[Topic Officiel] Audi Quattro Concept (2010)

[Invité §Hen883vL]

Apparemment ce petit bolide pèse un peu moins de 1300kg, impressionnant pour une auto évoluée et 4RM. 410ch pour tracter ça, ça va envoyer sévère...

[liu]

Apparemment ce petit bolide pèse un peu moins de 1300kg, impressionnant pour une auto évoluée et 4RM. 410ch pour tracter ça, ça va envoyer sévère...

 

putain, c'est claire

[Invité §Hen883vL]

J'espère que le 5cyl sera bien viril, mais à-priori pas de souci à se faire à ce niveau-là. Il l'est déjà dans la TTRS, sauf qu'ici il prendra 1000trs/min de plus

[liu]

J'espère que le 5cyl sera bien viril, mais à-priori pas de souci à se faire à ce niveau-là. Il l'est déjà dans la TTRS, sauf qu'ici il prendra 1000trs/min de plus

 

Franchement j'avais perdu espoir, mais si il la sorte, ca va être une sacrée machine. Un gabarit et un poids contenu, un dessin superbe, vraiment en phase avec sa grand mère en plus, et pour courronner le tout un excellent 5 cylindres qui monte haut et rapidemment. Le pied. Ils ont intérêt a y foutre une boite manu par contre

[Invité §Hen883vL]

C'est sur qu'elle sort, mais au même prix que la R8 V10.

 

Boite méca d'office.

[liu]

C'est sur qu'elle sort, mais au même prix que la R8 V10.

 

Boite méca d'office.

 

M'en branle du prix, tfacon je pourrais pas l'acheter, et puis pour une fois qu'une audi mérite de couter cher juste pour ce qu'elle représente, zont cas se faire plaisir

[Invité §Hen883vL]

[Invité §tho606ZK]

Bonjour,

Pour l'avoir vue au Mondial de l'Auto 2010, je suis conquis. Je ne m'attendais pas a ce concept, je n'avais pas lu la presse ni les sites automobiles depuis un bout de temps. Eh bien ca a ete une bonne surprise. J'aime assez le design qui ne verse pas dans le retro a tout prix, et le rapport poids/performance doit en faire une voiture assez efficace.

 

http://4.bp.blogspot.com/_ZP78X38oT1I/TQ_MGMOarfI/AAAAAAAAATI/1kHHtS_djAc/s1600/IMG_0757.JPG

 

Plus de photos sur: http://authomobilia.blogspot.com/2011/01/audi-quattro-paris-france.html

A bientot,

auTHOMobilia

[Invité §Che231Fc]

Rien d'officiel sur sa sortie, ça discute beaucoup, c'est très probable, mais rien a été officialisé, donc wait and see...

[Invité §VWA306ss]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VWA306ss]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VWA306ss]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VWA306ss]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VWA306ss]

 

 

 

 

 

 

Le coupé a séduit le public comme la presse.

 

Si aucune annonce officielle n'a été faite pour l'instant, il semblerait bien que le Quattro Coupé soit aujourd'hui très proche de la réalité.

 

La volonté d'Audi de réaliser une véritable session d'essais presse il y a quelques mois, la qualité du développement originel du concept etc.. nous offraient déjà quelques indices dans ce sens. Aujourd'hui, les rumeurs annonçant que la dernière étape de validation (« une simple formalité » selon les dires de PistonHeads) est en cours confirment ces impressions.

 

L'hypothèse la plus probable sera donc une production en série très limitée afin de pouvoir offrir un véhicule le plus radical possible sans être obligé de respecter les contraintes d'une production à grande échelle, qui condamnerait par exemple l'utilisation intensive du carbone.

 

Car selon Autocar, la version de production pourrait être encore plus légère que ne l'était le concept. Basé sur une plate-forme de RS5 raccourcie de 15 cm, le modèle présenté à Paris affichait 300 kg de moins que que le coupé. La rumeur voudrait que le modèle final pèse 225 kilos de moins qu'une Audi R8, soit à peine plus de 1,3 tonnes.

