Reprise du message précédent :

pardon ,j'ai mal compris, j'ai eu des problemes de voyant de lave glaces, pas de voyant de rezolahfroidissement, je pense néanmoins que celà n'est pas grave

Salut,
 
Elles sont de quel largeur tes jantes?
 
merci

Bonjour, mon premier message sur le forum malgré une inscription il y a qlq temps...Je change de voiture cette semaine pour une audi s4 avant de 2005 avec gps couleur. Quelqu'un peut il me dire si mon iphone fonctionne en Bluetooth pour les appels ? Puis je transférer en Bluetooth la musique de mon iphone vers le gps ? Sinon est ce que je peux faire rajouter par le concessionaire un jack relié à une prise aux du Gps ?
merci d'avance pour vos réponses...

oh fait...quelques photos en attendant la prise en main...j'ai fait un pti montage photosh....pour les vitres teintées que je veux faire poser.

Voici la mienne :
 

Par rapport à celle du post de départ, je trouve qu'elle fait super vieille et cheap dedans et dehors par rapport à celle d'orangeroad présent sur ce meme forum, c'est dû à quoi ? La couleur juste ?

... ,..., berline / Avant

  Bonjour.
Pour ma part, je possède une S4 de 2004 et le rêve est passé au cauchemar depuis 2 ans.
J'en suis à la troisième dépose moteur à 92 000Km.
Première pour fuite de liquide de refroidissement (65 000Km).
Second pour remplacement boite de vitesse (90 000Km)
Troisième pour tendeurs hydroliques de chaînes de distribution (92 000Km).
Et ce n'est pas fini...
J'ai un gros doute sur la fiabilité de la maque aux quatres anneaux.
(La S4 reste quand même une superbe voiture, entre 2 immobilisations.
Voilà pour mon exprience.
S.F.

Bonjour.
Regardes ton capteur dans le bocal de liquide de refroidissement, il y a un connecteur 2 voies noir.
il y a une logique de fonctionnement de ce style:
- capteur ouvert: allumage rouge au tableau de bord.
- capteur fermé: niveau liquide correct / ou bas allumage orange
- capteur avec valeur de résistance donnée: niveau liquide correct / ou bas allumage orange.
Voilà pour toi.
S.F.

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum.
Je m'intéresse au segment S et RS de chez AUDI, plus particulièrement la S5.
J'aimerais avoir des précisions sur le coup général d'un V8 AUDI concernant l'entretient, coût des révisions.
Merci

 
 
 
Question étonnante pour une personne qui vise directement une série S    
 
En règle générale , on doit être suffisamment à l'aise financièrement surtout si on envisage un modèle V8 essence.
.

Je ne vois rien d'étonnant à la question, je me renseigne c'est tout.
Je me doute bien qu'un V8 essence n'a pas le même coup qu'un 2l essence.
Avant de me lancer dans l'inconnu, je préfère voir ou je vais.
l'achat d'une série S ne me pause pas de problème, ce qui m'intéresse c'est l'entretient, si c'est un puis sans fond, mieux vaut passer et laisser profiter une personne qui pourra soigneusement s'en occuper.
Voilà si quelqu'un à une vrai réponse à ma question, qui est de savoir le coup d'un v8 AUDI concernant l'entretient, le coût des révisions.
Merci

 
Si vous dites que ce n'est pas étonnant, OK
 
Je vais suivre les réponses, j'ai peut-être les moyens d'envisager l'achat d'une série S mais je l'ignore tout comme vous .  
 
Parce que moi gros couillon, je pensais que acheter une série S Audi n'était pas la première voiture haut de gamme que l'acheteur avait possédé.
 
..

 
Une revision tous les 30000kms c'est pas la mer à boire (pour la s5), un litre d'huile environ tous les 10000 kms c'est pas non plus gigantesque (un litre coute environ 20 euros).
En gros ta question pue du cul parce que si t'as 50000 euros à mettre dans une caisse je vois pas où est la pb du coût d'entretien.
Si tu veux savoir ce sera toujours plus cher qu'une 2CV mais bon pour une grande fortune comme toi ca ira...

dybwecow,Je vais rester poli parce qu'à ton niveau les insultes ne servent plus à rien.
Dommage de psycoter et de se poser milles questions au lieu de répondre simplement.
J'ai pensé trouver des personnes matures et un peux plus évoluée qu'une limande, mais hélas
ce n'est pas le cas ici.
Je ne perds pas plus de temps sur se forum.
 

 
 
C'est certes pas une insulte mais c'est guère plus flatteur .... Chacun son niveau mais vous surévaluez le votre mon cher ...  
 
 
.
 
 
.

 
Je t'ai repondu, je ne compends pas.
Ah si, les pneux, je ne les ai pas encore changé mais ils doivent pas être donnés (ils font qd même 20 à 30 000 kms).
Mais le cout d'entretien ne depassera pas ta bourse je pense