Reprise du message précédent :
Bien sur le tdi 170 a coté c'est comme si tu compare une fiat panda a une clio RS lol

c vrai que la comparaison est difficile, grosse différence au niveau perf..    
 
mais la conso, prix du carburant fait réfléchir..  

Bonjour à tous,
 
Je me glisse au milieu d'un débat et j'en suis désolé  
 
Je possède actuellement une S3 de 2007 que j'ai acheté d'occasion et j'aimerais commander neuve une phase 2 et me faire ma propre configuration avec notamment les bacquets type RS4, toit ouvrant, GPS etc....
 
Team FJ propose cette alternative à des tarifs très intéressants et j'aurais souhaité savoir si quelqu'un parmi vous ou dans votre entourage avait déjà commander son S3 chez team FJ?
 
Merci d'avance pour vos réponses  
 

Salut,
 
Je connais Team Efjie de nom et de réputation.
A priori pas beaucoup de crainte à acheter chez eux... En plus en prépa ils ont l'air plutôt pas mauvais, en tout cas ils proposent des congigurations sympas sur pas mal de modèles...
J'avais déjà regardé pour acheter chez, ça ne s'est pas fait mais si l'occasion s'était présentée je l'aurais fait sans hésiter. Leurs tarifs sont effectivement assez compétitifs...
 
Pour moi ça à l'air fiable, mais je n'ai jamais acheté chez eux donc avec réserves...
 
 
 
 
 

Par pitié !!! S'il te plait !! Ne commets pas ce genre de terrible et insultant sacrilège de demander une compraison entre une S3 et un fuel !!!  
 
La S3, c'est un gouffre à fric, mais c'est la voiture passion. T'achètes pas ça pour regarder ton porte monnaie, faut bien le savoir... Même si n'étant pas spécialement riche moi même, j'avoue que parfois je me dis que c'est une belle connerie de mettre autant de fric dans une caisse, mais c'est du plaisir...
Si tu as peur pour ton budget et que tu hésites entre une S3 et un TDI, alors c'est que tu n'es pas prêt à faire les sacrifices nécessaires et dans ce cas prend un TDI sans hésiter...
Moi je voulais une S3, pour moi c'est une voiture coup de coeur, et je n'ai pas fait la moindre comparaison avec un TDI. Evidemment un TDI c'est bien moins cher à l'usage et bien plus raisonnable, mais après question plaisir y'a aucune compraison possible. Même si force est de constater que de nos jours y'a des TDI qui marchent plutôt bien, mais entre 170ch Diesel et 265ch d'un TFSI, pas la peine de te faire un dessin...
 
Donc soit tu as un peu de folie, de passion, et tu n'as pas la larme à l'oeil chaque fois qu'il faut faire un plein à 70Eur tous les 600 bornes et tu prends une S3, soit tu ais plus raisonné et moins passionné et dans ce cas prends un TDI 170, qui est une très bonne voiture également, je ne dis pas le contraire...
 
Ce n'est qu'un point de vue, on le partage ou pas!
Moi je ne regrette pas mon achat, la S3 c'est une tuerie, chère sûrement, mais chère à mon coeur !!! Oh quel poète   ;o)
 
Allez, amis proprio de S3, allons torpiller du TDI 170 !!! Histoire de leur montrer qui est le patron !!! Non mais...
 
 
 
 

70 euros pour 600 km tu dois pas appuyer beaucoup lol
 

c'est pas parce que tu roules en S3 que tu dois sans arrêt roulé a fond allons... Sinon quel plaisir??? si tu appuie sans arrêt tu t'habitus trop vite.
 
Quand aux comparaisons, moi j'ai poussé fort derrière une Leon FR170, le tdi pousse méchant en bas il n'y a rien a dire, c'est impect pour la ville ou les voies d'accélérations ca doit laisser du monde derrière, il a la puissance desuite contrairement a nous... Mais arrivé à 4000 pour moi en 3ème, j'ai remonté l'écart initial, et à 5000 obligé de tout coupé car j'allais y monté dessus.  
En tout cas sympathiquement nous nous sommes salué au croisement d'après qui nous a séparé nos routes respectives.

Ceci dit, si c'est une question de budget, l'A3 TDI 170, c'est un peu une illusion parce que je vois pas ou tu fais des economies en roulant dans une compacte diesel bien optionnée a pas loin de 40000 euros.
D'autant plus si le kilometrage annuel atteint a peine 15000 km....
 
Mon propos n'est pas de rencherir la gueguerre diesel/essence, mais ce que je veux dire c'est que cette diesel se justifierait peut etre si tu roulais enormement, genre plus de 30 ou 35000 km/an, mais la... Cependant, si c'est le badge S qui te fait peur, prends le tfsi 160, tu auras "l'economie" de carburant et un entretien plus modéré, et en plus tu auras un agrement de conduite que ne te procureras pas le tdi.
 
