inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :  1  2  3  4  5  6  ..  1275  1276  1277  1278  1279  1280
Auteur
 Sujet :

[Topic Officiel] Audi TT MK2

Bas de page 
n°9477
AfondAfond   profil
Dans les graviers !
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 11:00:26  answer
 
Publicité

Reprise du message précédent :

AfondAfond a écrit :

Pour le diesel rien n'est sur, les tests ont été fait avec le 3.0 mais rien n'est sur pour une version diesel. (Info de quelqu'un qui travail dans les bureaux de audi)
"A ma connaissance, avec se qui filtre rien de sur de se coté la ; le test avec le 3.0l tdi a été fait mais ça en reste là pour le moment, il y a deux moteur au départ : 200 et 250ch essence!"


 
IL n'y a pas encore eu de test sur l'audi TT avec le TDI 170, donc j'ai du mal à penser que l'on est déja le prix. De plus ça me semble louche que Audi décide d'intégrer un moteur de moins de 200ch sur leur nouveau TT (Sinon il aurait fait un entré de gamme essence aussi.)

n°9478
Eldrad   profil
- pas plus vite qu'à fond -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 11:04:54  answer
 

AfondAfond a écrit :

IL n'y a pas encore eu de test sur l'audi TT avec le TDI 170, donc j'ai du mal à penser que l'on est déja le prix. De plus ça me semble louche que Audi décide d'intégrer un moteur de moins de 200ch sur leur nouveau TT (Sinon il aurait fait un entré de gamme essence aussi.)


Et le 2.0 FSI 150 ch ?  
Il est prévu il me semble...


---------------
““A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.”” - Jeremy Clarkson
n°9479
AfondAfond   profil
Dans les graviers !
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 12:09:43  answer
 

Non il n'est pas prévu pour l'instant. Mais il est possible qu'il le rajoute par la suite.

mood
Publicité
Posté le 09-04-2006 à 12:09:43  profilanswer
 

n°9480
Eldrad   profil
- pas plus vite qu'à fond -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 13:31:25  answer
 

AfondAfond a écrit :

Non il n'est pas prévu pour l'instant. Mais il est possible qu'il le rajoute par la suite.


Bizarre, pour l'instant j'avais toujours lu qu'il etait prévu :voyons:  
 
Tu es sur de tes infos ?  
 
Sinon le 2.0 TDI est prévu dans un 2e temps, donc ? Une idée du délai, par hasard ?


---------------
““A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.”” - Jeremy Clarkson
n°9481
tico63   profil
tombé dedans depuis tout petit
Profil : Vétéran
Posté le 09-04-2006 à 14:17:06  answer
 

Bien simpa cette nouvelle TT!! bravo Audi pour avoir sauvegarder ce design!
 
C'est beau de réver!

n°9482
AfondAfond   profil
Dans les graviers !
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 15:00:34  answer
 

Eldrad a écrit :

Bizarre, pour l'instant j'avais toujours lu qu'il etait prévu :voyons:  
 
Tu es sur de tes infos ?  
 
Sinon le 2.0 TDI est prévu dans un 2e temps, donc ? Une idée du délai, par hasard ?


 
IL ser peu etre rajouté, mais pour l'instant rien de sur, idem pour le 2.0 TDI, les essais de ce moteur n'ont pas encore été réalisé. Donc pour la date... (Info d'un mec qui travail dans les bureaux de Audi)

mood
Publicité
Posté le 09-04-2006 à 15:00:34  profilanswer
 

n°9483
mercedes_r​230   profil
Routard Mollah
Profil : Routard
Posté le 09-04-2006 à 16:12:59  answer
 

Photos de la fête  
http://85.116.32.206/mesimages/140048/aa416028d3452ff9891221b30c190cdd_1.jpg
http://85.116.32.206/mesimages/140048/5e63d856f21e80dbf0b870ee6e4c6c05_1.jpg
http://85.116.32.206/mesimages/140048/6f9af9a207af3957deb2976f307fa7b5_1.jpg
http://85.116.32.206/mesimages/140048/6b784ff0ebe45d898ffe8ba4d265b253_1.jpg
http://85.116.32.206/mesimages/140048/91b0e67c7ce64d4c61b5137b3251fb04_1.jpg
http://85.116.32.206/mesimages/140048/5b68be9b0e8ea91c0f98cfde576cd861_1.jpg
http://85.116.32.206/mesimages/140048/d2c54c99d7045186c34709946b6f8f3c_1.jpg
http://85.116.32.206/mesimages/140048/4e2301cf5b7511b99b744c629904ec87_1.jpg
 
