Bonjour à tous,
Comme promis, voici la présentation de ma nouvelle voiture.
Je l'ai acquise en mars 2010 (véhicule de mars 2009 en provenance de l'Audi Zentrum de Leipzig avec 25000km)
Je cherchais un véhicule capable de transporter femme et futur enfant ainsi que les baguages qui vont avec sans trop de mal et avec un confort appréciable. De plus je sortais d'une A3 2.0TDI 140 qui marchait très bien mais qui devenait trop juste pour les futurs projets.
Seul inpératif (de taille), je voulais repasser en essence (je fais beaucoup moins de kilomètres depuis 1 an) mais voulais absolument qu'elle marche mieux que l'A3. Donc je choisi le TFSI 180 ou 211ch.
Donc au moment de choisir la remplaçante, ma femme me dit : "Ok pour une essence mais en Break, pas de berline ça fait trop classique, trop vieu, etc." Le deal est réglo (et au fond je préfère également le break qui a une plus belle ligne je trouve). En même temps, la seule qu'on a pu essayer avant de se décider était une berline gris glacier 2.0TDI143 mutitronic ambition luxe. Y a quand même plus fun quand on a même pas la trentaine, et elle avait raison.
Le choix est défini, la config souhaitée aussi mais j'hésite toujours avec son homologue de Munich, la BMW série3. Je donne le choix à mon mandataire (plutôt sérieux, soit dit en passant) qui me trouve une A4 dans la journée et apparement conforme à toutes mes demandes ou presque. Inconvénient, je vis à 250km de mon mandataire et c'est donc mon père qui doit traiter pour moi. Pour me décider je dois me fier à deux pauvres photos envoyeées par le mandataire. Je suis un peu tendu mais lance le bon de commande.
au vu de la liste d'option qu'il me donne.
Après maintes péripéties pour récupérer la voiture et un mois et demi d'attente sans voiture. (intempéries en allemagne et en france en fin février 2010, décidement cette neige, plusieurs AR en train pour rien), nous arrivons devant les locaux du mandataire et là c'est BINGO !!!
Le véhicule est conforme a 98% (il me manque les retros rabatables indispensables à mon sens mais bon tant pis) de mes attentes et le mandataire me dit que la voiture dispose d'options dont il n'avait pas connaissance lors de la commande et par conséquent moi non plus (double BINGO !!!).
Voici la configuration de la voiture et les options (de tête, je rajouterai si j'en ai oublié) :
A4 Avant 2.0TFSI 180ch, 36000km
Finition S-Line Plus (finition Allemande hyper complète)
Couleur Noir Fantôme nacré
Application déco en Alu brossé
Jante S-Line 18" (RS6 19" depuis Juillet 2011)
Les options :
Pack extérieur S-Line (ça donne vraimentr le côté sportif que je recherchai pour l'extérieur)
Sellerie mixte cuir/Alcantara perforé avec estampillage S line (très beau et vieilli beaucoup mieux que du full cuir)
Xénon Plus
Toit ouvrant panoramique (Opensky : très beau, très agréable mais qui me donne plein de sous en ce moment. Doit être changer car l'eau s'infiltre)
Pack éclairage (très beau. Je dois changer toutes les autres lampes pour des LED)
Pommeau de vitesses en aluminium/cuir perforé (sympa)
Sièges avant électriques
Sièges chauffants (avant) (utile par les temps qui courent et pour l'eau qui s'infiltre du toît)
Parking System Plus (indispensable pour la ville et surtout par chez moi)
Hayon de coffre électrique (gadget mais très appréciable)
GPS Advanced (très complet et clair surtout avec le rappel à l'ODB)
Changeur 6 CD pour GPS Advanced (on ne s'en sert quasiment pas)
Préparation téléphone 2W Bluetooth (fonctionne très bien et utile pour ne pas perdre de points)
Système audio Bang & Olufsen (une tuerie, le son est clair surtout avec les sources numériques venant de l'AMI. Ca ne sature jamais)
Audi Music Interface (pour GPS Advanced) (la grande classe : recharge mon Iphone et gère le Ipod avec le relais par le MMI)
Accessoires après reception :
Ajout des embouts d'échappement chromés
Le véhicule est comme je le désirais, sportif et classe à la fois. Super bien équipé à bord et plutôt confortable même en S-Line et en 18".
Le moteur a vraiment la santé. On peut enrouler sur le couple comme un diesel (32Mkg à 1750tr) pour cruiser ou bien monter dans les tours et faire parler les 180ch (atteint déjà à 3800tr). La conso s'en ressentira selon l'un ou l'autre mode de conduite.
9l en mixte avec pas mal de ville. Moins de 7l si on fait que de la route (a 90km/h ou 110). Entre 7.5 et 8.5l sur autoroute (au regul a 140). 12-13l a l'attaque et même 15l et plus dans les bouchons.
Voici quelques photos pour commencer. Beaucoup d'autres suivront par la suite.






















Voilà
Pour tout renseignement, question, remarque, n'hésitez pas ...
MAJ Photo et config extérieure
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Audi A4 B8 Avant S-Line Plus 2.0 TFSI : http://www.forum-auto.com/marq [...] t12694.htm
BMW X3 F25 35i 306cv Sport Design : http://www.forum-auto.com/marq [...] t17526.htm