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Q5

[Topic Officiel] Audi Q5 [8R] (2008-2016)


Invité §svg246kV
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être ramer du verbe.......????

 

 

Tu ne connais pas cette expression? :non:

 

 

du verbe stallone, comme dans le film où qui casse tout et qui descend un hélico avec son lance caillou, ça stallone trop quoi.

 

Voilà, au moins quelqu'un qui connait! :lol:

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  • Réponses 4,2K
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Participants fréquents à ce sujet

Hello Benj ;)

Je suis en pleine reflexion pour le remplacement de mon Q5 en Novembre, j'ai commandé l'identique ( blanc jantes noires ) en 3,0 245CV, mais mon concessionnaire a eu une annulation sur un SQ5 black ( en stock ), j'hésite encore... l'assurance ne coute pas plus cher, le loyer ne varie pas beaucoup, le hic, c'est le nombre de vols avec violence et homejack de S et de RS sur mon secteur ( proche Belgique avec tout ces Pu... de narcos trafiquants...)

 

Viens habiter dans le Sud Ouest, il y a plein de S, de RS, de M, d'AMG … et il n'y a aucun souci de Car Jacking.

 

Sinon, je ne peux que te conseiller le SQ5 … il suffit de le débadger.

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Salut ;)

 

Oui, c'est une chance pour nous alors, tous les voleurs se sont regroupés aux frontières Belges :D

D'accord avec toi, j'ai demandé qu'il soit débadgé et peut être faire repeindre les coques de rétro dans la meme teinte que la carrosserie :jap:

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Invité §who573XG

Salut nico !

Je vois que les choses progressent bien pour toi, après l'A6, le petit Q5, place au SQ5 :sol:

Le home jacking est toujours d'actualité ? Je pensais que c'était beaucoup moins courant qu'il y a quelques années.

Je pense qu'il y a surtout quelques précautions à prendre, éviter de garer sa voiture sur la voie publique en face de chez soi, que la voiture ne soit pas visible si possible de la rue etc...

Par exemple depuis que mon père est passé de l'a4 2.0 à l'a6 3.0, le portail est "bouché", on ne voit plus à travers quand on passe dans la rue.

Félicitations dans tous les cas ;)

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Invité §Wac683vo

Bonsoir à tous,

 

 

Je viens vous questionner à propos de la S Tronic 7 vitesses ( DSG 7 ) montée sur l'Audi Q5 .

 

 

Voici ma question :

 

 

- cette S Tronic 7 vitesses à bain d'huile est disponible sur le Q5 depuis quelle année ?

 

 

Je me pose cette question car je sais que la S Tronic ( sans bain d'huile ) a eu des problèmes et que des propriétaires d'Audi Q5 étaient très mécontent, d'où le pourquoi je viens me renseigner auprès de vous .

 

Je vous remercie d'avance pour vos réponses . xp20100.gif.192f7b51510e04dfe89efde4f2518d3d.gif

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Invité §dre110NS

Depuis 2009 puisque je l'ai acheté à sa sortie.

Par contre en effet ils m' ont remplacé la boite de vitesse à même pas 59000 Kms

L'aiguille du compte tours n'arrivait jamais à être stabilisé même à vitesse ralentie

 

J'en suis à 115000 Kms et depuis plus de problèmes

 

Je vien de faire remplacer les plaquettes avant et arrière + disque de frein à l'avant.

Par contre pas dans un garage Audi :)

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Invité §SD6628uT

Depuis quelques semaines des spyshots du nouvel opus circulent sur la toile, celui-ci a été pioché sur Worldscoop :jap:

Aperçu Audi Q5 - couvert.jpg

 

Je me suis servi de Paint pour la mise à nu ;)

Aperçu Audi Q5 - découvert.jpg

D'après mes impressions il devrait adopter un faciès guère excitant de Q7 :hum: En revanche pas de doute sur les flancs visiblement plus travaillés :jap:

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Invité §Duv668qh

Depuis quelques semaines des spyshots du nouvel opus circulent sur la toile, celui-ci a été pioché sur Worldscoop :jap:

Aperçu Audi Q5 - couvert.jpg

 

Je me suis servi de Paint pour la mise à nu ;)

Aperçu Audi Q5 - découvert.jpg

D'après mes impressions il devrait adopter un faciès guère excitant de Q7 :hum: En revanche pas de doute sur les flancs visiblement plus travaillés :jap:

 

Merci pour la réponse, sympa le montage :sol:

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Invité §dre110NS

Apparemment le Q5 3.0L n'est pas touché par le logiciel qui fait du bruit ces jours ci.

