Bonjour,
je possède une audi A3 TDI 140 de 2005 avec 122000km, et comme un grand nombre de propriétaire j'ai donc un problème de culasse poreuse...
j'ai déposé mon véhicule ce matin à la concession audi pour remplacement de la culasse pour un montant TTC de2685 Euros
j'ai auparavant envoyé un courrier avec AR à audi France,en leur demandant une prise en charge complète,  et ce midi ils m'ont rappelé en refusant toute prise en charge pretextant un dépassement de garantie...
je ne désire pas en rester la mais puis -je encore esperer quoi que ce soit ?
est ce que quelque qu'un pourrais me renseigner sur ce qu'il est possible de faire ?
merci d'avance

Salut,

Triste nouvelle, tu n'es malheureusement pas le seul : http://www.forum-auto.com/marq [...] 70-735.htm

merci pour ta réponse, mais mise à part le fait que je ne suis pas le seul à avoir ce problème, je n'ai pas trouvé de solution pour la prise en charge!!

À mon avis tu peux oublier... Trop vieille, trop de bornes pour une prise en charge, même partielle. :/

merci , je m'en doute un peu mais j'ai c'est vraiment enervant!!!
je vois qu'en gros nous sommes obligé de payé et c'est tout!
le plus hallucinant c'est qu'en discutant avec le chef d'atelier de a concession tu as l'impression que tu es le seul a avoir ce problème et qu'il n'en n'a jamais entendu parler!!!
donc nous sommes des dindes bien fourré !!

C'est à peu près ça... C'est valable chez tous les constructeurs d'ailleurs ! Demande aux gars qui ont eu une 207 RC avec moteur HS suite à un allongement de la chaine de transmission, après 60 000 km... Certains sont à + d'1 an de bataille pour une prise en charge, même partielle...

si tu as une assistance juridique, ça peut valoir le coup d'en profiter

sinon, n'hésite pas a relancer audi (qui connait parfaitement le problème) en demandant une prise en charge même partielle

essaye de rassembler des preuves (journaux, forums...)

+1

Par contre si ça marche pas, oublie Audi et trouve-toi soit un agent soit un petit garage qui te fera ça pour moitié moins cher.
Les culasses garantie c'est pas ça qui manque

Pas vraiment, il y'a des constructeurs un peu moins de mauvaise fois.

Chez bmw par exemple j'ai vu un type se faire prendre en charge à 100% le déchirement du berceau sur son coupé e46 de 1999 entretenu en concession.

Le problème du thp est également mieux traité et reconnu chez mini alors que c'est le même que chez Peugeot.

Si ton a3 a fait tous les entretient en heure en concession je serais quand même étonné qu'Audi ne fasse pas un geste au moins partiel...

Je suis pas étonné que le SAV merdique d'Audi fasse des siennes ....
Jouer sur la Garantie et te faire avaler que ton joint de culasse est foiré, alors que c'est la culasse qui déconne, donc que c'est un défaut avéré de conception c'est pas la première fois.

Un autre souci chez les mazout, c'est le VM bi-masse....
Sur la mienne, une vieille de 2001, avec 160 000km, toujours entretenue en concession, on m'a sorti que c'était ma faute si le VM avait foiré, et que vu l'âge, bien qu'elle soit entretenue dans le réseau, rien ne serait pris en charge... Avec une autre super nouvelle pour nous les conducteurs vache à lait.... Le VM bi-masse est devenu une pièce d'usure!!! En gros, pour améliorer le confort, on invente une grosse merde qui se flingue rapidement, et pour pas avoir à revoir la copie et améliorer le système, on te dit que ça s'use et que t'as qu'à payer, avec une participation amoindrie voir nulle! C'est t'y pas beau tout ça? hein?
Welcome to the world of "mauvaise foi" avec "copinage et compagnie"....
Depuis cette mésaventure, la voiture est sortie du réseau et elle reste tout aussi bien entretenue chez le garage où le remplacement du VM et de l'embrayage (tant qu'à faire hein) ont été fait pour presque moitié moins cher, avec pièces d'origine pourtant... Comme quoi....

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des automobilistes "vaches à lait" de l'Etat français et des assureurs