Reprise du message précédent :

 
Je le connais si on parle de celui de paris.
Pour moi la V8 est la moins belle de toute la gamme, alors tu vois les gouts et les couleurs hein...

dire que la TT est plus sportive que l'Aston !!! avec ses roues motrices avant, son 4cyl bas de gamme. ET LE BRUIT DU MOTEUR, risible.
 
D'ailleurs je propose aux fans de la TT de se diriger vers le site "audi/TT"
 
Quand à Aston-audi31, vraiment, même avec des efforts, je ne comprends rien à ce que tu écris (il parait que tu es étudiant, ca fait peur)

 
Ben pour avoir roulé avec les 2, desolé, c'est un fait, et la tt etait juste une fsi.  
Apres, j'adore AM, qu'on ne se meprenne pas mais je suis objectif c'est tout : pour bcp moins cher qu'une V8, il y a diablement plus efficace meme si cela a moins de classe.  
Edit: encore faut il voir qui il y a au volant.  

Vraiment sympa ce topic

 
On t'emmerde!!  

Tout à fait d'accord avec toi, invitned, certains semblent ne pas lire le post des autres et ne pas réfléchir très longtemps avant de s'exprimer eux memes!

Je ne tenterais pas de te contredire (quoique ) mais la ttS sera plus efficace que la v8 pour la plupart des pilotes lambda uniquement
Si tu mets Bourdais au volant de la TTS et de la v8,je pense qu'il fera un bien meilleur temps avec l'aston
Bon sinon pour en revenir au topic avec les boulets,la TTS est une super caisse,une voiture hyper efficace avec un look assez sympa, a coup sûr l"une des références de sa catégorie mais la comparaison de la TTS avec la v8 revient a comparé une cayman S a une 997 carrera S (voir même pire!)

A l'attention de ceux qui "ne voient vraiment pas pourquoi, à part pour des raisons financières, on peut etre amené à préférer un TTS à une V8": pour des raisons de discrétion, entre autres... cela permet de se faire plaisir quotidiennement au volant tout en ne s'attirant pas la jalousie de ses clients ou de ses collaborateurs... il y en a beaucoup d'autres, que je vous laisse trouver par vous meme, mais...je ne parierais pas sur le résultat de vos recherches au vu de ce que semble etre votre capacité de reflexion!
 

[quotemsg=11322,78,439662]A l'attention de ceux qui "ne voient vraiment pas pourquoi, à part pour des raisons financières, on peut etre amené à préférer un TTS à une V8": pour des raisons de discrétion, entre autres... cela permet de se faire plaisir quotidiennement au volant tout en ne s'attirant pas la jalousie de ses clients ou de ses collaborateurs... il y en a beaucoup d'autres, que je vous laisse trouver par vous meme, mais...je ne parierais pas sur le résultat de vos recherches au vu de ce que semble etre votre capacité de reflexion!
  [/quotemsg
 
 Tu sais, c'est aussi une preuve d'intelligence de savoir se mettre au niveau de demeurés tels que nous.  
Pour le reste, c'est bien aussi de savoir assumer ses choix face a son entourage.  

 
 
Ben justement, je suis un pilote lambda qui n'a pas le melon, je suis pourtant habitué depuis fort longtemps aux engins a 2 et a 4 roues qui demenagent et je peux t'assurer que en terme de plaisir pur, en mettant de coté toutes les autres considerations, le plaisir de pilotage est equivalent voire superieur dans l'audi.  

A l'attention de ceux que je fais visiblement beaucoup rire en estimant qu'une V8 4.3 est un peu fade question moteur: essayez à l'occasion une GT3, une exige, une donkervort S8 ou meme une simple 911 turbo 3.0l des années 70 (!), et on en reparle juste après!
J'estime que la V8 est une très bonne voiture de sport, certes, mais ce n'est nullement une sportive à sensations suivant mes critères personnels. Maintenant à chacun ses gouts: contairement à certains je ne me permettrai pas de juger des votres ou .. d'en rire.  
Simple question d'éducation.  

Une dernière chose: vous me semblez très attachés au caractère "exclusif" de la V8; avec plus de 10000 exemplaires produits à ce jour, elle est pourtant et de loin le modèle le plus répandu de toute l'histoire d'Aston! Elle est en plus, malheureusement,très à la mode depuis quelques temps dans certains milieux..
Tout cela fait que dans ma région (PACA) on en croise régulièrement à tous les coins de rue, aux mains de conducteurs qui n'ont en général rien du gentleman farmer!
Personnellement si je devais investir plus de 120000 euros dans une Aston en recherchant excusivité et..design, ce n'est vraisemblablement pas le modèle qui aurait mes faveurs.    

Moi je roule tous les jours avec ma Ferrari et j'assume, je la gare même devant mon magasin et ceux qui ne sont pas content... c'est pareil
 
Cela peut aussi être pris comme un signe de travail, d'une certaine capacité à réussir.
 
