Reprise du message précédent :

 
 
je sais bien :-)  c'était pour faire brailler les possesseurs de TDI hihihi

Chauffe avec un sèche cheveux la partie que tu souhaites retirer pour ramolir la colle puis ensuite essaie doucement avec tes ongles de décoller un à un les monogrammes que tu souhaites retirer.

Quelles photos en vitesse des AB chromés sur A4 blanc IBIS...
 
Avant:
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Après:
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Salut a toutes et a tous ,   superbe paco   comme quoi un petit 25 euros peut rendre plus classe l'avant de notres petite merveille   amicalement L'punch

 
 
Je vois avec plaisir, que nous partageons le même sens de l'humour...      
 
Merci de tes félicitations, bien ciblées, elles sont tout à fait ce que nous envisagions pour notre futur commun !  
 
Pour les photos, ayant célébré l'office dans la plus stricte intimité, et surtout n'étant pas très branché photos...
La belle ne se montrera pas pour l'instant, au demeurant facile à imaginer car en "sline" intérieur, noir fantôme nacrée, avec les seuls, feux xénon et la sellerie avec surpiqures argent, optionnels.
 
Bien que mutuellement très réservé l'un et l'autre, la timidité (ou le rodage) sans doute....
Nous apprenons à nous découvrir doucement, et bien qu’elle montre une certaine attirance pour la boisson (souhaitons que ce ne soit pas une addiction, mais je pense que celà est du au stress des premiers émois),
 
 La belle à du charme !  
 
 

j' avais pas remarqué que ce n'était pas chromé sur la mienne! comme quoi je la regarde?!
 
est ce que je peux me permettre de vous proposer un partenariat? je mets le lien de votre forum sur mon forum et vous l'inverse?  
je tiens un forum ouvert a tous et toutes pour échanger...
merci d avance d'acc ou pas!!

chaud mais pas impossible

tu retires ta plaque et tu mets bien ton hayon au soleil (ouvrir le s'il faut) pour qu'il chauffe le plus possible
Tu places ton nouveau support de plaque pour voir jusqu'où tu dois retirer la mousse
Un trait LEGER de cutter sur la surface noir de la mousse et de chaque coté et centré par rapport aux trous existants du support d'origine pour que ca ne se déchire pas
Si tu sens pas le coup de cutter et que tu as peur de griffer, laisse tomber et essaie de déchirer proprement car de tout manière, ce sera derrière la plaque.
Ensuite, tu commences à rouler la colle en partant de l'extérieur avec le doigt et tu l'élimines par petits boudins jusqu'à ce que tu arrives à la mousse tracée au cutter.
Si ça ne vient pas bien, tu prends le sèche-cheveux de ta femme   et tu chauffes bien et tu recommences/continues
Quand tu as tout retiré, tu frottes les p'tits restes (essaie qu'il y en aie le moins possible) avec un coton et un produit pour retirer les autocollant ou du white and spirit.
Bien rincer et plusieurs fois et ensuite, lave le tout avec beaucoup de savon pour être sur qu'il ne reste plus de colle et de white

 
   
 
super travail !!

 
J'étais pas encore sur la réserve.
 
Disons que je suis quasi certain que sur les même parcours (y'a pas mal de petits parcours, de ville), avalés avec la même fougue, je serais vers 11l avec un 2.0LTFSI, avec des prestations d'un autre tonneau évidemment. Y'a pas de miracles, je sais par exemple que ma conso moyenne est en général proche de la moyenne obtenue par le moniteur automobile ou de la conso normalisée annoncée pour la ville. En ce qui me concerne les conso normalisée à 90km/h et 120km/h ne représentent absolument rien de réaliste.

Suite aux MP de diverses personnes:
 
