une p'tite a4 b7 du plat pays

[Invité §vw 824bQ]

dsl beug

 

tu peux me dire comment tu a fait pour enlever le cache orange? étape par etape si ça te derange pas on m'a dit qu'il fallait mettre les phares au four ça me fais un peu peur lol

j'attend ta réponse

[Invité §c2_581Vm]

Il y a 2 écoles, mettre le phare au four ou chauffer la colle au décapeur. J'ai opté pour la seconde méthode perso.

[Invité §vw 824bQ]

okok c'est pas trop risquer? je vais le faire des qu'il fera meilleur merci

[Invité §c2_581Vm]

Il suffit de chauffer la colle, retirer le capuchon orange (par contre il faut pas hésiter à l'arracher ou carrément le casser) et recoller sans même ajouter de colle.

Ca fait plus d'un an que j'ai fait la manip et je n'ai jamais eu la moindre infiltration.

[Invité §c2_581Vm]

J'avais plus donné signe de vie depuis un petit temps mais l'A4 est pourtant toujours en ma possession! Elle a juste changé de roulettes cet été. La voilà avant:

 

http://r0ssi.free.fr/Images/audi/aud028.jpg

 

et maintenant:

 

http://r0ssi.free.fr/Images/audi/aud73.jpg

 

pour les curieux, ce sont des jantes de Mercedes ML (toujours en 19")

 

Certains aimeront, d'autres pas du tout.. je le conçois fort bien.

 

[Invité §ind641wu]

Made in Namur celle là ? Non ? Très belle ...

[Invité §ind641wu]

Made in Namur celle là ? Non ? Très belle ...

[Invité §ido244tj]

magnifique

[Invité §vav358Ba]

Splendide

[Invité §Ray000px]

J'avais plus donné signe de vie depuis un petit temps mais l'A4 est pourtant toujours en ma possession! Elle a juste changé de roulettes cet été. La voilà avant:

 

http://r0ssi.free.fr/Images/audi/aud028.jpg

 

et maintenant:

 

http://r0ssi.free.fr/Images/audi/aud73.jpg

 

pour les curieux, ce sont des jantes de Mercedes ML (toujours en 19"

 

Certains aimeront, d'autres pas du tout.. je le conçois fort bien. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

la classe tes jantes

 

dis moi un peu, j'ai une B7 de 2007 een tdi 115 que je trouve de plus en plus poussive question punch et j'aimerais passer par SchifTech (étant donné leur excellente réputation en reprog) pour lui donner du tonus, cepandant j'hésite très fort ayant entendu quelques échos quant aux effets indésirable des reprog mal faites et des reprog tout cours d'ailleurs..

 

As tu constaté quelconque effet négatif suite à ta reprog?

 

combien de km à tu fais depuis la reprog?

 

Un tout grand merci pour ta prompte réponse et si quelqu'un d'autre sais me sortir de ces doutes, je suis également preneur