Reprise du message précédent :
Malheureusement oui, l'A6 actuelle en version quattro est hors de prix (à l'achat ainsi qu'à l'usage). À l'époque, c'était du 2.5l TDI 163 cv (idem sur le Touareg), pas un V6 3.0l Tdi comme maintenant et le 2.7l a disparu. Mais sincèrement, l'habitacle de l'A4 fait plus "cockpit", je ne pense pas que ce manque d'espace va me poser un gros problème. Le toit ouvrant sera juste indispensable pour garder une voiture agréable sur les longs trajets. Sur autoroute, pour faire 800 bornes, on est bien d'accord qu'une A4 actuelle est parfaitement silencieuse et confortable? Autant mon A6 date de la génération 1998, autant une fois sur l'autoroute c'est royal en dehors du 1.9 Tdi qui aime se montrer présent. Maintenant par rapport à l'A6 de 2013, c'est encore autre chose, c'est sur. J'ai regardé également l'A5, le Q5 et même la TT (pourquoi pas se faire plaisir? ^^), j'en reviens sur l'A4 avant qui est parfaitement mature aujourd'hui. Il ne me reste plus qu'à me décider sur le choix du moteur pour la transmission intégrale et je ne demande qu'à signer le bon de commande, le vendeur m'a indiqué 8 semaines de délais pour le moment.  

Je viens de faire plusieurs centaines de km avec les fêtes de fin d'année, en A4 Avant. Et même sans TO, c'est très confortable   Et je suis en 18'.

Pour l'hiver je vais conserver mes Ultragrip 8 en 16", ils sont parfaits sur tous les plans et nettement plus performant que les TS830 proposés par Audi et que j'avais avant.  

Finalement après beaucoup de lecture, le 1.8 TFSI semble quand même nettement plus gourmand que le 2.0 TDI malheureusement. Je vais partir sur une A4 Avant 2.0 TDI 143 Quattro, avec les packs Executive + Lounge ainsi que le toit panoramique, le système audio B&O et quelques accessoires cosmétiques toujours aussi mesquins de la part d'Audi (chrome, éclairage,...). En noir fantôme effet perlé ça donne vraiment bien, je pense que je ne serai pas déçu. À bientôt pour les photos.  

Par contre, j'envisagerai peut-être après le passage de 143 cv à 185 cv (320nm à 410nm de couple) si jamais c'est moins performant que mon A6, pour 700 euros ça peut être intéressant.

Légèrement, mais si tu fait beaucoup d'autoroute, pas tellement  

Oui

Si, t'es un taliban Citroen, tu veux revendre une 335d pour une C5 HDI  

La 335d n'a pas d'équivalence en HDI. Mais pour n'importe quelle A4 de moins de 40000€, on trouve mieux en HDI.

Tout dépend du prix qu'on met, une A4 ne s'achète pas à moins de ce prix.

Je suis ce topic depuis 2 pages on va dire et en fait qu'elle est ton but Laurent? Tu viens chez Audi pour critiquer Audi quoi?
Je ne cherche pas du tout le fight, je demande.

il y a eu d'énorme améliorations depuis sur le TDI. Ce n'est plus un tracteur comme avant. Et une fois dedans, encore mieux sur autoroute, tu n'entends rien. Après je peux pas t'aider sur le 1.8L jsuis plutot chaudière... j'ai le 136cv tdi et plutôt content surtout au niveau conso. Après j'aimerai bien tester le quattro..

Ne cherches pas. Laurent est une âme en perdition.
Elle erre, désespérée. Propriétaire d'une citroën, GPS en berne, elle divague, le coeur en berne, sur le forum Audi, espérant convaincre de la suprématie évidente et incontestable de son choix.
Malgré son outrecuidance, et la tolérance dont font preuve les audiistes, le franchouillard s'obstine dans ses propos.
Il est évident qu'on ne trouve pas d'A4 à moins de 40K€. Et que pour ce prix "d'appel", la chiche A4 ne rivalise pas face à l'équipement pléthorique fourni par la voiture de l'agrume jaune.
Mais force est de constater que la voiture de l'agrume jaune est comme son propriétaire : acide, avec un vrai goût amer tenace. Un sentiment qui fait que non, et surtout pas sur ce forum, un audiiste n'ira se faire presser chez citroën.
A bon entendeur...