J'y suis peut être allé un peu fort dans mes propos mais j'ai dit ce que je pensais et ce que d'autres ont ressenti avant moi.
Ce forum est ouvert à tout le monde et c'est saoulant de lire des pages de propos à but unique de critiquer. Critiques étant en général proférées par des non propriétaires ou n'ayant pas envie de l'être, des "anti audi", anti premium ou gamins prébubèrent convaincus de conduire à leur permis la RS4, M3 ou GTR qu'ils conduisent tous les jours dans Gran Turismo sur leur PS3.
Ici c'est XX% de posts inconstructifs depuis des mois alors qu'il y a de quoi partager, même si l'effet découverte et nouveauté est passé.
Je suis plutot déçu de la degradation globale d'ambiance existante depuis des mois, alors q'un an auparavant, le forum fréquenté par des nouveaux possesseurs ou des affamés en attente de livraison était plus sympa.
Heureusement certain(e)s sont toujours là pour partager leur vie avec leur A4, heureuse ou malheureuse...
Il est simplement victime du temps et de son accès trop facile et de la popularité globale du site forum-auto.
D'autres forums plus "difficiles d'accès" et moins généralistes, fréquentés par des amateurs de la marque ou du modèle à 90% dérivent nettement moins vers la critique bête et facile.
Je ne dis pas qu il faudrait tous s'autocongratuler, la critique a du bon aussi.
Cependant je ne comprends pas la critique envers quelqu'un qui achète avec les moyens dont il dispose un TDI 120 ambiente. il a autant de mérite car il aura autant de plaisir avec ce modèle que celui qui aura les moyens de se payer le modèle "ultime" aussi sublime hyper équipée et "grossement motorisée" soit elle.  
 
Le principal est que chacun fasse comme il peut et surtout comme il veut. Avoir "son A4" avec ses propres options est l'essentiel. On achète une voiture pour soit et pas pour les autres, du moment qu'on a plaisir à la regarder et à la conduire que ça fasse 120cv ou 240cv...
 
Fin du ressenti... et du HS inconstructif...ce topic est malgré tout assez sobre par rapport à d'autres étant des séances de fight club.
L'option Audi A4 gratuite qui fout la rage... l'attente...
 
@slimfat... tout est là  
 
@maverick75 que dit le concessionnaire pour tes jantes ? echange standart ?
 
@lola29, on se retrouve dans le même état d'esprit, et je n'ai rien pris comme une critique. C'est ton avis c'est tout et je l'ai pris comme tel, sinon on roulerait tous dans les mêmes voitures. Les gouts et les couleurs... au plaisir de lire tes bonnes aventures. Après "Lola oublie le frein à main" , quel sera le prochain épisode ? C'est quoi ton forum ?
 
@poun01, magnifiques poèmes, à défaut de nous montrer la mariée (en noir!) parle nous de son foutu caractère. Tu n'es pas au point de l'inscrire aux alcooliques anonymes ? le penchant pour la boisson  de ce TFSI 211 est si important que ça?
 
@pour les sigles, je les fait virer pour, le nettoyage simplifié, la sobriété du cul comme ça, et pour ne pas me les faire casser (on m'a bien arraché tous les logos sur ma première voiture une Fiat Punto). Avant la plupart des gens les laissaient car ça faisiat bien le petit I rouge du 110cv...
 
@paco57, ce montage des cercles chromés, laborieux? combien de temps? quelle colle ou mastic as tu utilisé ? As tu démonté les parties plastiques autour des antibrouillards pour mieux le faire? as tu nettoyé avec un  produit particulier pour une meilleure adhérence au plastique? L'aspirateur sur la photo ça sert à quoi? le décalage, franchement visible ou il faut avoir le nez dessus pour le voir.  Ca rend très bien en tout cas et si c'était moins "risqué" je le ferais surement sur ma prochaine.

 
Pour moi, le sujet A4 a perdu beaucoup de sa substance dès lors que la centaine de pages fut dépassées. La dégradation a été soudaine, et m'avais surpris à l'époque... ET c'est à partir de là que xblehavre, biturbo 14 et les autres ce sont barrés. (Mais tout de même compensé la dégradation, par ta venue par exemple).
 
Après, j'ai effectivement tendance à bien insister, (ou descendre la marque, c'est comme vous voulez) sur le fait que Audi, c'est quand même beaucoup de foutage de gueule, et ça me semble important, vu la fréquentation du sujet, que la majorité des personnes qui parcours ce topic y soient sensibilisées ( <- sans prétention.), ou du moins informées...
 
Je fais des remarques que certains prennent pour argent comptant et souvent mettent à leur crédit, et je trouve cela bien dommage... (J'exclus l'épisode Jacky tunning, où là, j'avais nommément ciblée la personne. Depuis nous avons conversé par MP, et c'est rentré dans l'ordre.).
 
Enfin, je porte à votre attention le fait que je ne me suis pas inscrit sur AudiPassion, que je pense malvenu, n'étant pas encore propriétaire d'une Audi.
 
