Présentation et Photoreportage de mon Audi A4 2,7 V6 TDI Ambition Luxe

[s]

Bonjour à tous

 

Voilà, je m'etais dis plus jamais de PR vu que des trolls me collaient d'un peu trop près surtout sur celui de la S4 mais il n'y a que les idiots qui ne changent pas d'avis A noter que je demanderai le ménage si provocation

 

Bon voilà, je suis passé au diesel D'abord temporairement avant un retour à l'essence courant d'année normalement Bon c'est un 6 cylindres, c'est déjà ça Pour faire bref, j'avais des à coups réguliers sur la S4 qu'Audi n'arrivait pas à résoudre, je me suis donc arrangé en force avec le garage pour qu'il me la reprenne sous forme d'échange, et dans la liste proposée il y avait cette Audi A4 B8 C'est une première main, état réellement comme neuf intérieur et extérieur Le gars devait faire que de l'autoroutes au vue des options du type Side Assist et Drive Select Carnet d'entretien et de mise en route présent avec tout l'historique, elle n'est passée que chez Audi et tout est à jour

 

 

J'ai craqué déjà sur l'esthétique, car il faut dire qu'elle présente bien en noir, jantes 18p et rabaissée Pour moi un sans faute, autant une A4 de base tout comme une E90 je la trouve banale autant là avec les options qui vont bien elle est très classe et dynamique à la fois A noter que ce qui différencie un 4 d'un 6 cylindres, c'est la double sortie d'échappement opposée.

 

 

Pour le moteur, c'est un V6 TDI Common Rail moderne, issu du bloc 3,0 mais en 2,7 de cylindrée. Il fait 190ch et 400Nm, comme la 325d en etant dispo très bas. Il est associé à la boîte Multitronic revisitée en version 8 vitesses. La voiture est une traction, elle est dispo en Quattro qu'avec le 240ch

 

 

L'équipement de base de l'Ambition Luxe est déjà bien garni avec entre autres:

 

Chargeur 6CD

GPS Plus 16/9 couleur (rapide et très agréable à l'oeil)

Pack éclairage

Sellerie cuir Milano

Sièges électriques

Téléphonie Bluetooth

Clim auto Confort Plus 3 zones

 

A celà la mienne inclus pour 11000 euros d'options (merci à l'acheteur en neuf ):

 

Jantes 18 pouces en 245/40/18

Feux Xénons Plus avec diurnes à leds

Parking System Advanced avec radar avant et caméra de recul

Audi Side Assist

Désactivation de l'airbag passager

Pack rangement

Rétros extérieurs escamotables électriquement

Sièges chauffants

Sièges sport avec lombaires

Volant sport

Amortissement piloté avec 3 modes

Abaissement de 20mm de la caisse

Audi Drive Select

Direction Dynamique avec 3 modes

Peinture métalisée

Audi Music Interface pour Ipod

Système audiophonique Bang & Olufsen 14 HP

 

Et surtout, j'adore la combinaison extérieur noir avec l'intérieur et sièges sport en Brun Mustang

 

 

 

Voici les impressions que j'avais laissé lors de mon retour

 

 

J'ai récupéré la belle hier après midi et j'ai déjà roulé 300 bornes avec avec tous types de parcours.

 

Esthétiquement, il y a pas photo, c'est la plus belle voiture que j'ai eu (pas loin avec ma 330ci) Même si c'est ma 4ie noire d'affilée, celle ci a vraiment un côté classe indéniable, déjà sur le parking elle faisait son petit effet Faut dire aussi qu'elle est désiglée et a donc les 2 sorties séparées, ca peut la faire passer pour un 3,2 essence

L'intérieur est du même niveau, le cuir Milano brun mustang est superbe est très bien assorti avec le noir extérieur. La présentation des commandes, l'ambiance qui se dégage de l'intérieur est géniale, à des années lumières de BMW

Parlons de suite de l'installation audio à plus de 1000 euros.... Bien mais un peu déçu En fait, sur la S4 j'avais le Bose et je trouve le B&O beaucoup moins couillu surtout au niveau des basses. Sur la même musique, le rendu n'est pas le même, avec un côté forcement plus Surround sur ce dernier mais je regrette la profondeur des graves.

