Reprise du message précédent :
Je ne pense pas qu'il soit obliger de changer la courroie de distribution lors du changement de culasse car celle-ci avait déja était faite 20000kms auparavant, il la change si il lui reste quelque kms à parcourir comme ça tout est fait direct.
 
J'ai déjà remonté des anciennes distribution qui venez d'être faite à +/- 20000kms sur des voitures sans soucis par la suite.
 
Le garage Audi de ton acheteur est seulement un bon vendeur...

Bonjour a tous, je ne sais pas si vous vous souvenez de moi j été venu sur le forum pour avoir votre avis sur la A3 TDI 140, comme a chaque fois que je veux acheter une voiture.
 
En ce qui concerne le SAV audi je rejoind jeff3544, j avais eu un souci sur mon encienne A3 le SAV pres de chez moins à conclu au remplacement de la pompe d'injection, car la voiture trampblé au tour des 120 km/h, j'ai tout essyé rien a faire.
j'ai dut aller en belgique et oui en belgique, voiture reparer en 3 heures
et sa ma coutait 43€, je lui donner 100€, juste une petite présision je travail chez Renault accompagnement design, alors si Audi vient a lire cela, <<vous avez du travail, c'est pas par ce que vous faite des voitures de "qualité" que sa vous donne le droit d'arnaqué des honnete cytoyens>>
juste un petit conseil n'hesiter pas a allez en belgique c'est pas cher en plus c'est des bon mecano pour ma part j' été plus que satisfait
 
En ce qui concerne ma voiture, j'etait la chercher samedi de l'AIN pres de Lyon, voiture francaise bien sur lol et premiere main toujour suivi par Audi, je suis rentré samedi Lyon /Paris un plein, oui j'avoue j'etais au delas des 200 une vitesse moyen de 190, sauf pres des cabines
premiere chose vérifier arrivé a la maison liquide bien  sur et oil bon pour ma par tout va bien.
 
Avant de me decide'r d'acheter une A3 140 je connaissai le souci
alors j'ai appellé Audi france et je me suis fait passer pour une personne qui avait deja une A3, bien sur audi ne sont pas au courant des souci de la A3 bref, d'apres ce qu il m'a expliquer, si la voiture a été suivi chez Audi depuis sa "naissance" et peut importe ne nombre de propriétaire Audi france prend en charge a 100%, c'est mot pour mot ce qu'il m'a dit, pour le scandale sa marche, mais le mieu c'est d'aller le faire chez Audi france, je vous assure que vous serez recu par le directeur lol
 
J'ai une petite question ma voiture et de 06/2004 j'aimerai lui mettre le par choc avec la calandre single frame c'est possible ou pas??
 
merci d'avoir lut jusqu'au bout!!
 
 

Tu as fait du 190 km/h de moyenne alors que la voiture est toute neuve ?!    Fait attention, tu es en rodage (!!!) donc vas-y doucement.
 

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Skoda Octavia 2 vRS ou Audi A4 B8 2l TFSI... Ou rien...
 
Dans 7 Mois, le choix crucial
 

 
 
No elle est d'occasion j'ai pas les moyen une voiture neuve lol

Tu ais obligé de changer le capot.

Bonsoir à tous!
Avant tout, bon courage à ceux qui rencontrent des soucis avec leur A3...A partir du moment où on se fait pas comprendre, un bon coup de colère et de l'agressivité çà arrange les choses...je sais c'est malheureux à dire mais ce sont des méthodes prouvées!
 
Voilà: je suis tout jeune actif, j'ai pu mettre assez d'argent de coté, pour me payer une A3 seconde phase!
Alors si vous pouviez me conseiller pour cet achat: mon budget max est de 13 000 euros! la plupart que je trouve d'occasion sont des audi de 2003 avec +/- 100 000km en TDI 105 voire 140 (mais déjà plus rare)
 
Ce millésime est il soumis au problème de joint de culasse et de culasse?
 
Que me conseillez vous de regarder lors de l'achat de cette voiture?
 
Au niveau entretien, peut on le faire soit meme?ex. pour la vidange est on obligé de se rendre en concession audi?
 
Je suis novice, et j'aimerai avant tout me faire plaisir sans que cela devienne un cauchemare.
 
Peticoeur:190km de moyenne...c'est pas mal sur autoroute française...

bjr moi juin 2003 probleme culasse HS
 1500 euros de frais
a toi de voir