[Topic Officiel] Audi TT II [8J] (2006-2014)

[Invité §Cay817ML]

Bah pour moi y'a pas photo l'audi ecrase totalement la spider. Pourquoi.

 

Mais bon ce ne sont pas 2 véhicules qui courrent dans la même catégorie. C'est un peu comme comparer une renault megane et une audi A4. Pas du tout le même genre de véhicule.

 

 

Je ne suis pas tout à fait de ton avis axelay. Il s'agit de 2 roadster, d'un prix d'achat similaire (2000€ d'écart), qui concourent dans la même catégorie. Seules leurs motorisations différent.

 

Donc c'est le même "genre" de véhicule, à la motorisation prêt.

 

Par contre, 100 % de ton avis en ce qui concerne la victoire du TT

 

[Invité §Cay817ML]

Je discutais avec la vendeuse (assez jolie d'ailleurs) à propos des futurs moteurs qui équiperont le TT.

Elle a démanti le fameux diesel, m'a parlé d'un 3.6L tfsi.

J'ai posé la question d'un 2l tfsi de 265 ch comme ds la S3.

Au final, elle ne savait pas grand chose... (Normal elle est blonde )

 

Quelqu'un aurait des infos à ce sujet ? N'y aurait t'il pas un gentil ingénieur de chez audi pret à passer outre sa clause de confidentialité ?

 

Merci

 

 

[Invité §djm833CV]

moi le commercial m'a dit qu'il n'avait pas d'infos de la maison mère. Que pour l'instant tout n'est que rumeur.

[Invité §yre431gy]

pour le blanc je reconnais que vivre au soleil favorise cette couleur,dans les pays chauds comme dubai tu peux voir des ferrari blanches ainsi que toutes les plus belles voitures de luxes en blanc et franchement elles sont magnifiques.

Meme a paris ou beaucoup de choses sont plutot de couleur gris le blanc a eu un effet etonnant sur mes potes qui sont avec de tres belles voitures

Les jantes sont des 18 pouces

 

Salut TOUAREG

J'ai croisé une blanche avec plaques rouges au Cap La Houssaye samedi : si c'est bien la tienne, le bateau qui l'a transporté à la Réu avait aussi un turbo ...? ou a-t-elle a pris l'avion ?

[Invité §axe470io]

Je ne suis pas tout à fait de ton avis axelay. Il s'agit de 2 roadster, d'un prix d'achat similaire (2000€ d'écart), qui concourent dans la même catégorie. Seules leurs motorisations différent.

 

Donc c'est le même "genre" de véhicule, à la motorisation prêt.

 

Par contre, 100 % de ton avis en ce qui concerne la victoire du TT

 

 

Salut j'ai rien dit moi sur le sujet du comparatif

[Invité §Cay817ML]

axelay> mille excuses

 

Je crois que je vais plus posté un lendemain de cuite.

 

 

[Invité §axe470io]

axelay> mille excuses

 

Je crois que je vais plus posté un lendemain de cuite.

 

 

 

Pas de problèmes

[Invité §TOU154tL]

Salut TOUAREG

J'ai croisé une blanche avec plaques rouges au Cap La Houssaye samedi : si c'est bien la tienne, le bateau qui l'a transporté à la Réu avait aussi un turbo ...? ou a-t-elle a pris l'avion ?

 

 

 

Salut

pour la tt que tu as croisé, c est bien le mienneavec une plaque rouge 900 tag 75, plaque que je voudrais garder, qui donne un charme a la voiture. Pour le transport, elle a pris le bateau le 9 avril pour arriver à la reunion le 7 mai avec ags.

[Invité §axe470io]

Et voila les photos , j'ai enfin recu mes jantes turbines 18" (avec des dunlop sp sport maxx 245/40/18) et les plaques d'immat AV/AR blanche

 

Me manque plus que la double sortie chromé et ce sera parfait

 

 

[Invité §rob376BD]

trés jolie les jantes et ça change , elle fait plus posé, moi aussi je vais me prendre les jantes 19" type RS4 (car les 225/50/17 ca glisse)et me faire installer les double sorties car ces sorties sur le coté me font pensé a un diesel :q

[Invité §djm833CV]

Pensez-vous que passez du 225 au 255 change au niveau perf? Si oui de combien (accélaration, ....)

[Invité §Air356Yi]

trés jolie les jantes et ça change , elle fait plus posé, moi aussi je vais me prendre les jantes 19" type RS4 (car les 225/50/17 ca glisse)et me faire installer les double sorties car ces sorties sur le coté me font pensé a un diesel :q

 

Bonjour à tous,

 

Je suis plutôt d'accord pour l'échappement... J'aimerai savoir pour ceux qui veulent installer les doubles sorties d'échappement sur leur tt tfsi quelle marque vous comptez prendre. Perso, je suis assez intéréssé par le cat-back Milltek, qu'en pensez vous?

