Forum Auto

Reprise du message précédent :

boubsa

Ca faisait un bail.
Alors de ton côté quoi de neuf au niveau véhicule ?

Ce n'est pas l'envie qui me manque d'emmener la RS4 se dégourdir les roues sur les circuits de métropole, mais bon comme bagage elle prend un peu de place.

Chui en 330d pour l'instant, pas de changement prévu avant quelques mois... le temps que les 996 4S baissent encore un peu

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http://www.amicale-bmw.com
La titine : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm

4S? Prend une 2S. RWD Powa!!!

 
Ah le flat 6 !
J'ai toujours eu un faible pour les Porsche, architecture moteur et sonorité typique, freins hors normes et bien entendu le choix de la transmission intégrale.

T'as plus ta M3 ?    

+1    
 
Mais là on est plus dans le même monde  

 
Depuis pas mal de temps déjà

 
Il ne me semble pas que la 2S existe sur la génération 996... ce n'est pas grave tu as encore tout faux !  
 
Pour la 996 4S, c'est ma préférée du point de vue stylistique de la génération 996 avec son bandeau de feux et sa carrosserie large  
 
Orangeroad toujours aussi belle ta RS4, je me suis fait doublé l'autre fois en conduite accompagnée par une Avant noire pack noir... magnifique, j'ai laché à 140 (j'étais en S4) car c'est pas sérieux de faire des excès de vitesse sans avoir le permis !

Pas vu pas pris.

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PR : Ferrari 348 TB
PR : R32 HGP Porsche Killer
Taliban Mc Laren

Exactement c'est ma devise et puis le permis c'est pour dans 10 jours   ... si tout se passe bien    
 
J'espère ne pas le rater car je suis quand même plutôt à l'aise au volant pour mon âge mais cela ne veut, malheureusement, rien dire... et après, à moi la Fiesta TDCi qui se traine avec un sticker "GRD" à l'arrière    
 
PS : ma vitesse maxi en AAC c'est 190 mais c'était pour la bonne cause, une série 5 me collait sévèrement !
 
Désolé pour le petit HS mais je réponds simplement à greg-348  

 
 
 
  190 au lieu de 130 pour la bonne cause Bonjour Monsieur le gendarme, j'ai fais un "petit" excès de vitesse sans le permis, mais c'est pour la bonne cause, une voiture me collait et j'etais incapable de la laisser passer  

 
 
Mon père, qui était à mes côtés, cautionnait (un peu) le geste (il n'aime pas BMW), et de toute façon si il y avait eut un pépin, c'est son permis qui prenait... ou sautait en l'occurrence.
 
Moi je n'aurai pas eu le droit de le passer avant longtemps !
 
PS : 190 au lieu de 110 mais on connait la route et on savait où se trouve le radar lorsqu'il y en a !

Connaitre la route est loin d'être une condition suffisante pour rester en vie....

quand il n'y a pas un chat sur la route (2 fois 2 voies), les facteurs risques sont quand même relativement réduits et les risques d'avoir un accident, relativement minces.
 
C'est moins risqué de rouler à cette vitesse sur ce type de route que de rouler à 110 sur une départementale... mais bon.
 
Cela ne m'est arrivé qu'une seule fois et je ne recommencerais pas...
 
Ne pensez pas que ce soit une quelconque fierté. Simplement un constat

 
 
C'est grave de te lire Tu as une mentalité qu'on pouvait tenir il y a 20 ans, "ma voiture est sûre, la route est droite et dégagée, je peux donc rouler vite en tout sécurité"
Aujourd'hui, tout ca c'est fini   C'est 110 point barre, arrêtes de parler de risques d'accident ou autres, quand t'auras les motards au cul à 120 au lieu de 110 et que tu leur diras "les facteurs risques sont réduits" tu verras ce qu'il te répondra... Voilà le vrai constat petit padawan  

 
Tu ne peux pas nier que c'est moins risqué de rouler sur une telle route au dessus des limitations de vitesses que sur une départementale qui a des chaussées qui débouchent directement sur la voie sur laquelle tu circule...
 
Je suis d'accord que pour les flics cela ne change absolument rien, mais c'est bien dommage de fonctionner comme cela.    
 
C'est comme quand on voit pleins de radars sur les autoroutes alors que ce sont les voies les moins "accidentogènes" . Qu'ils fassent des contrôles sur des voies réellement dangereuse.    

Et puis je défie quiconque qui a une voiture relativement puissante de toujours rouler à la limitation.
Dès qu'une route parait sure, on a toujours tendance à accélérer un poil ! C'est pour ça qu'il est très dur de tenir une vitesse autorisée sur l'autoroute !

 
Je sais. Je parlaient de la 997.

 
Utilise ton Cruise Control.

 
Ne m'en parle pas.
 
Elle marche de mieux en mieux, ce fut un calvaire ce week-end de se contenter des vitesses réglementaires.  
D'ailleurs je ne m'en suis pas vraiment contenté en fait.
 

 
+1 et vive les motards (ou autres possesseurs de bolides) qui bloquent le compteur à 300 et plus et qui emmerdent ce consensus flico-politico-médiatico-moraliste qui veut tout nous interdire...moi les radars ça me donne envie de rouler très vite, voire de faire des petits raids sans plaque en bécane la nuit, je vais me transformer en ghost rider je pense A la connerie répond la connerie voilà tout! Si on veut éduquer et responsabiliser, il faut faire comme nos amis allemands et laisser des espaces de liberté, sinon l'être humain se révolte.

