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 Sujet :

Audi A6 3.0L TDI Quattro Ambition Luxe

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°1045619
aliciarc
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aliciarc
  1. Posté le 20/03/2016 à 21:02:53  
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bonjour
en lisant les derniers post il faut que je fasse la vidange de ma boite tiptronic mais je ne sais pas ou la faire .
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n°1045655
cyberchien
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cyberchien
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  1. Posté le 21/03/2016 à 19:52:28  
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aliciarc a écrit :

bonjour
en lisant les derniers post il faut que je fasse la vidange de ma boite tiptronic mais je ne sais pas ou la faire .
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Bonjour.
Perso, je l'avais fait chez AUDI. Mais bon, mieux vaut se renseigner dans les centres auto avant....


---------------
2007-2014 : A6 3.0L TDI QUATTRO Ambition luxe 224 cv
à/c  2014 : A7 3.0L TDI QUATTRO AVUS S-Tronic 245 cv
Réellement de supers voitures....
n°1046057
niclook
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  1. Posté le 28/03/2016 à 06:25:24  
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Bonjour à tous
Je suis nouveau et je le lance chez Audi ! Je suis sur le point d acheter une Audi A6 , cependant j hésite entre 2 versions donc j aimerais avoir vis avis , les points à vérifier , entretien , etc etc
1 er modèle : 2,7 TDI 180 s-Line tiptronic de 2006 avec 156000 kms à 12900€
2 eme modèle : 3.0 TDI 233 s-Line tiptronic de 2008 avec 164000 kms à 12900€
Merci pour votre retour
J attends avec impatience vos précieux conseils
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n°1046094
cyberchien
Débridé.....
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cyberchien
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  1. Posté le 28/03/2016 à 12:28:22  
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niclook a écrit :

Bonjour à tous
Je suis nouveau et je le lance chez Audi ! Je suis sur le point d acheter une Audi A6 , cependant j hésite entre 2 versions donc j aimerais avoir vis avis , les points à vérifier , entretien , etc etc
1 er modèle : 2,7 TDI 180 s-Line tiptronic de 2006 avec 156000 kms à 12900€
2 eme modèle : 3.0 TDI 233 s-Line tiptronic de 2008 avec 164000 kms à 12900€
Merci pour votre retour
J attends avec impatience vos précieux conseils
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Bonjour.
Vu le prix identique et l'année de la 3.0 l TDI, je choisirai celle-ci. Pour les points à vérifier, il faut demander toutes les factures et carnet d'entretien. Éventuellement demander si la boîte a déjà été vidangée...


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2007-2014 : A6 3.0L TDI QUATTRO Ambition luxe 224 cv
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n°1046095
braise13
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braise13
  1. Posté le 28/03/2016 à 12:45:07  
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Pour ma part je roule avec le 3.0 233cv et j'en suis super content donc voilà mon choix.
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n°1046096
niclook
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  1. Posté le 28/03/2016 à 13:02:18  
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Super, merci les gars
Y a t il des pièces plus fragiles à faire attention ? Désolé je suis vraiment nul en mécanique
Une A6 de 160000 kms me fait un peu peur, même si vraiment je la kiffe
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n°1046097
niclook
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  1. Posté le 28/03/2016 à 13:02:57  
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Et par rapport au prix qu en pensez vous ?

n°1046098
niclook
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  1. Posté le 28/03/2016 à 13:05:01  
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braise13 a écrit :

Pour ma part je roule avec le 3.0 233cv et j'en suis super content donc voilà mon choix.
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Tu as combien de kms sur ta titine?

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n°1046103
cyberchien
Débridé.....
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  1. Posté le 28/03/2016 à 13:30:43  
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niclook a écrit :

Super, merci les gars
Y a t il des pièces plus fragiles à faire attention ? Désolé je suis vraiment nul en mécanique
Une A6 de 160000 kms me fait un peu peur, même si vraiment je la kiffe
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Pas de risque particulier sur ce moteur. Il est prévu jusqu'à 250000 sans changement de pièce majeure. J'ai revendu la mienne à 229000 km, elle tournait comme une horloge. Au pire, si tu as un doute, fais faire une expertise.


