Reprise du message précédent :

 
 
Elle est vraiment très belle cette tuture. En plus c'est la S-line il me semble, avec des jantes belle est bien de RS4, enfin je crois    !!
SlimFat, dit moi que tu vas prendre la 3l TDi au moins ?   , perso si j'en prend une je pense que c'est une 3l TDi....mais le prix devrait être assez élevée.
 
 

 
Si c'est une Sline je n'en sait rien, et je ne pense pas...
 
C'est vraie que les jantes font très RS...
 
Pour la motorisation, effectivement je penche fortement pour le 3.0 litre TDI... Le minimum sera le 2.0 litre TDI (qui sortira, je pense dans un an ou deux) 170 (avec peut-être la puissance [initiale 170] en hausse...)...
 
Le V6 2.7 litre TDI je le zape... Autant passer au 3.0 litre, pour un V6...    
 
Mais j'ai 3 ans pour me décider    
 
 
 
Petit rappel des premières motorisations :
 
 
Modèle :                        1.8 TFSI         3.2 FSI          2.0 TDI         2.7 TDI          3.0 TDI
 
 
Moteur (cylindrée/cc)     L4 / 1.798     V6 / 3.197      L4 / 1.968      V6 / 2.698      V6 / 2967
 
Puissance(ch)                   160               265              143              190               240
 
Couple(Nm / tr)             250/1.500     330/3.000     320/1.750     400/1.400       500/1.500
 
Vitesse max                      225               250              215              226               250
 
0-100 km/h (s)                  8,6                6,2              9,4               7,7               6,1
 
Consommation
(l/100 km)                        7,1                 9,2             5,5               6,6               6,9

Il n'y a pas de prix encore??? Je ne comprends pas...

 
Le salon fini le 23 de ce mois...    Cela fait presque 2 semaines complètes, et d'ici la fin du salon, certainement qu'audi annoncera les prix   ...
 
La nouvelle A4 sortira au mois de Novembre en Allemagne, donc tu peux être sûr que Audi ne va pas trop tarder a dévoilé ses tarifs.

Merci SlimFat, je croyais qu'Audi allait annoncé les tarifs aujourd'hui! Mais bon comme tu dis, sa ne va plus trop tarder !!!

La liste de prix pour l'Allemagne est sortie :
 
http://www.audi.de/etc/medialib/cm [...] 4.File.pdf
 
Je pense que beaucoup d'entre nous vont déchanter... On est loin des 26.000€ de base  

Bien le bonjour à tous..
 
Particulièrement aux plus friands de prix...
 
En Allemagne, pour la 2.0 TDI 143 en finition Ambition ou Ambiente ... 32.350
à quoi on rajout la peinture métallisé 770...
mais aussi faire son choix parmi 7 super pages d'options allant de 25 à 2790 euro
 
Il faudra peut-être attendre Noël !

http://www.audi.de/audi/de/de2/neu [...] di_A4.html
 
ensuite cliquer sur Preisliste.. et le pdf s'ouvre...
 
mais c'est vraiment pour ceux qui veulent se faire du mal !!

J'étais pas si mal que sa au niveau des prix  
La 3.2 en ambition en allemagne est a 41300€

Effectivement, nous sommes loin du tarif de base annoncé de 26 000 €...  
 
Reste à savoir si les 26 000 € était un communiqué OFFICIEL de Audi ??... Si oui, leurs c****** de marketeux ont bien jouer leur coup !... Était-ce officiel cette annonce à 26 000 € ? (si quelqu'un a l'info).
 