 

La conduite. C'est un grand point positif! Le réglage aux petits oignons du Drive Select permet d'avoir 2 visages. Un vrai tapis volant en Confort sur autoroutes et une voiture bien tenue en Dynamlque. Avoir Amortisssement réglable et Direction est un vrai plus Par contre c'est trop tôt pour parler de la direction, il faut s'y faire En tous cas, on ne sent pas le poids du V6 sur l'avant, franchement niveau tenue de route, on est pas loin de la E90, le poids ne se fait pas sentir, la répartition est bonne, un vrai plaisir à conduire L'insonorisation est démentielle, une vrai cathédrale, du beau boulot Pour la sonorité du moteur, un bon point aussi, on ne l'entend pas!!! Pas l'impression d'être dans un diesel et en sollicitation on perçoit un feulement de V6 agréable, que de progrès!

Je trouve sincèrement ce 2,7 associé à la Multitronic excellent La boîte est super moderne, douce à la fois, impossible de sentir le passage de rapport, on a l'impression d'avoir de la puissance tout le temps et elle est très réactive, le mode D suffit largement. Et ce V6 est aussi au final assez péchu. Ca pousse "fort" assez vite, les relances sont top, franchement je m'attendais pas à si bien. Bon là où j'ai vu les limites c'est en sorties de péages, pied dedans au bout d'un moment il ne se passait plus grand chose en comparaison avec mes précédentes voitures Mais bon, je fais pas le difficile. D'ailleurs j'amerais essayer le 3,0 240 voir ce qu'il donne car le 2,7 est déjà bien sympa est pas handicapé par les 4RM

 

Pour conclure, je trouve vraiment que cette voiture est bien née, elle met 10 ans dans la gueule à une E90 en terme d'intérieur et même en conduite où on a l'impression d'être dans une voiture plus moderne et de segment supérieur. A aujourd'hui il y a pas photo entre les 2, je dis ça de manière objective d'ailleurs. Vivement la nouvelle Série 3 qui, si elle se rapproche de la Série 5, serait alors vraiment en frontal et ca sera alors intéressant

 

 

Et un autre résumé lors d'une balade samedi dernier

 

 

Je reviens d'une balade solo en mode "dynamic" du Drive Select dans les chemins de campagne du Nord

 

Et bien j'ai pris un peu de plaisir à le cravacher ce diesel

 

En fait, j'ai trouvé son premier défaut par contre Que je connaissais d'ailleurs, sa motricité sur routes grasses

 

400Nm sur le train avant malgré les pneus Conti Sportcontact 3 neufs, ca passe pas trop. C'est Noel avant l'heure au TDB, il faut pas grand chose pour que ca patine... Je me suis même mis à "rêver" de la même config mais en 3,0 V6 TDI 240 Quattro, là ca aurait été impec

 

En fait, mon dernier diesel etait le 2,5 V6 TDI 180 et je constate à chaque sortie l'évolution des blocs diesel. Ici on l'entend pas, où alors un feulement agréable à l'oreille et aucun trou ni à coups, c'est impressionnnant. Ca pousse dès 1000 tours et plutôt correctement. Sans compter un chassis très bon, aucune sensation de lourdeur comme sur mon S4 B6 et le plaisir de conduite est au rendez vous. Là où je me pose des questions, c'est que pour l'instant j'en suis même à avoir oublié les sensations de l'essence, je n'ai pas de manque Qui sont vite revenues quand je suis passé à côté d'une Boxter qui démarrait

 

Sinon, pour notre "ami" qui disait que Audi c'etait Premium à partir de l'A6, j'ai bien rigolé tout à l'heure au volant en y pensant, je sais pas si c'est ma finition Ambition Luxe avec cuir et MMI qui me donnaient cette impression mais j'avais vraiment le sentiment d'être dans une gamme supérieure TDB massif, belle finition, équipement au top, pas de couinements, franchement que du luxe, je n'avais jamais connu ça avant

 

2ie défaut du jour: La conso En fait je vais finir mon premier plein et je vais atteindre 600 bornes. Et j'ai du 8,5 en mixte à l'ODB depuis le début du plein. Je faisais même pas 1l de plus avec ma 330ci de 231ch A noter que ma voiture est donnée constructeur à 6,6

 

Donc mon conseil du jour: Les gars, achetez de l'essence en neuf, faites vous plaisir, l'idée de la consommation est révolue

 

Hormis ça, super caisse, j'ai demandé la même au Père Noel en V6 265ch Quattro Stronic, je verrai le 25 si elle est sous le sapin

 

Place aux photos

 

Photos du garage:

 

 

 

 

Photos dans un endroit devenu mythique

 

 

 

 

 

 

 

 

Après le premier lavage:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Photos by night

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, je continuerai à alimenter au fur et à mesure comme je l'ai fais avec mes précédentes voitures

[jeff3544]

Salut S!