En 3 mots: Elle est magnifique.  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  
 
Je ne comprend vraiment pas comment on ne peut pas l'aimer :pfff:
Audi a réussi (au contraire d'autre constructeurs) à renouveler un modèle phare sans pour autant gâcher son charme, au contraire, Audi à réussi à la féminiser, à la rendre plus sensuelle que sa prédécétrice.
Je ne comprend vraiment pas les gens qui ne l'aiment pas.
Peut-etre par nostalgie, mais il faut savoir évoluer... :bah:


---------------
Taliban Mercedes confirmé [:bingo:2]
Marre de ces Japonnistes qui nous font gober des caisses sans âme en argumentant sans cesse leur fiabilité [:daweed:7]  [:googou]
 
=> "Mieux vaut être Actif que Passif..."
n°9484
yo1   profil
3.5-liter v6 245 bhp
Profil : Routard
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 16:19:18  answer
 

Je ne vois pas ce qu'il y a d'incompréhensible à préférer un design plus "viril" et tout autant marginal que la première génération, histoire d'aller dans la continuité du choc esthétique, c'est une affaire de goût, tout simplement ... :voyons:


---------------
..:: Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement et les mots pour le dire viennent aisémment ::..
[Photos] VelSatis 3.5 v6 Initiale ²
n°9485
orangeroad   profil
Quattro & V8 Addict
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 17:50:20  answer
 

Par contre le moteur étant en position transverasle, je me demande comment le V6 TDI prévu pour être longitudinal peut rentrer. :voyons:


---------------
Dream in blue
http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet1233.htm
http://www.forum-auto.com/marques/mini/sujet69.htm
n°9486
badboyprod   profil
Drive for fun
Profil : Routard
Posté le 09-04-2006 à 17:56:04  answer
 

C'est quand même bien dommage un si belle voiture en Diesel...

n°9487
mercedes_r​230   profil
Routard Mollah
Profil : Routard
Posté le 09-04-2006 à 18:00:43  answer
 

Pour répondre à ta question Orangeroad, la seule chose dont j'ai entendu parler, c'est l'arrivée du 2.0TDI de 170 chevaux, le meme que celui de la Passat.
Pour le 3.0 V6 TDI longitudinal, je suis sûr que ce n'est qu'une rumeur. C'est impossible qu'il y entre.
L'Audi TT est basée sur la plateforme de l'Audi A3, qui elle même est basée sur la plateforme de la VW Golf V.
Dans la Golf V et dans l'Audi A3, il est impossible de mettre un V6 longitudinalement, car manque de place, les ingénieurs n'avaient pas anticipé.
Le V6 qui est sur la photo est  placé transversalement, et est placé de meme façon dans la Golf V et dans l'Audi A3; tu suis toujours ? ;)
Le V6 3.0 TDI sur Audi TT Mk2 n'est qu'une histoire fabulée par des amateurs en auto qui n'y connaissent rien.
 
Voilà, j'espère avoir été clair. :jap:
 
Quelqu'un peut me corriger si je me trompe


Message édité par mercedes_r230 le 09-04-2006 à 18:01:25

---------------
Taliban Mercedes confirmé [:bingo:2]
Marre de ces Japonnistes qui nous font gober des caisses sans âme en argumentant sans cesse leur fiabilité [:daweed:7]  [:googou]
 
=> "Mieux vaut être Actif que Passif..."
n°9488
boubsa   profil
///M Power SMG-II ^_^
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 18:01:20  answer
 

badboyprod a écrit :

C'est quand même bien dommage un si belle voiture en Diesel...