Pour finir doug, tu n'as pas complètement répondu à mon MP s'agissant de ta participation à ce sujet, et de la gestion de la FAQ ?...

Pour la FAQ, rien de neuf depuis des mois et je n y ai pas touché depuis des mois. (à part les accessoires de l'autre jour).
Le but de cette FAQ était d'informer les nouveaux arrivants, futurs acheteurs et éviter les mêmes sempiternelles questions.  
Le but du Recap photo etait que chacun puisse se faire une idée des différentes combinaisons possibles de teintes extérieures et intérieures, ainsi que du rendu des jantes, pas pour montrer qui a la plus grosse. C'etait aussi surtout pour éviter aux personnes de remonter 500 pages pour espérer trouver la couleur recherchée... J'intégre les derniers qui le veulent. Je pointe vers les adresses des photos postées sur ce topic. Certains ayant supprimés leurs photos, pas mal d'A4 ne sont désormais plus visibles. Le recap s'est détruit de lui même au fur et à mesure...
Certains paramètres de la FAQ sont mêmes devenus un peu moins utiles...
Cependant elle a toujours le mérite d'exister, car j'ai vu des éléments d'ici repris ailleurs...

T'as toujours pas répondu à ma question doug    
 
- Tu t'occupes encore de la FAQ, ou je reprend la main ?
 
Question bonus :
 
- Tu vas encore participer au sujet j'espère ?

salut à tous,
Moi de mon côté, inscrit depuis un petit moment sur ce forum, je le remercie car il m'as permis de choisir la couleur ainsi que les différentes optons de mon A4.
Je ne me lasse de venir le voir et lire les différents déboires ou petites astuces de chacun pour rendre agréable leur A4.
Pour dougdougi83, si tu le souhaites, tu peux intégrer  mes photos.

 
Le montage est assez facile, j'ai pas regardé combien de temps cela a pris, j'étais pas pressé non plus, car j'en ai profité pour laver/nettoyer la voiture en même temps, d'où l'aspirateur !
- Mais je dirai 1mn par cache pour les enlever (voir page précédente, c'est expliqué en image)
- 10 mn par cercles chromés pour enlever les ergots, le plus gros avec la petite pince de 14mn, le cutter pour enlever le reste sans abimer le chrome, et la petite lime pour les finitions.
- Et j'ai laissé environ 1/4 heure de serrage par cercles chromés pour le collage.
 
Le positionnement sur le cache se fait simplement car le cercle chromé n'est pas vrillé comme pour un certain "olive" de mémoire.
 
Outils
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j'ai pris de la colle transparente mais il vaut mieux prendre de la colle mastic noir c'est plus esthétique mais je n'en ai pas trouvé (j'ai pas trop cherché non plus). Mais de près (le nez collé dessus) avec la colle transparente ont voit un écart
à certains endroits, j'achèterai plus tard de la colle mastique noir pour faire une plus belle finition.
La colle résiste à l'eau, aux chocs, aux variations de température (-50C°/+120C°), à la déformation.
 

 
Autrement d'autres ont utilisé ce genre de colle mastic noir :

SOUDAL FIX ALL HIGH TACK
Base MS polymères
Consistance Pâte stable
Système de durcissement Par l’humidité de l’air
Pelliculation Env. 10 min. (à 20°C/65% H.R.)
Vitesse de durcissement 2 à 3mm/24h (à 20°C/65% H.R. )
Dureté 50±5 Shore A
Densité 1,62g/ml
Resistance aux températures -40°C à +90°C
Reprise élastique >75%
Déformation maximale 20%
 
Serrage
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Résultat
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   Ca c'est du boulot....
Il ne risquait pas de se sauver le petit cercle chromé    
C'est vrai que le résultat est super, je le ferai certainement, mais  pas dans les premiéres semaines,  je ne voudrais casser quelque choes tout de suite... Tu n'as pas eu comme une petite inquiétude au moment de démonter des morceaux de ta belle au teint blanc ?

 
 
Content que tu restes avec nous, j'ai hâte que tu nous fasses partager  l'arrivée de la belle bleue... En plus , tu fais partie des forumeurs (pas si nombreux) qui répondaient à mes petits messages  quand j'attendais la mienne, et j'ai beaucoup apprécié.

@poun01, magnifiques poèmes, à défaut de nous montrer la mariée (en noir!) Parle-nous de son foutu caractère. Tu n'es pas au point de l'inscrire aux alcooliques anonymes ? le penchant pour la boisson  de ce TFSI 211 est si important que ça?
 