 

Preum'z et fier de l'être. Pas de le temps de lire mais je repasse dès que j'ai plus de temps pour lacher mon com'!

[s]

Salut S!

 

Preum'z et fier de l'être. Pas de le temps de lire mais je repasse dès que j'ai plus de temps pour lacher mon com'!

 

 

Salut couzin

[Invité §L_p053Jv]

Salut s ; je sais pas pourquoi mais j'ai de plus en plus hate de voir ta belle lol belle a4 felicitations L'punch

[nicbor]

Super auto, très belle, tout dans la sobriété j'aime bien!

 

Ca doit quand même te changer de la S4 mais par contre tu dois gagner en confort!

[Invité §veu242Wk]

Très belle, félicitation

 

Pour la caisse que tu as du voir, c'est une Boxster !

 

 

 

 

[s]

Salut s ; je sais pas pourquoi mais j'ai de plus en plus hate de voir ta belle lol belle a4 felicitations L'punch

 

 

Ca va donner un beau reportage photo! Faut trouver le soleil et la date maintenant

 

Super auto, très belle, tout dans la sobriété j'aime bien!

 

Ca doit quand même te changer de la S4 mais par contre tu dois gagner en confort!

 

 

Oui, la S4 avec son chassis spécifique etait très raide et surtout le moindre caillou sur la route tu le sentais L'avantage de l'A4 c'est que ses suspensions ont bien été revues et avec l'amortissement piloté, on peut vraiment avoir 2 sensations. A noter qu'en mode Auto, c'est un super compromis même si on ressent quand même quelques vibrations qui n'existent pas en confort

 

Très belle, félicitation

 

Pour la caisse que tu as du voir, c'est une Boxster !

 

 

 

[oliversam]

Très belle cette A4.

 

A combien ça se touche en occas' cette version aussi bien "optionnée" ?

[s]

Mes ex allemandes

 

A4 B5 2,4 V6 165ch

 

 

A4 B6 2,5 V6 TDI 180ch Quattro

 

 

330ci 231ch

 

 

330i 258ch

 

 

S4 B6 4,2 V8 344ch Quattro

 

[nicbor]

Elle avait quand même un beau cul cette S4!

 

Le compromis S4 B8

[s]

Elle avait quand même un beau cul cette S4!

 

Le compromis S4 B8

 

 

Cadeau

 

 

 

 

 

[Invité §toy504Wd]

Mes ex allemandes

 

A4 B5 2,4 V6 165ch

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/Audi A4 Oct2005 009.jpg1..jpg

 

A4 B6 2,5 V6 TDI 180ch Quattro

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/A4 V6 TDI Quattro 029.jpg

 

330ci 231ch

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/038.jpg

 

330i 258ch

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/BMW%20330i%20011.jpg1..jpg

 

S4 B6 4,2 V8 344ch Quattro

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/29925/012.jpg

 

 

 

 

 

La e90 est magnifique

[oliversam]

La S4 cab, elle y emmène !!!

 

Sinon, combien la dernière A4 ?

 

[s]

 

La e90 est magnifique

 

 

Oui J'ai eu un peu de mal au début mais encore une fois, en noire avec les jantes, les xénons et les Blacklines elle etait sympa

 

Ci dessous le PR si tu veux des photos

 

BMW 330i E90 LUXE

[s]

La S4 cab, elle y emmène !!!

 

Sinon, combien la dernière A4 ?

 

 

 

Pas vraiment de prix car c'est une négoc basée sur un échange, donc avec 2 côtes et j'ai dû jouer sur l'une et l'autre

[oliversam]

 

Pas vraiment de prix car c'est une négoc basée sur un échange, donc avec 2 côtes et j'ai dû jouer sur l'une et l'autre

 

 

 

Je pense que ça pourra se trouver avec environ 80.000 kms autour de 20/25 ME.

[s]

 

 

Je pense que ça pourra se trouver avec environ 80.000 kms autour de 20/25 ME.

 

 

Euh, 25 voir plus mais sûrement pas 20ke

[oliversam]

 

Euh, 25 voir plus mais sûrement pas 20ke

 

 

 

Maintenant oui, mais dans 2 ans, ça aura baissé. Et c'est là que j'aurais besoin de changer.

