Bonjour,
 
actuel possesseur d'une A6 Avant TDI 130 Advance Edition, je désire "redescendre" de taille et acheter une A4 avant.
J'atendais la nouvelle A4 pour me faire une idée, et je ne suis qu'à moitié convaincu par l'intérieur.
Je vais donc voir si Audi fait qqs promos intéressantes pour la fin de vie de l'A4...
 
Dans ce cadre, je pense me tourner vers une A4 Advance Edition 2.7 TDI avec en option la peint. métale, le réglage lombaire electrique, le SIC couleur (car je vais rajouter un GPS)
Et j'hésite sur plusierus points :
1/ les Xenons : il faut compter 1 000€... ca le vaut ????
2/ la boite de vitesse : multitronic ou boite manuelle ?
3/ savez vous ce qu'est exactement le pack eclairage ???
 
Et enfin  d'après vous,  
INTERIEUR :
Gris :
 

 
Bleu :
 

 
Noir :
 

 
ou beige :
 

 
Rappel a priori :


 
 
Avez vous des photos "reelles" de ses intérieurs ?
Est il possible de mettre les sièges gris avec la console noire ?
 
Merci d'avance !!!

l'intérier noir est sympa, pour le xénon je te le conseille vivement après la boite manuelle est déjà très sympa.  
Ce bleu là (ile maurice je crois!) lui va très bien, et avec le 2.7tdi c'est encore mieux!!!!!

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Oui, c'est bien le bleu ile maurice...
Y en a marre des gris et des noirs

 
oui tres sympa dans cette couleur
si tu fais beaucoup d'autoroute, tiptro...maintenant en ville, le tiptro pénalise les relances et donc la sécurité.
xénon c'est plus efficace,c'est plus moderne aussi...faut penser à la revente!
Perso, j'accroche pas sur ces interieurs tissus, ca fait vieillot...les sièges sport S-line sont beaucoup plus sympas ou sinon fais poser un cuir/alcantara.
tu as regardé les occasions récentes?
 

Oui... que du gris ou du noir en occase...
Moi je n'aime pas le cuir (oui je sais... je suis spécial) : trop froid l'hivers et trop chaud l'été...

ps : tiptro = quattro -> impossible en 2.7 TDI et pas le budget pour le 3lTDI

Voiture commandée ce WE...
Une A4 B7 Avant 2.7 TDI BV6 Ile Maurice +
Sièges cuirs sport bi-colore gris/gris clair +
Sieges chaufants +
GPS RNS-E +
volant multifonction cuir +
Connection iPod +
Alarme +
Radar de recul +
OdB Couleur +
retro electrochrome +
retro dégivrants et buses lave glace chauffantes +
Phare auto +
Essuie glace auto +
Regul de vitesse +
radar de recul +
Pack chrome (barre de toit et tour de vitre) +
Pack eclairage intérieur

Illustration :
 

 
Mon père est comme toi ou plutot était comme toi, à son changement de voiture je lui ait trouvé une 407 tout équipé y compris cuir pour moins cher que le modèle qu'il convoitait, et il est entièrement satisfait, c'est du cuir beige donc pas du tout chaud l'été et l'hiver c'est pas trop froid au contraire c'est super agréable le matin quand il me conduit au bus!!!!

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Oui, comme tu peux le voir, on a finalement craqué pour un gris clair, chauffé pour l'hivers

 
En effet je viens de voir, c'est pas de la merde que vous avez pris   , t'as pris le xénon avec?!

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Non, car je ne fais que de l'autoroute ... donc pas trop utilie...
Et je trouve que Audi abuse sur le prix (plus de 1000€)

C'est bete, j'aurais pu te laisser la mienne. Ah non tu n'aimes pas le gris.  
A part ca, je ne suis pas trop pour le multitronic, je trouve que ca lisse trop les sensations moteurs.
Pour les xenons c'est effectivement un peu cher, je n'ai pas pris non plus.  
Par contre, en plus si tu fais beaucoup d'autoroute, je te conseille le chassis sport, sièges sports. Et pour le look le volant trois branches.
Le cuir chaud l'été, non pas en gris.
Le pack éclairage rajoute des éclairages à l'intérieur, poignées de porte, ca s'allume aux niveaux des pieds de la porte que tu ouvres. Ca fait riche quand tu ouvres les portes la nuit, mais c'est pas franchement indispensable.
Avec les options que tu as prises, tu aurais pu passer sur une ambition luxe.

 

 

 

 

 

 

 

Merci pour les photos !!!
C'est exactement ces sièges là que j'ai pris.
Pas trop salissants ?
Je n'ai pas pris l'advance edition finalement... J'ai traversé la frontière... (la Belgique est à 10kms)
Et j'ai eu l'équivalent d'une Ambition Luxe pour le prix d'une Advance Edition

Vu la liste d'options, c'est clair qu'une ambition luxe ne doit pas etre beaucoup plus chère et mieux placée à la revente.
Salissant. Oui, assez, mais je mets un petit coup d'éponge et chiffon dès que je vois des traces apparaitre et ca part sans problème.
J'ai pas essayé la crème audi pour le cuir livrée avec.

