Bonjour a tous les passionnés audi, je possede une tt de 180CH et  je me fait bouffer par la nouvelle a3 de 140CH et donc j'aurais aimer avoir votre avis pour savoir si c'est ma voiture qui deconne et si c'est normal...

question de couple je pense

Tu dois avoir un problème

Je trouve surtout que la voiture n'est pas une foudre de guerre... elle fonctionne tres bien mais la puissance n'est pas tres forte... est ce que chez audi, ils peuvent  controler la puissnace? merci d'avance pour vos reponses.

Tu vas chez audi;ils te branchent la valise et tu sauras ce qu'elle a,parce que là c'est pas normal  
T'as surement un problème de débimètre

ok merci hato je vais aller amener la bete  cher ses parent...

 
... quelle merde    

Pas normal en effet que tu sois derrière , problème de débimètre, de turbo ou autre...

T'as fait un 0 à 200 km/h ?

 
Puissance = Couple x Régime moteur ..... donc même si le TDI 140 a un peu plus de couple, il tourne beaucoup moinbs vite dans les tours donc c'est pas ça

Un conseil: Baisse le levier  que tu as entre les 2 sièges
hihihihihi

ok merci a vous tous et vive AUDI

bonjours a tous.
J'ai un tt 180ch  et qd ma voiture est chaude et que je suis dans les hauts regimes (4500 5000 tours) elle tousse !
je pense que ca vient du débimètre ?
qu'est ce que vous en pensé , et combien ça coute de le faire changer chez audi ?
merci pour vos réponses.

pas normal du tout ! j'ai eu un TT (oui je dis un et pas une, car c'est un superbe coupé     ) en S-line donc jantes de 18", je peux te dire qu'une A3 140cv reste loin derrière, donc cela doit surement venie de ton débimètre, ou pire du turbo !
enfin je n'ose pas imaginer que l'on t'ai refiler une 150cv pour une 180 !!    
pour cela donne ton numéro de série à audi ils te diront si c'est une 150 ou 180.
sinon pour le problème de puissance, comme le dit hato la valisette chez audi et ils trouveront le problème.
si après tout cela elle ne fonctionne pas mieux, et fait comme dit mike, déssere la mannette entre les deux sièges !
 
     
oh bah quoi on peut charier un peu nan !      

lol merci somac pour ta rep

pardon  c'est "semac" au lieux de "somac". la voiture est bien une 180CH la carte grise le confirme,j'esper que le turbo n'est pas naze... et d'ailleur si c est le cas as-tu une idee du prix? aii aii merci d'avance

heeeuuuuu c'est le genre de question que je me suis toujours refusé à me poser !!    
 
bon courage !!  

Et comment peux-tu être sûr que ce soit la 2.0 TDI 140ch?
Il était marqué derrière?
Car tu as aussi des 2.0 TDI 170ch.
 
Ou alors, cette 2.0 TDI 140ch était reprogrammée à 180ch, possible aussi.
Il fumait noir?

lol c'est un copain qui en a une et c'est bien une 140... j'ai honte de dire sa... de toute facons il y a un problem sur la tt et je vais aller  voir un pote samedi qui bosse chez audi il va me brancher le truc et se sera la surprise.... je vous tien au jus..

alors, primo le pourcentage de chance de tomber sur une TDI140 reprog à 180 est pas des plus haut, ou alors t'as pas de po dans la vie    
et la différence entre une 140 et 170 est très simple, une 140 à écrit 2.0 TDI avec une double sortie courbée vers le bas et la 170 une double sortie chromé droite (merci fap) comme les essences un peu haut de gamme.
simple non  

 
Et comment tu fais pour faire la différence entre un 150 et un 180... si le vendeur te dis que c'est un 180cv... à priori tu le crois...mais comment s'assurer que tu ne te fais pas entuber ?

salut, premiere chose la puissance est marqué sur la carte grise 9CH  pour un 150CH ou 11CH pour un 180... a moins que la carte grise soit fausse! en suite pour en etre sur recupere le numero de serie et va voir chez audi car il corespond a une puissance... a moins bien sur qu'il soit faux!   mais a mon avis il ne vaut mieux pas pour le vendeur que la carte grise ou le num soit faux car il risque assez gros. voila pour se que je pense mais je ne sais certainement pas tout!

pas mieux  

sa y est j'ai amener faire controler la puissance via l'autodiagnostic et il affiche un problem de l electrovanne et du turbo.... sur le coup j'ai vu mes economies partir en fumée.. en fait apres un coup d'oeil sous le capot on a remarqué que les fils de l'electrovanne etaient coupé (un frotement avec le cache moteur) ,donc il y a juste a commander la petite piece qui coute 5euro50.. j ai rendez vous mardi pour la monter car pas en stoc.. OURA!

le bon point c'est que tu vas avoir l'impression de changer de voiture !  

oui sa c'est claire, au fete hier j'ai commandé des tapis de tt sur ebay, brodé de la couleur que vous voulez... jette un coup d'oeil va sur ebay et tappe tapis x audi tt.

C'est pas d'origine les tapis de sol dans les TT ?

oui mais ils sont bien plus beau que ceux d origine (ils sont brodé audi avec les anneaux) pour en revenir a ma perte de puissance tout et resolu! quel bonheur..

chacun ses gouts, je préfère les tapis d'origine moins 'tuning"  

pareil pour moi, mais on en revient toujours au même : les goûts et les couleurs !!  

j ai reçu les tapis... c'est vraiment pas ce que je souhaitais.. comme vous dite c'est plus tuning.. et ça ne vaut pas les originaux.... tan pis!

non pas tan pis... tapis    
 
quoi elle est bonne non