Audi A3 reprog par Shiftech Belgique

[Invité §cou260Gf]

Bonjour,

 

Ceci n'est pas supposé être une publicité gratuite et je ne travail pas pour Shiftech mais vu le résultat de la reprog j'ai juste envie de partager ma joie et surtout de les remercier.

 

J'explique mon cas. J'ai reçu mon A3 2.0L TDI CR il y a presque 2 mois mais j'étais fort déçu des performances du nouveau CR par rapport à l'ancien IP que j'avais précédemment. J'ai longuement réfléchis à une reprog et après de multiples et longues recherches sur internet je me suis enfin décider à passer le cap et faire reprogrammer ma titine.

 

Donc j'espère que ce sujet peut aider ceux qui hésiterait encore à faire passer leur belle au banc de puissance .

 

Je suis passé au banc de puissance de Shiftech à Louvain-La-Neuve (Belgique), je signale que ma voiture avait 2345 kms au compteur lors de ma visite

 

Résultats:

 

Avant reprog: 138 Ch / 333 nm

 

Après reprog: 190 Ch / 409 nm

 

http://img8.imageshack.us/img8/6696/courbeaudia3.jpg http://img713.imageshack.us/img713/1172/audia3reprog.jpg

 

 

J'ai été faire un essai de la voiture après la reprog et la voiture est devenue beaucoup plus "agressive", que ça soit lors de dépassements ou bien en accélération à l'arrêt. Elle pousse longtemps, assez fortement et ne s'arrête pas de pousser jusqu'à ce qu'elle atteigne la ligne rouge. En 6 ième vitesse on ressent qu'elle pousse toujours, ce qui n'était pas du tout le cas avant la reprog, elle n'avait carrément rien dans le ventre en 6 ième.

 

Ce qui me plaît le plus c'est le fait que je n'ai plus besoins de constamment changer de rapport lorsque je roule au quotidien, précédemment je me retrouvais à rétrograder vraiment trop souvent.

 

Merci encore à toute l'équipe Shiftech pour son travail sérieux et leur gentillesse.

[Invité §A3s236yd]

bonjour,

jolie voiture

190ch maintenant ca doit envoyer

 

[Invité §Lud140fn]

Beau résultat ! Elle doit marcher assez bien maintenant

[Invité §Nic586Fi]

Elle est superbe en blanche.

Sympa cette reprog, en plus tu es allé chez les meilleurs.

 

Ca doit vraiment changer, sans forcement appuyer fort tu dois deja le ressentir au quotidien

[Invité §ed4802BI]

Ce n'est pas déconseillé une reprog sur une auto avec si peu de kilometres? :???:

 

Sinon beau résultat.

[Invité §cou260Gf]

Merci pour vos commentaires

 

C'est comme ça qu'elle aurait dû sortir de l'usine je trouve. Shiftech m'ont dit qu'on voyait qu'elle était bridé vu la courbe des chevaux qui s'applatie complétement à partir de 3400 t/mins.

 

ed49 je pensais la même chose que toi mais Shiftech m'ont recommandé d'attendre 1500km avant de reprog et ensuite libre à toi de passer le cap ou d'attendre plus tard. Ils m'ont précisé que cela n'affectera en rien la bonne conduite de la voiture si elle est bien entretenue chez Audi ainsi que le fait qu'il faille bien attendre qu'elle soit à température avant de "taper" dedans. Personnellement, je pourrais confirmer leur dire que bien plus tard .

 

Ce qui me dérangeait sur cette voiture c'est qu'elle avait un look assez agressif mais (sans pour autant être un fou du volant, je précise) je voulais les performances qui allaient avec.

 

J'ai fait deux heures d'autoroute (sous la pluie...) et vraiment que du bonheur. Elle pousse vraiment bien en 6ième, j'ai vraiment plus besoins de passer la 5ième pour les dépassements comme c'était le cas avant. Je pensais qu'elle patinerait pas mal vu la différence de puissance avant/après mais ce n'est pas du tout le cas, même sous la pluie.

