon!!!
Voilà...
A+

Okay dac j'ai peu etre oublié que ya 2 ans la décote était moins importante donc en 2007 29 000€ sa devait etre un bon prix.

 
Resalut!!!
oui à l'époque, la cote de ce véhicule était d'environ 32000 euros. Je suis donc très content de mon achat (j'ai mis plus de 8 mois à dégoter cette occase....)

Bonjour tout le monde,
 
J'ai en projet l'acquisition d'une A6 3L Typtronic Ambition Luxe. J'ai en ce moment deux propositions de avril et mai 2005 et je vais les essayer dans quelques jours. L'une serait équipée d'une électronique audio BOSE et d'une interface MMI , quand à l'autre je ne sais pas. Comment savoir si une voiture est dotée de ces équipements?
 
Une A6 de avril 2005 à 88500 Kms à 21990 € et l'autre de mai 2005 à 93500 Kms à 20400 €; sont elles de bonnes affaires? La seconde est importée d'Allemagne par un professionnel, grise intérieure et extérieure; la première est une première main du 43, extérieure noir, intérieure beige clair, disponible à lyon. Personnellement j'ai une préférence pour une A6 noire et claire à l'intérieur mais l'autre, celle importée d'Allemagne serait mieux équipée (bose, mmi ...) et moins cher! Je ne sais pas.    
 
Concernant l'A6 quels sont les points à vérifier particulièrement lors d'un essai.
 
Pouvez vous me renseigner et me donner votre avis.
 
D'avance merci.
 
Bern40105

La boîte tiptronic...méfie toi

Salut alors au niveau de l'achat a mon avis tu fais une assez bonne affaire (oui assez parce que mon pere vien d'avoir la sienne a 21 500€ pour 65 000Km)et au niveau de l'essai ce que nous on a regardé c'est:
-l'état des cuirs
-l'état de la boite de vitesse si c'est une auto
-le carnet d'entretient
-l'état extérieur(rayure etc...)
et d'autres choses que j'ai oubliées  
 
Franchement a ta place je prendrai la premiere.
 
Ps:et a l'occasion J'ESSAIRAI de faire un photo reportage de la toute nouvelle titine de mon pere.

 
 
Salut.
Quelque soit ton choix (les 2 valent le coup), effectue un essai correct avec et vérifie que l'entretien a été régulier et effectué chez AUDI. Regarde quand a été effectuée la dernière visite (600 euros environ la visite tous les 30000 km!) et si les pneus sont corrects (800 euros les4 !!!). Voilà, le rste n'est qu'une question de choix.
Enfin, la boite tiptronic est une des meilleures qui soit (au fait, est-elle quattro?...).
bon choix!!!

 
Salut à tous!!!
Comme promis, quelques photos de mon installation de boitier AMI (merci encore billeuz et stéphane!!!) :
 
-ensemble avec changeur CD (le changeur CD est à gauche)

 
-boitier AMI avec prise USB et disque dur externe autonome (western digital 500 Go)

 
-affichage sur écran multimédia

 
Superbe installation et que du bonheur sans les CD... (pour l'instant, plus de 500 albums sur le disque dur!)
 
Si besoin d'infos, n'hésitez pas à me contacter!!

 
Salut!!!
évite les annonces et va sur l'onglet correspondant...
pour info, merci de ta proposition, mais la mienne me convient très bien.
 
CDT

Salut àt tous!!!
ça y est, demain j'installe mon bouchon d'huile de R8 sur mon A6...ça va en jeter!!!
photos dès que je peux!!!
a+

salut à tous,
 
sur mon A6 3.0 quattro ambition luxe de 2004 j'ai toujours un sifflement qui se produit dès que j'atteint les 140 à 150 km/h.
Impossible de savoir d'ou ca pourrai venir. j'ai l'impression que ca sort des trous d'aération sur le tableau de bord.
Et bizarrement ce bruit disparait quand je depasse les 200km/h.
C'est une situation difficile: soit je roule comme un vieu sans depasser les 140 ce qui est diffilce avec un tel bolide; soit de roule tous le temps a plus de 200, mais je crois que c pas trop conseiller.
Plus serieusement, est ce que quelqu'un a eu un tel souci et si oui comment l'a -t-il résolu?
Je pensai que ca provenai des pneus, mais j'viens de les changer et c pareil qu'avant!!!
merci de vos réponses
 

Salut!!!
Je vois que tu roules vite....
J'allais te dire, pour résoudre en partie ton problème, roule à 130...
Mais bon!
Je pense plus sérieusement que ce bruit est un bruit aérodynamique extérieur du type balai d'essui glace, rétroviseur, antenne, etc.
Vérifie les appendices extérieurs, peut-être que l'un d'entre eux a été soit changé, soit modifié ou déplacé...
Tiens-nous au courant.

 
Pas mal l'installation et j'avoue que cela me tente pas mal... Pas de précipitation tout de même (je ne l'ai que depuis hier soir ! lol)... Par contre je serai intéressé par le coût des équipements (si on installe soi-même), et le coût audi (pièces et main d'oeuvre). Merci pour l'info.
 
Cordialement,
J4zz.

Pour la totale chez Audi il faut tabler sur 800E. Hors Audi pour la même prestation compter 500E environ.
 
http://billeuz.free.fr/Ami.html
 
 

 
 
Merci pour l'info. Le coup de tournevis est donc justifié ! par contre je viens de voir sur le net qu'il existe des connexions qui s'adaptent à divers équipements tels que clés usb, ipod, etc... pour 149 euros. Ce sont des câbles que l'on branche en sortie de lecteur cd. Tu en penses quoi ?
 
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] prod=10403

Bonsoir,
Moi aussi j'ai flashé sur la même Audi mais de couleur bleu/gris, même finition, même jantes
d'après photo.   Oui en occase on peut accéder à l'inaccessible en neuf ... et en plus les
vendeurs de ce type de voiture n'étant pas des "sagouins" elles sont impeccables.
Ok avec tout ce qui est écrit.
Une question cependant, comment faire avec cette voiture pour respecter "scrupuleusement" les limitations?
Dur, dur .
Même en montagne elle passe sur des rails et sur autoroute elle glisse ...
Dur, dur de rester dans la législation.
A+