Voila, c'est juste mon point de vue, apres, chacun fait comme il veut

J'allais le dire à mon avis c'est moins de 600kms avec un plein.

le réservoir fait dans les 60 litre, donc avec du 10L de maille ca fait 600 bornes. Faut pas non plus fabuler, un S3 c'est pas un S4 en consommation. Ca reste un 2L pas un 4L

Ouais j'ai donné des chiffres un peu au pif, mais je dois pas en être loin ! Enfin selon le type de route qu'on fait...
C'est clair qu'en petit parcours type ville, petites routes avec circulation, je tourne environ à 11.5l.
Après sur autoroute on s'en tire aux alentours des 9l / 9.5l quand même...
Enfin depuis que je suis passé à + de 300ch, j'ai pris 0.8l en conso quand même... En moyenne, je tire du 11.5, sans faire le barbare mais en me faisant plaisir de temps en temps... Pour les perfs de la bête ça reste honorable...
 
Après par rapport à un TDI, forcément c'est pas le même combat...
 
 

 
Ben moi je te conseillerai une 123d. le moteur est plein jusqu'a 5000 tr/min grâve aux 2 turbos et les sensations sont là, prop oblige    
 
et avec une bonne reprog tu as un petit avion de chasse qui boit rien (env 255 cv pour 490 nm).
 
Je te dis ça car j'ai eu une A3 170,un peu déçu, avec la 123d j'ai retrouvé le plaisir de conduire....
 
 

dommage que cette série 1 soit si laide...

ça c'est une histoire de goût, j'avais le même avis avant et qd j'ai vu la mienne en vrai (très bien optioné aussi) j'ai signé.

Je suis sans aucun doute celui qui roule le plus en S3 ici.
 
Je fais en moyenne entre 450km et 470km entre deux passages à la pompe (soit environ 50 litres à chaque fois).
J'ai déjà fait beaucoup plus et beaucoup moins, mais ça reste exceptionnel (640 km et 310 km respectivement).

je suis plus d'accord avec tes chiffres de consommations qui me semble plus réalistes.
Quand à la 123D ce n'est pas le même budget...

POurquoi toi faut t'annoncer que la S3 fait du 15 litres pour que tu sois d'accord??? Ce qui te semble être réaliste est une fourchette allant de 20L à 9 litre. Evidement dans une fourchette pareille toutes les classe de conducteur peuvent se reconnaitre.

Après je le répète, un S3, c'est pas une 4L de cylindrée, d'après vous qu'est ce qui fait boire une voiture, vous vous l'êtes demandé??? c'est puissance et surtout cylindrée... le S3 c'est un ti 2L ca va pas pomper comme un 4L voyons.

Ah oui et sans oublié que ma conso, c'est comme pour gtinoire, j'ai le repro, une ligne complète milltek et l'admin. Donc je consomme pourtant légèrement plus qu'une S3 d'origine. Donc si en étant non d'origine j'y arrive, un gars qui l'a d'origine doit y arrivé aussi.

ce qui fait consommer une auto c'est ton pied droit bien sur!!!
Et avec une S3 en principe tu roule plutôt sport sinon tu t'achete un TDI.  

+1 ça m'étonne bcp que certains puissent faire 600 km avec un plein, à ce train là faut carrément caresser la pédale...et dire adieu à l'interêt d'une S3.

La cylindrée importe...mais le turbo aussi  

Petit cours de mathématiques messieurs les septiques :  
 
Un réservoir contient 60 l de carburant, combien fait on de km sur autoroute à 9,3l de conso?
Réponse : 645 km !
 
En conso mixte baée à 11.8l?
Réponse : 510km
 
Donc ne me dites pas que c'est impossible de faire 600 bornes avec un plein, ou alors vous êtes des bourrins?!
Je roule normalement, je mets le pied dedans régulièrement car j'ai pas acheté une S3 pour me trainer le cul, n'empêche que j'arrive à tenir ces conso là...
Après je dis pas que ça m'arrive de faire 450 bornes avec un plein quand j'ai une petite crise, mais ne dites pas que c'est impossible !!!
 
Après chacun ça conduite, mais les semelles de plomb ça va un moment, moi je fais environ 25 000km par an, j'ai pas envie de laisser trop de tunes dans le carburant non plus...
 
Allez, cloturons ce débat, de toute façon on achète pas une S3 pour regarder la conso... Sinon on prend une Logan...

Allez, cloturons ce débat, de toute façon on achète pas une S3 pour regarder la conso... Sinon on prend une Logan...
 
ok jeune padawan  

 
Et dans les PV  
 
Ceci dit, je suis d'accord avec toi.  

petite question :  
J'ai des potes qui m'ont offert une journée de pilotage sur circuit avec ma S3, quelqu'un a t il déjà tourné sur circuit avec sa S3?
Pensez vous que les pneus vont énormément morfler? Le plein d'essence à la limite m'en fou mes les 4 pneus, aïe !!!
Merci pour vos témoignanes ou impressions?!