 
 
Dis donc sieur dougdougi83, connaîtrais tu la mariée pour me parler ainsi de "son foutu caractère" ?    
 
Pour l'instant son caractère qui me parait au demeurant "entier", ne c'est pas encore révélé, je te rappelle que nous sommes depuis très peu de temps ensemble....
 
Et non rassures toi, je ne pense pas l'inscrire tout de suite aux alcooliques anonymes, nous n'en sommes pas là...  
Mais par rapport à ses amies TDI que je fréquentais jusqu'alors, un net penchant pour une consommation que l'on va qualifier de "vite débridée" me semble faire parti de ses "petits" défauts, très vite oubliés grâce à sa grande générosité.
 
Laissons "le temps au temps" pour que notre intimité se renforce, que nos respectives habitudes se mettent en place et que notre chemin se compte en plusieurs centaines voir milliers de kilomètres...  
Là et seulement là, notre vie privée sera mise à jour plus complètement, et des confidences intimes viendront ponctuer mon discours.
 
Une infos toutefois en préembule: Ses escarpins "Pirrelli" lui vont à ravir, souhaitons que les semelles durent dans le temps...  

Salut à tous
 
 
Petit détour à mon ex taf ce matin , je n'avais vu que de loin l'A4 Allroad et restait septique dessus, au final je la trouve plutot réussie    
 

 
 
Merci

Bonjour,
Quelqu'un aurait il la liste des équipements de série des ambitions luxe modèle avant de la nouvelle a4... d'époque avril 2008...?
Un garage me propose une ambition luxe qui en fait est une voiture qui vient d'allemagne. Il me semble que l'équipement des autos allemandes est différent du modèle français (l'amb luxe n'hexiste pas chez nos voisins allemands) et je être certain d'avoir le même équipement qu'un modèle Fr pour ne pas avoir de problème lorsque je la vendrais.
Merci d'avance.

Voila de quoi est composé une ambition luxe.
 
 
Packs d'équipements
   
Finition Ambition Luxe  
Extérieur
   
Boîtiers de rétroviseurs couleur carrosserie  
Détecteur de pluie et de luminosité  
Entourages de vitre en aluminium  
Feux arrière à diodes (LED) == > uniquement sur les derniers modèles
Feux de jour  
Inscriptions sur capot de coffre (modèle et motorisation)  
Lave-phares haute pression  
Phares antibrouillard  
Radar de recul  
Réglage automatique et dynamique de la portée des phares  
Rétroviseur extérieur droit convexe  
Rétroviseur extérieur gauche asphérique  
Rétroviseurs extérieurs et buses de lave-glace chauffants  
Xenon plus  
Jantes & pneumatiques
   
Aluminium coulé 8 J x 17 style 10 branches en étoile  
Cric  
Jantes en alliage léger 8J x 17  
Pneus 245/45 R17 Y  
Roue de secours temporaire  
Écrous de roue antivol  
Intérieur
   
Applications décoratives laurier brun muscade  == >  au choix avec d'autres
Climatisation automatique Confort Plus 3 zones  
Cuir Verano  
Finition aluminium dans l'intérieur  
Garniture de plancher de coffre à bagages  
Pack éclairage  
Pavillon moulé standard  
Tapis complémentaires en velours avant et arrière  
Triangle de présignalisation et trousse de premiers soins  
Volants  
   
Volant 4 branches multifonction en cuir  
Sièges  
   
Accoudoir central avant  
Appuis lombaires électriques  
Dossier de banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3  
Sièges avant électriques  
Sièges normaux  
Sièges & selleries  
   
Sellerie tissu Cosinus
Replaced by: Sellerie cuir Milano  
Sécurité & technique  
   
Affichage multifonction sur ordinateur de bord  
Déverrouillage électrique du hayon/capot arrière depuis l'intérieur  
Régulateur de vitesse  
Sans assistant de changement de voie  
Suspension/amortisseurs standard  
Système Start/Stop avec récupération d'énergie au freinage ==> uniquement sur nouveau modèle ( à confirmer )
Verrouillage centralisé avec télécommande  
servotronic: direction assistée asservie à la vitesse  
Infotainment  
   
Changeur 6 CD  
Commande vocale  
DVD navigation Europe  
GPS Plus  
MMI basic plus  
Préparation téléphone 2W Bluetooth  
Système audiophonique Audi  
Système de navigation (LOW)  
 
 
Voilà en espérant t'avoir aidé ^^  

merci audi-alex
La voiture a parait il des sièges sport en cuir et alcantara, le coffre élec et le son B & O.
Par contre de série, le gps +, est il en couleur ou n&b..?