Tu peux tout simplement faire beaucoup de km dans l'année et vouloir rouler dans cette sublime voiture :jap:


---------------
http://www.amicale-bmw.com
La titine :lover: : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm
n°9489
AfondAfond   profil
Dans les graviers !
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 18:19:11  answer
 

mercedes_r230 a écrit :

Pour répondre à ta question Orangeroad, la seule chose dont j'ai entendu parler, c'est l'arrivée du 2.0TDI de 170 chevaux, le meme que celui de la Passat.
Pour le 3.0 V6 TDI longitudinal, je suis sûr que ce n'est qu'une rumeur. C'est impossible qu'il y entre.
L'Audi TT est basée sur la plateforme de l'Audi A3, qui elle même est basée sur la plateforme de la VW Golf V.
Dans la Golf V et dans l'Audi A3, il est impossible de mettre un V6 longitudinalement, car manque de place, les ingénieurs n'avaient pas anticipé.
Le V6 qui est sur la photo est  placé transversalement, et est placé de meme façon dans la Golf V et dans l'Audi A3; tu suis toujours ? ;)
Le V6 3.0 TDI sur Audi TT Mk2 n'est qu'une histoire fabulée par des amateurs en auto qui n'y connaissent rien.
 
Voilà, j'espère avoir été clair. :jap:
 
Quelqu'un peut me corriger si je me trompe


 
Apparement c'est pas si impossible que ça, vu que l'audi TT a était testé avec le 3.0L TDI...
Mais il est vrai que les arguments que tu avances sont justifiés, je demanderai donc à la personne qui m'a dit cela (personne de chez audi), si elle en sait plus sur comment ils sont fait pour loger ce moteur.

n°9490
badboyprod   profil
Drive for fun
Profil : Routard
Posté le 09-04-2006 à 18:32:27  answer
 

boubsa a écrit :

Tu peux tout simplement faire beaucoup de km dans l'année et vouloir rouler dans cette sublime voiture :jap:


 
C'est vrai, je suis entièrement d'accord avec toi... Mais honnetement je trouve qu'un bruit de mazout sur une si belle voiture ca gache tout...Pour moi la sonorité d'une voiture est un attribut indispensable pour faire mon choix...et le diesel ne correspond pas...Pour quoi ne travaille t-il pas sur l'amélioration de la sonorité de ces mazouts (même si des progrès ont été fait)? De plus je trouve que les mazouts manquent de vivacité en comparaison au diesel.

n°9491
Eldrad   profil
- pas plus vite qu'à fond -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 18:46:54  answer
 

badboyprod a écrit :

C'est vrai, je suis entièrement d'accord avec toi... Mais honnetement je trouve qu'un bruit de mazout sur une si belle voiture ca gache tout...Pour moi la sonorité d'une voiture est un attribut indispensable pour faire mon choix...et le diesel ne correspond pas...Pour quoi ne travaille t-il pas sur l'amélioration de la sonorité de ces mazouts (même si des progrès ont été fait)? De plus je trouve que les mazouts manquent de vivacité en comparaison au diesel.


Ne t'inquiete pas tu pourras toujours l'acheter en version essence si tu veux :fleur:


---------------
““A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.”” - Jeremy Clarkson
n°9492
boubsa   profil
///M Power SMG-II ^_^
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 18:48:13  answer
 

badboyprod a écrit :

C'est vrai, je suis entièrement d'accord avec toi... Mais honnetement je trouve qu'un bruit de mazout sur une si belle voiture ca gache tout...Pour moi la sonorité d'une voiture est un attribut indispensable pour faire mon choix...et le diesel ne correspond pas...Pour quoi ne travaille t-il pas sur l'amélioration de la sonorité de ces mazouts (même si des progrès ont été fait)? De plus je trouve que les mazouts manquent de vivacité en comparaison au diesel.


C'est ce que je me disais à l'époque où j'avais acheté mon 325Ci... mais lorsque quelques années plus tard j'ai commencé à faire beaucoup de km, la note est devenue très salée... j'ai donc été obligé de passer au mazout, mais n'ai pas perdu mon goût pour les belles carrosseries pour autant :p
Quelqu'un qui achète une belle caisse mais en diesoul, c'est le plus souvent par contrainte :jap:


Message édité par boubsa le 09-04-2006 à 18:51:21

---------------
http://www.amicale-bmw.com
La titine :lover: : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm
n°9493
badboyprod   profil
Drive for fun
Profil : Routard
Posté le 09-04-2006 à 18:48:23  answer
 

Mais je ne m'inquiete pas!! Il en faut pour tout le monde!! :lol:

n°9494
BLG83   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 09-04-2006 à 19:24:44  answer
 

elle est belle, le profil magnifique, l'avant et l'arrière à voir en concession.
 
