Reprise du message précédent :
Joli compte rendu    
 
Dommage qu'il n'ait pas enclenché le mode Sport de la M6, t'aurais pu avoir les 507 poneys    
 
Les vidéos m'intèresse    
 
Ps : superbe la 135i, dommage que tu ne l'ait pas essayé.

Il y a également différent mode de passsage sur la boîte auto, un mode très lent (sans doute celui que tu avais), quelques modes intèrmédiaires et un mode très rapide et surtout très très brutral ! Dommage ..

Pour les vidéos donne moi ton mail en MP, je ferais suivre sans problème...
@+

on a eu en effet le mode "2 de tension" puis il a monté d'un cran ensuite... Ca allait un peu mieux, mais c'est franchement pas ça... Déjà que je n'aime pas les boites auto, mais là franchement grosse déception, on a vraiment pas exploité l'auto...
Par contre la M3 en manu avec les palettes, et le gars qui me donnait les instructions pour rouler fort, là c'était génial... Grosse sensation!!!

Il y a 6 modes en tout je crois .. Le mode 4 est déjà assez extrème Par contre, si vous êtes resté au 2 c'est sûr que ça ne sera pas top ...

Bonsoir,
 
Je me décide enfin à poster après plusieurs années à vous lire dans la section S/RS et plus particulièrement sur le topic S3 (2006).
 
Comme pas mal d'entre vous je suis tombé amoureux de cette voiture depuis sa sortie.    
 
Si j'en avais les moyens je m'en payerai bien une, mais bon je suis encore étudiant et je me contente de ma clio.  
 
Autrefois je ne connaissais Audi que par ce modèle mais depuis je me suis beaucoup intéressé à la marque, à son passé, et bien entendu à tous les autres modèles S et RS.
 
Cette passion toujours plus importante pour les 4 anneaux m'a donné l'idée de créer un site internet entièrement dédié à ces voitures d'exception : s3-fan.com
 
C'est aussi pour cette raison que j'ai décidé de vous écrire, afin de vous faire partager ma passion, qui est aussi la votre !
 
Bien entendu, je ne suis pas le premier à avoir eu l'idée de créer un site sur Audi, on peut notamment citer S3-passion et Audi-passion.    
 
Pour ne pas faire doublon avec les sites déjà existant j'ai décidé de cibler s3-fan.com sur la visualisation de photos, grâce à plusieurs galeries photos regroupant le maximum de photos de chaque modèle. Ces dernières proviennent du net (notamment de forum-auto et du forum audi-passion). Une galerie vidéo va prochainement être mise en ligne. Elle regroupera l'ensemble des vidéos que l'on peut trouver sur les sites tels que Youtube et Daylimotion.
 
Bien entendu vous trouverez un descriptif de chaque modèle S et RS et une page news à l'accueil de s3-fan.com
 
N'hésitez pas à me faire part de vos remarques, j'en tiendrai compte.
 
 
Bonne soirée.  
 
 (Message aux auteurs des photos : Si vous ne voulez pas que j'affiche vos photos sur ma galerie, envoyé moi un MP ou écrivez-moi via le formulaire contact sur le site, je les retirerai dans les plus bref délais )

Bordel je suis passié en concession VW ce soir, histoire de me rencarder sur le Scirocco ( juste pour info car je ne compte pas acheter ), et j'ai demandé combien ils reprennent ma voiture ( S3 de 2007 tout équipée ). Réponse : 20 500 Eur !!!!! Y se foutent même pas de ma gueule !!! Y m'a sorti une cote a 24 500 déjà, et moi quand je fais la cote je tombe à 27 000 !!! même si je m'attendais pas à 27000, mais là s'est carrément du vol...
La scirocco FSI 200ch, en carat, avec remise, 29000 Eur.
Bah, elle est pas mal, j'aime assez, mais si je devais changer ce serait pour une TT et rien d'autre...
 
Vous pensez quoi du TT S-Line 200ch en blanc? Moi j'adore !!! C'est sur c'est moins performant que la S3 mais plus joli et moins cher d'entretien ( conso et assurance ). J'hésite, en même temps j'adore trop ma S3 !!!! Dilemme...

