nettoyage vanne egr

[Invité §cre025kv]

salut a tous

je voudrais nettoyer ma vanne egr ,mais je ne sais

pas exactement ou elle ce trouve j ai fouillé le forum

mais je n ai pas trouvé de photos si quelqu un peut

m aider merci d avance,et est-ce a la portée de

n importe qui de le faire et a quoi faut il faire gaffe

(les joints?) merci

[mat86]

Salut,

 

Sans le modèle ni le moteur ce sera probablement un peu compliqué que quelqu'un te réponde...

[Invité §cre025kv]

desolé,

c est une audi a3 1.8 125cv essence

de fin 2002

[mat86]

La vanne EGR est au niveau de ta pipe d'admission. Elle permet de relier ton collecteur d'admission à ton collecteur d'échappement.

 

Neutralisation vanne EGR sur TDi90 VW/AUDI type AHU

 

Sur un autre modèle d'Audi

[Invité §cre025kv]

merci pour ta reponse rapide,

une question:une fois nettoyée et si cela vient de là

est-ce que mon voyant sur le tdb va s eteindre seul

ou faut il passer la voiture a la valise ,car j ai deja change le cata

et je voyais plus que cette foutue vanne.

[mat86]

Normalement un code erreur ne s'en va pas tout seul.

Il doit être effacé au VAGCOM (ne serait-ce que parce qu'il existe des erreurs qui apparaissent de façon sporadique, comme des ratés à l'allumage).

 

Bon nettoyage!

 

[Invité §cre025kv]

comme quoi il vaut mieux demander car quand le mecano

m a changé le catalyseur,il m a dit qu il ne m effacait pas

l erreur et qu elle partirait toute seule,et au cas ou elle restait

allumé il faudrait changer la sonde lambda !

j ai bien fait de pas y retourner!!

[Invité §cre025kv]

et le lecteur de code u280 ca peut effacer le temoin?

[mat86]

Je ne sais pas pour le lecteur de code U280, connais pas.

Pour moi, ton mécano a cherché à te refourguer une lambda, histoire de se faire un peu de fric sur ton dos...

[Invité §cre025kv]

apres avoir fouillé ,je ne trouve pas ma vanne egr

la photo ne m aide pas car j ai un moteur essence

si une ame charitable aurait ca

ou saurait ou elle ce trouve exactement cela

serait sympa de m aider,je me sent pas de la mener

au garage pour cela

[Invité §bk5710GP]

Je ne sais pas ou elle est sur 1.8L mais je suis certain qu'elle est nikelle toute propre

[Invité §cre025kv]

suis super rassuré merci bk56190

sinon elle est ou?

[loebi]

je vais pas tarder a nettoyer la mienne ainsi que la pipe d'admission.

J'ai + de 60000km et ca doit etre bien encrassé.

 

ensuite je neutraliserai l'EGR.

[loebi]

pièce commandée chez audi et reçue ce matin

 

reference pour le 1.9 tdi 105ch : 028131547B

 

2,63€ ttc

 

[loebi]

pièce posée ce WE.

Temps de montage 30 minutes

 

J'ai suivi ce tuto pour le faire pour le 1.9 tdi 105ch : http://lemaireg.free.fr/skoda/egr/modif/index.htm

 

par contre je n'ai pas réussi a démonter l'EGR ni l'admission. J'attends des infos de Cedric pour le faire.

[loebi]

Depuis que j'ai neutraliser l'EGR, je n'ai plus d'à coups à 2000trs.

C'est une bonne chose.

[Invité §ced844wI]

ca arrive ca arrive........

[Invité §dub286uC]

Salut! J'aurai voulu savoir s'il n'éxiste pas de produits pour décrasser ou décaper cette fameuse vanne EGR,une solution provisoire quoi, avant démontage et néttoyage!! Merci

[Invité §kro066yl]

Ca existe une vanne EGR sur une essence??

[loebi]

pour nettoyer l'EGR, faut la démonter puis decap four

 

vanne EGR sur essence, non, ca sert a recycler une partie des particules des diesels, non présentes sur les essence

[Invité §dub286uC]

En fait, j'ai le voyant qui s'est allumé hier après 57000 kms J'ai emmené ma voiture chez audi, ils ont mis la "valise gratuitement pour moi", diagnostique: Problème recyclage gaz échappement,EGR je pense. Ils ont éteint le voyant, j'ai roulé une trentaine de kilomètres principalement en 4e et il ne s'est pas rallumé jusqu'a maintenant. Que dois je faire pour l'instant??

Je précise que je compte supprimer cette vanne egr plus tard

[Invité §Per026YX]

Il peut y avoir plusieurs causes qui entraine l'allumage de ce foutu témoin... seul audi en passant au VAG peut t'aider

 

Moi j'ai nettoyé ma vanne EGR l'été dernier, regardez l'état dans lequel elle était (80.000km 1.9tdi 105)

et après nettoyage

 

Puis comme Loebi j'ai mis le joint réducteur, le moteur tourne très bien (j'ai passé les 100.000km)

[Invité §dub286uC]

Salut Loebi ! A quoi ca sert de mettre ce joint réducteur si la vanne egr est encrassée?? Est ce que ca peut retarder le réallumage de ce fichu témoin dans mon cas précis??

[loebi]

il faut mettre le joint avant que la vanne soit trop encrassée.

[Fab-1000R]

salut a tous

je voudrais nettoyer ma vanne egr ,mais je ne sais

pas exactement ou elle ce trouve j ai fouillé le forum

mais je n ai pas trouvé de photos si quelqu un peut

m aider merci d avance,et est-ce a la portée de

n importe qui de le faire et a quoi faut il faire gaffe

(les joints?) merci

 

desolé,

c est une audi a3 1.8 125cv essence

de fin 2002

 

[Invité §dub286uC]

Bon, ce fichu voyant vient de se rallumer ce matin. Je prévois de m'occuper de l'EGR rapidement, mais pas facile avec les fètes qui approchent. Quels sont les risques de rouler un moment( 1 semaine ou 2) avec ce voyant allumé? Merci de vos réponses

[Invité §rby640ND]

Salut j ai pu voir que le produit c99 permet de décrasser la vanne EGR sans pour autant devoir la démonter, mais je prévoi plutôt de la démonter simplement, la nettoyer et caler le petit chapeau pour la condamnée mais j aimerais surtout savoir si au passage du control technique sa me serais refuser pour cette petite modif

merci pour ceux qui ont dejas fais la modif de nous explique a nous les petits retardataire des problèmes de constructeur qui ont bien foutue la merde avec cette vanne qui nique les moteur et les accessoires

pour moi le problèmes est que a froid le moteur est un vrais veau et quelque minute après ont sent la pèche du tdi 130, j ai la voiture depuis 3 ans bientôt c est la première fois que sa me le fais mais j ai batte de la rendre tt propre et savouré sa fougue de jeunesse

 

merci a vous

Alu

[Invité §ric470zU]

desolé,

c est une audi a3 1.8 125cv essence

de fin 2002

 

 

 

Pas de vanne egr sur les moteurs essence !