 

 

[Invité §enz748hT]

Très belle j'aime beaucoup

[Invité §VWA306ss]

http://www.youtube.com/watch?v=YpmlcPk84JQ?fs=1&hl=fr_FR&rel=0

[Invité §enz748hT]

http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=0CCEQFjAB&url=http%3A%2F%2Fautoblog.blog4ever.com%2Fblog%2Flire-article-428231-1944017-audi_quattro__ex_concept__.html&rct=j&q=audi%20quattro%20concept%20200%20000%20%E2%82%AC&ei=OMTYTcfLHI-whAfZxKm6Bg&usg=AFQjCNGbmdrHmktCGFF-EQTvOUStEOZJBg&cad=rja

 

 

[Invité §VWA306ss]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §VWA306ss]

[Invité §mem458xR]

Bel hommage à l'URQ et la SQ. Mais je trouve dommage que les ailes arrières ne soient pas aussi élargies que sur les dessins préliminaires, ça avait plus de "gueule". Par contre avec 410ch et 1.3t, ça va envoyer sévère

[Invité §Lud140fn]

Je ne sais pas si vous avez vu, mais elle prends 8'000 tr/min Impressionnant pour un moteur turbo non ?

 

Vivement le prix de la bête

[Invité §mem458xR]

Bah le prix il faut tabler sur celui de la R8 V10 Vivement que je gagne au loto

[Invité §Lud140fn]

 

Je doute qu'avec un tel moteur elle soit si cher .. Je la situerais plus entre une RS3 et une RS5 !

[Invité §vav358Ba]

À mon avis elle sera très chère

[Invité §mem458xR]

C'est pas le moteur qui fera le prix, c'est la rareté de la série limitée

[Invité §VWA306ss]

Pas d’Audi Quattro mais un crossover coupé façon Evoque à la place.

Snifffff .... Vraiment dommage !

 

Audi aurait décidé de renoncer à sa future Quattro pour remplacer ce modèle purement sportif par un petit SUV ou crossover coupé qui irait concurrencer un modèle comme le Range Rover Evoque.

 

 

Même un constructeur qui dégage des sommes colossales en bénéfices ne peut pas aller au bout de ses projets. Et c’est aussi parce qu’il ne se lance pas dans les plus farfelus qu’il connaît le succès. Ainsi Audi vient-il de renoncer récemment à l’A2 électrique et ne sortira sans doute pas toutes les versions des A1 e-tron et A3 e-tron qu’il a actuellement en développement.

 

Plus marquant encore, la marque aux anneaux aurait finalement décidé de ne pas produire la nouvelle Quattro, comme l’annonce Car. Pourtant attendue en 2015, cette Quattro moderne disposait déjà d’un nom de code (Q35) et d’une belle base avec le prototype Quattro Concept dévoilé au Mondial de l’automobile 2010. Les raisons invoquées sont que la place sur le marché pour une telle sportive pur jus est aujourd’hui trop faible, grignotée par de multiples niches. Niches qu’Audi a d’ailleurs parfois contribué à créer, soit dit en passant, avec par exemple ses SUV et crossovers. On pense notamment au tout récent SQ5.

 

C’est d’ailleurs du côté de ce segment que devraient se tourner les ingénieurs d’Ingolstadt à la place, lorgnant sur le succès d’un modèle comme le Range Rover Evoque, de Land Rover. Ce serait le rôle d’un futur SUV coupé à vocation sportive, qui serait le Q2 ou une extrapolation de ce Q2. Ça tombe bien, Audi vient de présenter au Mondial de l’automobile son concept Crosslane Coupé, qui pourrait bien préfigurer ce ou ces nouveau(x) modèle(s).

 

Mais tous les choix ne sont pas arrêtés, notamment celui de la plateforme, entre celle de l’A5 et la nouvelle MQB du groupe Volkswagen.

[Invité §mem458xR]

ah bah merd* !!

[Invité §VWA306ss]

[Invité §VWA306ss]

[Invité §VWA306ss]