Pour info : 36 000€ neuve tout compris (immat, etc, etc)
En france, on me proposait l'ambition Luxe avec la remise à 41 000€ (sans les sièges sports)

J'ai touché la mienne à un peu plus de 40, avec les options sièges et chassis sport, les jantes, la roue de secours en jante, volant trois branche, carte grise, mise à la route. Et en ambtion luxe de série j'avais les sièges électriques, le bluetooth et l'ordi couleur.
As tu les sièges electriques et le bluetooth?

Non pour Bluetooth, oui pour electrique.
Par contre, en plus, j'ai les retro dégivrants, les buses de lave glace chauffantes l'alarme volumetrique et prérimetrique, les sieges chauffants...
Quand on est sur Lille, vaut mieux les sieges chauffants que Bluetooth

C'est sur, d'autant plus que je ne m'en suis jamais servi, car mon phone n'est pas bluetooth. La belle affaire.  
Mais c'était de série alors ca ravira le business man qui passe ces journées au téléphone, qui me rachètera ma voiture.
C'est un bon prix alors. Ma seule crainte serait sur la revente. Comment va t'elle cotée? Mais bon tu n'en es pas là.
Profites déjà bien. Ce moteur est vraiment très bien.

Merci !!!
A mon avis, je la vendrais à la cote d'une Ambition/Ambiante + option cuir/GPS
Tu sais, si dans 3 ans, je "rends" 3 000 des 5 000€ que je viens d'économiser, à mon avis, elle partira, face aux AL francaises 3 000€ plus chere
 

Oui c'est sur, c'est bien placé. Ca vaut le cout de traversée la frontière si tu es à coté.

Bonjour tom59, je remonte un peu ce topic car j'aimerais savoir si l'achat d'une auto en belgique n'est pas trop contraignant ? Quelles ont été les démarches pour ton auto ?
 
J'aimerais changer ma jette courant 2008 mais les tarifs e font aussi pâlir...

Alors je ne l'ai pas encore
Elle est fabriquée semaine 50 et livrée début janvier.
A priori (après discussion avec plusieurs collègues) :
1/ tu payes la voiture HT
2/ avec la facture tu te rends aux impôts pour payer la TVA
3/ avec le quitus fiscal tu pas chercher ta carte gris
4/ tu reviens chercher ta voiture (et faire poser tes plaques)
 
A priori, tout se fait dans la journée.
Pour moi, la concession est à Tournai. Donc à 20kms de chez moi.
Je vous raconterai avec plus de détail comment tout cela s'est passé début janvier

Merci, car je suis d'Arras et effectivement, je suis allé chez audi/vw à Tournai aussi il y a 2 ans pour la jetta. Mais je n'avais pas fait affaire avec eux à cause de la reprise de mon ancienne auto...
C'est intéressant d'acheter en Belgique si on revend sa voiture soi-même d'après ce que j'ai saisi.
 
Et la TVA ne plombe pas le budget ??
 
J'attend ton compte-rendu alors ;-)

Au contraire : comme la TVA est à 21% en Belgique, tu gagnes encore un peu plus d'1% par rapport à un Belge...

Dans combien de temps sera t-elle tienne l'A4 B7 2.7 TDI tom59 ?...

Normalement elle est fabriquée dans 15j + 1à2 semaines de transport, cela nous donne le 26/12...

A point nommé pour Noël alors...    
 
Reportage photo, et tout le toutim bien entendu...  

Je n'irai pas la chercher avant début janvier (immat en 2008 oblige)

Ah... Explique s'il te plaît...

 
Je te confirme la chose avec un petit truc ou 2 en plus vu que j'y suis passé il y a 2 semaines!:  
 
- Pour régler la TVA en France il faut maintenant les payer avec un cheque de banque, ils n acceptent plus les cheques normaux pour ses montants au trésor public...! Donc prévois le coup, moi je me suis fait avoir ce qui retarde.  
 
- N'oublie pas de faire une photocopie de ta facture qui concerne le titus fiscal avant d'aller à la préfecture, car l'original est gardé à la préfecture ou tu fais ta carte grise mais il leur faut une preuve de réglement de cette TVA.  
 
- Ensuite lorsque tu fais ta plaque en France pense a demander les rivets avec sinon ils ne peuvent pas te poser ta plaque au garage belge vu qu'ils n'ont pas le meme systeme de fixation que nous.  
 
- N'oublie pas ta carte d'identité française car ils ont besoin d'une photocopie aussi au garage.  
 
Voila, je pense que tu es tout a fait pret maintenant!!!

 
Si la 1ere date de mise en circulation est en 12/2007 tu as une voiture 2007 si elle est en 01/2008, tu as une voiture 2008...

Quelle importance ?...
 
À la revente ta voiture sera datée du 26/12/2007 et non du 05/01/2007 par exemple... Donc, est ce que cela vaut vraiment la peine d'attendre 2 à 3 semaines pour un estampillage 2008 ?...  
 
Cela dit, 3 semaines c'est pas beaucoup mais très long quand tu sais que ton véhicule est dispo en concession...

C'est pas 3 semaines... c'est 4jours ouvrés... (en plus je reviens du reveillon le 27)
Et la voiture sera bien du 2/1/2008 pas du 26/12/2007.
-> différence à l'argus d'environ 500€ pour une revente 3 ans après
 

PS : et puis, comme ca, on ne me fera pas un BBQ avec à la St Sylvestre