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[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)


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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §cni802vj

La tienne n'a pas ces symptômes la ?

 

 

 

Ba écoute a priori nan..Il est vrai que je me suis pas amuse a tire comme un malade sur tt les element de garnitures mais bn sa métonne bcp..

Au contraire jai trouve que comme a son habitude pr tt ce qui est bouton audi a vraiment bien fini la voiture..

Je ferais le test demain..

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Invité §hea260wT

Je comprend alors pourquoi tu est le seul a trainer si tard sur le forum lol ( ac moi bien sur )...L'attente doit en effet être insuportable.

Mais bn une fois que tu l'aura se sera que du bonheur tu verra c vraiment une voiture géniale..Pour le moment je ne lui voit aucun défaut..

C un kit interieur ou exterieur sline ? ou les deux peut être ?

 

 

 

c'est une sline mais sans le kit extérieur sline trop cher comme option :non:

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Invité §cni802vj

comme moi alors.. Le kit intérieur est juste sublime.

Ba moi je suis pas si decu que sa de ne pas avoir le kit exterieur..elle est déja très belle comme sa et a juste ce qu'il faut de sportivité..

 

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Invité §pal220yP

Ce qui me choque le plus c le tableau de bord et l'accoudoir..

 

Idem, voir le bloc d'instrumentation bouger autant c'est pas acceptable sur une voiture de ce prix.

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Invité §cni802vj

Idem, voir le bloc d'instrumentation bouger autant c'est pas acceptable sur une voiture de ce prix.

 

 

 

OUi c sur...Mais vraiment sa métonne bcp...

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Invité §cni802vj

 

c'est une ambition je pense mais le tableau de bord est vraiment abusé

 

 

 

 

Bn sa mintrigue...Je descend voit tt sa..

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Invité §cni802vj

Bn alors je confirme la voiture a ete faite en chine...

Jai tire appuye sur a peut pres tt rien n'a bouger ni meme fait du bruit a par peut être vraiment legerement le tour en plastique autour des compteurs mais c parce qu'il depasse pas mal donc c assez logique en faite...

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Invité §pal220yP

Merci pour être allé vérifier en pleine nuit :D, Elle fait peut être partie des toutes premières séries construites.

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Invité §hea260wT

Bn alors je confirme la voiture a ete faite en chine...

Jai tire appuye sur a peut pres tt rien n'a bouger ni meme fait du bruit a par peut être vraiment legerement le tour en plastique autour des compteurs mais c parce qu'il depasse pas mal donc c assez logique en faite...

 

 

tu me rassure ...

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Invité §cni802vj

Merci pour être allé vérifier en pleine nuit :D, Elle fait peut être partie des toutes premières séries construites.

 

 

Ah ba attend tu m'inquiète :cry:...lol nan mais bn après ya tjr des voitures ds le lot qui on des soucis c comme tout..

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Invité §cni802vj

Et puis je pense que si ct vrai yaurai un paquet de propriétaire de A1 sur ce forum qui l'aurai deja remarqué...

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Invité §jea447Wv

possesseur depuis 2 mois d'une a1 ambition tdi105, vraiment une tres bonne voiture, mais je viens de remarquer qu'il n'y a pas d'eclairage dans la boite a gant, es ce normal, j'ai regarde et je vois en partie haute l'emplacement de l'eclairage mais il n'y a rien.

merci de vos reponses

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Invité §cla775hh

possesseur depuis 2 mois d'une a1 ambition tdi105, vraiment une tres bonne voiture, mais je viens de remarquer qu'il n'y a pas d'eclairage dans la boite a gant, es ce normal, j'ai regarde et je vois en partie haute l'emplacement de l'eclairage mais il n'y a rien.

merci de vos reponses

 

Ca provient du niveau de finition de ta voiture je pense... sur l'ambition ca doit etre comme ça...

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Invité §tra531GK

Ca provient du niveau de finition de ta voiture je pense... sur l'ambition ca doit etre comme ça...

 

 

Moi j'ai une Ambition (Belge) et j'ai de l'éclairage partout :)

 

Et rien ne bouge comme montré dans la vidéo un peu plus haut :lol:

 

Je suis très très content de mon A1 :p

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Invité §Gun518mq

 

 

Ba écoute a priori nan..Il est vrai que je me suis pas amuse a tire comme un malade sur tt les element de garnitures mais bn sa métonne bcp..

