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[Présentation] Audi A4 B8 Avant 2.0TFSI S-Line Plus


JOTDI140
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Invité §Lud140fn

Inutile de regarder les achats de véhicule neuf avec ce budget. Une simple 320d coûte plus cher avec un peu d'équipement. Les voitures sont quand même devenu très cher ces derniers temps :o

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Invité §Lud140fn

 

Ah ah, je me doutais que t'allais me suggérer ça :p

J'y ai pensé aussi, mais à 58k€ en prix de base et une sortie prévue en 2015, faudrait que j'attende 2017 avant de trouver des occasions dans mon budget (qui est de 45k€ max).

Et au delà du prix, je la trouve un poil exubérante, on s'éloigne du critère "voiture compatible avec la notion de famille". C'est un peu ce que je repproche à Audi : des "S" bien trop proches des versions de série (la S3 franchement à part les 4 sorties, difficile de la distinguer d'une A3 S-Line...) et un fossé entre les "S" et les "RS".

 

Clair que même si tous les comparos mettaient la 35d devant la 35i, je prendrais quand même la 35i :p

Et pour les nouvelles S4/S5, même souci que pour la RS3 : attente des occasions, tout ça. Je sais que j'ai un critère "voiture de patron" mais je suis qu'un enkuläy de pôvre :lol:

 

 

Bah disons que ça colle parfaitement à tes critères, tout en étant un peu plus exclusif qu'une S3 avec son 4 pattes. :p

En effet, j'avais pas vu ton budget. :) Moi au contraire, je pense que c'est la gamme "S" qui manque un peu de distinction. La gamme RS est justement la plus haute et se doit d'avoir une quo notation plus sportive. D'ailleurs, les RS sont pour moi moins exubérante que les ///M.

 

Moi je prendrais la "d" je pense; et encore plus si on fait le comparo 428i 4 pattes et 430d 6 pattes :oui:

 

J'imagine que tu veux d'une S5 FL (si jamais S5) ?

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Invité §Dar351xq

 

:w:

 

J'aimerais bien essayer la 35d quand même pour me faire une idée. Ça veut pas dire que je la prendrai hein.

En voiture de patron, il y a le choix mais dans les nouveautés dans un prix abordable, faut se creuser la tête !

Ça serait pas si compliqué, je verrais bien une A6 Avant 3.0tFSI, mais introuvable en occasion :bah:

 

Jolie, j'y ai pensé aussi, mais intérieur daté et copié par les autres gammes. Les Audistes en A3/A4 noiraudes vont passer chez la concurrence.

 

 

A6 Avant 3.0 TFSI y'en a une ou deux sur autoscout24. Autour de 70k€ autruche621.gif.b966091b6a02220f8d22e5642d0c2083.gif

 

Moi je dis rien !

C'est toi qu'as dis pas de Bm 995130278_v-ones.gif.0f2786bcd92b2130deede7a3445e0e05.gif

 

 

J'étais à fond dans Audi jusqu'à présent, mais ne trouvant pas chaussure à mon pied chez Audi, je regarde ce qui se fait chez les concurrents...

 

 

Ce serait bien le meilleur choix :o . Là, tu feras "Patron" :D

 

Je ne connais pas ton budget mais s'il est assez conséquent pour une Panamera, pourquoi rester chez Audi ???? :o

 

45k€ max je crois. C'est un peut court pour un achat récent + entretien.

 

 

Oui avec 45k€ pour une Panamera, c'est 90 000 km minimum. Les 45k€ c'est juste pour l'achat, mais à 90 000 km on ne sait pas trop ce qui peut lâcher... et ça peut vite chiffrer :D

En revanche chez Audi/BM on trouve des caisses de ma liste avec moins de 30 000 km.