Salut, le TT plus beau, c'est une histoire de gouts, mais perso, je trouve dommage de laisser tomber une S plus exclusive et plus puissante.
Le TTS sinon, mais il est encore plus cher...
Sinon, c'est sur qu'il vaut mieux la vendre soi meme, parce que les cotes des concessions c'est toujours vaseline et compagnie

Garde ta S3

moi je suis d'accord mais il faut bien la vendre a un moment !!!
 
a quelle kilometrage conseiller vous de la vendre???

 
Mes parents ont eu droit aussi à une super reprise pour une A3 sportback ambition 2.0 tdi avec qq options de 2005 (28 000 neuve) de 80 000 bornes... ils veulent bien la reprendre 10 000€

Voilà c'est fait j'ai reçu mon Audi S3 de 265 ch
Toutes options sauf le toit ouvrant que je trouve inutile !
Elle est noir + jantes RS4 en 18 pouces !
Intérieur semi Alcantara/cuir et planche de bord noir et inserts en piano laqué.
 
La voiture est neuve et les photos vont suivrent ...

ah oui vivement les photos.
Très bon choix!!!

Ne fais pas cette erreur, garde ta S3 !!

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Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
http://audipower.skyrock.com/ Blog sur ma passion, fait avec le coeur!

La seule raison pour vendre sa S3 serait de trouver mieux dans le genre..et à part la TTRS, actuellement je vois pas grand chose..m'enfin après les goûts les couleurs le compte en banque c'est autre chose  

Il y a la TTS ! Apparemment s'il prend une TT c'est pour sa beauté donc il aimerait bien la TTS, en plus il retrouverait un moteur qu'il connait bien et qu'il pourrait à nouveau faire reprogrammer !  

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La FRS
 
Plus de sensation, plus de puissance, encore plus efficace, etc .. mais c'est au détriment de la finiton Audi ! C'est un très bon choix je trouve étant donné le prix -très attractif- de la bête

Apres, ca depend de ce que l'on recherche. La FRS est une super voiture, mais elle est plus typée "rallye" que polyvalente GT.
On va y gagner en puissance, mais on va y perdre en polyvalence...
C'est ce qu'il y a de bien avec la S3, elle peut tout faire et meme si il y a moins de puissance, elle est parfaitement utilisée.
Dans le genre en ce moment, je ne vois pas mieux. A mon avis, si on recherche la meme chose en mieux, il faudras attendre une version RS...

Clair que c'est un très beau bijou vu le prix

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Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
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La FRS reste très polyvalente si on la compare à une certaine R26-R par exemple, mais il est certain qu'elle n'est pas au niveau (du coté de la polyvalence donc ..) d'une Audi S3. En même temps, le caractère moteur de la FRS correspond bien à l'image et au désign qu'elle véhicule.  
 
Je suis d'accord pour la version RS, mais le prix risque d'être beaucoup trop salé. Après, si c'est comme pour la TT-RS avec une auto encore plus sous-vireuse que sa soeur TTS, ça n'en vaut pas la peine .. mais ce n'est que mon avis bien entendu.

Faut pas se plaindre on a le choix et c'est tant mieux!!!

Félicitations pour ton achat  
 
Mais à mon avis elle est loin d'être toutes options ta S

Les toutes options n'existent quasiment pas    
 
mais les gens aiment dirent ça pour se convaincre qu'ils ont fait une affaire    
 
Déjà les inserts en piano laqué est une finition inférieure à l'alu brossé....

Bonjour,
 
y a t il eu des changements au niveau de l´intérieur (matériau,gps,instrumentation..) sur la facelift par rapport au modele 2007??
 
Merci.

Bien évidemment le TTS me plait carrêment, c'est sûrement la voiture que je préfère en ce moment et de loin...
J'aime bien aussi le Bugatti Veyron !!! Ce que je veux dire par là c'est qu'après c'est surtout une question de budget !!!
J'adore ma S3, je pense que je vais la garder d'ailleurs, mais niveau budget c'est quand même un gouffre...
Révision Long Life en France on m'a annoncé chez Audi 550 Eur !!! Je suis allé en belgique heureusement, j'en ai eu pour 240 Eur...  
Donc je me disais juste qu'une TT en 200ch serait un bon compromis car c'est une super caisse qui revient moins cher d'entretrien ( conso, assurance, etc. ). Même si effectivement niveau perf c'est pas une S3 !
 
Je sais pas trop, je pense garder la S3, mais je me tate quand même...
 
