[Présentation] Audi A8 4.2 V8

[CL500V8]

un topic sur la 760 lia ?

 

 

non pas de topic sur la 760, j'en ai déja fait un au bout de 2 ans pour l'A8, alors pour la 7 peut etre ça va faire bientot deux ans aussi!

mais c'est une 7 comme ont peux en croisés tous les jours, elle est strictement d'origine!

 

 

[Invité §joj712fN]

[CL500V8]

Bonjour,

 

p'tites news de l'A8!

 

retour de vacances avec, 5000 kms de plus au compteur soit 335000 kms!

j'ai fait LYON/PARIS, PARIS/LILLE, LILLE/KNOKKE(mer du nord en Belgique), reLILLE/PARIS, PARIS/LYON, LYON/ST TROPEZ, ST TROPEZ/MONACO et enfin MONACO/LYON !!!

et fin de mois de septembre a nouveau, NEW YORK CITY, mais la, l'A8 reste (d'ailleurs valait mieux pas y etre en ce moment a NYC avec Irene!!! )

 

enfin quel périple! elle a marché a merveille! sauf au retour elle a commencée a ce plaindre!

pulseur d'air de climatisation qui déconne ( elle avait commencé cette hiver, mais c'était remis a fonctionnée avant l'été! tant mieux vu les chaleurs d'aout!) donc remplacement vendredi dernier du pulseur!

 

puis samedi matin, je mets en route le 8 cylindres et... sale bruit au démarrage de couinement et de roulement de poulies!!!

je n'arrive pas trop a déterminé la provenance en espérant que ça ne vienne pas de la distribution, prend la route et ma foi ont verra lundi!

sauf que 10 kms plus loin, gros bruit de scie circulaire, et pire en tournant, je m'arrete, ouvre le capot, et la un gros jet sous pression sort du bocal de direction assisté et grosse fuite a l'axe de la pompe d'assistance! et ben au moins ça c'est fait, pas besoin de faire un gros diagnostique pour savoir la provenance du bruit!

 

donc retour doucement jusqu'au garage et bon pour un remplacement de pompe!!!

 

enfin quand meme bien content que, autant pour la clim que pour la pompe elle est bien attendue le retour de vacance pour sont petit coup de pompe! (sans jeu de mots pour la DA! )

 

sinon aussi quand j'était sur Paris, j'en ai profité pour recontré a nouveau Billeuz (toujours aussi dispo et accueillant) pour un codage de capteur d'assiette ( qui avait été remplacé et comme elle avait été rabaissé et ben fallait qu'il me remette ça d'applomb!), et activation du bip a la fermeture (j'aime bien )

 

voila!

 

 

[Invité §bil467NN]

335000 kms! Respect.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/c074.gif

 

[CL500V8]

merci Pascal !

 

[Invité §ben686NU]

content pour toi que ce ne soit que la DA , sinon en revenant de Knokke tu es passé par le Luxembourg ??????

sinon la prochaine fois on s'organise une petite rencontre , pourr que nos A8 fasse connaissance

[CL500V8]

et non puisque je retournais sur paris! sinon cela aurais été avec plaisir!

 

 

[Invité §ben686NU]

et non puisque je retournais sur paris! sinon cela aurais été avec plaisir!

 

 

excellent , j'espère qu'on pourra se rencontrer autour d'une bonne luxembourgeoise (bière) un de ces quatre

 

[Invité §Tig184Nf]

Décidément, quel savoir-vivre ces Allemandes!! Attendre que les vacances soient terminées pour demander un petit peu de soin, ça me plait!

 

 

Encore 665000 km et Mr Audi t'en offre une toute neuve!!

[CL500V8]

335000 kms! Respect.http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/c074.gif

 

 

 

 

ERRATUM !!! en faites c'est 325000 kms et non 335000 kms!!!

[Invité §sin015hB]

Niveau perf tu en pense quoi du V8 de l'audi par rapport à un CL500?

[CL500V8]

Niveau perf tu en pense quoi du V8 de l'audi par rapport à un CL500?

 

 

L'A8 marche un peu mieux, mais c'est très proche, par contre plus de sensation d'accélération sur le CL500 avec la propulsion!

le quattro gomme cette sensation!

 

 

[Invité §sin015hB]

Merci pour ta réponse!

[nottwinturboyet]

 

sinon aussi quand j'était sur Paris, j'en ai profité pour recontré a nouveau Billeuz (toujours aussi dispo et accueillant) pour un codage de capteur d'assiette ( qui avait été remplacé et comme elle avait été rabaissé et ben fallait qu'il me remette ça d'applomb!), et activation du bip a la fermeture (j'aime bien )

 

voila!

 

 

salut, chouettes modifications sur ta voiture!

Je comprends donc que tu peux ajuster la hauteur de caisse avec la suspension pneumatique, correct? Est-ce que n'importe quelle concession sait faire ça ou bien c'est un pote à toi seulement?

[CL500V8]

salut, chouettes modifications sur ta voiture!

Je comprends donc que tu peux ajuster la hauteur de caisse avec la suspension pneumatique, correct? Est-ce que n'importe quelle concession sait faire ça ou bien c'est un pote à toi seulement?

 

 

Salut,

 

merci, sinon pour rabaissé la suspension audi ne te le feras pas, car il reste dans les cotes d'origine et en plus ils doivent meme pas savoir faire!!!

il faut que tu connaisse quelqu'un qui a un vagcom et qui sache faire la manip, (c'est très rapide) ou contacté billeuz pour te le faire!

