Reprise du message précédent :
 
Ce n'est pas la même boîte du tout, la s-tronic 7 longitudinale est une nouveauté.
 

Certes, mais je ne comprends pas pourquoi ils ne lancent pas les autres versions. Ce que je veux dire, c'est qu'ils pourraient aussi suspendre la commercialisation des A4 et A5 en attendant cette boite, pour pousser à l'extrême.
A mon sens, il y a d'autres soucis qu'uniquement la boite s-tronic...

 
Quels autres versions ? Il n'y a que 3 modèles dispo au lancement, dont 2 avec la nouvelle s-tronic. ils ne vont pas sortir qu'un seul modèle soit le 2.0 tdi boite manu, le seul proposé en boite manu.
 

Je ne vois pas pourquoi, vu que le 2.0 Tdi BM6 représente l'essentiel des ventes...

 
 
Ah bon, tu vois ça de ta fenêtre toi !
 
 

Ah lamarmotte est là! Le spécialiste Audi mais aussi BM, VW, Ferrari, Bugatti, etc...  Tapez son pseudo dans le moteur de recherche et amusez vous bien avec un des trolls les plus connus du forum  

Comme quoi sur FA on croise de vrais spécialistes comme axelay et des guignols comme lamarmotte, le pseudo crs qui ne connait même pas sa promo à l'école de police  

Eh oui. Car, en France du moins, le véhicule le plus vendu, y compris chez Audi ou BMW, est toujours le moins motorisé.

 
La France est un petit marché pour Audi. Il n'y a pas que du tdi chez Audi. Ils vendent plus d'essence.
 

 
Merci pour le compliment  

---------------
Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic S-Line Gris Avus ==> ICI <==
Creation prochaine de la TEAM V6 POWER

c'est vrai que tu t'y connais bien axelay et ton A3 est tout simplement magnfique je vais en corse cet ete si tu y est on pourrait presque se voir

Oui , trés volontier  

---------------
Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic S-Line Gris Avus ==> ICI <==
Creation prochaine de la TEAM V6 POWER

pour moi pas de probleme. dsl pour le HS. si sa t'interesse on peut voir sa par MP

Ah oui ? Et quelle est la proportion de diesels chez Audi, au global, sur les Q7 et A6 Allroad -véhicules les plus comparables- ? Regarde bien, tu vas être surpris... (et pourtant les US, qui font 0% de diesel pour l'instant, représentent de gros volumes)

 
 
Vu le prix du gazole (et ce n'est pas fini puisque l'UE demandent la même taxation), le Q5 2.0TFSI 211cv boite s-tronic va se tailler une belle part de marcher.
 

Ben voyons....

si seulement l'essence revenait en force
je n'est rien contre le disel mais l'essence c'est quand meme autres chose je trouve

L'essai de l'a4 avec le nouveau 2.0tfsi 211cv est élogieux, demain si un diesel devient impossible a rentabiliser, l'essence reviendra en force.
 
Maintenant si Audi sort le 2.0tdi 170 s-tronic c'est celui là que je choisirais, parce que un 4x4 c'est boitoto obligatoire.

Sauf que le coût de l'essence vient, avant tout, de la plus grande dépréciation du véhicule (je passe en France sur les aspects vignettes entreprise et bonus/malus).
Avant que l'amélioration des moteurs à essence ne se traduise dans les prix d'achat d'occasion, il passera au moins 10 ans...
Et comme chez Audi, le diesel est au même prix que l'essence le plus directement comparable, on est assez tranquile sur le fait que le Q5 TFSI représentera une part marginale des ventes.
 
Mais, à part ça, moi aussi je préfère le vroum vroum de l'essence. Sans hésitation.
 
Je ne vois pas le rapport entre SUV et boite auto, mais bon...

 
C'est que a partir d'une certaine gamme, la boite auto est obligatoire, sinon c'est invendable et qui plus est, une dsg miam miam.
 

T'as dû en essayer beaucoup lamarmotte...

Bonjour,
 
 
Le marché chinois est pour Audi le deuxième au monde, juste derrière l'Allemagne et devant les USA.

C'est bien pour ça que le Q5 a été présenté à Pékin. Mais ça ne répond pas à la question  

je ne suis pas d'accord il y a quand meme un peutite difference de prix a l'achat. apres il y a l'entretien beaucoup moins couteux sur un essence , l'assurance moins chere mais pas non plus des tonnes. quand au prix du gasoil qui augmente et celui du sans plomb qui stagne je pense que les parts de l'essence sur les futurs modele sera plus forte qu'actuellement je suis 100% essence mais il est vrai que l'on perds beaucou a la revente et que le pourcentage de ventes restera quand meme un moment pour le disel. personnelement je trouve sa dommage

 
Vu le prix du gazole, le Q5 c'est finit pour moi.
 
 

C'était même fini avant d'avoir commencé, non ?

 
Oui    je garde ma clio dci 85 et ses 4,2l/100

Ah, encore une nouvelle voiture!! Décidemment lamarmotte, tu m'étonneras toujours  T'as bien fait de revendre ta 330D, tes 2 touaregs, ta M5 et ta velsatis et ton cayenne  Savoir rester simple, c'est la marque des vrais gentlemen.Chapeau l'artiste

 
   
 
Stop les HS    
 
C'est le topic Q5 ici  

---------------
Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic S-Line Gris Avus ==> ICI <==
Creation prochaine de la TEAM V6 POWER

Tu as raison axelay, excuse moi  Mais un topic où sévit lamarmotte est un topic en danger! Marre des trolls!!!!!!!!  Fin du HS

Je t'excuse    

---------------
Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic S-Line Gris Avus ==> ICI <==
Creation prochaine de la TEAM V6 POWER

Merci, vous êtes bon avec moi

Pour ce qui est du prix du carburant, rien ne va aller mieux puisque le dollar américain revient sur l'€ et que c'était justement ce taux de change qui "limitait" le prix du carburant en Europe (les barils sont toujours achetés en $). Et donc le fait que le $ remonte, les prix vont encore augmenter à la pompe...
 
Je crois qu'on est arrivé à un stage de non retour et les analystes qui n'osaient pas imaginer le baril à 100$ l'unité il y a même pas 10 ans (ou on le payait max 30$) prévoient dors et déjà un pic jusqu'à 200$ le baril dans les 10 prochaines année, ce qui reviendrait à payer 2€/litre à la pompe.
 
Le deuxième grand changement attendu, est la réduction d'écart de prix entre le diesel et l'essence, en effet on risque d'arriver à des prix comparables, la seule différence qui resterait au diesel serait la moindre consommation de celui-ci par les moteurs modernes.

sinon plus de news du Q5 les gars? c'est bizarre mais lamarmotte ne dit plus rien une fois rembaler hihi

Pas de news non  

---------------
Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic S-Line Gris Avus ==> ICI <==
Creation prochaine de la TEAM V6 POWER