 

tu risques de regretter ton S3 avec un TT 200cv....Fait un essai d'abord.

J'ai un ami qui a une TT² de 200 chevaux, il dit qu'il s'est habitué à la puissance et il en veut toujours plus. Alors toi qui vient d'une S3 de 265 chevaux, tu t'ennuierais tout de suite je pense ... Et là tu regretteras ta S3 de suite, c'est dommage.

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Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
 
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le TT2 consomme a quasi rien la meme chose que le S3 alors je vois pas trop l'interet de changer et niveau perf y a rien a voir mon cousin avait un TT 200 cv et franchement c pas la meme chose !

Surtout qu'une fois le que le "charme" des lignes du TT 200 ch aura cessé d'agir, tu regretteras la puissance de la S3 et son  exclusivité.
 
D'autre, part, je ne crois pas qu'un TT 200 soit moins onéreux qu'une S3

Mais arrêtez !!! Vous allez perturber mon petit être !!!   ;o)
En fait j'ai une petite couille sur ma S3 en ce moment et ça me gave de mettre autant de fric pour être emmerdé !!! J'ai des trous à l'accélération et la voiture tremble légèrement à certains moments, plutôt à bas régime.
1er diagnostic, injecteur ou bobine ou qualité d'essence?! J'ai changé l'essence ( SSPB 98 Total ), ça va un peu mieux mais toujours les même problèmes quand même! Ca me gave, j'ai pas le temps d'aller au garage ( en belgique car en france c'est trop des voleurs, plein le cul de ces gangsters ), et j'en ai besoin pour aller bosser....   (
Du coup, comme je marche au coup de tête, j'ai presque envie de la vendre !!!
Bah, si j'arrive à la faire réparer ( pourvu que ça me coute pas un bras! ), je pense que ça me passera, c'est clair que je l'adore cette S3 ( enfin quand elle tourne normalement ).  
Vous avez pas une idée de ce que ça pourrait être??
Depuis ma reprog, je trouve que le turbo souffle carrément super fort, j'espère que c'est pas ça qui fout la merde !!! Quand à l'essence, je mettais du 95 à Auchan ( je sais c'est nul mais jusque là j'ai jamais eu de problème ), est ce que ça a pu encrasser un injecteur ou quoi?
Je suis nul en mécanique, j'ai pas envie de me faire enfler par les garagistes, même si celui que j'ai trouvé en Belgique m'a l'air honnête!
 
Merci pour vos impressions sur le sujet... @+

Ah mince, désolé pour tes soucis !
 
Il est possible que ça viennent du carburant. Pour le turbo, tant qu'il souffle ça va .. Plus sérieusement, je ne pense pas que c'est du à ce dernier.
 
Je ne suis non pas spécialiste, alors je ne saurais tant dire plus. Bon courage et va voir, si possible, un garagiste assez vite

prend plutot un diesel...

C'est probablement le système d'injection qui est encrassé... à mon avis l'essence que tu as mis dans ta S3 est de moins bonne qualité, ce qui a surement encrassé tes injecteurs... mets plutôt du SP 98 et non du SP 95...  
 
Moi sur ma S3, une fois j'avais mis du SP95 chez BP, qui est pourtant réputée pour être une essence de bonne qualité, eh ben elle a ratatouillé et donné de légers à-coups à bas régime... puis au plein suivant, j'ai remis du SP98 et puis plus rien... pourtant le SP98 venait de chez intermarché, comme quoi ...  
 
a ta place, je viderais le réservoir complétement, vas jusque la fin de la réserve , et refais le plein avec un SP98 de bonne qualité, comme ELF, BP, TOTAL, SHELL, et tu verras bien comment elle va réagir...
 
Mais si le problème persiste, va voir ton mécanicien Audi, mais pour moi c'est un problème d'encrassage des injecteurs du à une essence "sale" (fonds de cuve ou autre...)
 
bonne chance.

Il existe aussi des produits que l'on ajoute à ton essence/diesel qui permet de décrasser convenablement ton moteur.
 
Mais je ne sais pas ce que ça vaut, vu sur télé-shopping (TF1)...

le seul produit véritablement efficace que site benito c'est la MECACYL.
 
Plus cher que les autres mais vraiment efficace.

Parles-tu de celui-ci ?
 
http://www.mecacyl.com/fr/cr-mecacyl.php