+10000 très bon oxy. rien à dire de plus

Vous le connaissez pas encore le beuyot ? (je l'ai surnommé comme ça, je trouve que ça lui va bien )

Il est déja venu, a été banni, et la il reviens, mais faite sa connaissance, vous verrez c'est sympa

Très belle réponse Oxy!

En fait, rien n'empêche d'aller voir ailleurs si l'herbe est plus verte chez le voisin.
J'aime à passer d'une marque à l'autre mais il est vrai que comparer une allemande à une française ( je parle voiture, hein !!!    je précise parce que je devine déjà des sourires ) c'est comme comparer une Rolex à une Festina ... les détails sont dans la finition et la QUALITE des matériaux utilisés.
Actuellement nous avons un scénic 3 de 2012 et je peux vous dire qu'il faut être fou après une A4 Ambition Luxe.
Mais j'aime le fouet.  

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Le boomerang c'est comme le frisbee, mais pour ceux qui n'ont pas d'amis ...

89 % des bègues se plaignent que leur forfait de téléphone portable est trop cher , qu'ils aillent chez Free ...

Sauf que le Scenic 3 tombera moins en panne que l' Audi.

Donc une voiture de qualité, c'est par definition une voiture :
- bien finie avec des matériaux de qualité ? Audi A4
- ou fiable ? Scenic 3

Tu te lis avant de poster des inepties ?
Je ne te parle pas de fiabilité mais de qualité d'assemblage.
Et parler de Renault et de fiabilité dans la même phrase ...  
Je suis a regret de t'annoncer que si tu continues c'est l'euthanasie assurée.

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Le boomerang c'est comme le frisbee, mais pour ceux qui n'ont pas d'amis ...

89 % des bègues se plaignent que leur forfait de téléphone portable est trop cher , qu'ils aillent chez Free ...

Bah tu as mis le mot "qualité " en majuscule donc je me permets de te reprendre sur ce terme que tu mets en avant.

Regarde le dernier Auto plus : Audi est 19ème sur 20 en fiabilité, Renault 5e. Ce ne sont pas que les injecteurs-pompes qui sont touchés. Apparement , les tdi 143 récents aussi. Les plus répandus en somme. Alors pourquoi mentir de la sorte Teter4 ?

Je vous laisse discuter tranquillement de l'A4.
Bonne journée.

Perso, je ne dis pas que ce qui est écrit est de la m****.
Mais disons que beaucoup de magazines auto, vendus en kiosques, sont trop partisans. Je lis le magazine Avus, dédié aux Audi. C'est clairement pas représentatifs. Mais je le sais. Il ne faut pas se leurrer : as-tu déjà lu des articles dans Autoplus qui fustigent une auto ? Oui, la tata, peut-être.
Des inconvénients sont relevés. Rien de plus.
Je préfère le bouche-à-oreille et les avis de la presse numérique, plus nombreux, plus variés et internationaux.

un petit cout de main SVP

je n'arrive pas à retrouver sur le post les références AUDI des baguettes de bas de caisse SLINE pour l'A4

si quelqu'un a cela je suis preneur

voici la ref des bas de caisse Sline

-8K0854932 A GRU
-8K0854931 A GRU

Vas raconter ça aux concessions qui refusent de reprendre un Scenic ou même Laguna, surtout en Dci.

comme moi par exemple

C'est bien toi à qui je pensais en écrivant cela.

Galère perso : reprise de la mégane II de ma femme. Personne n'en voulait, même les garages.
Alors oui, ça se revend/fait reprendre : 3 francs 6 sous. Mais là n'est pas le débat.

Pour rebondir sur les bas de caisse : ça ne vous choque pas une A4 avec ces bas de caisse, sans les PC avant et arrière s-line ?

si ça choque. c'est pour ça que pour moi c'est tout ou rien.

et puis quand on me dit qu'à l'argus une audi perd autant qu'un scenic, je suis complètement d'accord et on ne peut qu'être d'accord car c'est une règle mathématique...

Par contre nous professionnelle il y a une déduction de 15% sur la cote qui sont les frais professionnels.

Une audi je vais prendre 5% de frais pro car je sais que je vais la revendre facilement et à bon prix. ( une VW aussi par exemple)

Par contre un scenic même un scenic 3 malgrès la meilleur réputation, ça sera cote -30/35%...

les scenic 2 c'est cote - 15% divisé par 2

pas le choix avec les prix de revente ou autre... de plus les réparations coutent cher au final car déjà les scenic 2 ne sont pas fiable et c'est pas en s'arrangeant avec le temps...

donc perso j'en veux plus...

merci jo

perso

sincèrement quand tu as déjà une SLINE cela me choque pas du tout.

