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Reprise du message précédent :
Salut à tous  
 
un petit résumé depuis la livraison de mon A4 (tardif, mais vous verez pourquoi )
 
rappel : A4 Avant 20 TDI multitronic  Ambition luxe, Blanc Ibis + GPS + TO + intérieur cuir noir + insert alu brossé + Glastint intégral (médium) commandé le 20/03/2008
 
livraison : 26/06 à 17h00, après 45 minutes de présentation de la belle me voila parti. pour info la synchro de mon portable Sony Ericsson W850i en 2 minutes avec le temps de chargement de l'annuaire.
 
Retour à la maison pour charger le véhicule, demain départ en vacances avec 25 klm au compteur, OUFFFFF il y a 5 jours je ne savait pas si j'allais avoir ma voiture .
 
Chargement: ca me change de mon Espace, eh cherie change de valise prend la petite j'ai beaucoups moins de place.
 
Le lendemain  : 8h30 départ pour Marseille 825 Klm pour ce familiariser avec la belle, le soleill brille et la température exterieure est de 25°, je ressent déjà le besoins de mettre la Clim au bout de 100 bornes ?!!! il chauffe le gamin au travers du pare-brise, je ne ressentais pas cette chaleur sur mon Espace et là c'est vraiement un point négatif pas de pare-brise Athermique !!!! confirmer par le fait que mon Inforad synchronise au travers de celui-ci sans l'aide de son antenne  
 
Moteur : sans trop de vigueur jusquà 600 klm en plus accouplé à une BA cela fait un ensemble très lineaire agréable sur Autoroute. En position D la boite est lente et il faut appuyer franchement pour décoller, mais rien d'alarment sur nos grandes routes  
 
Avant d'arriver à Marseille je passe par Marignane, la plage du Jai pour retrouver un copain pour me faire une petite session de kite pour me degourdir après 7h00 de voiture, je programme le GPS en utilisant la recherche directe sur la carte, pas de problème il m'emmenera à bon port.  
Arriver sur le parking je ne passe pas inapercu, je sens les regards qui se détournent.
deux heures après je repart pour Marseille pour prendre le bateaux pour la Corse
Le lendemain, arrivé à bastia je descend du bateaux, fait 400m et la les douaniers "messieur, avez-vous qlq chose à déclarer ?" Non "ouvrer le coffre", le douanier "c'est la nouvelle " moi: Oui  Elle est superbe, Merci, ....
 
je reprend la route pour le sud de l'ile, la j'ai besoins de faire qlqs dépassements rapide, vite la position S sinon point de salut en D c'est beaucoup trop lent à la détente, heureusement que le 2.0l se libère un peu.Des que l'on roule sur de petite route nécessitant de la relance, il faut impérativement rester en S
 
J'ai 1300Klm au compteur je suis très heureux de mon acquisition, un peu trop voyante peut-etre car je me suis fais arrêter par des motards de la police qui m'ont controlés "pour la forme" mais qui ont flasher en me voyant passer en contre sens, 10 minutes à papoter du style de la voiture, j'y crois pas depuis plus de 15 ans que je roulais en Espace je ne m'étais pas fait arrêter une seule fois et la en 3 jours la douane et la police... c'est fou  
 
Interieur magnifique  
MMI sympa,  GPS simple et efficace (et très cher) mais je préfere l'intégré, l'Audi Sound ... bonne sensiblité sur la radio, dynamique sur les CD, un peu moin bien sur le MP3 (Option Ipod) mais cela est du à la compression, rien ne vaut un CD d'origine, système main libre Ultra sympa et performant un vrai régal, réglages electriques des sièges complets
Les moins : le cuir comme les copains et je ne pèse que 74Klg et les rails des sièges qui se voient trops à mon gout,  l'appui tête non réglable en profondeur
 
Exterieure SUPERBE : livrée en 17'' chaussée en Bridg Potenza, le TO nikel, je ne regrette pas de ne pas avoir pris le chassis rabaissé, sur les route cabossé (chemin) de corse et tous les dos d'anes présent un peu partout je suis un peu moins inquiet
les moins : le pare-brise non athermique
 
Dynamique : homogène et confortable dans des conditions normals, un peu juste en route de montagne surtout avec une boite auto, un petit 170ch serait le bien venu (qui a dit reprog !!)
 
Pour les photos , faudra attendre je n'ai qu'une connexion sans file et je n'accroche que le GPRS sur ma colline dominant la mer
 
Bonne route à tous et bonne vacances

- Merci valgarde pour ces sympathiques impressions...  

