[Présentation] Audi TT 2.0 TFSI 211ch S-Line de kuz25

[Invité §Ale350Ng]

pour son anniversaire un petit week end dans le sud histoire de se degourdir les jambes: pres de 1000 bornes de bonheur, malgré quelques bouchons; autoroute, clim et petites routes sinueuses du vaucluse au pied du ventoux pour 6.1l/100km de moyenne...

du coup c'est 6.9l/100km ODB depuis l'achat de l'auto à presque 10000km... la classe!

Ce moteur fait des merveilles dans la tt, le faible poids et le rapport couple/poids est vraiment efficient...

si c'etait a refaire on reprendrait la même!

 

 

merci!

 

 

1 an deja avec TT, dans quelques jours, et toujours la meme joie de rouler avec. Tout en elle nous ravit, la ligne, la conduite, bref le bon choix pour nous.

 

Nous savourons quotidiennement les performances, la souplesse, la grande disponibilité du moteur et malgré tout l'économie de cette auto ainsi motorisée. Sans etre l'argument d'achat, la faible conso est une bonne surprise, un bonus fort appreciable: toujours 7.0l/100km ODB depuis le debut!

 

Bon anniversaire a notre TT, pour sa premiere bougie.

 

 

Wahou c'est génial ça !

 

Et joyeux anniversaire à votre TT http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Perso je n'en peux plus d'attendre, et toi tu me fais encore plus baver

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/20/alex%20norev.gif

[Invité §kuz751Fn]

Je comprends, c'est dur d'attendre; avec ton TT TFSI 160 tu vas te regaler, en plus coté conso aussi le 1.8l est réputé tres sobre sur TT.

[Invité §Ale350Ng]

Je comprends, c'est dur d'attendre; avec ton TT TFSI 160 tu vas te regaler, en plus coté conso aussi le 1.8l est réputé tres sobre sur TT.

 

Ah ok merci c'est bon à savoir

 

Votre TT est blanc Ibis ?

[Invité §kuz751Fn]

Oui, c'est le blanc ibis.

Beau et pas cher!

[Invité §Ale350Ng]

Oui, c'est le blanc ibis.

Beau et pas cher!

Ah ok

 

Mon père m'avait vivement déconseillé de le prendre car (selon lui ) il n'est pas métallisé et donc il y'aurait moins de vernis et la brillance ne serait pas top dans le temps..

 

Quand penses-tu ?

 

Info ou intox ?

 

Du coup j'ai pris l'autre en métallisé..

[Invité §kuz751Fn]

Je doute qu'une peintre métallisée soit "meilleure" dans le temps q'une peinture vernie...

Seul l'aspect change. Toutes les teintes vernies, métallisées ou nacrees sont soumises aux mêmes garanties constructeur concernant l'aspect et la corrosion...

Pour ce qui est du blanc ibis, sa vraie qualité c'est sa clarté et sa brillance. Le blanc métallisé que vous avez pris donne un effet différent: un blanc moins éclatant, je trouve, mais avec de beaux reflets presque nacres. L'ibis fait plus sport, l'autre plus classe, enfin c'est mon avis...

De toutes façons ça fait un tt blanc, et ça fait tourner les têtes...

[Invité §Ale350Ng]

Je doute qu'une peintre métallisée soit "meilleure" dans le temps q'une peinture vernie...

Seul l'aspect change. Toutes les teintes vernies, métallisées ou nacrees sont soumises aux mêmes garanties constructeur concernant l'aspect et la corrosion...

Pour ce qui est du blanc ibis, sa vraie qualité c'est sa clarté et sa brillance. Le blanc métallisé que vous avez pris donne un effet différent: un blanc moins éclatant, je trouve, mais avec de beaux reflets presque nacres. L'ibis fait plus sport, l'autre plus classe, enfin c'est mon avis...

De toutes façons ça fait un tt blanc, et ça fait tourner les têtes...

 

Merci pour ton avis

 

En tous cas, la tienne est vraiment superbe.

[Invité §Spa365bL]

J'accrochai pas trop au TT mais je crois que je suis en train de tomber amoureux

[Invité §Ale350Ng]

J'accrochai pas trop au TT mais je crois que je suis en train de tomber amoureux

C'est un des premiers symptômes.

 

Malheureusement il n'existe aucun remède/vaccin à ce jour, contre cette addiction.

[Invité §kuz751Fn]

13000 km au compteur...

...et montage du filtre a air green du beau frere qui revend sa tt 160. C'est le meme filtre sur les deux modeles, qui etait le meme egalement sur son exleon tdi 105!

Aussi petite modif du collecteur d'air vissé derriere la calandre: suppression de deux petits volets plastiques rendant l'arivée d'air plus directe vers la tubulure d'avant boite à air.

evidement pas 30ch gagnés!

mais un vrai plus globalement en agrément avec un fait marquant: plus de souplesse encore a tres bas regime et un frein moteur moins prononcé en général.