Le PC arrière je le mettrais quand quelqu'un m'aura rentré dedans.
Là c'est peut etre l'occasion de mettre les bas de caisse comme hier une nana m'a cartonné les portes sous la neige donc pourquoi pas.

Rien ne vaut un scénic 1.5 dci

Audi, 19e sur 20 en fiabilité? Faut pas déconner... Bientôt 10 ans avec mon A6, je n'ai jamais eu AUCUN frais. Entretient tous les 12 mois, une fois 4 TS830 et une après 4 d'Ultragrip 8, 2 nouveaux pneus Continental devant, du diesel, un bon lavage régulièrement et... c'est tout! Idem avec une A2 auparavant, strictement aucuns frais.

Question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse: sur l'A4 actuelle, Torsen ou Haldex? Quelqu'un aurait le détail de la gamme actuelle sur le sujet? Compte tenu des évolutions du Haldex (il y a 10 ans le Torsen c'était top, le Haldex du faux 4x4), quelle technologie faut-il choisir pour une adhérence maximale sur neige et glace en montée? L'idée étant de ne pas devoir chainer avec des TS850...

Audi est extrèmement fiable, pas possible d'être avant dernier. Mais la fiabilité c'est à partir de l'A5 et avec des moteurs supérieurs à 2,5 tdi et 2,7tdi, 3.0 etc... tout ce qui est 4 cylindres diesel ou essence chez Audi d'après l'année 2005 ne tient pas. La plupart ne veulent qu'une image de marque dans une pauvre A3 ou A4 qui n'est qu'un recarrossage de Golf/Passat. Audi c'est >=V6 diesel ou essence. Le haut de gamme est très fiable, increvable. Idem chez BMW moteur L6 indestructible, par contre leur L4 tient très bien dans le temps.


Mais encore une fois l'entrée de gamme... ce n'est pas plus fiable que les françaises... série 1, A3, Golf, Polo, classe A, B.... du bas de gamme ou les économies d'échelles sont la normale. Faut pas en demander plus !

Tu écris n'importe quoi en généralisant ainsi à tous les 4 cylindres.
C'est comme pour Renault.
Je possède pour le taf un scénic 1 phase 2 1.9 DCI 105 ch de 2001 avec 290 000 kms et AUCUN problème avec ( entretien courant ).
Et j'en ai lu des vertes et des pas mûres.
Comme quoi ...  

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Le boomerang c'est comme le frisbee, mais pour ceux qui n'ont pas d'amis ...

89 % des bègues se plaignent que leur forfait de téléphone portable est trop cher , qu'ils aillent chez Free ...

Un peu frustré non ? Ou totalement malade !
C'est n'importe quoi.

C'est confirmé: l'A4 attire bien les jaloux... je viens d'en faire les frais, je suis bon pour faire repeindre la moitié de la voiture...

c'est pour ça que tu la revends déjà ...
tu l'auras gardé 1 mois ? c'est ça ? ...
Tu devrais rajouter dans ton annonce : peinture neuve
J'en ai eu une pendant 1 an et demi et pas un brin de jalousie autour.

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Le boomerang c'est comme le frisbee, mais pour ceux qui n'ont pas d'amis ...

89 % des bègues se plaignent que leur forfait de téléphone portable est trop cher , qu'ils aillent chez Free ...

Bjr à tous.
Je vais donc prendre cette A4, je vais la chercher cet après midi, hâte d'y être!
Mon frère à pu passer la voir, pas de défauts elle est en très bonne état.
Pour rappel: A4 Avant 143 Ambition luxe avec leds 92000Kms 17200€ pneus neufs et carte grise comprise.
C'est pas forcément ce que je voulais au départ mais là l'annonce est très bien placée, une A4 c'est surement bien et surtout ça se revend facilement.
Je posterai mes 1ères impressions bientôt!
Bonne journée

Bjr à tous.
Je vais donc prendre cette A4, je vais la chercher cet après midi, hâte d'y être!
Mon frère à pu passer la voir, pas de défauts elle est en très bonne état.
Pour rappel: A4 Avant 143 Ambition luxe avec leds 92000Kms 17200€ pneus neufs et carte grise comprise.
C'est pas forcément ce que je voulais au départ mais là l'annonce est très bien placée, une A4 c'est surement bien et surtout ça se revend facilement.
Je posterai mes 1ères impressions bientôt!
Bonne journée