Bonjour, est-ce que ce levier si dessous est d'origine sur les S-Line ?! (J'avais pas bien compris à l'époque, et même en relisant les pages, c'est pas clair, d'où ma question...)
 

 

Oui.

 
Salut dougdougi,
 
Pour les dernières photos, c'était juste une boutade! mais comme tu te proposes de les rajouter, elles sont situées à la page 240!  
 
Je vais par ailleurs te remercier et te féliciter pour la qualité du travail que tu effectues sur ton récap!    
 
Pour le reste, si j'ai à un moment donné une info intéressante que personne n'aurait déja postée (ce qui devient achement difficile vu tout ce qu'on à déjà dit sur ce forum) alors, je ne manquerai pas d'intervenir!
 
Sur ce Bonne route aux heureux proprios de cette magnifique A4 B8 (et aux autres aussi évidement) et bon choix aux futurs acheteurs!
 
@+ @ tous

Salut a tous,
 
Apres quelques heures de lecture assidue des dizaines de pages de ce topic, je suis enfin sur le point de passer ma commande, en profitant d'un important rabais flotte (> 12%)
Vive le forum et ses contributeurs, c'est une mine d'informations, en complement aux essais routiers. Merci donc a tous, et je ne manquerai pas de livrer mes premieres impressions / photos dans 3-4 mois.
Ici en Suisse, les differents niveaux de finition ambiente / ambition n'existent pas. Voici donc les options de ma future A4 Avant 2L TDI 143ch :  
 

• Volant multifonction en cuir sport  
• Sans design. arrière de cylindrée/modèle  
• Barres de toit (brillante)
• Trappe à skis avec sac à skis amovible  
• Rouleaux mécanique aux vitres des portes arrière  
• Sieges avants chauffants
• Ouverture coffre à distance  
• Advanced key  
• Rétroviseur intérieur automatique à réglage jour/nuit, détecteur de luminosité et de pluie  
• Airbags latéraux arrière  
• Baguettes d’alu poli et anodisé sur le pavillon et les appuis de vitres  
• Rétroviseurs extérieurs rabattables électr., avec réglage automat. jour/nuit  
• Audi music interface  
• Contrôle de la pression des pneus  
• Radio Concert  
• Alcantara-cuir
• Applications décoratives en alu, hologramme, décors aluminium  
• Peinture à effet nacré --> noir fantome
• Désactivation de l'airbag passager AV par un commutateur, installation ISOFIX  
• Sièges sport, tissu Empore, appuie-reins électr.  
• Eclairage code du type xenon plus, feux de jour LED  
• Paquet lumière  
• Audi hold assist  
• Kit d'équipement Advance  

      Pack rangement
       Accoudoir central AV, avec vide-poches à couvercle relevable, deux prises 12V incl.
       Système de parquage acoustique AR
       Détecteur de luminosité et de pluie
       Régulateur électronique de vitesse
       Feux de brouillard (halogènes)
       Climatisation automatique confort 3 zones
        Système d’information du conducteur, avec écran couleur
   
   
Tout n'est pas indispensable mais il faut bien se faire parfois plaisir .... et s'arreter.
J'enverrai les details a dougdougi83 quand la commande sera passee.
 
Il me reste un point obscur concernant l'Audi Music Interface : grace au forum, j'ai la confirmation qu'on peut le prendre sans le GPS+ (ouf!). Mais l'option comprend un changeur 6CD.
- Est ce la meme chose en france / belgique ? Je n'ai vu aucun poste sur ce sujet. En tout cas, ca n'apparait pas p. 198
- du coup, je ne vois pas l'interet de prendre la radio symphonie, a moins de vouloir 2 * 6 CD, sous reserve que ce soit techniquement possible.  
- meme mesquinerie de ce cote de la frontiere : le cable pour iPOD est payant. Y'a pas de petit profit.  
 
Et concernant la radio symphonie, j'ai vu des photos d'un book commercial audi avec l'emplacement pour une SD, contrairement a ce qui est dit dans la FAQ. J'aurai tendance a croire le forum plus que le discours audi, mais cela a peut etre change recemment.
 
Merci pour vos eclaircissements et retours.
 
 
PS : dsle pour les accents, ils sont absents de mon clavier

Dîtes les amis, vous voyez bien qu'en vous "titillant" un petit peu, vous êtes capaables de nous faire de super compte-rendus!  
 
Merci!  
 
Au sujet des LEDs, vous avez sans doute remarqué que l'intensité de la position "feux de jour" est bien plus élevée que lors de la position veilleuse.
 
