Bonjour,
Je possède une Audi A 3 3.2  V6 quattro DSG.
On m'a dit qu'il y avait une technique pour faire un départ arrêté?

 
Bah... Tu fais cracher un peu les tours en N (neutre), et tu passe en  D (drive) dès que tu veux partir, ca me semble simple non?!

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Porsche 911/996 Carrera 2 - 3.4L - 1998 (Voiture de tous les jours !)

non,on ma parlé d'enlevé l'esp.......

Salut,

Si tu fais comme ça, tu es sur de bousiller la boite    
Il faut enlever l'Esp, freiner du pied gauche et en mode manuel ou S appuyer sur l'accélerateur jusqu'à 3200 tours, tu laches le frein... et là.... vraouuuuuuum, au revoir les pneus.  

ok, merci.
je vais éssayer.

Tu accélère à toc voilà tout ^^

 
merci
ca marche nikel

Le vrai truc est dans le mode d'emploi :
- 1. mettre la boite en mode sport "S"
- 2. déconnecter l'ESP
- 3. Pied gauche sur le frein
- 4. Pied droit à fond sur l'accelerateur
- 5. Quand le régime se cale à 3200 tr/mn...
- 6. ... lacher l'accélérateur et décolage !!!

 
Frein je pense

- 6. ... lacher l'accélérateur et décolage !!!
 
 

Je pense qu'il s'ajit plutôt du frein

Oui frein frein d'ailleurs j'en ai fait deux hier sous la pluie et elle ne patine pas d'un poil !

Fais quand même attention parce que quand elle part... elle part

salut a tous moi je possede une A3 2.0l tdi 140ch dsg est ce que je peut aussi le faire?
merci

Bah oui tu as une boite DSG donc ....  

Il a peut etre peur que son tdi fasse de la merde....
 
Mais je pense pas ça doit marcher, c'est juste que se sera moins brutal que le 3.2 v6!!!

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Rien n'arrète une Renault, même pas ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Le régime le plus adapté avant d'embrayer n'est peut pas 3200tr/min ... mais tu vas essayer et nous dire

j'ai essayer j'arrive pas avec TDI 170 cv S tronic ? pk...fait chier

c'est indiquer dans le mode d'emploi comment si prendre

t'appuie a toc sur la dalepé et zi va,surtout n'oublie pas la sono a fonsdé ainsi que les meufs

+1
 
Fait péter les watts garçon

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des automobilistes "vaches à lait" de l'Etat français et des assureurs