Par contre je n'ai pas le coup de foudre que j'avais eu au lancement de la première (que j'avais acheté par la suite) mais réponse définitive dés que je peux m'assoir dedans

n°9495
mercedes_r​230   profil
Routard Mollah
Profil : Routard
Posté le 09-04-2006 à 22:11:30  answer
 

AfondAfond a écrit :

Apparement c'est pas si impossible que ça, vu que l'audi TT a était testé avec le 3.0L TDI...
Mais il est vrai que les arguments que tu avances sont justifiés, je demanderai donc à la personne qui m'a dit cela (personne de chez audi), si elle en sait plus sur comment ils sont fait pour loger ce moteur.


 
 
Je ne comprend pas ce que tu veux dire. Elle n'a pas encore été testée pourtant :??:
Pourrais-tu être plus clair :)
Merci


---------------
Taliban Mercedes confirmé [:bingo:2]
Marre de ces Japonnistes qui nous font gober des caisses sans âme en argumentant sans cesse leur fiabilité [:daweed:7]  [:googou]
 
=> "Mieux vaut être Actif que Passif..."
n°9496
FORZAITALI​A   profil
- Ferrari Owner Club -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 10-04-2006 à 12:37:24  answer
 

Desole, mais je trouve cette nouvelle Audi TT pataude.
 
L'habitacle qui se prolonge sur l'arriere detruit la symetrie et la fait trop ressembler a une porsche.
 
La decoupe de phare avant etait elle aussi beaucoup plus propre, et avait une vraie symetrie avec l'arriere.
 
Bref, tout le concept est tombe a l'eau, ce n'est plus une TT :q
 
 
Je crois que je prefere encore l'ancienne qui etait bien plus racee, virile, equilibre, et montrait un VRAI CONCEPT NOVATEUR :jap:
 
http://85.116.32.206/mesimages/187406/top_viz1.jpg
 
 
http://www.forum-auto.com/uploads/200603/forzaitalia_1142324084_dscn1447.jpg

n°9497
FORZAITALI​A   profil
- Ferrari Owner Club -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 10-04-2006 à 12:38:33  answer
 


 
L'actuelle ressemble a un scenic a cote de l'ancienne, tant elle est haute :bah:
 

n°9498
zaryas   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 10-04-2006 à 12:44:15  answer
 

Miam :love: !!! Je signe où? Ha oui mon prte feuille veut pas....patience!!!  
Je trouve que c'est une vrai réussite, en esperant qu'ils ajoutent très tôt à la gamme une version survitaminée....
Et même si je prefere les moteurs essences, je suis totalement pour le moteur diesel, qui pourra permettre à certains qui font enormement de kilometres dans l'année de ce faire plaisir au quotidien avec une magnifique voiture!!!

n°9499
lord koss   profil
Aigri.
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 10-04-2006 à 13:10:48  answer
 

Je trouve aussi que l'ancienne mieu. :bah:
Clairement plus radicale. :oui:

n°9500
sniperous   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 10-04-2006 à 13:27:09  answer
 

nickoone a écrit :

Non c'est 233cv le dernier v6 tdi :ange:  
 
Allez une petite pour la route  
 
http://85.116.32.206/mesimages/187406/top_viz1.jpg
 
Pour info le coupé est un 2+2 :)  
 
Bon ben pour moi c bon , j'ai trouvé mon cadeau de noël : un TT V6TDI  noir :love:  
 
Faites de beaux rêves !