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n°1046109
niclook
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  1. Posté le 28/03/2016 à 14:20:40  
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Après contact avec le vendeur, pas de garantie et pas de vidange de Boite 6

n°1046129
braise13
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braise13
  1. Posté le 28/03/2016 à 18:25:27  
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niclook a écrit :

Tu as combien de kms sur ta titine?
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116000kms et pour info elle est de 08/2007 cote affinée sur caradisiac 16400 euros et sera peut etre à vendre dans 2 ou 3 mois pour changement de véhicule ......en vue A6 BIDT

n°1047433
cyberchien
Débridé.....
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  1. Posté le 14/04/2016 à 19:48:19  
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ça y est !!! Audi connect et google Earth installés sur ma titine grâce à Billeuz. Nickel, tout fonctionne correctement et quel plaisir d'avoir la navigation avec google earth en fond....génial ! [:syl-en-205:1]


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n°1047441
niclook
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  1. Posté le 14/04/2016 à 21:38:59  
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Bon finalement j ai craque pour une A6 3.l TDI S Line Quattro Boite manuelle de 2007 avec 125000 kms

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n°1047458
billeuz
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  1. Posté le 15/04/2016 à 08:27:58  
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A bientôt pour les photos!!


 :)


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Spécialiste VAGCOM. Audi A8 4H 4,2TDI Pack Avus + options
Déplacements: samedi 20/05 : Bordeaux, Dijon: 27 mai.
Maj Cartographie 2017 sur MMI 3G/ 3GPLus, fonctions cachées, DVD en roulant. Pose boitier AMI
Des demandes sur:Clermont, Toulouse, Metz, Aix.
n°1047460
niclook
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  1. Posté le 15/04/2016 à 08:40:13  
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Oui j ai réceptionne la titine hier ! Un seul mot " un enchantement " je la nettoie bien et je fais les photos

n°1050314
Liolio6030​0
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liolio60300
  1. Posté le 05/06/2016 à 20:04:13  
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Bonjour,

Sur mon A6 3.0 allroad de 2007, de voudrais écouter de la musique de mon tel via le bleutooth.
j'utilise le bluetoohth mais uniquement pour téléphoner, la musique n'a pas l'air de passer, quelqu'un sait comment faire?
d'avance merci

n°1050315
braise13
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braise13
  1. Posté le 05/06/2016 à 20:12:22  
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Sur la mienne cela ne marche pas non plus et d'après mes recherches cela est normal .......bien dommage et si il y a une solution je suis preneur également

n°1050317
Liolio6030​0
Profil : Nouveau membre
liolio60300
  1. Posté le 05/06/2016 à 20:39:39  
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quelles sont les solutions les moins cher? allez chez Audi ou un magasin genre feu vert pour le faire installer?
et a quelle prix?

n°1050390
billeuz
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  1. Posté le 07/06/2016 à 09:08:54  
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Bonjour,

Il faut un MMI 3G pour faire du streaming.

 :)


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n°1061562
Liolio6030​0
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liolio60300
  1. Posté le 19/01/2017 à 22:23:47  
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Bonjour a tous et une bonne année.
j'ai changé les 4 pneus sur mon A6 allroad 3.0 TDI de 2007 a 160 000 km, car pneus usés et surtout l'avant droit et demandé a mon centre Euromaster de réaliser la géométrie, plus une petite vidange et un changement de tous les filtres...
donc une bonne facture déjà... genre 800€
et la, ils me disent qu'ils n'ont pas pu faire la géométrie a cause de la rotule avant droite donc...
ils n'ont pas réussis a la dégripper car impossibilité d'utiliser un chalumeau sur cette pièce qui a une partie caoutchouteuse et évidemment le dégrippant et autre produit n'ont pas fonctionné...
Ils me disent du coup "aller chez Audi car il faut changer les rotules de devant droit et gauche"
la, ca me fait peur...
quelqu'un sait quoi faire sans qu'Audi me coupe une jambe??

n°1062437
Liolio6030​0
Profil : Nouveau membre
liolio60300
  1. Posté le 06/02/2017 à 09:31:41  
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Bonjour a tous,

Bon le problème de la rotule a été résolu!!! un coup de chalumeau et la rotule se règle a nouveau pour bien faire la géométrie...
Sauf que depuis samedi, maintenant c'est le coffre (automatisé) qui ne ne s'ouvre plus...
il y a un petit bruit mais il ne veux plus s'ouvrir...
quelqu'un sait comment faire? est ce un problème de fusible ou il faut que Audi m'assassine a le changer le moteur du coffre?
d'avance merci pour vos réponse...
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n°1063141
nemrod54
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  1. config
nemrod54
  1. Posté le 20/02/2017 à 19:57:12  
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Liolio60300 a écrit :