ça dépend du pneu mais logiquement oui ils vont morfler à part si tu te traîne la teub.

Goodyear Eagle F1 GSD3
Je pense que je vais attende qu'ils arrivent à la fin pour finir de les achever... En même temps je veux pas non plus tourner avec des pneus trop pourris pour faire de la patinette et prendre des risques !!!

Merci pour ces infos bien instructives    
 
quand a la série 1 (belle motorisation en passant) j´y ai pensé mais question design extérieur et intérieur, j´arrives pas a m´y faire..question de gout..
 
je préferes largement le design d´une A3 sans parler de la S3    
sinon, j´ai fait le calcul au niveau consommation, sur 15000km, on dépense 850euros de plus en essence par rapport a une A3 tdi 170cv..  
 
donc comme je fais peu de km, maxi 15000/an, et que je suis passionné d´auto    j´opterais surement pour une compacte sportive a 99% une S3.    
 
 

Très bon choix !!! Tu ne seras pas déçu...
Fais comme moi, prends des actions chez Total !!!   ;o)
 

 
 
J'ai fait récemment une journée circuit, et je te confirme que les pneus boulochent assez rapidement... (Continental)
Mais bon si tu vas sur circuit ce n'est pas non plus pour te trainer, c'est pour te faire plaisir et le plaisir en sport auto a un prix... Ceci dit ils ne vont pas non plus "énormément morfler". Ce qui peut en revanche marquer c'est de voir le réservoir perdre un quart de sa contenance en à peine un quart d'heure avec l'ODT à 28l/100km ;-)))

J'avais déjà eu du continental sur une 206S16 ( contisport je crois ). J'ai jamais vu aussi fragile comme pneu, effectivement en conduite intense y'a pleins de boules de gomme sur les pneus un truc de fou. J'ai fait 10 000km avec les pneus!
Pour mes Goodyear, j'ai pas assez de recul, c'est la 1ère fosi que j'en monte et je les ai depuis 2 ou 3 mois seulement. Tenue de route y sont performants, reste à voir la durée de vie...
Après c'est sûr que sur circuit forcément les pneus dégustent, on y va pas pour faire des économies... Je pense attendre qu'ils arrivent sur la fin pour les finir là bas !!!
Merci, @+

C'est complètement idiot, mais je vais me mettre au niveau.  
 
Primo, avec de tels discours je me demande si vous aimez votre auto ou si vous respecter sa mécanique. Y allé a fond sans arrêt, c'est bon quand on roule en scooter ca désolé messieurs. Là on roule avec 265cv, oups excusez moi avec 330 pour moi, pas besoin d'être a fond tout le temps pour que la voiture avance.
Deuxio je me demande si vous savez ou comprenez le mot "promenade", je sais que cela fait beaucoup de lettre dans un seul mot mais ca existe croyez moi
Tercio, et le plus important,  l'avantage d'un S3 par rapport à un subaru et une evo, c'est que la S3 n'est pas seulement sportive mais c'est une vrai routière bourré d'options et agréabl à conduire le dimanche pour allé se promener avec sa femme tout en profitant d'une énorme puissance et d'un bon coup de pompe au cul pour se faire plaisir de temps a autre.
 
j'ai été clair??? ou je rajoute un quattro??? quattro qui va si bien avec notre auto d'ailleurs lol.

 
 
Tout à fait d'accord avec toi!
Le mode promenade étant pour ma part la plus grande activité avec ma S3, c'est une voiture agréable à conduire au quotidien que l'on peut aisément conduire "sur le couple" tout en profitant d'une sonorité sympa. Cela n'empêche pas bien sur de se faire plaisir de temps à autre, c'est fait pour... et une petite sortie circuit de temps en temps, c'est sympa aussi... C'est une voiture très polyvalente contrairement à beaucoup de sportives.  
Mais il est clair que je ne vois pas l'interêt de conduire tout le temps "pieds dedans", à force on s'habitue et on n'a plus le même plaisir!

Conduire tout le temps pieds dedans avec une S3 => En 3 jours tu n'as plus de permis.

Faux : moi avec la mienne, je tartinais plus que souvent et je n'ai jamais été flashé avec... mais en même temps, je savais où je pouvais rouler fort !

Tu as eu de la chance, et si tu tappes dedans que dans les endroits que tu connais parfaitement, c'est normal ..
 

 
Toutes les autos font cet effet, passé un certain temps on s'habitue et le plaisir est moindre...le top c'est d'avoir un pti diesel pour la semaine, et là tu redécouvres ta caisse.
 
Polyvalente oui mais bon c'est pas vraiment une sportive....plutôt GT.