[Invité §rob376BD]

Moi aussi je vais prendre un cat-back Milltek est cela coûte 755 euros sans la pose , et le seul revendeur en france est dans le nord et il envoi dans toute la france, a mon avis ils sont sérieux car je les eux au téléphone et le mec m'a bien expliqué.

 

Je pense que passer du 225 au 255 ne change pas grand chose vu la voiture, mais cela reste a voir...

[Invité §rob376BD]

Mais il faut changer la petite plaque à l'arriere (prendre celle de la v6) en SLine de préférence car en carbone (il s'adapte sur le pare choc normal) soit: 40€ chez Audi, PAS CHER !!!!!!!

[Invité §Air356Yi]

C'est le meilleur compromis à mon avis car les cat-back Milltek, bien qu'ils ne soient pas homologués pour le moment, sont aux normes. Au niveau esthéthique c'est vraiment mieux et le son prend aussi une note plus sport.

Par contre, je ne sais pas s'il est nécessaire de déclarer la modification à son assurance?

[Invité §rob376BD]

?????????

[Invité §FOR623dC]

Et voila les photos , j'ai enfin recu mes jantes turbines 18" (avec des dunlop sp sport maxx 245/40/18) et les plaques d'immat AV/AR blanche

 

Me manque plus que la double sortie chromé et ce sera parfait

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290754/IMG_1911.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/290754/IMG_1910.JPG

 

 

 

Malgres les 18 pouces, cette voiture est si disporportionnee qu'on dirait un aspirateur avec ses roulettes

 

Pourquoi n'ont'il pas gardes les sublimes proportions de l'ancienne ?

 

 

 

[Invité §rob376BD]

L'ancienne fait légèrement joujou pour enfant, surtout l'intèrieur, mais c'est vrais que les jantes font beaucoup plus grosses sur l'ancienne.

[Invité §Air356Yi]

?????????

Oui, dans la mesure où cette modification entraîne un changement des caractéristiques du véhicule (léger gain en puissance...), il faudrait peut être l'indiquer à l'assurance qui peut refuser de te couvrir en cas de gros pépin. De plus, comme l'échappement n'est pas homolgué CEE ni par le constructeur Audi, il faudrait en théorie repasser toute une série de test pour rouler avec en toute légalité...

C'est pour ça, j'aurai aimé savoir si vous étiez sensibilisé sur le sujet et si ca vous paraissait problématique?

[Invité §Air356Yi]

Forzaitalia, tu devrais être ravi qu'ils n'aient pas gardé les sublimes proportions de l'ancienne, comme ça, tu pourras te payer une TT MK1 pas cher et avoir l'impression de rouler dans une voiture plus stylé que les gars qui mettent 40K€ dans la nouvelle!

[Invité §FOR623dC]

Forzaitalia, tu devrais être ravi qu'ils n'aient pas gardé les sublimes proportions de l'ancienne, comme ça, tu pourras te payer une TT MK1 pas cher et avoir l'impression de rouler dans une voiture plus stylé que les gars qui mettent 40K€ dans la nouvelle!

 

 

 

Je suis a ma deuxieme TT MkI, et celle de la photo est la mienne :

 

Je possede aussi une A2, une Ferrari 308, et la semaine prochaine une 996 C4

 

 

Je trouve que la MKII est devenue juste une gentille A3 coupe, elle a perdu l'esprit show car de la premiere TT

 

 

 

 

[Invité §FOR623dC]

L'ancienne fait légèrement joujou pour enfant, surtout l'intèrieur, mais c'est vrais que les jantes font beaucoup plus grosses sur l'ancienne.

 

 

 

Ils ont augmenter les proportions du flanc, et ont tentes d'alleger les volumes en creant un motif lateral. Le resultat est que la roue arriere est "ecrasee" par ce motif, et semble ridiculement petite

 

 

De plus ils ont tire la ligne de poupe en arriere, rendant celui ci encore plus pataud.

Ceci est une erreur selon moi, car la voiture se rapproche trop stylistiquement des porsche cayman.

 

Avant la voiture, de style bauhaus, etait campee et dessinee autour de ses roues. Maintenant les roues sont devenus un artifice. Dout l'effet de "roulettes".

 

 

 

[Invité §axe470io]

C'est une histoire de gout c'est tout

 

J'ai aussi eu un TT mk1 coupé (180ch) et un TT mk1 roadster (225ch) mais ya pas photos je préfère (et de loin) ma mk2 avec ces roulettes

 

[Invité §rob376BD]

?????????

Oui, dans la mesure où cette modification entraîne un changement des caractéristiques du véhicule (léger gain en puissance...), il faudrait peut être l'indiquer à l'assurance qui peut refuser de te couvrir en cas de gros pépin. De plus, comme l'échappement n'est pas homolgué CEE ni par le constructeur Audi, il faudrait en théorie repasser toute une série de test pour rouler avec en toute légalité...