 
:miam:


---------------

 
n°9501
manu_c378   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 10-04-2006 à 13:32:24  answer
 

Je trouve la nouvelle bien plus jolie que l'ancienne.  
Si la première version de L'Audi TT était novatrice, j'ai jamais vraiment accroché sur ces formes toutes rondouillardes.
Maintenant, je la trouve plus athlétique, plus "racée" :)

n°9502
Eldrad   profil
- pas plus vite qu'à fond -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 11-04-2006 à 11:58:48  answer
 

FORZAITALIA a écrit :

L'actuelle ressemble a un scenic a cote de l'ancienne, tant elle est haute :bah:


:eek:
 
Ha non justement, c'est l'inverse je trouve, l'ancien modèle a l'air plus haut et arrondi, alors que le nouveau a l'air plus allongé et bas (meme si ça doit etre une impression)
 
Cf les photos du bas, vue de profil :
 
http://85.116.32.206/mesimages/140048/index.php.jpg


---------------
““A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.”” - Jeremy Clarkson
n°9503
FORZAITALI​A   profil
- Ferrari Owner Club -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 11-04-2006 à 12:06:16  answer
 

Regarde comme les roues semble beaucoup plus petite sur la nouvelle TT, et tu comprendras combien la voiture a "grossie".
 

n°9504
Eldrad   profil
- pas plus vite qu'à fond -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 11-04-2006 à 12:49:42  answer
 

FORZAITALIA a écrit :

Regarde comme les roues semble beaucoup plus petite sur la nouvelle TT, et tu comprendras combien la voiture a "grossie".


Ha oui, je ne conteste pas qu'elle soit plus grande globalement :jap:
 
Mais je ne trouve pas qu'elle fasse forcément plus "haute". Un peu la meme chose qu'entre l'ancienne A3 et la nouvelle : l'ancienne parait bien haute et arrondie maintenant, face à la nouvelle qui est plus longue mais plus basse...


---------------
““A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.”” - Jeremy Clarkson
n°9505
FORZAITALI​A   profil
- Ferrari Owner Club -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 11-04-2006 à 12:55:15  answer
 

Cette effet stylistique est du a la ciselure des flancs. Le fait de lire visuelement une ligne horizontale abaisse la ligne generale de l'auto.
 
Ce systeme est tres utilise sur les SUV. On enpile les ligne pour faire sembler la voiture moins haute.
 
L'ancienne TT quand a elle, avait le flanc parfaitement lisse.
C'etait une superficie plane delimite sur ses trois bords par une superficie spherique, exactement comme sur la EB110 ;)
 

n°9506
Eldrad   profil
- pas plus vite qu'à fond -
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 11-04-2006 à 13:00:44  answer
 

FORZAITALIA a écrit :

Cette effet stylistique est du a la ciselure des flancs. Le fait de lire visuelement une ligne horizontale abaisse la ligne generale de l'auto.
 
Ce systeme est tres utilise sur les SUV. On enpile les ligne pour faire sembler la voiture moins haute.
 
L'ancienne TT quand a elle, avait le flanc parfaitement lisse.
C'etait une superficie plane delimite sur ses trois bords par une superficie spherique, exactement comme sur la EB110 ;)


Effectivement, maintenant que tu le dis, ça se remarque, cet effet :jap:


---------------
““A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.”” - Jeremy Clarkson
n°9507
orc   profil
Profil : Pilote addict
Posté le 11-04-2006 à 17:17:43  answer
 

Pour les motorisations je dirais :
 
1,8T 163 en entrée de gamme (car tjs dispo sur A4, A4 avant, A4 cabriolet) (quattro option) (tiptronic ou BVM)
TDI 170 en entrée de gamme diesel (quattro option) (DSG ou BVM)
2,0 TFSI 200 chevaux en milieu de gamme essence (quattro option) (DSG ou BVM)
3,0 V6 TDI 232 ou 235 chevaux en haut de gamme diesel (quattro série) (Multitronic je crois ou BVM si c'est possible)
3,2 FSI 250 chevaux en haut de gamme essence (quattro série) (BVM ou DSG)
 
Et pour les versions sportives :
 
2,0 TFSI boosté à plus de 260 chevaux (parait que le potentiel est de 300 chevaux).
Ou 3,6 V6 mais je n'en ai jamais entendu parler.
 
 
Ca me semble cohérent comme offre non ?

n°9508
tomtom106   profil
Même si je roule en C2 now
Profil : Routard
Avatar
Posté le 11-04-2006 à 17:35:12  answer
 

Moi je la trouve superbe  :) :) :)
 
 
L'ancienne était plus "ronde" tandis que la nouvelle a l'air plus "taillée à la hache" point de vue ligne générale....
 