Par contre je confirme que les LEDs font beaucoup d'effet et en particulier sur les gendarmes. S'il  y a un contrôle, vous ferez forcémént partie des véhicules choisis au hasard.  

valgarde: plein de points communs. j'ai un sony 850i, j'avais une Espace avant l'A4, plus jeune je faisais de la windsurf sur la plage du jaï. et on a une A4. Par contre, la Corse, je l'ai faite qu'à la voile.

Bon, je sais je fais une fixation sur l'AMI ....

Je ne crois pas l'avoir deja vu dans le topic : on peut faire soi-meme les mises a jour de l'AMI, en telechargeant un fichier depuis audi.de Ca permet ainsi de supporter les nouveaux appareils
Mon allemand n'est pas assez bon pour fournir une traduction complete, mais ca a l'air simple : il suffit de mettre le fichier sur une cle USB

Le lien ci-dessous donne acces aux details :
- un PDF qui liste les appareils / versions supportes (interessant)
- la mise a jour de mai 2008

http://www.audi.de/audi/de/de2/neu [...] pdate.html

a+

Bonjour,
Je tombe par terre à la lecture de ce poste : pas de parebrise athermique sur une voiture de ce standing et aussi récente ? C'est ahurissant !! Savez-vous si c'est possible en option ?

Toutes les vitres sont athermiques et le pare brise est en plus feuilleté.
C'est marqué en toutes lettres sur la doc.

Sur le fichier pdf d'Audi France, au niveau de l'équipement de série, il est indiqué:
Vitres athermiques, teintées vertes, pare-brise en verre feuilleté
 
Ce qui est certain c'est que les vitres latérales sont athermiques. J'imagine que le pare brise l'est aussi (en plus d'être feuilleté).
Page 5 de ce fichier pdf.
http://www.audiextranet.com/tarifs/A4B8.pdf

Salut tout le monde,
 
Je viens de recevoir ma nouvelle A4 Avant hier matin, alors qu'elle était annoncé pour novembre.
 
Commandé fin Avril < A4 Avant 2.0 TDI 136 Cv, noir phantome, jantes 17" structure, intérieur cuire, pack lifestyle sans APS, Xenon >
 

 

 

 

 

 

 
 
Pour le moment que du bonheur!!

 
Ok, merci
 

 
Réveille-toi Zorglub, pour l'instant c'est encore une simple A4 que tu as dans le garage (pas encore une A8 ! )    

piket j'aime bien ta voiture mais il y a quelques petite choses qui me chagrine:
les barres de toits noires,le volant surtout et il n'y a pas d'APS mais je pense que tu va aller la rajouté non ?

 
vava54... les goûts et les couleurs tu sais ;-) Moi je n'aime pas trop les éléments qui brillent.  C'est vrai que le volant est basic, mais c'est une voiture de leasing et il me restait plus de budget.  Pas besoin d' APS, je suis un bon pilote  

oui ne t'iquiet pas gouts et couleur je connais quel est ton contrat de leasing? durée? kilometrage? mais t'inquiete elle est tres belle

Salut,
 
De mon point de vue, l'AMI est totalement indépendante de l'autoradio à l'exception je pense du fait qu'il faut au minimum un autoradio avec fonction MP3 : Concert minimum donc...
 
La radio symphonie n'est effectivement utile que si on souhaite avoir un chargeur CD parce que la radio concert possède un lecteur SD qui couvre avec une carte 4Gb la capacité de stockage de 6 cds. Aux dernières nouvelles, pas de carte SD sur le Symphony.

Salut à tous! Après plus de 2000 kms avec notre titine, on va vous faire un petit topo des +/- de la belle.
Tout d'abord pour la config:
A4 Berline 2.0 TDI S-Line Bleu Aruba Nacré avec comme options
- Peinture métal,  
- Rideaux pare-soleil,  
- Préparation Isofix,  
- Xénon Plus,  
- Audi Hold Assist,  
- Radar de recul (monté en concession),  
- Système audiophonique AUDI (10 HP).
On a pas pris énormément d'options, juste l'essentiel. Et puis c'est notre premier achat de voiture neuve et comme on a que 23 ans, si on commence trop haut ce sera difficile d'ajouter quelque chose à la prochaine voiture!
 
Alors tout d'abord c'est moi Aurélie qui ai eu la chance d'effectuer les 1000 premiers kilomètres, mon cher et tendre s'étant cassé le pied 2 jours avant la livraison (je remercie le foot!)
Première impressions, la couleur bleu nacré lui va à ravir et la rend plus sportive. L'intérieur avec siège sport et coutures argent lui donne de la gueule!
Niveau conduite rien à voir avec ma 307 1,4 HDI (!!), les suspensions sont un peu rigides, la tenue de route impeccable, là où on freine généralement, la A4 gère sans problèmes!
 