Salut a toutes et a tous , palpat le gps plus est en couleur ,( 1ére photo ) ,  quand tu allume les feux il se met en ecran de nuit (  2éme photo ) de plus il dispose de l'info trafic et affichage sur l'odb couleur ( entre les compteurs ) et grand ecran mmi   amicalement L'punch

merci punch.
En fait comme c'est une auto venant d'allemange..j'ai quelques craintes.
Elle a le diesel 143 cv, 27000 km et on m'en propose 27500 (vendu par une concession d'uen autre marque que audi en France).
J'ai surtout peur d'avoir du mal a la revendre parce qu'elle vient d'allemagne.
Autre question...(désolé si elle est idiote) mais la radio lit elle le mp3, a t elle un lecteur de carte sd..?
Est il facile d'ajouter un kit bluetooth (si possible qui s'intègre peut être aux commandes de la voiture) car j'en ai besoin dans le cadre de mon boulot.
Merci pour vos réponses en tout cas

tu peux lire les mp3 via un port SD ou par le lecteur CD ou encore avec un kit multimédia à ajouter.
 
pour le bluetooth tu peux l'ajouter soit via un kit parrot soit via un kit complet comme l'origine :
http://fiscon-mobile.com/products/pro_mmi_a5.php
 
@+

pas de lecteur de carte sd sur ambition luxe anterieur a juin 2009 , par contre mp3 ok , le telephone bluetooth est prés instaler sur les models avec gps plus ( selection via la console centrale en photo , et commande via le volant )   a + L'punch

Virée de 900km en tdi 143 vendredi dernier avec un peu de ville mais essentiellement nationale et un morceau d'autobahn ( 240 compteur pas un chat ça aide ), plutot content car avec une vitesse moyenne de 90km/h conso moyenne de 5,5L    
L'ODB indiquait encore 160km a parcourir pourtant si l'on fait le calcul on peut arriver a un total de 1180km ce qui est pas mal sachant que je me suis pas trainé

L' A4 que j'ai vu a bien cette molette au bas du tableau de bord entre les sièges. Pré installé cela veux dire que je dois acheter un truc a raccorder comme l'indique assyx..?

Pour info les conso sont interressantes mais sachez que 2 voitures identiques ne consommeront jamais la meme chose.
 
J ai vendu ma 2.7 TDI multi pour racheter exactement la meme. Dans des conditions identiques (vent, circulation, vitesse, chargement) j ai consommé 0,7 litres de moins avec cette derniere lors de mon trajet Nantes-Paris-Bruxelles Aller retour .... qu'avec la precedente.
 
Je suis donc ravi mais on constate que 2 vehicules dotés des memes moteurs vont consommés près de 1 litre d ecart ce qui relativise toute generalisation  
 
PS que ca fait du bien ces routes belges où j ai poussé la bête dans ses retranchements... 230/240

pour une version allemande, je doute plus que fortement que tu aies le bluetooth.
le bouton "TEL" n'est pas une pré-installation en soit (toutes les A4 l'ont avec ou sans gps)

assyx, c'est ce que je crains. Cela coute t il cher de le faire installer..? Je suis allé sur le lien que tu as donné chez fiscon mais j'ai trouvé les prix assez cher (dans les 500 € de pièce...?)

De base, sans rien ajouter, si tu as le bluetooth sur ton téléphone, ca va marcher (juste à l'activer sur ton téléphone si ce n'est pas fait). Dans ce cas, tu as toutes le fonctionnalités de ton téléphone sur le MMI.
Si tu veux que ton téléphone se recharge et passe par l'antenne de la voiture, dans ce cas il te faudra acheter un boitier que tu fixera dans l'accoudoir et sur lequel tu pourras y déposer ton téléphone.

Salut assyx , toutes les ambition luxe dispose du prés equipement bluetooth avec micro dans le plafond   aprés il y a effectivement une histoire d'environ  ( 350 euros de mémoire ) en concession pour l'instalation   a+ L'punch

240 compteur avec une tdi 143ch  

220 a fond puis il y eu une "legère" descente