 

Inutile de regarder les achats de véhicule neuf avec ce budget. Une simple 320d coûte plus cher avec un peu d'équipement. Les voitures sont quand même devenu très cher ces derniers temps :o

 

 

Surtout les allemandes raphael_drake.gif.20fbec1c0079b57bfb79c72a387e8e0a.gif

45k€ c'est plutôt un budget occasion de toutes façons, en achat perso. Si je devais acheter neuf, ce serait au nom de l'entreprise et je pourrais voir plus large. Mais avec les taxes sur le co2 à payer chaque année (1825€ rien que pour une S3), la réintégration de l'amortissement du véhicule dans la rémunération du gérant au titre d'avantage en nature pour le calcul des charges sociales + fiscales, ça devient quasiment pas envisageable d'acheter une voiture chère avec une (petite) entreprise. Une Clio dCi avec 2 sièges seulement, en revanche, c'est intéressant :p

 

Pour en revenir au prix du neuf, hier encore je faisais un tour dans le showroom d'Audi, ça me fait juste marrer le prix des caisses... ils bardent tellement d'options les voitures du showroom qu'une simple A4 TDI 150 frôle les 60k€. Grotesque.

 

En effet, j'avais pas vu ton budget. :) Moi au contraire, je pense que c'est la gamme "S" qui manque un peu de distinction. La gamme RS est justement la plus haute et se doit d'avoir une quo notation plus sportive. D'ailleurs, les RS sont pour moi moins exubérante que les ///M.

 

Moi je prendrais la "d" je pense; et encore plus si on fait le comparo 428i 4 pattes et 430d 6 pattes :oui:

 

J'imagine que tu veux d'une S5 FL (si jamais S5) ?

 

 

Si S5, S5 FL évidemment. J'aime pas avoir une voiture obsolète concombrecharlie.gif.a811cbf16d971210c702a58b53617d3c.gif

 

Je suis d'accord sur le fait que la gamme S manque de distinction, c'était ce que je voulais dire justement : qu'elle est trop proche de la gamme standard, et trop loin de la gamme RS. La S3 a même pas les ailes élargies d'ailleurs non ?

 

Les RS sont moins exubérantes que les ///M c'est sûr, mais le diffuseur arrière d'une RS4 B8 par exemple, je le trouve un poil too much :D

 

 

Bah disons que ça colle parfaitement à tes critères, tout en étant un peu plus exclusif qu'une S3 avec son 4 pattes. :p

 

 

Sur ce point, pour avoir essayé la S3, je peux te dire que le 4cyl envoie quand même la sauce et chante très fort à l'extérieur.

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Invité §Lud140fn

J'ai déjà vu des 320d à 55k€ aussi. C'est assez impressionnant .. et il faut dire qu'on y arrive vite si on les équipent correctement. Heureusement, on trouve des autos sympa en occasion pour bien moins cher :)

 

Je ne sais pas pour la S3. Je n'en suis même pas sûr .. ça va être réservé à la RS3 les ailes élargies je pense.

 

Pas encore essayé la nouvelle S3, mais déjà entendu. C'est pas trop mal; même si ça ne vaut pas un 5 pattes :p

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Invité §Dar351xq

J'ai déjà vu des 320d à 55k€ aussi. C'est assez impressionnant .. et il faut dire qu'on y arrive vite si on les équipent correctement. Heureusement, on trouve des autos sympa en occasion pour bien moins cher :)

 

Je ne sais pas pour la S3. Je n'en suis même pas sûr .. ça va être réservé à la RS3 les ailes élargies je pense.

 

Pas encore essayé la nouvelle S3, mais déjà entendu. C'est pas trop mal; même si ça ne vaut pas un 5 pattes :p

 

 

Sauf qu'à un moment donné faut savoir s'arrêter, et perso c'est mon budget qui m'arrête :p Sinon ce serait RS6 C7 pour ma part :)

 

Je viens de configurer une 335i sur bmw.fr, et bam 62k€ :D

Sinon d'occasion, en voici une que je trouve pas mal : http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =253091583

 

Tiens, je viens d'écouter des accélérations de 335i et de 335d. La 335d a un son sympa, des accélérations meilleures que la 335i (normal vu qu'elle a 50% de couple en plus...) mais avec le changement de rapport à 4500 rpm qu'est-ce que ça gâche le plaisir d'une accélération... je reste trop fan du bruit aigu d'un moteur essence à 6 ou 7000 rpm pour pouvoir passer sur du diesel sportif.

