Bonjour ,

je viens vers vous pour savoir si quelqu'un a le même ( gros ) probleme de freinage sur A4 avant B8 .
Lors de grosse pluie à vitesse soutenue  (sur autoroute par exemple ) en cas de freinage d'urgence . RIEN.....
Le freinage arrivant d'un coup . sueurs froide à la clé.
Le garage AUDI est d'accord sur mon analyse , à savoir accumulation d'eau entre plaquettes et disques; le freinage devient efficace quand l'eau est évacué.
J'ai menacé AUDI de plainte en justice pour mise en danger de la vie d'autrui..ayant faillit me planter grave la semaine derniere..
J'attend un retour de AUDI et vous donne la solution trouvé si elle existe ( peut être un flashage sur le programme de l'ABS ! )
J'ai également un probleme de broutage en 1ere au démarage à chaud  ( boite 6 meca ) quelqu'un a t'il le phénomene ??

Merci de votre aide

Salut,

C'est pas en commençant par menacer Audi que tu vas leur donner envie de trouver ton problème... Moi si je dis aux gens dont je pilote l'activité "si vous bossez pas plus vite je vous casse la tête", je suis pas certain de la qualité du résultat... Un peu de diplomatie permet de faire avancer les choses nettement plus vite et de façon beaucoup plus qualitative !

De plus, si c'était un défaut de conception, il y aurait déjà eu pas mal de morts en A4 B8, et on en aurait entendu parler, ne penses-tu pas ?

Donc vérifie tes freins, l'état de tes plaquettes (si elles sont glacées, avec un film d'eau par dessus, y a de fortes chances que ça ne freine pas des masses) et l'état de tes disques. Au pire demande le remplacement de ceux-ci si elle est sous garantie.

Pour ta plainte tu perds bien ton temps, tu vas vite te faire remballer, "sous la pluie, il faut anticiper".

BM a inauguré avec la E90 un systeme qui vient faire lêcher les plaquettes sur les disques pour les secher afin d'éviter ce phénomène qui est très normal.

Bonjour, je pense qu'il faudrait egalement se pencher sur le maitre cylindre voire la qualité et la quantité du liquide  de frein, enfin moi ce que j'en dis  
 

merci , pour vos réponses ,
L'état des freins est ok  ( c'est une voiture de fonction qui passe au garage régulierement et qui est sous garantie ) le probleme ne se pose QUE sous la pluie , quand à anticpier un camion qui déboite sans prevenir ....
Apres un courrier en AR , AUDI m'a bien contacter me renvoyant vers le garage  AUDI LAXOU qui semble  patauger ...
C'est pourquoi je faisais appel au forum pour voir si cela était connu ?
Le courrier à AUDI n'a été fait qu'apres mulitple passages au garage ou ils ont constaté le probleme sans savoir quoi faire.. Ils allaient jusqu'a me dire que c'est  mes jantes ( audi d'origine )Jantes en Aluminium coulé style 6 branches paraboliques, 7,5 J x 17'' qui sont trops ajourées..
la menace de plainte avec AR c'est surtout une protection en cas d'accident avec probleme...

C'est un peu gros quand meme pour les jantes, Qui dit voiture de fonction dit egalement rien a foutre de la voiture, les plaquettes seraient elles glacées !!!!!!!!

J'ai des jantes en étoiles ( 5 branches ) 18 pouces, et l'auto freine fort même par temps de pluie ...
Ils sont dépassés chez Audi.  
Tu as raison de les faire se bouger, Audi a pris beaucoup de part de marché, mais leur B8 est loin d'être exempt de défaut ...  
Et la concurrence se réveille ...  

Même si c'est une voiture de fonction , je suis respectueux du matos, J'en suis à ma 6 eme AUDI et j'échangerais pas pour une Française !! Je suis TRES content de mon A4 , c'est juste qu'apres une bonne frayeur, on se dit que cela pourrait être plus grave si l'on bute quelqu'un. Qui serait responsable  ? Qui dit voiture de fonction dit outil de travail ...Donc besoin de rouler ..je veux juste qu'AUDI fasse ce qu'il faut et qu'il prenne leurs responsabilités. Dans tous les cas merci de vos réponses..