 
Bon voici un résumé des tarifs :
 
 
Essence :
 
 
- 1.8 TFSI   (160 ch)   Attraction  28.950 €     Ambition  30.900 €     Ambiente  30.900 €
 
- 3.2 FSI quattro (265 ch)     Attraction  40.000 €     Ambition  41.300 €     Ambiente  41.300 €
 
 
Diesel :
 
 
- 2.0 TDI   (143 ch)     Attraction   30.400 €     Ambition   32.350 €     Ambiente  32.350 €  
 
- 2.7 TDI  (190 ch)     Attraction   36.950 €     Ambition  38.250 €     Ambiente  38.250 €  
 
- 3.0 TDI quattro (240 ch)     Attraction  41.000 €     Ambition  42.300 €     Ambiente  42.300 €  
 
 
En résumé : OMG !!  

Ca devrait donner quelque chose comme ça en France...
BERLINE            
- 1.8 TFSI (160 ch)  Attraction : 30 450€ Ambition/Ambiente : 32 400€
- 3.2 FSI quattro (265 ch) Attraction : 41 500€  Ambition/Ambiente : 43 450€
- 2.0 TDI (143 ch)  Attraction : 31 900€ Ambition/Ambiente : 33 850€
- 2.7 TDI (190 ch)   Attraction : 38 450€ Ambition/Ambiente : 40 400€
- 3.0 TDI quattro (240 ch) Attraction : 42 500€ Ambition/Ambiente : 44 450€
 
BREAK
- 1.8 TFSI (160 ch)  Attraction : 31 780€ Ambition/Ambiente : 33 730€
- 3.2 FSI quattro (265 ch) Attraction : 42 830€ Ambition/Ambiente : 44 780€
- 2.0 TDI (143 ch)  Attraction : 33 230€ Ambition/Ambiente : 35 180€
- 2.7 TDI (190 ch)   Attraction : 39 780€ Ambition/Ambiente : 41 730€
- 3.0 TDI quattro (240 ch) Attraction : 43 830€ Ambition/Ambiente : 45 780€

Y'a pas de version S-line prévue???

Les tarifs sont vraiment trop cher !!! Une 2l TDI 143 cv Ambition/Ambiente à 35.180€ !! ...en plus les options ne sont pas encore choisie       , c'est décourageant !! Imaginé la S-line ?!!!!!. Avec pas mal d'options qui sont necessaires pour moi on arriverai à au moins 42000€  pour une 2l TDI 143 cv Ambition/Ambiante, mais on se fou vraiment de la "gueule" du monde chez Audi, c'est du vol..... .    
 
Bon, finalement je vais resté chez Skoda pour le moment........................ .

 
Ta source axel picasso ?... (Officiel ?, officieuse ?, entre les deux ?...)
 

 
Pour ma part, j'ai 3 ans de réflexion, et pour préparer un "petit" pécule...
 
Spécial dédicace pour toi lulu   :
 
 

Il est vrai qu'audi entre son A5 et A4 se foute un poil de la gueule du monde mais tant qu'il y aura des acheteurs (et en plus se sont les plus pingre sur les remises)!

Attention ce ne sont pas des tarifs officiels c'est juste une estimation  

 
Il est exact qu'il y aura toujours de la clientèle (quelque soit les tarifs) et que celle-ci est exponentielle...
 
C'est bien pour cela que Audi augmente ses prix   ... Tant qu'il y aura de la vache à lait...
 

 
Cela ne m'indique pas la source.
 
D'où sort cette estimation ? (si ce n'est pas un secret)...

 
 
   SlimFat,
 
alalaaa t'es mon meilleur copain   , trop fort la dédicasse que tu m'as fait !! pas de jaloux svpp   . Merci    
 

Pour se remettre de la douche froide (tarifs) une info pour le commun des mortels (visiteurs lambda) :
 

 
Et enfin, voici 2 pics du bloc moteur 1.8 TFSI et 3.2 FSI (V6) :
 
 

 

bah à peine 1000 € de plus que les tarifs FR de l'A4 actuelle, ça me paraît pas délirant...

 
Certes non... Tu as raison. Mais ça devient délirant quand il (a été) est annoncé :  
 
Prix de base sera de 26 000 € (Allemagne), avec un moteur 1.8 TFSI de 160 chevaux ou le 2.0 TDI de 143 chevaux.
 
