Bonjour,
 
Connaissez vous la difference qu'il y à entre le 2.0 TDI 140 et le 2.0 TDI 170???
Est ce que c'est juste une difference de programmation/calculateur ou y'a t'il des pièces mécaniques qui diffèrent??
Merci d'avance pour vos réponses...

Pièces qui diffèrent.

Daccord, donc ce n'est pas possible de faire évoluer un 140 en 170 sans changer de pièces mécaniques....?!

C'est nul!!!!!!!!!!  

 
Si, mais au détriment de la fiabilité (+ la garantie constructeur qui saute) et l'assureur risque de ne pas apprécier.

Fallait acheter un 170 et puis voila !

Ya pas de TDI 170 en 2.0 sur la gamme A6...

En fait tu peux faire programmer chez le concessionnaire, mais bonbon les tarifs, soit tu trouves le programmateur et tu le fais faire, mais couvert par une garantie. J'en connais mais c'est surement un peu loin, dans les DOM, 800 euros, 3 types de programmes + garantie 3 ans. Donc voila. Metropole ce doit être moins cher, mais assure toi qu'il y a une garantie viable.

Je sais que des boitiers PBOX sont montés en concessions VAG, tout en concervant la garantie constructeur !

Bonjour, tu peux faire reprogrammer ta voiture, les programmateurs de qualité sont nombreux en France pour des tarifs tournant entre 500 et 600 euros en moyenne.
Par contre, même si ton concessionnaire ne regarde pas le programme de ta caisse pour un entretien classique ou une réparation mécanique dans le cadre de la garantie, en cas de casse du turbo, ou pire du moteur, il peut se lancer dans des recherches approfondies (et encore..) qui pourraient le conduire à trouver que le soft a été reprogrammé et donc annuller la garantie.
C'est un choix à faire, et même si les risques sont minimes, il faut les considérer.
Personnellement j'ai fais reprogrammer ma caisse alors que la garantie courrait toujours, c'est un choix.

Ok, merci pour vos réponses.Et on peut pas prendre un calculateur directement issu d'un TDI 170???
Sinon je pense qu'une reprog ne tuera pas le moulin, c'est du costaules TDI audi non??

 
Non, je crois pas qu'il soit possible de prendre le calculateur du Tdi 170! Et vu le prix d'un calculateur, même si c'était possible, vaut mieux la reprog!  
Si tu fais une reprog raisonnable dans une boite réputée, et que tu prends soin de ton moulin (temps de chauffe, vidange rapprochées), ta voiture ira plus loin que beaucoup d'autres d'origines qui sont matraquées par leurs proprios....