Au contraire jai trouve que comme a son habitude pr tt ce qui est bouton audi a vraiment bien fini la voiture..

Je ferais le test demain..

 

 

Ce genre de chose je peux pas laissé passé, on n'a reproché la même chose à la RCZ sauf que vu c'était une Peugeot c'était forcément indigne

 

Comme quoi le logo joue beaucoup sur notre perception d'un véhicule !

 

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Invité §pil484aF

Sline: pour info j'ai de l'éclairage dans la boite à gants.

 

Je suis toujours agacé par ces rétros extérieurs qui ne rentrent pas à la fermeture de la voiture. Il faut y penser avant de couper le contact.

 

Je pense que je vais m'habituer, mais comme sur l'autre voiture (une BM) ils rentrent à la fermeture, c'est pas gagné !!!

 

J'ai monté mes pédales alu., ça demande quand même un peu de doigté et de trouver le bon outil pour bien les mettre en place.

 

Pour ceux qui ont 2 mains gauches, demander au CC de les monter !!!

 

Je n'ai peut-être plus mes oreilles de 20 ans, mais pas de bruits parasites sur la mienne, et pourtant je suis né dans un garage (renault), et les bruits ....

 

 

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Invité §Aud850Mr

possesseur depuis 2 mois d'une a1 ambition tdi105, vraiment une tres bonne voiture, mais je viens de remarquer qu'il n'y a pas d'eclairage dans la boite a gant, es ce normal, j'ai regarde et je vois en partie haute l'emplacement de l'eclairage mais il n'y a rien.

merci de vos reponses

 

 

Pour disposer de l'éclairage dans la boite a gants, il faut avoir opté pour le pack éclairage interieur Led

 

Par contre il est peut-être possible que la prise de raccordement existe tout de même sur ton A1 mais pour le savoir il faudrait démonter la boite a gants...

 

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C'est moyen tout ça :hum:

 

 

 

A part le tableau de bord où c'est vraiment abusé, j'vois pas trop le problème pour le reste... il aurait aussi pu prendre un tournevis et le passer sur la carrosserie pour remarquer que, horreur, la peinture se prend des griffes sur une voiture premium et ça ne se répare pas tout seul 215078793_elcoyoto.gif.da7e44e0bb994422b2e815394c920431.gif

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Je n'ai pas honte mais je c que certaine personne ne comprenne pas en general et que sa agace..

 

 

Après c'est pas de ta faute si tes parents ont des tunes !!!!

 

Je connais personnes qui dirais à ses parents, non je ne veux pas une audi A1, je veux une vielle ford Ka de 1998 ...

 

Et les personnes qui ne comprennent pas sont soit jaloux soit frustré ... ;)

 

 

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Invité §pol754Zy

salut à tous je reviens de la concession, sans mon A1, le roblee d'essuie glace est assez ennuyeux à reglé, ( en fait un des deux essuies glace est completement desserti, mais pour le remettre, il faut demonter pas mal de choses, filtre a aire, diverses cablages, plaque metal de la partie haute... plusieurs heures d'atelier, mais bon ils vont changer tout le systeme donc ca va,

 

j'en ai profité pour leur montrer les vides poches-portes gobelets, et la le technicien m'a dit que j'etais pas le seul, en fait ils ne sont pas clipsé à fond !

 

je la recupere soit fin d'aprem soit demain..

 

bon en compensation j'ai recu les tapis caoutchouc avant et arriere :-)

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Invité §asp857YA

Ah la galère ! ça dégoute d'avoir de "légers" problèmes après avoir déboursé une telle somme !

Désolé les gars, mais la marque n'a pas le droit à l'erreur !

C'est du premium, et les gens le paye !

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Invité §per248YR

Voila après avoir appélé le CC pour commander jante et pneu hiver celui-ci me dit qu'il y a une rupture de stock européenne pour les pneus et me donne comme excuse pénurie concernant la matière première. J'ai un peu de mal à le croire ...

 

Egalement activation du GPS en seconde monte (possible grâce au pack connectivity). Va falloir patienter pour vous dire si le GPS en seconde monte est une bonne chose ou s'il faut le prendre directement à la commande.