 

[nicbor]

Tiens ce n'est pas noté, elle à combien de km?

[Invité §Ola675PS]

 

Déjà dit sur le forum B8 mais je confirme, belle auto, belle motorisation et belle configuration.

Bonne route avec en attendant le retour au sans plomb...

[s]

 

 

Maintenant oui, mais dans 2 ans, ça aura baissé. Et c'est là que j'aurais besoin de changer.

 

 

 

Ok

[s]

Déjà dit sur le forum B8 mais je confirme, belle auto, belle motorisation et belle configuration.

Bonne route avec en attendant le retour au sans plomb...

 

 

Merci Ola

[alain a4]

Salut s ; je sais pas pourquoi mais j'ai de plus en plus hate de voir ta belle lol belle a4 felicitations L'punch

 

 

salut s

 

ja passe voir l'punch en mai normalement une rasso entre 3 membres serait interessant

[Invité §sun726XF]

S: Une dreamcar pour la majorité des forumeux (dur quand^même après une S4 cabrio...)

 

En plus pour 80 000KM, tu n'as pas de dépot de phosphore au niveau des LEDs ! BRavo.

 

Tu ne m'avais pas répondu.Je ne vois pas le système de SD cards ?

 

 

[s]

 

salut s

 

ja passe voir l'punch en mai normalement une rasso entre 3 membres serait interessant

 

 

En Mai!? C'est loin, tu es de quel coin?

 

S: Une dreamcar pour la majorité des forumeux (dur quand^même après une S4 cabrio...)

 

En plus pour 80 000KM, tu n'as pas de dépot de phosphore au niveau des LEDs ! BRavo.

 

Tu ne m'avais pas répondu.Je ne vois pas le système de SD cards ?

 

 

 

Si je t'avais répondu Sur les versions de 2008 et le GPS Plus, tu n'as pas le support SD Card. Il est présent sur le système Symphony optionnel et sur les GPS Advanced arrivés plus tard en remplacement du GPS Plus Encore un paradoxe d'Audi

 

[s]

S: Une dreamcar pour la majorité des forumeux (dur quand^même après une S4 cabrio...)

 

En plus pour 80 000KM, tu n'as pas de dépot de phosphore au niveau des LEDs ! BRavo.

 

Tu ne m'avais pas répondu.Je ne vois pas le système de SD cards ?

 

 

 

C'est quoi l'histoire du phosphore?

[alain a4]

 

En Mai!? C'est loin, tu es de quel coin?

 

environ 400km de chez l'punch je vient du nord est

 

 

 

Si je t'avais répondu Sur les versions de 2008 et le GPS Plus, tu n'as pas le support SD Card. Il est présent sur le système Symphony optionnel et sur les GPS Advanced arrivés plus tard en remplacement du GPS Plus Encore un paradoxe d'Audi

 

 

[Invité §Lau703Qx]

 

salut s

 

ja passe voir l'punch en mai normalement une rasso entre 3 membres serait interessant

 

 

Vous feriez où votre rasso ?

 

Si vous acceptez une autre A4 B8 ce serait avec plaisir de vous rencontrer

 

Sinon belle voiture S

 

 

[Invité §rom374kx]

Je vient de finir de lire de PR, belle auto, content qu'elle te plaise, mais tu va pleurer cette été quand tu pourra pas décapoter

[polako2]

Tiens ce n'est pas noté, elle à combien de km?

 

 

Il n'a pas du voir ta question ?

 

Redemande lui avec la date de MEC aussi.

 

Bizarre que le cuir soit déjà plissé.

[Invité §tau386lQ]

trés belle voiture mon reve en blanche !

[s]

 

Vous feriez où votre rasso ?

 

Si vous acceptez une autre A4 B8 ce serait avec plaisir de vous rencontrer

 

Sinon belle voiture S

 

 

 

Merci Moi je suis sur l'agglomération lilloise

 

Je vient de finir de lire de PR, belle auto, content qu'elle te plaise, mais tu va pleurer cette été quand tu pourra pas décapoter

 

 

C'est clair Et même pas un toit ouvrant pour me consoler

 

trés belle voiture mon reve en blanche !

 

 

 

[Invité §ayr216iz]

belle auto S

felicitations

[s]

belle auto S

felicitations

 

 

Merci Ayrton

[s]

 

salut s

 

ja passe voir l'punch en mai normalement une rasso entre 3 membres serait interessant

 

 

On se tient au courant, je suis partant