porte instrument ne marche pas le matin

[Invité §jej652ID]

bonjour a tous, j'ai acheté une A3 ambiante 110ch, est tout aller bien jusqu'à se que le bloc compteur (PI) se mette a déconner ,le matin, rien de fonctionne ( que se soit aiguille, nombre de kms...) mise a par voyant qui s'allume au démarrage, de plus, arrivé le soir, ou des que la chaleur exterieur augment, tout fonctionne correctement. j'ai remarqué que les voyants et écran de la clim auto sont clairement allumé quand le compteur y est, sinon on voit quasiment rien,pouvez vous me dire si une personne a eu les même symptôme et d'où cela pourrait venir merci d'avance a tous.

[Invité §sub287Kc]

Bonsoir.

Ca ne va beaucoup t'aider, mais bienvenue au club des heureux possesseur d'Audi A3 qui ont des pb avec le porte-instrument. Recherche les posts concernant ce sujet. Ils sont nombreux. En gros la seule solution (si tu trouves autre chose je suis hyper-preneur), c'est le remplacement et le recodage du PI. Cout estimé de 550€ à 600€. Moi, pour l'instant, je vis avec. Mais en hiver, quand il gèle j'ai systématiquement des pb importants de micro-coupure concernant de nombreuses fonctions du PI (compteur de vitesse, niveau jauge, niveau température, éclairage PI, etc) jusqu'à ce que l'habitacle se réchauffe au bout d'une dizaine de km (mon garage est vraiment trop encombré; malheureusement mon A3 dort dehors...).

 

Par temps chaud, il me reste tout de même des reliquats de pb : niveau de jauge surestimé de 25%, Afficheur OBD (On Board Display) illisible car la moitié des lignes sont allumées et à un faible niveau (ce qui est "rigolo", c'est que par gel, il re-fonctionne correctement...).

 

Certains ont parlé de pb de régulateur de tension mais sans beaucoup de précisions. Et personne ne semble revenu sur le forum en disant: "Cool les gars: un simple composant régulateur CMS à remplacer sur la platine qui ma couté 17,34€ et hoplà (je suis en Alsace en ce moment), depuis nickel ! ".

 

Je reste en veille sur ce sujet. Je vais d'ailleurs aller faire un tour sur les fofo allemand, pour voir s'ils en disent plus.

Souhaite moi bon courage...

 

(Edit orthographe)

[Invité §sub287Kc]

Pour se sentir moins seul sur ce sujet : http://auditt.sonixtra.net/index.php#description (mais pour TT)

[Invité §kek771un]

Bonjour,

 

Avez vous eu une réponse depuis car j'ai exactement le même probleme sur une a3 tdi 105cv ? Faut il vraiment changer le porte instrument ?

[mat86]

Ca peut se réparer chez un électronicien pour environ 200€. cherchez Réparation PI audi sur Google, vous devriez trouver rapidement...

[Invité §kek771un]

merci pour votre réponse, je vais chercher celà de ce pas !! Si ça peut me faire économiser, je ne vais pas m'en plaindre ... loolll

[mat86]

Pas mal de soucis de ce type sur A3 et TT 1° génération. Réparations testées et approuvées par pas mal de possesseurs de TT sur un autre forum.

[Invité §sub287Kc]

Bonjour.

 

Les réparations de porte instrument réalisées avec succès qui sont relatées sur ce (les) forum(s) ne semble concerner que la réparation de l'OBD (l'afficheur d'information au centre du PI) et non les autres problèmes évoqués plus haut.

Dites-moi si je me trompe...

[mat86]

Tu te trompes effectivement...

 

Les TT1 (surtout les premiers millésimes) ont eu ce type de soucis (jauges, ODB, compteurs, PI guirlande de noël). Plusieurs personnes qui avaient ce type de problèmes les ont fait réparer avec succès...

[Invité §sub287Kc]

Alors là ça m'intéresse d'un coup ! Faut qu'je retourne fouiner.

(si vous avez des liens vers les bonnes discussions...)