pression turbo audi a4 1.8t de 96

[Invité §jac232Tb]

bonjour a tous , je possede une audi a4 1.8t de 96 , je voudrai savoir la pression d origine du turbo et jusqu a combien je peux augmenter la pression sans a voir de soucis mecanique , merci.

[Invité §hat280Sx]

D'origine tu dois avoir 0.5 b,après pour la pression max 0.8 b ça doit rouler

[Invité §jac232Tb]

ok c est sympa a toi , merci pour ta reponse .

[Invité §bk5710GP]

SAlut,

 

Si 1.8T 150 : 0,5bar d'orige. Possible de passer à 1,35bar en pointe.

Si 1.8T 180 : 0,8bar d'origine. 1.35bar possible aussi en pointe.

[Invité §jac232Tb]

cest le 1.8t de 150cv que je possede, par contre je veux juste augmenter la pression sans toucher la pression d essence et tout le reste , merci pour ta reponse.

[Invité §hat280Sx]

Il fallait demander à bk,c'est une bible en 1.8 T

[Invité §hat280Sx]

SAlut,

 

Si 1.8T 150 : 0,5bar d'orige. Possible de passer à 1,35bar en pointe.

Si 1.8T 180 : 0,8bar d'origine. 1.35bar possible aussi en pointe.

 

Par contre pas de 180 cv sur la b5

[Invité §jac232Tb]

ok , moi elle est de fin 95 est fait 7 cv fiscaux , donc c est le 150 cv .

[Invité §bk5710GP]

cest le 1.8t de 150cv que je possede, par contre je veux juste augmenter la pression sans toucher la pression d essence et tout le reste , merci pour ta reponse.

 

Théoriquement pas possible car la pression est gérée par le calculateur moteur. En pratique c'est possible mais dangereux car tu vas tourner pauvre !

 

Par contre pas de 180 cv sur la b5

 

 

Ca par contre je n'y connais pas grand chose

[Invité §jac232Tb]

donc tu me deconceilles d augmenter la pression du turbo .

[Invité §bk5710GP]

Je te conseille de faire reprogrammer ton calculateur moteur pour (qu'entre autre) que soient augmentés la pression turbo, les temps d'injection.

[Invité §jac232Tb]

ok , merci pour les conseils , c est cool.

[Invité §xix065GR]

théoriquement ça ne peut pas roulé trop pauvre car et tant donné qu'il y a une sonde lambda le réglage se fait automatiquement si c'est trop pauvre le calculateur gère les injecteur pour envoyé plus ou moins d'essence

[Invité §Lum638Qq]

théoriquement ça ne peut pas roulé trop pauvre car et tant donné qu'il y a une sonde lambda le réglage se fait automatiquement si c'est trop pauvre le calculateur gère les injecteur pour envoyé plus ou moins d'essence

 

 

Théoriquement certes, mais de toute façon le calculateur va aller aux fraises si la pression s'écarte trop de la valeur attendue. Une cartographie turbo c'est pas que la pression, mais c'est tout à reprendre en entier de façon cohérente. Sans parler des risques (énormes) que ça fait courir d'un point de vue assurance.