Coté moyens régimes il y a du mieux:le 80 à 120km/h en 3 est abattu en 3.5s dans une certaine décontraction puisqu'il balaye le compte tours de 3200 à 4500trs/min seulement!

à "haut" régime également un gain est perceptible:entre 3s et 3.5s en 2ieme pour le meme exercice et surtout une impression nouvelle: l'aisance à 6500trs...

pour 211ch cet exercice en moins de 3.5s est remarquable je trouve...Je ferai la mesure video en 2ieme des que possible.

 

80 120 en 3

[Invité §kuz751Fn]

 

Photo de la première sortie sur circuit de notre tt lors de la journée roulage libre BFC Autoprestige du 31 mars dernier.

Une première également pour les apprentis pilotes que nous sommes, sur un circuit très technique et splendide: Dijon Prenois.

Heureusement nous avons été pris en main par un ami habitué des circuits qui tournait en serie C sur 911 GT3 RS 3.8l.

Ce coaching pilotage personnalisé sur notre propre auto c'est une vraie chance!

Quand à l'auto elle nous a surpris (notre coach aussi!) par ses qualités à la fois du chassis et également du moteur: on tournait en série B soit de 200ch à 300ch et franchement en perf moteur elle n'a jamais eu à rougir pour seulement 211ch.

Question chassis, nous avons été bluffé par l'équilibre en toute circonstance: voiture très bien équilibrée et saine. Coté freins et pneus rien à reprocher malgré l'absence de pneus adaptés à la piste (semi slick homologués route par exemple du type Toyo R1R): freinage vraiment très performant à chaud et grip des bridgestone potenza RE050 245/40/18 étonnant à chaud. Pour preuve, l'état des pneus en fin de journée: bien attaqués mais vraiment uniformement sur les 4 roues. Le chassis a bien fait son boulot!

C'est incroyable comme l'auto s'est montrée sous un autre visage sur cette belle piste de Dijon; son vrai visage en fait. Ca change des trajets quotidiens pour aller au boulot et surtout celà ne nous a absolument pas donné envie de reproduite les gestes de pilotages acquis ce WE sur route ouverte! à la merci des gendarmes et des risques liés aux autres usagers et aussi à l'état des routes.

Vivement la prochaine sortie circuit. La prochaine à Dijon par BFC début novembre. ça va etre long!

[Invité §kuz751Fn]

200km de piste...chewing gum sur les 4 roues!

[Invité §kuz751Fn]

 

L'arrivée de notre petit bolide au circuit à 7h50 par -3°C

 

 

Pour ceux qui ne connaissent pas Dijon Prenois voici le site du circuit

Et aussi:

infos

[Invité §Ale350Ng]

 

L'arrivée de notre petit bolide au circuit à 7h50 par -3°C

 

 

Pour ceux qui ne connaissent pas Dijon Prenois voici le site du circuit

Et aussi:

infos

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Toujours aussi belle ta TT ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Et bravo pour ta conso' tu consommes moins que mois avec 50cv de plus ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §kuz751Fn]

Merci à toi!

C'est vrai que cette tt a un sacré capital séduction ça fait un moment qu'on a succombé, presque 2 ans!

 

Coté conso je reconnais que le 2.0l 211ch est étonnant, le gros couple aide!

Par contre sur circuit c'est pas la meme! et c'est ça qui est bon; quand on va sur circuit faut bien se lacher et ne pas penser à économiser les freins, ni les pneus et encore moins le carburant! Il ne faut pas gacher le plaisir! L'état des lieux se constate après!

Quand meme dans les 17-18l/100km ce qui est finalement très raisonnable vu la sollicitation, avec par exemple pointe en ligne droite systématiquement à plus de 200km/h.

[Invité §Ale350Ng]

Merci à toi!

C'est vrai que cette tt a un sacré capital séduction ça fait un moment qu'on a succombé, presque 2 ans!

 

Coté conso je reconnais que le 2.0l 211ch est étonnant, le gros couple aide!

Par contre sur circuit c'est pas la meme! et c'est ça qui est bon; quand on va sur circuit faut bien se lacher et ne pas penser à économiser les freins, ni les pneus et encore moins le carburant! Il ne faut pas gacher le plaisir! L'état des lieux se constate après!

Quand meme dans les 17-18l/100km ce qui est finalement très raisonnable vu la sollicitation, avec par exemple pointe en ligne droite systématiquement à plus de 200km/h.

 

Wahou ça devait être super sympa sur ce circuit !!

 

La consommation est plus que raisonnable, surtout à des vitesses pareilles !