 
Et ça tombe bien j'adore les voitures "taillées à la hache" :d

n°9509
lord koss   profil
Aigri.
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 11-04-2006 à 17:41:55  answer
 

tomtom106 a écrit :

Moi je la trouve superbe  :) :) :)
 
 
L'ancienne était plus "ronde" tandis que la nouvelle a l'air plus "taillée à la hache" point de vue ligne générale....
 
 
Et ça tombe bien j'adore les voitures "taillées à la hache" :d


 
 
Ca c'est taillé la hache :
http://totalcar.index.hu/images/szerelem/hummerparodi/hummer.jpg
 
Pour la nouvelle TT je voit pas, peut être pas un bucheron garçon coiffeur :cyp:

n°9510
loginz   profil
Audi TT Forever
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-04-2006 à 18:23:26  answer
 

mercedes_r230 a écrit :

Pour répondre à ta question Orangeroad, la seule chose dont j'ai entendu parler, c'est l'arrivée du 2.0TDI de 170 chevaux, le meme que celui de la Passat.
Pour le 3.0 V6 TDI longitudinal, je suis sûr que ce n'est qu'une rumeur. C'est impossible qu'il y entre.
L'Audi TT est basée sur la plateforme de l'Audi A3, qui elle même est basée sur la plateforme de la VW Golf V.
Dans la Golf V et dans l'Audi A3, il est impossible de mettre un V6 longitudinalement, car manque de place, les ingénieurs n'avaient pas anticipé.
Le V6 qui est sur la photo est  placé transversalement, et est placé de meme façon dans la Golf V et dans l'Audi A3; tu suis toujours ? ;)
Le V6 3.0 TDI sur Audi TT Mk2 n'est qu'une histoire fabulée par des amateurs en auto qui n'y connaissent rien.
 
Voilà, j'espère avoir été clair. :jap:
 
Quelqu'un peut me corriger si je me trompe


 
 
En l'occurence, l'histoire fabulée par des amateurs en auto qui n'y connaissent rien, vient des vendeurs de la concession Premium dans le 16ème à Paris.
 
Ils sont joignables au 01 40 71 35 30, pour confirmer.
 
Je vois pas pourquoi on leur aurait bourré le mou avec une motorisation à la noix, en leur donnant l'info via le réseau.
 
l'information, c'est pas lui qui l'a pondue.
 
 :jap:  :jap:  :jap:  :jap:  :jap:  :jap:  
 
Enfin, ce que j'en dis...

n°9511
tomtom106   profil
Même si je roule en C2 now
Profil : Routard
Avatar
Posté le 11-04-2006 à 19:10:39  answer
 

lord koss a écrit :

Ca c'est taillé la hache :
http://totalcar.index.hu/images/sz [...] hummer.jpg
 
Pour la nouvelle TT je voit pas, peut être pas un bucheron garçon coiffeur :cyp:


 
 
Dis si j'ai mis des guillemets et que j'ai ajouté "elle a l'air" c'est pas pour faire joli hein....
 
Et un Hummer c'est pas taillé à la hache mais à la tronçonneuse :)

n°9512
Pascal_TTH   profil
Le bonheur, c'est le roadster
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 11-04-2006 à 19:33:43  answer
 

boubsa a écrit :

Tu peux tout simplement faire beaucoup de km dans l'année et vouloir rouler dans cette sublime voiture :jap:


 
Exactement ! Tant que chacun y trouve son compte, c'est le principal.


---------------
Mercedes SLK 200 Kompressor Argent Iridium | http://www.mercedes-slk.com
 
http://www.tuning.lol.mdr
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :  1  2  3  4  5  6  ..  1275  1276  1277  1278  1279  1280

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
problème démarrage audi a3[ Topic officiel ] AUDI 80 Coupé
Problème sur AUDI A4 1.8L TURBO 150ch 1996problème filtre à air Audi A4 3L TDI
GPS audiperte de reprise sur mon audi a4 depuis peu!
montage enceinte arrière sur audi A3 3 portesinterieur d audi a3
problème de clé sur audi A3PB fermeture centralisée AUDI A3
Plus de sujets relatifs à : [Topic Officiel] Audi TT MK2