La deuxième volet de la fameuse Audi S3, qui fait partie des Compactes dévoreuses de bitume (Focus ST, Mégane RS, Astra OPC, Golf R32, Leon Cupra, BMW 130i, 147 GTA)
 
Côté perfs, on retrouve le fameux 2.0 Turbo FSI 4 cylindres mais cette fois-ci, avec une puissance de 265 chevaux à 6'500tours/min.Le couple de la S3 est de 350nm à 500tours/min.
Pour comparaison, la BMW 130i a aussi 265 chevaux, mais avec un 3.0 6 cylindres.
La consomation moyenne est de 9,1l/100km.
 
Cette bombe met 5,7 secondes pour grimper de 0 à 100km/h.Comme tous les autres modèles de la gamme (exepté A2), la A3 peut recevoir la transmission intégrale Quattro, qui est de série sur la S3.
Elle est distinguable par son léger kit carroserie extérieur, sa calandre et ses rétroviseurs chromés, ses logos S3, ses deux sorties de pot chromées,  ses jantes de 18" directement inspirées de celles de la S8.Contrairement à sa petite cousine la Golf GTI, le kit carroserie de la S3 est peint est non pas noir.Les pneus sont des 225/40R18, le système de freinage de 17" s'avère efficace.A l'intérieur, on retrouve un volant type RS4, des sièges baquet en cuir, des inserts en alu brossé, des pédales spécifiques et un compteur gradué jusqu'à....300km/h.Alors que sa vitesse maximale est de 250km/h (limitée électroniquement).  
Un Premium pack sera disponible avec préparation téléphonone portable Bluetooth, préparation iPod et Soundsystem Bose.Comme la précédente génération, la S3 n'est disponible qu'en 3 portes.
 
Sur une voiture aux performance les plus exrêmes de la gamme, comme toutes les Audi, hélas, le prix est élevé;
35'150€ sans les options !

Superbe !
Sauf les jantes, d'un design pas terrible à mon goût
 
Mais elle a été dévoilé quand cette nouvelle S3 ? et le RS3 on a du neuf ?

Elle a été dévoilée aujourd'hui (ce matin pour être précis) !
 
Lors d'une conférence de presse à Ingolstadt.
 
Aucune RS3 n'est prévue, mais une version Plus de la S3 avec un moteur 280 chevaux.

Moins racée et dynamique que la 1ere S3, je trouve  

Ca ?!? La Nouvelle S3 ?  

MAGNIFIQUE !!!    

Qu'est ce que c'est beau, avec le volant écourté en bas, c'est sublime... et toujours cette finition Made In Audi...    
 
EDIT: C'est pas si cher que sa, si l'on regarde le prix d'une Mégane RS Luxe...

je la trouve un peu lourde
vu la puissance, je pense qu'une version RS3 sortira un jour avec un V6...comme l'ancienne S3

Et ça pèse combien tout ça?

Au pif je dirai 1500 kg.

l'intérieur est top mais la ligne semble quelconque  

 
Désolé mais l'ancienne S3 était en 4 cylindres 1.8T 210 ou 225 CV

225ch je crois.
 
Sinon je la trouve suprebe cette nouvelle S3
 
Les jantes sont tirées de la S8, la ligne reste assez discrète mais avec son côté sportif.
 
L'intérieur toujours aussi sublime avec le volant sport comme dans la RS4.
 
Une belle réussite  !!

Sauf qu'à 35.000 prix de base, soit 40.000 en réalité c'est vraiment du n'imorpte quoi pour une compacte, aussi bien soit elle  
A ce prix là en occas on trouve des boxster S de 2 ans avec 15.000/20.000   , c'est quand même autre chose

Il y a eu les 2 puissances : 210 puis 225 ch  

 

 
Désolé je ne savais pas

 
La 130i serait un peu plus chere.
 
On me donne le choix, je prend la Béhème, non pas à cause de mon avatar mais pour le 6 en ligne comparé au 4 cylindres turbo de la S3.
 

superbe
j'adore

Elle sera dispo en DSG??
 
il n'y a jamais eu de RS3 avant, vous croyez vraiment qu'ils vont en faire une ce coup ci?

 
 
Imaginons qu'audi sorte la RS3, elle fera dans les 300/350 Ch plus le reste, ca va nous faire la méga, super, extra "A3" à quoi dans les 50.000 roros  
 
Faut arrêter

Pareil.
 
C'est juste une A3 améliorée pour moi. La S3 8L était vraiment différente.
 
Je vais même jusqu'à dire qu'extérieurement je préfère une A3 avec le pack extérieur S-line (au moins lui n'a pas cette (on la voit mal sur ces photos) ignoble calandre chromée jacky touch qu'ont les S. Autant les calandres normales ou de la RS4 sont superbes, autant celles des S3,4,6 et S8, euh ...).
 
 
 
 
 
Et pour les 35k, c'est en Allemagne ... J'ai regardé ce matin les tarifs de la gamme (à prestations égales. Vu qu'à nom de finition égale, on est quand même plus équipé en France) ça devrait nous mettre à 39-40 en France si on compare.
 
 
 
 
 
Sinon, le 5.7 au 0 à 100, euh ... Une A3 quattro mtm de 272cv et 370nm dès 1850rpm (soit mieux partout que ce S3) est annoncée pour ... 6sec
 
Y'a pas comme un truc qui cloche ?

Disponible en 5 portes aussi ou uniquement en 3 portes ?

Ca y est, j'ai trouvé mon cadeau de noêl  

Y'a pas à dire:elle est mais le prix....c'est pas pour moi...

Superbe !      Je ne pense pas qu'une Rs3 valle le coup, pour rivaliser contre quoi, une probable M1, pourquoi pas...

Elle est chouette en effet.

Superbe.
 
265cv et 35mkg à 2000 tr ça doit être très sympathique.

Ben c'est vrai que niveau look moi je trouve qu'elle est quand même bien réussi même si, à mon goût, il n'y a pas beaucoup de différences avec la version normale.
Cependant niveau moteur je trouve que ça fait un peu juste non 265 chevaux? Quand on voit que la 3.2L V6 en fait 255... C'est sur que ça fait juste 2.4 fois la puissance du mien mais bon, ya pas de quoi déplacer des montagnes.
Sinon vous me la faites avec une boîte DSG, vous me l'emballez et vous me l'offrez pour noël? Non... Bon d'accord j'économise.  

C'est vrai que la puissance n'augmente pas énormément par rapport au V6, 15cv de plus, mais il faut rajouté à celà un gain de poids, et surtout 3mkg de plus obtenus plus tôt.

Exclusivement en 3 portes.

belle voiture

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Du champagne pour les pompiers, de l'alcool à bruler pour les condés

 
Ah oui ! Intérieur magnifique !
 
Par contre, si on ferme les yeux quand on rentre à l'intérieur, je me demande si on arrive à deviner la voiture (à part le logo S3) au premier abord, parce que l'intérieur ressemble à l'intérieur de l'Audi TT et la RS4. Je ne distingue pas tous les détails (amateur).

Ce que j'adore à l'intérieur, c'est le volant, il est vraiment beau !  

j'aime bien l'interieur, mais l'exterieur...
je prefere une simple a3 sportback tdi

L'excellent chrono que réalise la S3 est dû à l'étagement plus court de la boîte, à une meilleure gestion de la transmission Haldex et au poids contenu de cette variante de la plateforme PQ35.
 

Uniquement 3 portes  

 
 
 
 
J'adore !  
 
Mais "seulement" 35000 € ? Ca va encore, surtout par rapport à la A3 2.0 TFSI 200 ch Quattro à 32000 €

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