Il était une fois....La Vuvuzela-Mobile - 180cv @ 3500tr/min

[Invité §bk5710GP]

Merci pour ces conseils, puré entretiens tous les 6 mois

 

Pour les intérieurs en effet j'ai du mal sur les premières ! Les dernières sont sympa

[JOTDI140]

Et toi qui fais de la piste, la garantie (s'il y en a encore une) saute de suite !

[Invité §bk5710GP]

Oui ça j'en suis conscient, la prépa fait sauter la garantie aussi donc c'pas grave

[mat86]

C'est comme les A45 AMG premières générations qui ont des gros soucis de moteur et de turbo... un pote de mon frère a pris une version fiabilisée. Du coup c'est la boîte qui a pétée...

[Invité §enz748hT]

Mais vous parlez de quelle caisse en fait ?

[Invité §bk5710GP]

C'est comme les A45 AMG premières générations qui ont des gros soucis de moteur et de turbo... un pote de mon frère a pris une version fiabilisée. Du coup c'est la boîte qui a pétée...

 

 

Arf merde :s

 

Mais vous parlez de quelle caisse en fait ?

 

GT-R !

[Invité §enz748hT]

Ah ben oui l'entretien c'est un rein

[Invité §bk5710GP]

Coucou par ici,

 

216000km atteints, elle roule toujours aussi bien j'ai été ennuyé légèrement avec la clim, compresseur HS, ça m'aura occupé quelques heures mais c'est reparti pour 17ans j'espère

[JOTDI140]

Super ça !

Et le 5cyl, comment se porte t-il ?

[Invité §enz748hT]

c'est reparti pour 17ans j'espère

 

 

Tu veux l'a garder encore 17ans ?

[Invité §bk5710GP]

Super ça !

Et le 5cyl, comment se porte t-il ?

 

 

Le 5 cylindres se porte bien, il sort 1 à 2 fois la semaine pour aller au boulot (110km À/R), et à fait et va faire quelques allez retour dans l'Ouest. J'ai changé la batterie à Y'a peu, elle était faiblarde et après 2 semaines sans à rouler plus rien

 

 

Tu veux l'a garder encore 17ans ?

 

Je veux la garder tout court, on verra combien de temps plus tard

[Invité §bk5710GP]

Coucou,

 

Après 60000km, mon embrayage patinait sur le couple en 4 et 5

 

Du coup, j'ai fait ce coup ci je regrette pas, c'est instructif mais puré je ne ferai pas ça tous les jours , j'ai perdu un bout de doigt et j'ai des bleus partout

[Invité §bk5710GP]

Quelques clichés :

 

Boite au sol, ça ma pris quelques heures seul pour arriver là !

 

La grosse :

 

Changement de la butée :

 

Le nouveau volant moteur Sachs, obligé de le bloquer (outils en bas) pour serrer à 60Nm +90° :

 

On centre le disque et serrant le mécanisme :

 

Et on remonte la grosse (à deux !) :

[mat86]

 

Joli boulot !

[Invité §bk5710GP]

Merchi Mat'

 

C'est quand même moins lourd qu'une DSG mais j'avais peu d'outils La DSG7 de la RS3 pèse 120kg

[natabazda]

T'es pas un peu fou. J'aime bien bricolé mais la c'est du haut niveau

[JOTDI140]

Toujours admiratif des mécanos autodidactes

[ProjA3SpbTfsi]

Combien de kilomètres ton embrayage ?

[Invité §bk5710GP]

Merci les gars. Il a tenu 60000km ça peut apparaître peu mais c'était du Valeo 4P, pas ce qu'il y a de plus solide par rapport à Sachs et 2 sorties circuit

 

Pour le choix de le faire moi même , c'est les 1000€ en garage et le challenge qui m'ont poussés

[ProjA3SpbTfsi]

Et l'embrayage d'origine à tenue combien de kms ??

60000 c'est peu mais vu le couple, l'utilisation pied lourd et le faite que tu trouves qu'il a bien fait le job ... :w

[Invité §bk5710GP]

Celui d'origine (Sachs) était très solide, 140000km environ pour ça que j'abandonne Valeo pour repartir en Sachs !

[Invité §vav358Ba]

t'as pris un sachs "origine" ou renforcé du coup?

[Invité §bk5710GP]

Origine mais en 228mm (220mm d'origine)

[Invité §enz748hT]

Donc pas origine

[Invité §bk5710GP]

Origine sur les phases 2

[Invité §vav358Ba]

plus souple que le 4 patins à l'usage aussi

[Invité §bk5710GP]

Très très souple oui, et ça embraye très linéairement.

[mat86]

Merchi Mat'

 

C'est quand même moins lourd qu'une DSG mais j'avais peu d'outils La DSG7 de la RS3 pèse 120kg

 

 

Ouais la DSG si t’as pas de chèvre, t’oublies...

[Invité §bk5710GP]

Je croise les doigts pour le pas être embêté avec les 680Nm alors

[Fab-1000R]

Bien joué BK

 

dommage t'aurais pu faire le mien

[Invité §bk5710GP]

Trop dur sur une boîte 6 avec Quattro

[Fab-1000R]

Mais non, quelques vis et boulons de plus

[Invité §bk5710GP]

Un flector en plus et une boîte de 80kg ça commence à faire en développé couché sous une auto

[Fab-1000R]

Ahh oui j'avais oublié la boite en surpoids

[Invité §bk5710GP]

Un HS