Reprise du message précédent :

Je suis pas spécialiste Ferrouze hein, excuse mon manque de culture

Je me rattrape à rien, et arrête de faire l'avocat du diable  

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A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar
les temps au nurb ne veulent rien dire, chacun le sait, il y a d'énormes invraisemblances. © SV_DIDIER

Ca ne veut pas dire grand chose. Le modèle de transmission, les contraintes, et le cahier des charges est à mon avis bien différent entre la boite pour la M3 et la boite pour une F12, alors bon... Le groupe VW fabrique des veyron, et fabrique aussi des Up, c'est pas pour autant les mêmes produits il me semble!

Sur la M3 a priori ce serait la DCI600, et la DCL750 sur M5, SLS, California et 458. Peut être également sur FF et F12.

Un essai du Allroad en bitdi sur caradisiac

http://www.caradisiac.com/Essai-video-Audi-A6-Allroad-entre-Adidas-et-Pataugas-78458.htm

Juste un petit extrait sur le moulin.  

"Le V6 bi-turbo diesel dispose de ressources inépuisables. Il est, sans aucun doute, LE moteur qui colle à la philosophie Allroad. Son punch de poids lourd (couple maxi de 650 Nm) catapulte sans une once de difficulté les 1 910 kg du break. Les deux turbos garantissent une plage d’utilisation plus importante, de la reprise à tous les étages et des performances de sportive : 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et V-max limitée à 250 km/h.

On prend un malin plaisir à faire chanter le V6, efficacement exploité par la boîte Tiptronic. Même inutilement, sa voix de baryton similaire à celle d’un V8 US vous grisera assurément. Sa sonorité a été retravaillée par un système de valve : « Soundactuator ». Un haut-parleur intégré dans le système d’échappement superpose les bruits. Ce moteur hors normes affiche en prime un appétit modéré. "
J'aurais pu écrire la même chose. D'ailleurs c'est un peu ce que j'avais écrit.

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il déja essayé ou possédé la nouvelle A6 hybride???
car elle m'interesse au plus haut point. Merci de vos réponses

J'ai essayé l'A6 cette semaine, au final je ne sais pas laquelle choisir entre celle-ci et la 535xd.
En terme de prix c'est quasi identique, avantage à la BMW par rapport à la TVS.
En terme de confort l'A6 était meilleure, je n'ai pas testé sur route dégradée par contre.
En terme d'équipement c'était kifkif, l'ergonomie du MMI me semble plus intuitive que l'idrive mais à voir sur le long terme.
Et enfin en terme de dynamisme, la BMW sur route sinueuse est bien plus communicative.

J'ai le temps d'ici décembre de voir les retours d'expérience de propriétaire car d'ici là les modèles auront un an bien tassé.

Je sais je roule en Renault, mais je pense très sérieusement à passer du côté obscur. Cette A6 me rend littéralement fou ...... Les designers ont eu un coup de crayon de génie, et ce moteur bi-tdi a l'air d'être une petite merveille.
C'est marrant, mais roulant en Renault, je n'ose pousser la porte du CC et demander un essai de cette Audi 313 cv, de peur d'être jugé de client peu crédible.......
Mais bon, elle me fait trop en vie !!

Bah c'est toi le client, c'est toi qui a les sous, donc je vois pas où est le problème.
Si t'arrives pas en short et en tongues, tu devrais être à peu près correctement pris en charge.

Si tu te l'achète, je pense vraiment que tu va changer de monde  

Même en tongues, si tu signes le chèque, le commercial sera content.
Bon apparement, personne n'a d'écho sur cette fantastisch A6 hybride  

Hello  

Vehicule arrivé ce jour en concession  

Euh tu vas pas chez Ferrari hein, donc je pense pas qu'on te prenne de haut, sinon ce sont des incompétents  

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A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar
les temps au nurb ne veulent rien dire, chacun le sait, il y a d'énormes invraisemblances. © SV_DIDIER

Si si justement

J'oubliais que chez Audi tout est premium sauf le SAV et l'accueil

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A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar
les temps au nurb ne veulent rien dire, chacun le sait, il y a d'énormes invraisemblances. © SV_DIDIER

Ca dépend quelle concess, mais globalement, ca se la raconte

Tu la receptionnes quand alors ?

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Très belle

fait plus de photos samedi

Nico,

Superbe, ça va bien le faire sans les cales et les protections.

C'est un signe l'A6 à côté du Caddy.

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Salut :-)

Plus de photos samedi  

@ola : avec les cales on dirait un allroad, que j'ai croise sur le parc d'ailleurs, il est ma gni fi que !

Ça, tout dépend de la concess et du commercial.
Nous avons eu avec mon père une première visite très agréable dans la concess Bmw à vélizy. En comparaison Audi Bauer de Levallois nous décevait beaucoup.
Aujourd'hui c'est l'inverse, nous sommes tombé sur des commerciaux peu agréable chez Bmw alors que chez Bauer, l'accueil est devenu infiniement plus agréable.
C'est très subjectif tout ça.

elle est vraiment bien en full led !

Elle est très jolie, et les jantes sont très belles !
Mais elle n'est pas noire, si ???

Merci à vous  

Elle est noire havane métal  

Un diesel neuf, vive les économies

Spoiler :

Magnifique !!!!
J'ai cru voir un intérieur brun nougat, non ????  
Et le plaquage intérieur ?? Bois ??
Je me répète , mais magnifique.......... allez ce week-end, je pousse la porte d'un concessionnaire .....  

Nico,

Magnifique ta titine.

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et en plus les vitres teintées d'origine, bien joué !

enzo lorenzo a écrit : Un diesel neuf, vive les économies Spoiler :

t'aurais pris le 3.0T ?

[
Un diesel neuf, vive les économies

 


Par rapport au touareg ce sera deja bien plus économique ( conso, TVS, entretiens ... )
D'ailleurs en société, il est rare de prendre de l'occaz, qui plus est en LLD

Il y a un essence en 200 cv ?

non c'est un glastint...vehicule en stock sans vitres teintées

Merci Ola

D'autres photos peut etre ce soir, la qualité ne sera pas la meme que d'habitude, car j'ai cassé l'objo du reflex

Salut Nico, va vite racheter un objo!!! Elle est tres belle

J'ai pas les moyens d'acheter du neuf

Bien sur je te taquinais très belle voiture, d'ailleurs j'en croise un peu plus en break qu'en berline  

Et aucune idée pour ta question  

à ce tarif-là j'aurais pris une RS6 toute récente.

Mais si vraiment j'étais obligé d'acheter une A6, 3.0 TTDI ou TFSI, il est évident que je me tournerais vers la TFSI.
de toute manière, le TDI n'existe pas au Canada, la question est réglée, et tant mieux.

enzo lorenzo a écrit : Un diesel neuf, vive les économies Spoiler : +1 C'est un 3.0TDI 245???

Citation :   Par rapport au touareg ce sera deja bien plus économique ( conso, TVS, entretiens ... ) D'ailleurs en société, il est rare de prendre de l'occaz, qui plus est en LLD Il y a un essence en 200 cv ?

Un essence 2.0TFSI de 210 ch le même que sur l'A3, A4 et l'A5

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http://www.youtube.com/watch?f [...] 8NoJs&NR=1