Mot : Pseudo : Filtrer
Bas de page
Auteur	Sujet : Problème sur AUDI A4 1.8L TURBO 150ch 1996

cricri130

Profil : Nouveau membre

Bonsoir,

Je viens de racheter une A4 1.8L TURBO 150CH de 1996 de 126 000KM avec le turbo HS.
J'ai racheté un turbo et je l'ai changer ainsi que la durite d'huile qui va de l'entrer du turbo jusqu'au dessus du filtre à huile.
Celà était préconisé par AUDI.
Le turbo a de nouveau grillé, je l'ai renvoyé pour garantie.
Quand j'ai effectué des essais le voyant d'huile s'allumait quand j'accélérais fort.
Le moteur tourne pourtant rond.
Pouvez vous m'aider???
De plus en regardant les factures d'entretien je m'aperçois que le radiateur d'huile a déjà été changé mais je ne les pas trouvé sur le véhicule??
A quoi sert ce radiateur?

Merci par avance de votre aide

Message cité 2 fois

chester29

Breton violent....
Profil : Routard

Le 11-12-2006 à 21:42:04, cricri130 a écrit :

Bonsoir,

Je viens de racheter une A4 1.8L TURBO 150CH de 1996 de 126 000KM avec le turbo HS.
J'ai racheté un turbo et je l'ai changer ainsi que la durite d'huile qui va de l'entrer du turbo jusqu'au dessus du filtre à huile.
Celà était préconisé par AUDI.
Le turbo a de nouveau grillé, je l'ai renvoyé pour garantie.
Quand j'ai effectué des essais le voyant d'huile s'allumait quand j'accélérais fort.
Le moteur tourne pourtant rond.
Pouvez vous m'aider???
De plus en regardant les factures d'entretien je m'aperçois que le radiateur d'huile a déjà été changé mais je ne les pas trouvé sur le véhicule??
A quoi sert ce radiateur?

Merci par avance de votre aide

A refroidir l'huile ? :ange:

Regardes bien... Il y est pourtant (comme sur tout les modèles équipés de ce moteur)
S'il n'y est pas tu as la raison de la casse du turbo (la garantie tu peux te la mettre DTC) [:tifoutifou:4]

---------------
Kronenbourg à la Poste
Chronopost à la bourre...
[:alexsi]

bk56190

Profil : Pilote pro

Le 11-12-2006 à 21:42:04, cricri130 a écrit :

Bonsoir,

Je viens de racheter une A4 1.8L TURBO 150CH de 1996 de 126 000KM avec le turbo HS.
J'ai racheté un turbo et je l'ai changer ainsi que la durite d'huile qui va de l'entrer du turbo jusqu'au dessus du filtre à huile.
Celà était préconisé par AUDI.
Le turbo a de nouveau grillé, je l'ai renvoyé pour garantie.
Quand j'ai effectué des essais le voyant d'huile s'allumait quand j'accélérais fort.
Le moteur tourne pourtant rond.
Pouvez vous m'aider???
De plus en regardant les factures d'entretien je m'aperçois que le radiateur d'huile a déjà été changé mais je ne les pas trouvé sur le véhicule??
A quoi sert ce radiateur?

Merci par avance de votre aide

Salut, qu'est ce qui te fait dire qu'il a grillé :??:

Le radiateur d'huile sert à reffroidir l'huile, comme l'a dit Chester29, il se trouve dans le pare chocs sur les A3, peut être pareil sur A4 :jap:

Message édité par bk56190 le 15-11-2007 à 08:12:14

---------------
[:arkiel:10]

Cherche son 1.8T [:arkiel:10]

Publicité

Forum Auto

Sujets relatifs
problème filtre à air Audi A4 3L TDI	GPS audi
perte de reprise sur mon audi a4 depuis peu!	montage enceinte arrière sur audi A3 3 portes
interieur d audi a3	problème de clé sur audi A3
PB fermeture centralisée AUDI A3	le tuning sur une audi 80
Car kit Audi A 8	[Topic Officiel] Audi S et RS
Plus de sujets relatifs à : Problème sur AUDI A4 1.8L TURBO 150ch 1996

Plan du forum

Page générée en 0.113 secondes

Forum Auto

Liste des forums

FORUM Auto par marques

Audi

Allroad

Problème sur AUDI A4 1.8L TURBO 150ch 1996

Problème sur AUDI A4 1.8L TURBO 150ch 1996

Forum Auto

Liste des forums

FORUM Auto par marques

Audi

Allroad

Problème sur AUDI A4 1.8L TURBO 150ch 1996