 
 
 
EDIT : superbe photoreportage    très complet et tout.... il n'y a pas mieux...  
Encore BRAVO  

Ca serait vraiment dommage d'avoir un RS4 et de rouler aux limitations ! Si tu l'as achetée c'est pour une bonne raison: se faire plaisir ! Et le plaisir passe par la vitesse dans ces cas-là

N'importe quoi ... (pour changer)

 
Fun is not a straight line. ©

Quand je dis vitesse c'est pas forcément 250, tu peux etre à 70 et rouler comme un malade si c'est dans des épingles en montagnes !
 
La vitesse est relative à la route ou tu te trouves.
 
 
dwarfy pour toi avoir une RS4 c'est fait pour faire le beau en centre ville? On doit pas avoir la même notion de l'automobile apparemment !

A 25 l en ville, ça coute cher de faire le Beau

Ah ouais, super. Auquel cas tu respectes les limitations. Parceque ton épingle de montagne, en règle générale, elle est limitée à .. euh .. comment te dire sans te faire un choc .. 90km/h !
 
T'es déjà passé pour un idiot, mais là tu t'enfonces comme un grand.
 
(je rappelle ton postulat de départ: "Ca serait vraiment dommage d'avoir un RS4 et de rouler aux limitations" )

 
 
Bonjour à tous, j'ai lu les messages disant qu'une RS4 4.2 d'origine sort au maximum 409ch au banc...
 
Je suis propriètaire d'un RS4 Avant 4.2 modèle Mars 2006 acheté chez Hanisch automobile en février 2008 dans la banlieue de Munich...C'est un modèle commercialisé en Suisse à Lausanne et mis en circulation en janvier 2007. Lors de l'acquisition elle était débridée et comptait 32000km au compteur(j'ai pris 290compteur le 1er jour) ce qui confirmait les dires du vendeur (qui est très sérieux soit dit en passant)...
 
Lors du 1er passage au banc par des pro au Luxembourg, elle sortait 419ch pour 426,3Nm...et elle a été jusqu'à 424ch pour 427Nm mais pas certifié.
 
Je l'ai fais reprogrammé chez Sportec en Suisse il y a environ 1 mois, on l'a fait passer à 435ch pour 445Nm au banc...Et c'est fait par des professionnels en Suisse, spécialisés chez Audi, Porsche, VW, Seat et Skoda ...
 
J'aimerais savoir, svp, dans quelles conditions avez vous effectuer vos mesures et si il est possible qu'on m'ait donner des mesures pas justes ?? Merci à l'avance d'une éventuelle réponse ...
 
En tous cas je peux vous dire que c'est un véritable avion de chasse, le 1er jour ou je l'ai eu, j'ai remarqué une facilité à monter dans les 280compteur et j'ai atteins 290km/h compteur d'origine...Avec 435ch je bloque le compteur à 310 qui doit avoisiner les 300 en réalité...Elle monte à 260km/h en fond de 5ème au rupteur en à peine 30sec, une tenue de route réellement bluffante malgré le poids, une aide à la conduite(ESP) qui pardonne pas mal d'écart en particulier sous la pluie, une facilité de pouvoir atteindre les 250km/h sous la pluie sans la moindre inquiétude, des D.A plus fort qu'une Porsche 997 ou Corvette C6 et des passages en courbe sur autoroute défiant la logique(LOL)...Un seul point négatif, la consomation, 500km maxi avec le pied très très léger(quasi impossible en fait) et plus sérieusement, l'autonomie est de 320km en moyenne(conso moy entre 17.8l et 21.2l/100km) allant même jusqu'à 270km d'autonomie sur autoroute(jusqu'à 24l/100km)...Je me suis fait une frayeur en Allemagne lorsque j'ai vu 40km d'autonomie et un panneau m'annoçant la prochaine station à 50km...obligè de rouler à 80km/h sur "autobahn"...Quand j'ai mis le plein il restait 2L dans le réservoir...Il faut faire attention quoi !!
 






 
Salut.

Félicitation pour ton achat  
 
Belle auto et un break de chasse de plus chez nous  
 
Pour les infos, normalement le "gourou" du RS4 n'est pas loin et devrait te donner des précisions sur  
son missile  

 
Salut lecsinski, je te remercie, c'est vrai que c'est une belle voiture, perso je suis tombé amoureux de ce genre de voiture depuis ma toute première, une Audi RS2 Porsche...
 
Toi aussi tu es propriétaire d'une RS4 ? Et sinon c'est qui le gourou du RS4 ?? Et il y a combien de proprio de RS4 ici ???
 
Salut.

C'est vrai, de quel gourou s'agit-il ?

Mon ami a signé un bon de commande pour remplacer son RS4, livraison décembre 2009 :
 
Nissan GTR.  

 
Salut Keizer  
 
Moi aussi heureux propriétaire d'un Rs4 Avant mais pour le moment pas "optimisé";d'ailleurs cela ne devrait pas tarder!  
 
Quant au Gourou..... mais.........il vient de se montrer.
Il saura mieux que moi te donner des détails techniques sur le RS4  
 
Salut Ritchy