je nai pas de clim e pas de ventilo pourriez vous m'aidez sur ma audi a3 2004 2.0l ,

j'ai eu le meme probleme, regarde ds le compartiment de fusible sous le capot, a cote de la batterie, c'etait le fusible f13 il me semble. tient nous au courant  !!

apparament tout les fusible sont bon, on ma parlé du volet de regulateur des gaz

quand tu parles de ventilo, c'est ceux du radiateur moteur ou interieur ?

c'est ceux du moteur sous le capot

Du moment que ces ventilos ne marchent pas, la clim ne marche pas donc verifie du cote des ventilos, regerde bien les fusibles, ceux qui sont sur le cote du tableau de bord et ceux qui sont sous le capot sous le cache plastique, verifie 1 par 1. ensuite en ce qui concerne le volet de regulation de gaz, a tu un voyant allume sur ton tableau de bord ? As tu la possibilite de faire un diag, normalement sous vag-com tu devrais avoir un defaut "contacteur..." si c un fusible. je l ai eu c pour ca que je te dis cela.

oui g le voyant moteur  qui est alumé et tout les fusible du moteur son bon, il y a un cable qui relie les ventilo et dés que je le branche le ventilo de droite tourne et ne saret pas quand je demarre il y a une odeur de brulé

alors en fait, c ta vanne egr qui est morte, debranche la et reesaye la clim, mon egr etait morte aussi, audi me la pris en garantie meme avec 136000 km. debranche la et essaye le clim.

Oui c'est peu etre ca mé je vois pas ou ce situe la vanne egr et quel est le rapport entre cette vanne et les vetilos.
j'avais fait un dignostique et il mon dit que c'etait le volet regulateur des gaz c'est peu etre la meme chose que la vanne egr, desolé mais je mi conai pas trop en mecanique. ma voiture n'est plus sous garantie et combien coute cette vanne egr ? merci encore pour l'aide.

la vanne egr coute 200 euros, elle s appel aussi volet regulateur gaz.... elle se trouve devant toi quand tu leve le capot, enleve le cache moteur, c la premiere chose que tu vois,  debranche la et essaye la clim.

OK, et c'est pour cela que mon ventilateur ne s'arret pas ? es ce difficile a le debranché?

Tu as dit au dit au debut que ton ventilo ne voulait pas tourner, pas qu il ne sarretait pas.

oui celui de la clim ne tourne pas et celui de droite tourne en continue et j'ai du debrangé un cable en dessous du cache pour kil aret de tourné

a ben si il tourne tout le temps c ta sonde de temperature. y a une securite, si elle claque, le ventilo tourne tout le temps

je comprend plus rien demain j'ai  rdv avec audi je te diré ce qu'il mon dit

430 euros pour le volet de regulateur, ils m'ont dit pour le reste i me diront demain fo qu'il change d'abord le volet

Demande une prise en charge pas audi france, moi il me l'on pris, j ai rien payé.

oui mais ma voiture n"est plus sous garantie et il m'ont appellé y a 500€ de plus car les ventilateur sont mort c'est ce q'il m'ont dit .je leur est  dit que je prefere recuperé ma audi, pense tu que sans la garantie on peut faire qeulque chose au niveau financier parck'elle me revien a 1000€  

comment a tu fais pour la prise en charge de audi moi mon garage ne veut pas!!!!!!

va sur le site de audi et tu prend le numero, tu appel ils te filent un numero de dossier et apres tu vas a la concession.

c'est a dire  la concession parcque je leur est dit il m'ont dit non mé le mec n'a pas l'air trés ouvert avec moi, je peu aller chez un  notre?

bon, appel vw france, tu leur explique et apres ils te donnent le numero de dossier.

oui je les ai appeller mais ils m'ont dit qu'il faillait que je voient avec mon concessionnaire , mais j'ai recu un email avec un numero de reference je ne sais pas si c'est ce numero de dossier que tu m'a parler.
j'ai attendu que audi m'appelle pour recuperer ma voiture mais il m'ont pas appeller donc je n'aurai pas ma voiture ce week and, comme je t'es dit il m'ont changer le volet regulateur des gaz pour 425€ j'ai repris ma voiture et le probleme n'avait pas changer, le voyant c'est encore alumé en arrivant chez moi. je la rapporte et il me dise qu'il y a un bas debit concernant le recyclage des gaz..... c'est pour cela que ma voiture est encore labas, que signifie le bas debit du recyclage des gaz?.............. par contre pour les ventilateur ils sont a changé!! quel galere cette voiture j'ai besoin d'aide au secourrrrrrrrrrre lol

Ces garagistes, tous des voleurs, avec leur audi et vw de m.... J'ai ma 205 diesel 465000km et jamais au garage. Il n'y a pas une voiture fiable de nos jours.

exacte les nouvelle voiture sont faite en sorte a avoir des probleme pour ce faire de l'argent.
actuellement ma voiture est chez audi je te fait signe lundi

en tout ca ma couté dans les 500 € et volet regulateur des gaz et soupape recyclage des gaz ma voiture marche parfaitement mais les ventilateur sont a changé cout des ventilo 300€ sans la main doeuve

j'ai trouvé un ventilo d'occasion de golf v 140 j'ai acheté ca 80 € et c'est moi qui la installé , tout fonctionne trés bien dans ma voiture, j'en avait pour environ 500€ chez audi lol. merci pour ton aide swingman!!!! salut!!!!!!!!!!!!!!!!!

Content pour toi, merci a++

Bonjour,
 
J'ai actuellement le même problème sur mon A3 de 2004.
 
Je n'ai plus de froid sur la clim et mon voyant de gaz d'échappement reste allumé.
 
Tous mes fusibles sont bons, aucunes pertes de puissance ni autres problèmes sauf au niveau de la clim qui ne fait plus de froid mais je ne sais pas si le problème est lié.
 
J'ai passé la valise et voilà ce que j'ai obtenu:
 
Address 01: Engine       Labels: None
   Part No SW: 03G 906 016 BK    HW: 028 101 153 5
   Component: R4 2,0L EDC 0000SG  5706
   Coding: 0000072
   Shop #: WSC 03770
 
3 Faults Found:
19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal  
            P3102 - 000 -  -
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 12.39 V
                    Bin. Bits: 11000000
                    Torque: 0.0 Nm
                    Torque: 354.0 Nm
 
19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground  
            P3101 - 000 -  -
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 12.39 V
                    Bin. Bits: 11000000
                    Torque: 0.0 Nm
                    Torque: 354.0 Nm
 
17075 - Fan 1 Control Circuit: Short to GND  
            P0691 - 000 -  -
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Torque: 0.0 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 12.31 V
                    Bin. Bits: 11000000
                    Temperature: 78.3°C
                    Duty Cycle: 9.6 %
 
Readiness: 0 0 1 1 1  
 
Quelqu'un saurait m'aider???

personne?????