[Invité §Dar351xq]

Marrant ça, je viens de voir cette A3 sur le Facebook de ShifTech et j'ai failli faire un commentaire par rapport au fait qu'elle ait la calandre noire

 

Superbe auto et beau résultat malgré le faible kilométrage de l'auto

 

J'ai également fait reprog mon A3 chez ShifTech, très bonne enseigne !

[Invité §Nic586Fi]

Ca va se finir sur la mienne je vais y aller aussi

Par contre moi c'est celle de l'IDF la plus proche a 80 kms

Je sais pas si ils sont aussi bien qu'en Belgique

 

Il n'y a pas de préconisation avec les débitmètres au fait ?

[Invité §cou260Gf]

Marrant ça, je viens de voir cette A3 sur le Facebook de ShifTech et j'ai failli faire un commentaire par rapport au fait qu'elle ait la calandre noire

 

Superbe auto et beau résultat malgré le faible kilométrage de l'auto

 

J'ai également fait reprog mon A3 chez ShifTech, très bonne enseigne !

 

 

Merci darkmo0n , la calandre noire c'est obligatoire sur une blanche .

 

Les gens derrière ma voiture faisaient reprog leur A3 S-line noir. Je connais pas leur résultat et puis je trouve bizarre qu'il n'y ait pas leur voiture sur le facebook de Shiftech. A moins qu'ils aient demandé à Shiftech de ne pas la lister sur le site.

 

nicolasfoveau, j'ai vu un gars qui est passé juste après moi avec une plaque venant de Lille (59)... comme quoi . Y pas mal de Luxembourgeois aussi. Si tu veux pas rester sur place pendant la reprog, il y a un gros centre commercial avec café, restos, etc. à +/- 2 kms de là.

 

Pour ta question j'en ai aucune idée, j'y connais pas grand chose. Tu peux leur poser tes questions via e-mail ou tél. Ils répondent sans soucis et sans obligation d'y aller .

[Invité §Dar351xq]

Ca va se finir sur la mienne je vais y aller aussi

Par contre moi c'est celle de l'IDF la plus proche a 80 kms

Je sais pas si ils sont aussi bien qu'en Belgique

 

Il n'y a pas de préconisation avec les débitmètres au fait ?

 

 

ShifTech Paris n'est plus ShifTech mais BR Performace. Même équipe, mais plus l'enseigne ShifTech.

 

Y'a ShifTech Tours qui a ouvert, perso c'est là-bas que j'ai été. Equipe jeune, sympa et au top, je suis passé leur faire coucou hier, 2 mois après ma reprog, et l'accueil a été vraiment cool !

[Invité §Nic586Fi]

Ok merci de vos reponses.

 

L'equipe de Paris est assez réputée en plus.

 

Je vais bien me rencarder sur celui de Paris, proche de chez moi.

La carto est "personnalisable" ou simplement une carto type pour ce moteur et voiture ?

 

[Invité §omt858pz]

 

ShifTech Paris n'est plus ShifTech mais BR Performace. Même équipe, mais plus l'enseigne ShifTech.

 

Y'a ShifTech Tours qui a ouvert, perso c'est là-bas que j'ai été. Equipe jeune, sympa et au top, je suis passé leur faire coucou hier, 2 mois après ma reprog, et l'accueil a été vraiment cool !

 

Et des tarifs revus à la baisse !

[Invité §pgc153fG]

Belle reprog!

Légalement, tu dois prévenir ton assurance ? Retire la puce pour passer le contrôle technique ?

Et quid de la fiabilité des pièces ?

 

Merci.

[Invité §tru765oL]

Très belle courbe, le TDi doit bien avancer maintenant.

 

en plus tu es allé chez les meilleurs.

