Audi A4 V6 Quattro - Pb Boite auto Tiptronic

[Invité §Aud513XF]

Bonjour,

 

audi A4 V6 TDI Quattro boite TIPTRONIC (305 000 Kms), en roulant et quittant un rond point, je me suis retrouve en roue libre,

c-a-d qu'apres le changement de rapport de la boite auto sans aucun bruit, en reaccelerant le moteur

monte dans les tours sans entrainer les roues.

J'ai essaye de manoeuvrer le levier de vitesse en auto (Drive, 4, 3, 2) ou mode sequentiel,

rien a faire aucune entrainement des roues (je ne sais si la vitesse s'engage).

Apres un arret prolonger de la voiture, je redemarre passe la marche AR, la vitesse s'engage sans probleme,

qqs essais Neutre/AR ou Neutre/Drive cela fonctionne, puis d'un coup plus rien (aucun bruit d'accrochage d'engrenage).

De plus, j'ai suivi les conseils d'audi, ne pas vidanger la BVA, huile a vie

mais a vie = combien de kms ? j'ai 305 000 Kms.

 

Pour finir, transfert de la voiture par l'assistance chez audi, pour audi la BVA est HS, a remplacer

contre 6000 euros HT hors pose !!

Cette conclusion me semble ative.

Avez vous une idée ?

Merci pour vos pistes avisées.

 

 

[Invité §vin528xT]

salut

 

tu as jamais fait de vidange de l'huile de boite? c'est rare que ca tien jusque la, par contre tu a vérifier si il y avais de l'huile ou si ca a couler dans le carter?

[Invité §Aud513XF]

bonjour,

 

au tout debut la voiture etait entretenue chez audi, il m'ont tjrs dit que l'huile de boite etait a vie,

comme vous j'etais surpris mais bon.

Je n'ai pas acces a la voiture avant ce week-end

je vais commencer par niveau huile BVA et rechercher fuite d'huile.

Es ce qq'un aurait deja vidange une BVA sur A4 quattro, je pense qu'il est necessaire de changer le tamis

mais je n'ai pas d'info sur la procedure. je recherche activement des info.

 

Merci

[mat86]

A mon avis, 305 000 km sans vidange, la boite est effectivement HS. L'huile n'est pas à vie contrairement à ce que dit ta concession, mais doit être vidangée (avec changement de crépine) tous les 60 000 km.

Tu n'as à mon avis plus qu'à trouver soit une boite d'occase, soit une entreprise qui répare les BVA.

 

Bon courage !

[Invité §Aud513XF]

Bonjour,

 

voila j'ai recupere des infos, ma BVA est une boite ZF 5HP-19 (identification sur la boite plaque verte)

sachant qu'il n'y a pas de fuite

1er etape verifie le niveau d'huile de la boite, dans mon cas s'il en manque c'est peut etre bon signe

2e etape regarder la couleur de l'huile, si rouge ou brun c'est bon signe, si noir alors il y a des depots de carbone en provenance des disques.

en fonction de ces points je ferai la vidange apres la commande des pieces, je vous tiendrai informer.

A+

 

 

[Invité §Aud513XF]

Bonjour,

 

J'ai verifie le niveau, etait oK

huile couleur miel

Je vais tenter une vidange

Je viens de commander les pieces 105€ chez Audi pour la vidange

01V325429 Tamis

01V321371 Joint carter

01V321432 bouchon depistage

01V321379 bague joint

01V325443 joint

01V321376 bouchon de remplissage

01V321377 bouchon de vidange

 

il faut 9 litres d'huile, Audi 16€/litre, je vais chercher en allemagne

Joyeux Noel

 

[Invité §Jam405oQ]

Bonjour

pour l'huile de la BVA , regarde le tableau joint (11B) :

http://www01apps.zf.com/kst464/ZF_InteroeleV2_manager/Work/2009-10-01/TE-ML%2011_fr0701.pdf

ESSO ATF LT 71141 se trouve facilement en France et pas chère . just google , si tu fais une double vidange , te faudra 10l sachant que tu ne peux vidanger la totalité de la boite .

[Invité §Aud513XF]

bonjour,

 

Merci Jama35, pour la liste des huiles. (Attention etiquette identification verte)

 

J'ai commande l'huile VW G 052162 A1/A2/A6 sur ebay a 6.5€/litre en allemagne http://motor-oel-guenstig.de avec le port 8€/litre

A1 = bidon 1 Litre

A2 = bidon 2 litres

A6 = bidon de 6 litres

 

avec un amis on a fait un diag avec VAGCOM, aucun defaut signale sur la boite !

Pendant les essais, on a avancer et reculer avec la voiture.

 

Au fait Audi preconise maintenant une vidange a 60 000 Kms, etonnant non !

 

Toujours personne pour expliquer ce qui peut se passer avec cette BVA

A suivre

[Invité §Aud513XF]

Bonjour,

 

Bonne année a tous,

La vidange a ete faite (vidange, nettoyage, remplissage compter 4 a 5 heures), huile foncée, limaille sur les aimants,

prevoir un flexible tres souple pour le remplissage car coude a 90

pour atteindre le carter.

1er test, (Drive et AR) dans le garage ca fonctionne,

maintenant il reste a faire les tests en temperature et sur route

 

A suivre

[Invité §Aud513XF]

Bonjour,

 

Pour les curieux, voici une visite chez ZF

 

Avant de reprendre la route ...

J'ai pacouru 10 kms avec bcp de changement de rapports, demarrage, acceleration, test du kick-down, frein moteur en descente, etc ..

test de l'abs pour voir comment la BVA reagit,

en 1ere conclusion, aucun bruit, rien d'anormale, temperature BVA a 60°

Je continue les tests ce week-end.

A suivre,

[Invité §Aud513XF]

Bonjour,

 

J'ai repris la route, 500 Km pour la semaine, ville, route et autoroute,

rien d'anormale jusque la, je croise les doigts.

[Invité §cli043wy]

Impec !

Merci pour le retour

[Invité §Aud513XF]

Bonjour,

 

500 Km pas plus !!!!

memes symptomes, je penche pour un probleme

du convertisseur de couple

 

A+

[Invité §glk062iJ]

[Invité §glk062iJ]

désolé je me suis trompé de forum....