Il était une fois....La Vuvuzela-Mobile - 180cv @ 3500tr/min

[Invité §bk5710GP]

300km faits et enfin plus de bruit au freinage. Au début c'était vraiment impressionnant oO. Je trouve le mordant très bon Mat', je crois que les yellowstuff ont évolué par rapport au premières, elles sont notés excellent en cold friction.

 

J'ai purgé hier avec la roue de secours

 

 

J'en fou toujours autant partout par contre Aussi, l'ancien de 4ans je dirais n'était pas foncé comme j'ai l'habitude de voir sur d'autres voitures, du coup difficile de savoir à quel moment arrêter la purge !

[Invité §vav358Ba]

je vois que tu n'abandonne pas ta fidèle golf 4 bleue rabaissée

[Invité §bk5710GP]

Je préfère 550km hebdo (40e d'éthanol) la dedans qu'en diesoul

[Invité §vav358Ba]

c'st clair!! mais t'avais une caisse du taff non?

[Invité §bk5710GP]

Que à la demande quand je me déplace (rare en voiture en ce moment).

[Invité §enz748hT]

300 bornes en 2jours ?

[Invité §bk5710GP]

150km samedi puis 115km par jour de semaine gros

[ProjA3SpbTfsi]

150km samedi puis 115km par jour de semaine gros

 

Vive le télétravail

[Invité §bk5710GP]

Yes, j'ai signé cette semaine

[Bigben2504]

T'ain je passe des entretiens là si ça ce fait c'est 260km par jour, je regarde les guez qui font 3L/100 du coup

 

Tu gardes en daily la TT BK? C'est rentable vu les bornes? J'ai du faire 320km A/R à chaque fois pour passer les entretiens, j'en ai eu pour 80 balles par trajet d'essence avec ma saucisse c'est pas viable malheureusement

[Invité §bk5710GP]

Ca commence à faire 260km, j'espère sans péage !

 

Je garde la TT oui, elle tourne au jus de betterave, elle me coute 7,5€/100km, à de la gouache, est fiable. Et j'ai dejà 3 voiture à la maison donc compliqué d'en prendre une 4ème

[Invité §bk5710GP]

 

[Bigben2504]

Ca commence à faire 260km, j'espère sans péage !

 

Je garde la TT oui, elle tourne au jus de betterave, elle me coute 7,5€/100km, à de la gouache, est fiable. Et j'ai dejà 3 voiture à la maison donc compliqué d'en prendre une 4ème

 

 

Y'a pas de péage ici mais bon l'état des autoroutes... c'est pas l'A10 quoi

 

Je regarde pour un truc qui consomme vraiment peu parce que ça va faire 500€ d'essence par mois cette histoire, donc 407 coupé 2.0 HDi, 208 blue HDi, A4 B8 140, CR-Z, Golf Bluemotion.. je pars un peu à la recherche de la meilleure caisse pas chère et qui consomme rien sur autoroute à 110!

 

J'ai trouvé ta plaque idéale hier BK

 

[Invité §enz748hT]

35€ le plein

[Invité §bk5710GP]

 

Y'a pas de péage ici mais bon l'état des autoroutes... c'est pas l'A10 quoi

 

Je regarde pour un truc qui consomme vraiment peu parce que ça va faire 500€ d'essence par mois cette histoire, donc 407 coupé 2.0 HDi, 208 blue HDi, A4 B8 140, CR-Z, Golf Bluemotion.. je pars un peu à la recherche de la meilleure caisse pas chère et qui consomme rien sur autoroute à 110!

 

J'ai trouvé ta plaque idéale hier BK

 

 

 

Ok. Bonnes recherches alors (Tesla ça te dit pas )

 

Oh puré la plaque Merci pour la dédicace

 

35€ le plein

 

 

Je le fais à 28€ des fois

[Invité §bk5710GP]

 

Vu à la dernière vidange, le soufflet côté roue du cardan gauche m'envoyait de la graisse partout Pour 15e et quelques heures , voici un soufflet tout neuf

 

C'est franchement chiant à faire car très très sale cette graisse, on a beau mettre des gants, bah on étale la graisse partout où en touche J'ai aussi éclaté l'arrache moyeu que j'avais, j'en ai racheté un plus gros, le cardan était vraiment collé au moyeu et sans péteuse pour serrer l'arrache rotule je pense que j'y serai encore

 

Initialement je ne voulais pas sortir le cardan entièrement, mais pas le choix en fait :/

 

Quelques photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mat86]

Indestructibles les SKF. Les miens ont 100 000 km et ils sont parfaits. Par contre j'ai dû re changer les 4 colliers SKF qui ont pété au bout de quelques mois.

[Invité §bk5710GP]

Arf, tu as fait ça sans redemonter ?

 

C'est dur à serrer sans pince, je pense qu'ils se fragilisent à la tenaille.

[mat86]

Oui en 5 minutes c'est réglé.

[Invité §bk5710GP]

Ok parfait s'il ne faut pas re déposer !

 

J'en ai chié au remontage pour remettre le cardan dans le moyeu et parce que je n'avais pas de douille 12 pans en 32 (c'était du 6 pans quand j'ai démonté )

[Invité §bk5710GP]

Mes 2 guez

 

 

http://thumbnails101.imagebam.com/54670/37d589546698432.jpg

 

625cv réunis

[Invité §enz748hT]

Fait chier, j'ai eu un tour de la mauvaise

[Invité §bk5710GP]

[mat86]

Ça commence à faire des watts...

[Invité §bk5710GP]

Autant que la prochaine

[mat86]

Tu changes déjà ? RS6 riproug ?

[Invité §bk5710GP]

Pas pour le moment. J'ai croisé hier une GT-R et ça m'a donné très envie Gros V6 bi-turbo y'a plus que du potentiel !

[ProjA3SpbTfsi]

Pas pour le moment. J'ai croisé hier une GT-R et ça m'a donné très envie Gros V6 bi-turbo y'a plus que du potentiel !

 

 

M'enfin quand tu vois l'entretien périodique (et le coût) à faire dessus, ça calme sévère !!!

[ProjA3SpbTfsi]

Fait chier, j'ai eu un tour de la mauvaise

Bah non ! t'as fais un tour dans la voiture de sport, et non pas dans la familiale ! t'as fais le bon choix

 

[Invité §bk5710GP]

En remplacement de la TT alors

[Invité §enz748hT]

Bah non ! t'as fais un tour dans la voiture de sport, et non pas dans la familiale ! t'as fais le bon choix

 

 

 

 

Je préfère la familiale

 

 

 

Chef

[Invité §bk5710GP]

 

M'enfin quand tu vois l'entretien périodique (et le coût) à faire dessus, ça calme sévère !!!

 

 

J'avais pas regardé ce détail, c'est si monstrueux

[JOTDI140]

Oui c'est franchement abusé !

[Invité §bk5710GP]

Arf

[Bigben2504]

Sur les premières générations mais ensuite ils ont fiabilisé et espacé la périodicité d'entretien! De mémoire faut taper dans les post 2011 ou 12 je crois. Les premières cest nimp, genre 6 mois 5.000kms cest révision etc... sans compter toutes celles préparées violent au détriment de la fiabilité et les intérieurs/infotainment pas top au début d'où des prix d'accès hyper attractifs en occase.

 

Mieux vaut un bon SUV en familiale