 

 

j'irais pas jusque là.

pour moi MRC est un cran au dessus sur les moteur vw

 

[Invité §Lud140fn]

 

j'irais pas jusque là.

pour moi MRC est un cran au dessus sur les moteur vw

 

 

BMW.

[Invité §Lud140fn]

Et des tarifs revus à la baisse !

 

 

[Invité §tru765oL]

 

BMW.

 

 

mrc

 

[Invité §Lud140fn]

 

mrc

 

 

Il n'y a pas les vidéos de cette dite TT RS à plus de 500 cv ?

 

MRC sont très fort pour les BMW aussi ! Pour moi Audi c'est plus PP-Performance.

[Invité §cou260Gf]

Belle reprog!

Légalement, tu dois prévenir ton assurance ? Retire la puce pour passer le contrôle technique ?

Et quid de la fiabilité des pièces ?

 

Merci.

 

 

Libre à toi de prévenir ou non. Légalement tu dois le faire car théoriquement si l'assurance découvre la reprog tu n'es pas assuré. Mais je pense que 90% des gens ne le déclare pas.

 

Le controle technique ne test pas ce genre de chose et le taux de CO2 est le même donc quand ils poussent ton moteur à fond et qu'ils placent la sonde dans le pot d'échappement ils ne veront aucune différence. Toutes ces questions tu peux leur poser via leur numéro de téléphone pour te rassurer .

 

Sinon pour la fiabilité je vais te répondre que ça dépend comment tu conduis... elle roule pareil quand tu tapes pas de trop sur l'accélérateur et donc n'use pas plus les pièces qu'auparavant. Si tu conduis sportivement avec ou sans reprog tu vas user les pièces plus rapidemment .

 

nicolasfoveau le fait qu'ils mettent la voiture sur le banc de puissance c'est justement pour voir ce qu'elle peut donner pour la reprog, donc oui c'est personnalisée par rapport a ce que ta voiture est capable de donner ce jour là sur le banc.

[Invité §Lud140fn]

 

Libre à toi de prévenir ou non. Légalement tu dois le faire car théoriquement si l'assurance découvre la reprog tu n'es pas assuré. Mais je pense que 90% des gens ne le déclare pas.

 

Le controle technique ne test pas ce genre de chose et le taux de CO2 est le même donc quand ils poussent ton moteur à fond et qu'ils placent la sonde dans le pot d'échappement ils ne veront aucune différence. Toutes ces questions tu peux leur poser via leur numéro de téléphone pour te rassurer .

 

Sinon pour la fiabilité je vais te répondre que ça dépend comment tu conduis... elle roule pareil quand tu tapes pas de trop sur l'accélérateur et donc n'use pas plus les pièces qu'auparavant. Si tu conduis sportivement avec ou sans reprog tu vas user les pièces plus rapidemment .

 

nicolasfoveau le fait qu'ils mettent la voiture sur le banc de puissance c'est justement pour voir ce qu'elle peut donner pour la reprog, donc oui c'est personnalisée par rapport a ce que ta voiture est capable de donner ce jour là sur le banc.

 

 

Sauf si tu passes dans un stage 2 avec décata.

 

[Invité §dyd536CB]

 

Il n'y a pas les vidéos de cette dite TT RS à plus de 500 cv ?

 

MRC sont très fort pour les BMW aussi ! Pour moi Audi c'est plus PP-Performance.

 

ha non ludo MRC c'est toute la gamme Audi ww.... aprés oui Mhinea fait de trés bonne gestion sur tout ce qui est 335i and co

mais avant tout c'est Audi c'est sur...

[Invité §dyd536CB]

 

Sauf si tu passes dans un stage 2 avec décata.

 

j'ai passé un tdi décata et sa a passez nikel cest surtout sur les essences que sa passe pas..

[Invité §Lud140fn]

ha non ludo MRC c'est toute la gamme Audi ww.... aprés oui Mhinea fait de trés bonne gestion sur tout ce qui est 335i and co

mais avant tout c'est Audi c'est sur...