[Invité §kuz751Fn]

 

la voila sur piste...

[Invité §kuz751Fn]

La prochaine sortie circuit BFC Autoprestige du 3 novembre 2013 tant attendue arrive:

Nous esperons juste avoir beau temps (pas de pluie du moins) afin de profiter à nouveau au maximum de ce beau circuit de Dijon Prenois.

Plus que deux semaines!!!!

[Invité §kuz751Fn]

après la pluie du matin, piste mouillée...

pour info, la subaru présente sur la video a fini sur le toit!

[Invité §kuz751Fn]

Plus tard dans la journée, piste vraiment seche.

[Invité §Ale350Ng]

 

la voila sur piste...

 

après la pluie du matin, piste mouillée...

pour info, la subaru présente sur la video a fini sur le toit!

 

Plus tard dans la journée, piste vraiment seche.

 

Super sympa toutes ces vidéos et photos !

 

T'as du te faire plaisir, veinard !

 

Ps: elle est toujours aussi magnifique ta TiTine !

[Invité §kuz751Fn]

Merci!

 

Effectivement c'est une bonne expérience cette sortie circuit.

Je recommande vivement a tous!

[Invité §Ale350Ng]

Merci!

 

Effectivement c'est une bonne expérience cette sortie circuit.

Je recommande vivement a tous!

Oui mais après il faut changer le train de 4 pneus en 19' !

[Invité §kuz751Fn]

C'est vrai les pneus en prennent un coup mais pour nous ca fait déjà 2 sorties circuit avec les Bridgestone potenza d'origine.

C'est déjà beau, et ils ne sont pas morts loin de là. Les debris de gomme restants vont s'user avec la conduite quotidienne pour retrouver une apparence normale. A ce jour ils doivent être a mi usure.

De toute façon ce genre d'activité a un coût; le prix du plaisir en toute sécurité.

Un train de pneus en 19" sera toujours moins onéreux que l'accident sur route ouverte et/ou la suspension de permis eventuelle ...

[Invité §kuz751Fn]

 

 

En fond de ligne droite: 220 km/h en 4ieme

Sur ce terrain le 2.0l est etonnant d'efficacité: sur cette ligne droite de près de 1 km, avec une bonne cote à son debut, la tt ne lache rien face à la MRS par exemple.

Sur le reste du parcours la MRS est vraiment souveraine, les pneus semi slick (homologués route) et le chassis font la difference...

[Invité §kuz751Fn]

Les sorties Bourgogne Franche Comté Autoprestige sont conviviales, et se déroulent dans un bon esprit. Point de "jacky" sur la piste, les commissaires veillent sur le comportement de chacun, et surtout pas de fermeture de porte lors d'un dépassement. Cela reste un loisir, pas une course!

 

allez encore une petite pour la route!

 

[Invité §lin252xP]

 

la voila sur piste...

 

 

 

84 pour un vrai vauclusien ?

[Invité §kuz751Fn]

 

 

84 pour un vrai vauclusien ?

 

vauclusien de coeur, seulement!

[Invité §lin252xP]

Vauclusien quand même alors Ma famille y vit !

[Invité §kuz751Fn]

Encore une image de notre belle sur piste:

 

 

 

Belle brochette!

[Invité §Ale350Ng]

Encore une image de notre belle sur piste:

 

 

 

Belle brochette!

 

La tienne est la plus belle !

[Invité §kuz751Fn]

La tienne est la plus belle !

 

merci !!!!!!!

[Invité §kuz751Fn]

Pour les 3 ans de notre belle nous allons lui refaire une beauté:

deux peintures neuves et remodelages de chaque aile avant (légères rayures et legers enfoncements) merci l'usage urbain!

Et surtout l'aileron audi exclusive du catalogue accessoires audi TT 2014 avec mise en peinture, kit collage, dépose de l'aileron origine et pose du new (avec désactivation du bouton de relevage de l'aileron par OBD).

Une remise en état comme neuve et une touche sportive en plus.

 

catalogue 2014 tt

[Invité §Ale350Ng]

Pour les 3 ans de notre belle nous allons lui refaire une beauté:

deux peintures neuves et remodelages de chaque aile avant (légères rayures et legers enfoncements) merci l'usage urbain!

Et surtout l'aileron audi exclusive du catalogue accessoires audi TT 2014 avec mise en peinture, kit collage, dépose de l'aileron origine et pose du new (avec désactivation du bouton de relevage de l'aileron par OBD).

Une remise en état comme neuve et une touche sportive en plus.

 

catalogue 2014 tt

Sympa le spoiler !

Elle a combien de km à ce jour ta titine ?

[Invité §kuz751Fn]

3 ans dans 3 semaines...

... Et 23 000 km au compteur.

À ce rythme là on va la garder longtemps !