C'est pour ça, j'aurai aimé savoir si vous étiez sensibilisé sur le sujet et si ca vous paraissait problématique?

 

 

Le vendeur de milltek m'a dit qu'il n'y avait pas de gain de puissance car il reprennait les caractéristiques du V6, ainsi que pour le bruit pas de changement.

Par contre il propose pour 800 € (en plus des 750€) la ligne complète. Donc bruit plus roque et gain de puissance entre 10 et 20 ch.

[Invité §FOR623dC]

C'est une histoire de gout c'est tout

 

J'ai aussi eu un TT mk1 coupé (180ch) et un TT mk1 roadster (225ch) mais ya pas photos je préfère (et de loin) ma mk2 avec ces roulettes

 

 

 

 

L'equilibre des formes d'une automobile n'est pas une histoire de gout

 

La nouvelle est une belle auto, mais qui n'a plus rien avoir avec le prototype original qu'etait l'ancienne TT

 

D'ailleurs c'est une erreur de reprendre le nom, il auraient du l'appeler A3 coupe

 

 

 

 

[Invité §djm833CV]

1) pour la modif de la ligne d'échappement: je trouve ça cher pour un bruit un peu différent et un gain de 15cv. Pour 600€, on peut faire une préparation sans rique avec un gain de 45cv.

 

2) A3 coupée? Tu est sur que tu regardes la même voiture que nous? Je conviens qu'on peu préférer l'ancienne et ne pas aimer la seconde mais c'est pas du tout ressemblant à une A3!! Pas le même chassis, même ligne, même tout en sorte!

[Invité §FOR623dC]

 

L'interieur me fait enormement penser a une A3 coupe, effectivement...

 

[Invité §axe470io]

L'interieur me fait enormement penser a une A3 coupe, effectivement...

 

 

Pas moi et poutant je vien de revendre une A3 2.0 TDI 170ch Quattro Sline j'ai mal vu peut etre

 

[Invité §djm833CV]

Assise beaucoup plus basse, siège plus confortable et enveloppant, planche de bord beaucoup plus sportive, volant plus doux au toucher, ... Non c'est vraiment pas pareil.

Par contre, il y a des régressions par rapport à l'A3, même avec option:

- pas de mise à jour automatique de l'horloge par onde radio

- clim non bi-zone et pas d'affichage digital de la température choisie (mais bon ça je m'en tappe)

- pas de "petits" rangements bien pratiques (pour les cartes bleus, téléphone, chewingums, ....)

[Invité §yre431gy]

Salut

pour la tt que tu as croisé, c est bien le mienneavec une plaque rouge 900 tag 75, plaque que je voudrais garder, qui donne un charme a la voiture. Pour le transport, elle a pris le bateau le 9 avril pour arriver à la reunion le 7 mai avec ags.

 

Et revue ce jour à Saint-Pierre / front de mer après le café de la Gare, j'étais stationné ! cette fois j'ai bien vu le 900 tag : difficile peut-être de garder les plaques rouges ?

Pour le transport après une expérience malheureuse il y a 10 ans, pièces volées sur une Mini lors du stockage au Port, j'envisageais un transport par avion...mais ce n'est pas le même prix. Je suppose que tu n'as pas eu de pb

En tt cas ce TT déjà top en statique est super vu en mouvement

[Invité §yre431gy]

Touareg

et la prépa moteur finalement ??

[Invité §TOU154tL]

Salut

apres cette journeé dans le sud ou il y a beaucoup de vent, retour dans l ouest, pour la prepa, nouvelle cartographie pour une puissance monté a 250 cv.

Pour répondre a ce monsieur qui trouve la nouvelle pas a son gout, je constate juste une chose lorsque je croise l' ancienne tt, c est qu il y a vraiment 10 ans d écart pour la ligne.Je trouve que l'ancien modele fait boite à savon

[Invité §TOU154tL]

pour le transport aucun probleme, j ai pris ags pour son sérieux, 1290 euros avec assurance pour le bateau

[Invité §TOU154tL]

Juste pour mr forzamagarita

Un vrai amateur de porsche ne possede pas de 996 c4 avec ces vilains phares ovales, enfin sans forme,une porsche qui se respecte doit avoir des phares ronds!!!!

[Invité §axe470io]

Salut

apres cette journeé dans le sud ou il y a beaucoup de vent, retour dans l ouest, pour la prepa, nouvelle cartographie pour une puissance monté a 250 cv.

Pour répondre a ce monsieur qui trouve la nouvelle pas a son gout, je constate juste une chose lorsque je croise l' ancienne tt, c est qu il y a vraiment 10 ans d écart pour la ligne.Je trouve que l'ancien modele fait boite à savon

 

 

Mort De Rire !!!!