Reste à savoir si c'était une info Audi, ou seulement une rumeur de journaleux spéculateurs qui, c'est ensuite transformée en rumeur collective (avec tous ce que cela sous entend comme déformations)...

Très belle en rouge :
 

 

 

 

 

Euh a peine 1000€ sachant que la voiture coute bien moins cher à produire  

 
Allez ! une petite pique (note d'humour) à l'encontre des pontes de chez Audi (les vérités sont toujours bonnes à dirent):
 

 
En noir avec une petite chemise blanche aussi ...

Bonjour à tous, merci à slimfat de m'avoir orienté vers ce topic car je m'ennuyais sur le topic de l'actuelle, il n'y a plus personne. Pourtant, quand je lis vos commentaires, je m'interroge. Le prix de la nouvelle vous effraye, craquez pour une actuelle en série spéciale, ce sera plus facile à négocier au chef de parc pour les chanceux qui ont ça en véhicule de fonction. Et dans 3 ans vous aurez la nouvelle qui ne le sera plus à de meilleurs prix. D'ici là, Audi aura peut-être mis des baguettes sur les cotés et un kit s-line plus typé. Perso, je garde la mienne encore un peu afin de m'habituer, j'aime pas le style BM, oups je voulais dire Audi....A++

 
Salut davy77,
 
Effectivement ta solution est intéressante... Mais personnellement, étant donné que j'en ferai l'acquisition (A4 Avant ou Octavia 3 Combi VRS) dans 3 ans, cette hypothèse ne m'intéresse pas.
 
Je suis très satisfait de ma Fabia actuellement en utilisation, et je n'ai pas besoin d'un break...
 
En parlant de Sline, voici une image intérieur de la nouvelle A4 Sline:
 
 

 
 
Mais c'est quoi ces veilles pédales ?          ils ne sont même pas en Alu... , je suis vraiment déçu...  

la pédale d'accelerateur n'est pas fixée au plancher ! bizarre pour une audi.

 
La S4 n'a pas de pedales en Alu...alors pour une A4 meme Sline : faut pas y penser

 
 
Tu l'as dit, très bizard même.
 

 
 
Même la Skoda Octavia vRS a les pédales en alu et en plus elle a la prédale d'accélérateur fixée au plancher, respect....ils sont bien en retard Audi !!!!!
 
 
C'est décevant !!

 
A mon avis, cela ne représente pas la Sline définitive... Qui d'ailleurs, n'est pas encore cataloguer dans l'annonce officielle :  http://www.audi.de/audi/de/de2/neu [...] di_A4.html (clique ensuite sur Preisliste).  
 
Pas de quoi s'affoler... C'est juste pour attiser le subconscient et donner une idée de la finition Sline, en attendant l'annonce officielle du pack... (à propos de pack une petite pensée pour le match de Dimanche   ).
 
A moins qu'Audi ne décide de "donner" la paire de pédale Alu. pour 500 € en option   ... A ce moment là, ce posera le problème de la troisième pédale   ... Dans le pack "Sline Plus Fort que toi" peut-être...    
 
 
 

 
D'habitude la pédale est fixée où ?...
 
 
Une petite image du coffre... Qui semble bien profond   ...
 
 

 
 
Salut SlimFat,
 
toutes les Skoda Octavia on la pédale fixée au plancher, tu vois ? En faite la pédale n'est pas suspendu dans le vide.... . Elle est fixée devant, elle ne descent pas de en haut, enfin c'est très dur à expliqué, j'espère que tu as compris.  
 
 
 
 
 

J'ai très bien compris   ...
 
PS : Pas chère sur ton lien dargofinch : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Aud [...] 0153008353

 
Merci Slimfat,
 
Oui pas chere. Je me renseigne aupres du vendeur, vais les commander et installer sur mon Audi S4 2006 (qui n'a pas les pedales en Alu)