 

Moteurs concernés : le moteur à 4 cylindres TDI EURO 5 du type EA 189

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Invité §fra183zl

Bonjour

Je suis tout nouveau dans ce forum.

Je vois dans ce forum qu on parle Audi sq5. Je n ai pas le même budget...

Je cherche actuellement une audi q5 diesel de moins de 30000€ et que le garage me reprenne ma voiture si possible.

J hesite entre une audi q5 phase 2 177 ch et une v6.

Je souhaiterai qu elle ait les sieges en cuir ou alcantara moins de 100000 km et d au moins de 2012.

pourriez vous me conseiller ?

La voiture fera de la ville la semaine et des trajets autoroute et route les week ends et les vacances.

En attente de vos retours.

Cordialement.

-100000 km

- au moins de

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Invité §Djo786Lp

Sujet enterré depuis plus de 3 ans j'imagine que les précédents commentaires ne sont plus d'actualités, je pense qu'il serait intéressant de remettre à jour le sujet concernant ce suv.

 

Est ce que parmit certains auraient toujouurs en sa possession un Q5 du 2.0 tdi 170 au 3.0 V6 ?

 

Beaucoup souhaitent acquérir ce genre de véhicule (tout comme moi) de millésime "anciens".

 

Notamment les soucis rencontrés sur les différentes motorisations.. par exemple la conso d'huile excessive sur les TFSI, la pompe d'injection sur les TDI...

 

Merci d'avance

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Invité §Bri211pC

Bonjour à tous!

 

Je souhaiterais m'orienter vers un Q5 TFSI pour notre prochaine familiale; faisant moins de 30000/an, je veux abandonner le diesel!

Maintenant, j'ai potassé un peu les forums, et comme l'a souligné, ici, Djo54, il y est mentionné une conso d'huile pouvant être au dessus de la normale pour certains modèles.

Mon choix se porterait sur un millésime 16; j'ai pu voir un modèle intéressant en 230ch.

Ma question est, qu'en est-il de la fiabilité des TFSI 211, 225 et 230? Sont-ils intéressant à partir du millésime 15-16 ou faut-il privilégier les millésimes d'après?

Sachant que l'objectif serait de le passer à l'e85.

Merci d'avance pour qui pourra m'éclaircir! ?

 

@+...

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Invité §Djo786Lp

Il me semble que les millésimes antérieures à ceux de ta recherche sont concernés par ce que j'évoque dans le premier poste.

En revanche sur les millésimes avoisinants ta recherche il y aurait eu amélioration/modification dans les chaînes de fabrication concernant les soucis rencontrés sur les précédents millésimes.

En terme de fiabilité je pense que tu aura moins de soucis à te faire quel que soit moteur (diesel/essence)

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Invité §Bri211pC

Il me semble que les millésimes antérieures à ceux de ta recherche sont concernés par ce que j'évoque dans le premier poste.

En revanche sur les millésimes avoisinants ta recherche il y aurait eu amélioration/modification dans les chaînes de fabrication concernant les soucis rencontrés sur les précédents millésimes.

En terme de fiabilité je pense que tu aura moins de soucis à te faire quel que soit moteur (diesel/essence)

 

 

D'accord, merci de ta réponse Djo54! ?

 

@+...

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(modifié)
Le 04/03/2024 à 06:47, lebubu a dit :

L'essai en 2010 dans l'Auto-journal de l'Audi Q5 3.0 V6 TDi 170 Ambition Luxe.

1709530738718.jpg

 

"L'essai en 2010 dans l'Auto-journal de l'Audi Q5 3.0 V6 TDi 170 Ambition Luxe"...

 

T'es même pas capable de reprendre les valeurs écrites noires sur blanc dans le lien que tu proposes !

 

T'as même pas percuté que le Q5 TDI 170cv (de 2010), c'est le 4 cylindres diesel (certainement pas le 3.0L V6 TDI) 😱

 

Sinon à part ça, t'as pas une autre passion (la pêche, les timbres etc...), parce que la bagnole, tu peux oublier.

 

Modifié par boella
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(modifié)

C'est parfait les allumettes !

 

Attention toutefois de donner les bonnes spécifications (taille/poids/quantité de phosphate d'ammonium et de paraffine), si d'aventure tu souhaitais développer l'aspect technique du produit 😉

Modifié par boella
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