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Invité §bk5710GP
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Invité §dyd536CB

la durite de ta westgate elle est comment??

est ce qu'elle est "grasse" dessous ou bien propre?

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Invité §dyd536CB

Le turbo étant très très peu accessible, je ne saurais te dire.

 

elle est pas sur le dessus un peu la tienne :??:

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Invité §dyd536CB

Non, la WG est sur le turbo qui est entre le moteur et l'habitacle :(

 

bizard moi je peux y'accéder tranquillou,en tout cas c'est tout gras et tout dégeux dessous...

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Invité §bk5710GP

Oui sur ton turbo. En rapide :

 

LEs gaz d'échapement font tourner ton turbo. Plus les explosions sont nombreuses et fortes, plus il tourne vite. Mais quand tu relaches l'accélérateur, la WG ouvre un clapet et les gaz d'échappement ne passe plus par le turbo. Le clapet : http://www.serenitysys.com/beaver/exhaust_manifold_repair/IMG_09667_waste_gate.jpg

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Invité §bk5710GP

Parce que si tu laches la pédale d'accélérateur pour ralentir, plus besoin de plein d'air donc plus besoin de solliciter le turbo.

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Invité §bk5710GP

bizard moi je peux y'accéder tranquillou,en tout cas c'est tout gras et tout dégeux dessous...

 

J'imagine que c'est pas normal.

 

Je vois. :)

 

:bien:

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Invité §dyd536CB

J'imagine que c'est pas normal.

 

 

 

:bien:

 

ben ouai je pense que mon souci vient de la...mais bon rien de sur quoi..

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Invité §bk5710GP

Si la tige bouge sans blocage c'est déjà un bon point. Après ca se démonte pas, donc pour voir si la membrane est HS....

 

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Invité §dyd536CB

Si la tige bouge sans blocage c'est déjà un bon point. Après ca se démonte pas, donc pour voir si la membrane est HS....

 

ben dans le doute j'en prend une neuve lundi chez Seat se sera toujours sa, meme si y'a pas besoin pour 30€.. axelay.gif.8f6e127a1b3c96e0e79a42ccf9aa1a96.gif

car je pensé aussi que sa pourrait peut etre venir de la mambrane ouai..

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Invité §bk5710GP

Rendez vous pris début mars pour montage de mes suspensions, de mes barres anti roulis (j'espère que je les aurais reçues :sic:) et pour une géométrie :o

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Invité §bk5710GP

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