Après 50 bornes, premier problème, j'éteins la ventilation et là bim l'écran du mmi s'éteint aussi mais impossible de le rallumer!! Passage en concession, écran HS 5 jours de délai pour la pièce.    
Au final il aura fallu attendre 10 jours et faire des pieds et des mains pour que la pièce soit changé immédiatement et pas 1 semaine après (soit disant un problème de véhicule de remplacement...)
Depuis, no soucy d'autant plus qu'on a eu droit aux mis à jour du logiciel.
 
Au tour de Monsieur qui a enfin pu prendre le volant... Alors pour moi idem elle est vraiment super jolie, je ne regrette pas le bleu. L'intérieur est niquel sièges sport mi-cuir/mi-tissu est le compromis idéal. Et c'est parti pour le test! On est allé à Frankfort, encore en rodage à l'aller. On l'a poussé jusqu'à 160 (3000 tours/min), elle ne consomme presque rien (seulement 6,5L/100) et a une très bonne tenue de route. Au retour je la pousse jusqu'à 190, ma (future) femme n'y croit pas on ne ressent pas la vitesse tellement elle est stable. C'est grisant!!
 
Donc voilà pour le moment rien à dire niveau moteur, même si le 3.0 nous faisait rêver il faut savoir être raisonnable et c'est déjà un très beau bijoux. Elle a une bonne reprise et j'insiste, la tenue de route est vraiment nickel! Côté sono, les 10 HP sont nécessaires par rapport à la préparation de base, le son est de bonne qualité même à très haut niveau et pour un prix raisonnable par rapport au B&O. Le Audi Hold Assist est super pratique dans les bouchons, aux feux, péages et en montagne, option pas chère et dont on prend vite goût!
Par conter à l'intérieur, mis à part notre soucis d'écran, la qualité du cuir est décevante! Plissures, le cuir est déjà très marqué alr que nous faisons attention et ne sommes pas "larges". Bref, passage chez AUDI le mec de la préparation nous dit qu'effectivement c'est pas top mais que si déjà on change des sièges autant le faire d'ici 1an et demi càd juste avant que la garantie n'expire parce-que d'après lui ce sera la même chose avec de nouveaux sièges d'ici 2 mois.
 
Voilà pour les infos n'hésitez pas à poser des questions!
P.S : petite récap photo pour ceux qui ne l'auraient pas vu!

Salut piwy66,
 
Merci beaucoup pour ce long descriptif de ta voiture   , elle est magnifique en tout cas J'héxige des [belles] nouvelles photos de la bête   : Intérieur et extérieur    
 
Le son d'origine est aussi mauvais que ça    
 

Bonjour tout le monde,
 
Je pense faire l'acquisition de cette magnifique voiture en Argent Glacier S-Line et je voudrai savoir si vous  disposez de quelque image
 
Merci

 
Tu veux prendre quoi exactement ? Moteur ? finition ?
 
Pour les photos, regarde un peu à travers ce topic, ils y en a énormément
 

Sa serai un 2.0l 136cv (je suis en Belgique), finition S-line
On sinon tu n'aurai pas quelque page à me proposer car je vois souvent des Blancs Ibis (j'hésite avec le blanc et le gris) et des Noirs Fantôme.

Pour les photos va en page 288 au FAC    
 

Merci ! et maintenant j'hésite avec Le Blanc Ibis, L'argent Glacier et L'argent Monza qui est magnifique !

 
Salut,
 
- L'argent Monza, tu l'auras uniquement si tu prends la finition Sline.

Merci pour les photos et tu en pense quoi de cette couleur ?

Une bien belle couleur qui rime avec classe...

Bonjour
J'ai appelle ma concession audi pour la date de livraison qui est prevu pour le 10 septembre elle me dit quelle rentre en production derniere semaine de aout  
donc ma question combien de temps faut il pour la produire?
Merci

 
Ok merci, je verrai alors  
 
Salut!

 
- Sur le modèle Sline 2.0 TFSI 211 ch, c'est ce levier (et peut-être aussi sur le 1.8 TFSI, toujours en Sline...) :
 
 

 
Sur le 1.8TFSI en S-line, le pommeau n'est pas cerclé de rouge, il n'y aurait donc que le 2.0TFSI (en version 211ch?)qui bénéficie de cet artifice.  
 
Pour ludovic123, voila une photo du pommeau de mon A4 1.8TFSI S-line. Je te confirme qu'il est identique à celui de la photo que tu as posté en haut de page!
 

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