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Invité §Lud140fn

Pourtant, l'allonge est quasi similaire entre les deux avec la BVA. Tu peux toujours mettre une feuille de papier devant le compte-tour :cyp:

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Invité §Dar351xq

Pourtant, l'allonge est quasi similaire entre les deux avec la BVA. Tu peux toujours mettre une feuille de papier devant le compte-tour :cyp:

 

 

Et pour le son je fais comment ? :D

 

De toutes façons, quand on est taliban essence, on est taliban essence. Je roule 15 000 bornes par an maxi, et l'odeur du gasoil me donne envie de gerber (et c'est pas une façon de parler, ça me colle vraiment la nausée lol).

 

Pour l'histoire de l'allonge, la 35d redescend de 1000 tours au changement de rapport, la 35i de 1500 tours. Mine de rien ça joue sur le rendu sonore de l'accélération.

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Invité §Lud140fn

 

Et pour le son je fais comment ? :D

 

De toutes façons, quand on est taliban essence, on est taliban essence. Je roule 15 000 bornes par an maxi, et l'odeur du gasoil me donne envie de gerber (et c'est pas une façon de parler, ça me colle vraiment la nausée lol).

 

Pour l'histoire de l'allonge, la 35d redescend de 1000 tours au changement de rapport, la 35i de 1500 tours. Mine de rien ça joue sur le rendu sonore de l'accélération.

 

 

Tu prends un SQ5, qui fait une plus belle sonorité qu'énormément d'essence :ange:

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Invité §Dar351xq

Bien fait ou pas, j'aurais honte d'amener ça à la concess' quand y'a un entretien à faire :D

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Invité §cat428mk

Ah oui, 45 Ke pour une panamera, c'est un peu juste en effet :D . Mais bon, c'est largement assez pour se faire plaisir avec une bonne caisse :o

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Ah oui, 45 Ke pour une panamera, c'est un peu juste en effet :D . Mais bon, c'est largement assez pour se faire plaisir avec une bonne caisse :o

 

 

L'inconvénient c'est quand tu veux une voiture assez récente et peu kilométrée. L'addition monte très vite.

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Invité §Dar351xq

 

L'inconvénient c'est quand tu veux une voiture assez récente et peu kilométrée. L'addition monte très vite.

 

 

Chez les allemandes en tout cas. Car sinon pour ce prix t'as le "haut de gamme" français (508, C5... :D ) toutes options, en neuf :p

 

Après c'est aussi parce qu'on (toi, moi, et tous les autres talibans essence de FA) cherche des moteurs un peu exotiques que l'addition monte vite. En restant sage, il y a par exemple des 320i bien équipées à des prix raisonnables.

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Invité §cat428mk

Ah OK, vous m'avez fait peur les mecs :mouais: ! Parce que 45Ke, ce n'est quand même pas une paille pour une bagnole :pt1cable: !!!

Mais difficile d'avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière :D

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Invité §Lud140fn

Ah OK, vous m'avez fait peur les mecs :mouais: ! Parce que 45Ke, ce n'est quand même pas une paille pour une bagnole :pt1cable: !!!

Mais difficile d'avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière :D

 

 

Tu as une 318d pour 45kE :ange:

 

Pour en occasion, tu peux déjà avoir des trucs fort sympa pour entre 25 et 35KE : TTS, S3, TT RS .. il y a de quoi faire :p

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Invité §vav358Ba

T'y connais rien c'est pour ça :p

 

mais ça c'est une voiture de patron :W

 

 

Ouai Jo on programme ça :love:

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Invité §Dar351xq

T'y connais rien c'est pour ça :p

 

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mais ça c'est une voiture de patron :W

 

 

Mais elle colle pas avec le critère "compatible avec la notion de famille" alano54.gif.3267b6e77d8a2a7244f22710c9d7d70e.gif

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Invité §vav358Ba

écoute quand tu mets 8000€ par mois pour aller au taff tu peux foutre 1000€ et prendre une caisse 4 places :p

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