Reprise du message précédent :

 
Cf le post juste au dessus du tien pour voir le resultat.
 

C'est vrai qu'elle est affolante... domage que je n'en ai aucune utilite!    
 

Elle est splendide, l'ancienne commençait à se démoder... il faut dire que c'est le risque encouru avec une ligne si typée...

 
Très bel avant mais arrière horrible.
 
Les feux sont placés tros haut, on dirait une new civic.
 
Les feux, toujours eux, ressemble un tantinet trop à ceux de la 911.
 
La vitre arrière va trop loin, on dirait une cayman.
 
 
Bref mieux vaut un bon vieux 3.2 quattro d'occase.

 
Moi je trouve qu'au contraire l'ancien TT fait partie des voitures qui ne se démodent pas (comme l'opel speedster aussi). Si Audi avait sorti l'ancien TT aujourd'hui, personne n'aurai dit que ca ligne aurait été démodée. Tu la trouves démodée car ça fait un bout de temps que tu la vois.

L'ancien TT restera (encore plus avec le nouveau model) une voiture unique au design de concept car.

Cela me rappelle la sortie de la dernière SLK. Lorsque le modèle actuel est arrivé, beaucoup ont continué à apprécier l'ancienne version, dont moi . Cette dernière a encore des fans mais je la trouve un peu old school maintenant.
 
On dira peut-être la même chose avec le TT, même si la différence de style est moins flagrante

 
C'est meme sur! Lorsqu'un nouveau model sort, il y a toujours les fans de l'ancien qui....
 
Mais je suis sur d'une chose, des qu'on va commencer a en voir sur route, la MK1 va prendre un bon gros coup de vieux, that's life

Cela ne fait aucun doute

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http://www.amicale-bmw.com
La titine : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm

Je viens d'appeler la concession Audi Premium pour avoir plus d'info.
 
La voiture "devrait" être visible en concession en juin.
 
Au plus tard septembre.
 
Il prenne déjà les commandes, il y a déjà 1300 réservations pour la france pour un quota de 6000 pour la production réservée à la france 2006.
 
Il prenne 4000 € euro pour la réservation qui vous donne la priorité pour l'avenir pour avoir une des premières audi tt disponibles a sortir des lignes de production.
 
Ils n'ont pas encore les tarifs officiels france.
 
Dès qu'ils les ont, ils recontactent le client et finalisent le bon de commande.
 
La voiture est dispo ss deux mois.
 
Sinon, le tdi 170 va bel et bien sortir. Le commercial annonce un prix aux alentour de 40 000 €.
 
Et, et.......
 
Ils vont la sortir en V6 3.0 TDI !!!! vers 47000 à 48000 €.
 
Prix ss toutes réserves bien sûr.
 
V6 3.0 tdi, un pur sang diesel de 225 ch ss le capot, mouarf, ça va en dégouter plus d'un taliban, ça.          
 
Les versions essence et diesel devraient, selon le commercial, sortir en même temps.
 
voilà pour les news.

C'est pas 232Cv le V6 3.0 TDI ?

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La titine : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm

il ne m'a pas donné la puissance donc si c'est 232 cv le dernier v6 3.0, alors c'est 232cv . je pensais qu'il faisait 225cv.

Et il y aura sans aucun doute une version a 300ch+ qui chapotera la gamme a n'en pas douter.
V6 3,6 ? un peu poussé ?

Pour le diesel rien n'est sur, les tests ont été fait avec le 3.0 mais rien n'est sur pour une version diesel. (Info de quelqu'un qui travail dans les bureaux de audi)
"A ma connaissance, avec se qui filtre rien de sur de se coté la ; le test avec le 3.0l tdi a été fait mais ça en reste là pour le moment, il y a deux moteur au départ : 200 et 250ch essence!"

40000 euros pour le TDI170 !!!!!!
Je m'attendais à beaucoup moins.

La gueule qu'elle a !  
 

 
Ne fantasmons pas trop, avec un salaire d'enseignant, ça va pas le faire, en neuf.  
 
Une petite R5 par contre (oui je sais, hérésie).
 

Pas possible, ce sera invendable. C'est le prix d'une CLK 220CDI. La 320Cd E46 est à 31.600, le nouveau modèle augmentera sans doute de prix, mais n'arrivera pas à 40.000. La 330Cd E46 est à 39.400.
 
Edit : en plus, avec le TFSI 200ch à 31.900, il faudrait du temps avant de rentabiliser le gazoil !

D'autant plus que le TT ne joue pas dans la catégorie des CLK et Coupé série 3, mais plutôt dans celle des SLK et Z4

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La titine : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm

Ca je le sais déjà !
 

Dommage pour l'intérieur, le reste : magnifique

Une pensée aux 2 ingés

il y a combien de place dans le coupé

 
Non c'est 233cv le dernier v6 tdi  
 
Allez une petite pour la route  
 

 
Pour info le coupé est un 2+2    
 
Bon ben pour moi c bon , j'ai trouvé mon cadeau de noël : un TT V6TDI  noir  
 
Faites de beaux rêves !

Il y a comme quelque chose qui ne vas pas... ou qui fait tache... lol  

Clur.

 
ah ben me voilà tombé sur un supersansplombiste    
 
Mais à 50 000km par an, je n'ai pas envie de faire le plein 2 fois par jour.    
Promis dés qu'on peut rouler à l'éthanol j'arrête le fioul.

Un peu comme ton pseudo et ton avatar tu veux dire ?

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La titine : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm

Oh     !  
 
Attends bientot ce sera AUDI TT !

Vraiment splendide, j'adorerais avoir ça comme voiture. Reste à savoir ce qu'elle vaut sur la route, ça risque d'être plus serieux que fun.

 
Ca se trouve ou la calandre "single frame" comme ca ?  
C'est cher ?

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http://www.forum-auto.com/automobi [...] tm#t596229
 

http://www.thettshop.co.uk/exterior.asp?cat=2003
Tu auras ta réponse sur ce site
Mais d'après les échos que j'ai eu elle n'ai pas conseillée du tout pour le refroidissement de certains organes du moteur...
Va voir sur la section TT chez www.audipassion.fr tu auras pleins de renseignements

Ca me choque même plus le diesel sous le capot....

Par contre, j'espère qu'à l'instar du TT première version, celui-là récupérera le moteur de la S3, c'est à dire le 2.0 TFSI porté à 260ch (dans une version allégée comme le Quatro Sport actuel) comme haut de gamme sportif.

Si je récapitule, les moteurs surement et possiblement dispos sont :

2.0 TFSI 200ch
V6 3.2 FSI 250ch
2.0 TDI 170ch
V6 3.0 TDI 233ch

2.0 FSI 150ch (entrée de gamme ?)
2.0 TFSI 260ch (sport ?)
V6 3.6 FSI xxxch ?

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
Celle en photo est faite par PPI.
http://206.188.206.88/index.asp?Pa [...] ategory=79
 

Raaah en V6 TDI  
 
Par contre le TDI 170 à 40000 €, ça me parait incroyable ! Je tablerais plutot sur le meme prix que le 2.0 TFSI, pour rester dans la politique d'Audi. Et puis sinon ça sera invendable

 
IL n'y a pas encore eu de test sur l'audi TT avec le TDI 170, donc j'ai du mal à penser que l'on est déja le prix. De plus ça me semble louche que Audi décide d'intégrer un moteur de moins de 200ch sur leur nouveau TT (Sinon il aurait fait un entré de gamme essence aussi.)