Bonjour a tous,

Bon le problème de la rotule a été résolu!!! un coup de chalumeau et la rotule se règle a nouveau pour bien faire la géométrie...
Sauf que depuis samedi, maintenant c'est le coffre (automatisé) qui ne ne s'ouvre plus...
il y a un petit bruit mais il ne veux plus s'ouvrir...
quelqu'un sait comment faire? est ce un problème de fusible ou il faut que Audi m'assassine a le changer le moteur du coffre?
d'avance merci pour vos réponse...
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Essaie seulement de changer ta serrure électronique ! !!j'ai eu le même problème il y a peu de temps l'ouverture du coffre restait bloque avec l'utilisation de la commande de l'habitacle, mais restait possible avec la clé de contact!!! Après changement de la serrure, j'ai vu un fil coupe au niveau jonction du câblage de coffre!!!la serrure électronique doit coûter moins de 50 euros chez audi

n°1068363
Christophe​637
Profil : Nouveau membre
christophe637
  1. Posté le 24/07/2017 à 18:04:41  
  2. answer
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bonjour a tous je possède une audi a6 du 11/2006 3.0 tdi boite manuel
j'ai un souci avec le moteur d'actuateur ligne 2 coter conducteur quand on
mais le contacts sa actionne les moteurs d'actuateur d'admission ligne 1 monte et descend normalement et l'autres monte et descend tous doucement et j'ai toujours le défaut actuateur d'admission bloquer ouvert !!j'ai intervertis les moteur c'est pareil et même en déconnectent la biellette c pareil!!!!!!problème électrique ??je c plus quoi essayer

n°1068618
Profane
Profil : Membre confirmé
profane
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  1. Posté le 30/07/2017 à 12:44:06  
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Bonjour à tous,

Je viens de parcourir le topic à la recherche d'infos, mais je n'en ai pas trouvé plus que ça, alors voilà, je me lance dans les questions pour ceux qui savent. J'ai l'intention d'acheter une Audi A6 Avant récente (2015 ou 2016), mais je ne suis pas encore au clair sur la motorisation (je n'ai jamais eu de diesel, mais d'après ce que j'ai lu sur cette voiture, diesel et essence se tiennent au niveau performance et son). Ce sera donc sans doute soit une A6 TFSI 3 litres, soit une A6 BiTDI 320cv, soit une BiTDI 326cv. Ma préférence sur le papier irait à la dernière.

Alors voilà mes questions :

Je souhaite absolument les suspensions pneumatiques pour des réglages aux petits oignons, mais je ne sais pas si c'est d'origine ou en option sur ces modèles ? Le site d'Audi n'est pas clair à ce sujet, moi-même je n'y connais pas grand-chose (mais si je change de voiture c'est justement pour récupérer une tenue de route au top et pouvoir rouler à très haute vitesse en Allemagne sur "un rail", ou rapidement sur des autoroute en courbes sans me poser de question). Je regarde alors sur des sites d'annonce Suisse (c'est là que je vis), parfois les suspensions pneumatiques sont inscrites dans les options, d'autres fois mentionné juste que les modes de conduite sont adaptatifs (est-ce que ça sous-entend "suspensions" pneumatiques" ?). Bref, pour avoir le meilleur train roulant que faut-il regarder ? (S-line extérieur ?, châssis sport ?, modes de conduite ?, choisir la version 326cv "compétition" ?)

Voilà pour ce qui est de la tenue de route. Pour le reste, boite à vitesse, sur ces modèles ils ne proposent que la triptonic, je pense qu'elle est bien avec les palettes au volant.

Sinon, petite hésitation encore entre une allroad ou pas, j'habite dans les Alpes Suisse à 1000 mètres d'altitude (donc quattro obligatoire), le modèle allroad convient visuellement, mais s'il sacrifie un tant soit peu à la tenue de route par rapport aux A6 citées plus haut, je le laisse de côté, quitte à déblayer un peu mieux la neige devant chez moi.

Bon, c'est tout pour les questions pour le moment, merci de m'avoir lu. :jap:


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Automobile : Mercedes E 400 4matic Break (S213) => http://www.forum-auto.com/marq [...] t16168.htm
Moto : Honda CBF 1000
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