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A quoi sert la phase d'industrialisation dans ce cas, avec les nombreux essais et roulages ??

A détecter et à corriger tous ces problèmes normalement... Et comme effectivement, des problèmes peuvent effectivement être non détectés (probabilité d'apparition faible, gamme d'essais mal définie, dispersion trop importante avec des processus non capables...), tout constructeur renforce ses contrôles qualité lors de la montée en cadence jusqu'à ce que le niveau qualité devienne acceptable.

Par contrôle, j'entends contrôles statiques type celui fait en ligne d'inspection finale, mais aussi en amont, et en aval (double contrôle), mais aussi des contrôles dynamiques avec des roulages sur piste et "belgian roads" à 100% (terme utilisé par Toyota pour désigner des routes défoncées... donc mondialement connu que les routes belges sont pourries).

C'est une description de ce qui se passe chez Toyota et PSA en tous cas, 2 constructeurs chez qui j'ai travaillé.

 

Donc, par exemple, quand je vois que les 2 A1 que j'ai essayées (dont la mienne), avaient des bruits parasites, j'ai comme l'impression que le sujet n'est pas totalement maîtrisé par Audi... Peut-être en amont en terme de conception ou de mise au point, mais dans ce cas, en faisant rouler 100% des voitures sur pavés devraient suffire à ce que ces véhicules soient réparés avant de quitter l'usine..

 

Sinon, véhicule récupéré ce soir et 2 bruits parasites principaux traités + nouveaux joints en commande pour mes optiques avants, heureusement que le SAV est à la hauteur pour rattraper les défauts pour l'instant !

 

 

 

Il faut voir de ou viens le problème que tu as a la base

 

 

si un clips etais de mauvaise qualité et qu'il a cassé, impossible de le voir a un controle de qualité chez Audi ; ca reste une pièce de sous traitance

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Invité §asp857YA

De toute façon c'est que vous payez chère, c'est la marque.

En effet, le coût de l'A1 ne vaut pas grand. La marge est importante.

Y'a qu'à regarder les bénéfices d'Audi.

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Invité §cox810ND

salut les gars , petit coup de fils a mon cc pour savoir quand mon A1 sera disponible et ben encore 6 semaines, je commence a avoir les boules surtout a vous lire ;-))) et avec sa mon cc en a 66 de dispo de suite!! mais pas dans ma config ppffff si j'avais su plus tôt lol

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Invité §sel516gi

salut à tous je reviens de la concession, sans mon A1, le roblee d'essuie glace est assez ennuyeux à reglé, ( en fait un des deux essuies glace est completement desserti, mais pour le remettre, il faut demonter pas mal de choses, filtre a aire, diverses cablages, plaque metal de la partie haute... plusieurs heures d'atelier, mais bon ils vont changer tout le systeme donc ca va,

 

j'en ai profité pour leur montrer les vides poches-portes gobelets, et la le technicien m'a dit que j'etais pas le seul, en fait ils ne sont pas clipsé à fond !

 

je la recupere soit fin d'aprem soit demain..

 

bon en compensation j'ai recu les tapis caoutchouc avant et arriere :-)

 

 

La mienne " 0 " défaut :D ......faudrait peut etre que j'invente un truc, pour avoir des tapis arrieres ( pas de série sur mon Ambotion :( ) de la part de mon CC . Je vais y réfléchir !!!

 

Bon dernier passage à la pompe et conso tjrs maitrisée : 36l, pour 745km parcouru ( = 4.83)

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De toute façon c'est que vous payez chère, c'est la marque.

En effet, le coût de l'A1 ne vaut pas grand. La marge est importante.

Y'a qu'à regarder les bénéfices d'Audi.

 

 

Mouais, c'est bien connu que c'est l'entrée de gamme qui fait le gros de la marge et que c'est grace à l'A1 que les bénefs d'Audi augmentent (et pas au marché Chinois), surtout quand l'usine a été complètement rénovée, que la production ne tourne pas depuis plus d'un an et que le modèle ne représente même pas encore 5% des ventes de la marque... 1741157569_elcoyoto.gif.4f46db149440e05c71f1bd9cb8ef7b5d.gif

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