 

 

Ok

[Invité §Nic586Fi]

 

nicolasfoveau le fait qu'ils mettent la voiture sur le banc de puissance c'est justement pour voir ce qu'elle peut donner pour la reprog, donc oui c'est personnalisée par rapport a ce que ta voiture est capable de donner ce jour là sur le banc.

 

 

Ok merci, on peut ajuster en fonction de la base.

SI je m'y mets je leur demanderais pas plus de 410 voir 400 en couple.

Je vais m'y intéresser pour la rentrée.

 

Comme tu dis, un reprog c'est pas pour forcement taper plus de dedans, c'est juste pour avoir plus de polyvalence au quotidien sans penser a taper tous les rapports ts le tps a 4000 tr

[Invité §can126dV]

 

Ok

 

 

 

é tu peux faire confiance a doudou69 niveau tiuninge c un spécialiste :w :w

 

greg911

[Invité §Lud140fn]

 

 

é tu peux faire confiance a doudou69 niveau tiuninge c un spécialiste :w :w

 

greg911

 

 

 

Salut

 

Comment ça va ? Tu roules en quoi en ce moment

[Invité §can126dV]

 

 

Salut

 

Comment ça va ? Tu roules en quoi en ce moment

 

 

 

Ca gaZ

 

En ce moment en rien, figure toi que j'ai vendu ma caisse et que j'ai reçu un faux chéque de banque :/

 

M'enfin la voiture a été retrouver alors je vais pas tarder a la récupérer.

 

[Invité §Lud140fn]

 

 

Ca gaZ

 

En ce moment en rien, figure toi que j'ai vendu ma caisse et que j'ai reçu un faux chéque de banque :/

 

M'enfin la voiture a été retrouver alors je vais pas tarder a la récupérer.

 

 

Un faux chèque de banque sérieux ?

 

Essai de vendre ta voiture en semaine (et non le dimanche) histoire de pouvoir le ramener à la banque avec lui Il sera très con si c'est un faux

 

Sinon ok

[Invité §can126dV]

 

Un faux chèque de banque sérieux ?

 

Essai de vendre ta voiture en semaine (et non le dimanche) histoire de pouvoir le ramener à la banque avec lui Il sera très con si c'est un faux

 

Sinon ok

 

 

 

ça arrive, comme ça de mon coter c'est fais

 

je vendrais ma voiture uniquement a des pros d'orénavant

 

Et toi ça roule?

[Invité §Lud140fn]

 

 

ça arrive, comme ça de mon coter c'est fais

 

je vendrais ma voiture uniquement a des pros d'orénavant

 

Et toi ça roule?

 

 

ça roule

 

A des pros, c'est encore mieux

[Invité §can126dV]

Pour pas faire que du HS je tiens a dire au niveau de shiftek France,

que le nouveaux proprio de mon ex SR a également fais reprog'

317ch il en est super content.

[Invité §Juj848Jy]

Bonsoir.

C'est quoi la différence entre CR et IP?

Si non, ça ne pause pas de problème pour la garantie de faire une reprog sur un véhicule neuf?

Je sais que ABT est affilié à VW et du coup les véhicules reprog restent garanties. Est-ce pareil pour ShifTech?

[Invité §can126dV]

Bonsoir.

C'est quoi la différence entre CR et IP?

Si non, ça ne pause pas de problème pour la garantie de faire une reprog sur un véhicule neuf?

Je sais que ABT est affilié à VW et du coup les véhicules reprog restent garanties. Est-ce pareil pour ShifTech?

 

 

 

IP = injecteur pompes les TDI anciennes générations

 

CR = common rail les TDI nouvelles générations

 

ABT te dis qu'il est affilié à VW, mais en cas de probléme VW te dira l'inverse.

[Invité §Juj848Jy]

Sauf qu'elles sont reprog neuve en concess VW par ABT qui se déplace avec leur PC.

[Invité §Juj848Jy]

Et SR ça veut dire quoi?