 

A+

[nottwinturboyet]

 

Salut,

 

merci, sinon pour rabaissé la suspension audi ne te le feras pas, car il reste dans les cotes d'origine et en plus ils doivent meme pas savoir faire!!!

il faut que tu connaisse quelqu'un qui a un vagcom et qui sache faire la manip, (c'est très rapide) ou contacté billeuz pour te le faire!

 

A+

 

Nickel, merci pour l'information!

Est-ce que tu peux choisir la hauteur au cm près ou bien c'est genre une seule position plus basse?

A+

 

[Invité §Aud307zG]

superbes tes limousines Allemandes.

[CL500V8]

superbes tes limousines Allemandes.

 

 

merci!

[CL500V8]

Nickel, merci pour l'information!

Est-ce que tu peux choisir la hauteur au cm près ou bien c'est genre une seule position plus basse?

A+

 

 

tu peux réglé au mm près!

[nottwinturboyet]

 

tu peux réglé au mm près!

 

Ca c'est cool... Merci!

[Invité §lag374Fk]

salut a tous,

 

qui peu me donner des infos sur une a8 de 1998 (4.2 310) j'en ai une en vu est peu être franchir le pas j'ai déjà eu l audi v8 de 1990 3.6 bva quattro mais j'ai toujours aimer la a8 (a mon age il me faud aussi un cadeau de noel )

 

merci a tous

 

et bon noel.

[Invité §Ste204EM]

Ton A8 est mieux avec ses jantes la et l'avant comme ça par contre les vitres teintes j'aime pas trop...

[Invité §lag374Fk]

Ton A8 est mieux avec ses jantes la et l'avant comme ça par contre les vitres teintes j'aime pas trop...

 

 

Les gouts les couleurs.....

[Invité §Ste204EM]

Tout à fais. E, aucun cas je critique, je donne juste mon avis

[Invité §Ste204EM]

 

Les gouts les couleurs.....

 

 

La notre est FULL origine ^^

 

 

 

[Invité §lag374Fk]

Voila c'est beau quand c'est d'origine comme sa ...

sa passe bien avec des jantes sportif style rs

[Invité §lag374Fk]

pare contre pas d’amateur sur une éventuelle a8 que j'ai en vu ? (4.2 310)

[Invité §geg036Iy]

j'aime bien tes modifs sur ton a8 les jantes lui vont bien comme les sorties d'echappements

[Invité §Ste204EM]

j'aime bien tes modifs sur ton a8 les jantes lui vont bien comme les sorties d'echappements

 

 

 

Et l'avant aussi !

[Invité §Ste204EM]

Voila c'est beau quand c'est d'origine comme sa ...

sa passe bien avec des jantes sportif style rs

 

 

Oui ses jantes passe crème comme on dis chez moi

[CL500V8]

merci!

[CL500V8]

pare contre pas d’amateur sur une éventuelle a8 que j'ai en vu ? (4.2 310)

 

 

sinon, sur un 4.2l 310cv donc une D2 mais phase 2, en principe pas de soucis particuliers, bonne auto!si elle a eu un entretien correct et suivi !

[CL500V8]

Bonjour,

 

a ce jour l'A8 totalise 345000 kms, depuis 15 jours environs la boite émettait un bruit de sirènage dans les tours http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/default/unsure.gif pas bon ça!

puis ces derniers jours au démarrage a froid elle ronflais aussi pendant quelques minutes au ralentie! par contre le fonctionnement est toujours

aussi parfait, pas d'accoups, pas de patinage, rien!

 

donc la boite n'ayant jamais été vidangé, et je ne comptais surtout pas y touché avant le moindre signe de faiblesse, car une boite graissé a vie

il suffit que l'ont y touche pour avoir des problèmes!!! ( c'est mon avis!)

 

donc les signes de faiblesse arrivés, je n'ai rien a perdre alors vidange de bva!

 

résultat: l'huile est sale mais franchement je m'attendais a bien pire!, sur les aimants du carter pareil un peu de limailles mais rien

d'alarmant sur une boite de ce kilomètrage!

 

la seule chose qui était relativement sale et c'est normal c'est son travail, c'est le tamis! je l'ai ouvert est dedans pas mal de

résidus de limailles localisé dans un coin, qui commencais certainement a faire chuté la pression d'huile, d'ou le bruit.

 

donc résultat de l'opération: problème résolue plus de bruit et elle me semble plus souple, mais ce dernier point est peut ètre plus psychologique, car meme avant elle a toujours été très agréable.

 

je pensais faire une deuxième vidange car, sur les plus de 10 litres que la boite contient, seulement 5.5 litres ont été récupérés.

mais vu que l'huile était vraiment loin d'ètre aussi sale que je l'aurais pensé, je pense que je vais laissé comme ça et voir ce que ça donne dans le temps!

 

voila, maintenant il y a plus qu'a espèré quelle fasse encore au moins encore 345000 kms http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/default/bigsmile.gif

 

http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/default/coucou.gif

[Invité §bat226dc]

Bonjour,

Félicitations pour ton A8!!!

Je la trouve superbe

Modifs réalisées avec beaucoup de goût!

 

La mienne est un 4.2l aussi est elle a 220000kms pour le moment.

@ plus.

[Invité §mem458xR]

Je ne pourrais que te conseiller de refaire une vidange sous peu pour bien nettoyer la boite.

Les boite "lubrifiées à vie", c'est une connerie monumentale. Il suffit de de demander à un fabriquant de lubrifiant ou à un fabriquant de boite (type ZF) ce qu'il en pense et le débat est clos. Une boite est faite pour être vidangée, encore plus quand c'est une BVA.

Les préconisations Audi "boite ne se vidange pas", ça revient à dire "revenez bientôt, on vous changera la boite et tu vas casquer "