Et je peux te dire qu'au niveau plaisir, quand tu es dans TON Aston c'est autre chose que ta TT. c'est difficile à définir cette sensation, tu es dans une voiture mythique.
Et sur les 10000 ex, combien sont en France?
 
J'ai essayé longuement la TT, en cabrio, c'est bien fini mais il n'y a aucune sensation de peche, les roues avant motrices ne donnent aucun plaisir, je préfère ma Mini Cooper S.
 
Nouveau post, j'hesite entre la cooper S et l'Aston V8.

 
 
Cela peut etre aussi pris comme le fait que les prix de ton magasin sont clairement bien trop chers ( joke)...  
 
Apres la question de ce topic est peut être mal posée: Un TTS tout équipé tourne à 65000 euros or pour 10 000 euros de plus tu roules aussi en Ferrari modena d'occasion par exemple... Ce qui peut pousser certain ( dans le cas présent j'ai un doute également mais bon...) a hesiter lorsque l'on parle d'un investissement passion! Entre un mythe d'occas et une voiture bien sympa neuve pour le même prix y a de quoi hesiter et des lors la categorie ne veut plus rien dire en elle même! Et pour ce type d'acheteur qui est au taquet niveau prix d'achat le cout d'entretient derrière à son importance et est même ce qui fait le plus peur...
Maintenant une V8 tourne au minimum a 85000 ou 90000 euros en France donc on est à 25 000 euros d'écart avec le TTS ce qui fait beaucoup pour hesiter...

Et voilà , c'est reparti, on en revient au seul et unique critère financier...
Et on mélange allégrement TT et TTS.. ce qui me conforte dans l'opinion que peu d'entre vous ont réellement essayé ce dernier modèle.  
Honnetement, Messieurs, vous etes épuisants et je pense que je vais cesser de poster sur ce topic:
soit je ne m'exprime pas correctement en francais,
soit les personnes qui me lisent ont des problèmes de compréhension dans cette langue.
Bonne journée à tous néanmoins.

En même temps dans la question que se pose la personne qui a ouvert ce sujet ( premier post) c'est la premiere interrogation qui est posée hein: (cout-entretien?)
Donc a partir de là normal que tout le monde rebondisse la dessus comme base de reflexion...

Aston ou Audi c'est la même chose que 2cv ou Mercedes...

Pas vraiment d'accords dans la mesure ou audi fait de très belles voitures ( R8, RS4) à la diffusion plus large car sur base géneraliste et donc moins chères aussi... C'est un univers bien moins confidentiel et très peu comparable sauf pour celui qui dispose d'un budget limité et qui peut être rendu a hésiter entre une generaliste neuve haut de gamme et se rendre compte que pour le même prix il peut acceder à une marque d'exception via l'occasion ( Aston est à la mode, il y a encore 5/6 ans on en parlait de façon un peu différente, seul les vrai passionnés de la marque existaient).  
De là a mépriser audi ( comme en en parlant comme de la sportive du pauvre même par provoc), c'est tout de même se la raconter comme certains autres encore plus argentés méprisent les acheteurs de ferrari ou aston d'occasion qui n'ont pas les moyens de s'en acheter un neuve par exemple ( si si ça existe et j'ai déjà rencontré, ça fume le barreau de chaise en ferrari et ça claque la porte d'une F50 avec le pied)...

Comique ce topic   .
 
 
Certains confondent prestige et sportivité je crois , ou sportivité et plaisir de conduite   .  
Je ne me prononcerais pas n'ayant essayé ni l'une ni l'autre , mais je pense qu'il va falloir ralentir sur les lieux communs ( d'un coté comme de l'autre ) si le topic veut rester ouvert   .

 
Completement d'accord avec toi.  

 
Tu n'as toujours pas repondu, es tu content de ta db7?  

Je precise que j'aime beaucoup la marque Audi, que les finitions sont exemplaires.
 
Après on peut comparer la 607 à l'audi A8... Le post n'a aucon sens

laisse tomber . Ca ne vaut pas le coup ....

Et mais c'est de la folie!

 
 
 Faut il un sens à un post ? non tout comme les désirs sont non rationnels.  
 
De plus, au lieu de critiquer l'hésitation entre Audi et Aston, vous auriez fait un peu attention et auriez remarqué une chose importante...
 
  En effet, son père hésite entre une TTS ( et non une TT ) + UN RX400H ou une V8 Aston    
 
L'hésitation est alors plus facile à comprendre car 2 voitures pour le prix d'une.  
Sachant que les 2 premieres ne sont pas les plus nuls de leurs catégories ( quoique je n'ai essayé le 400H )

 
+1111111 enfin quelqu'un qui a compris !!  

on fait tout pour t'aider et tu nous prend pour des cons    
non mais vraiment jvous jure  

En plus une japonaise, alors la on aura tout vu.
propose à ton père une hundai coupé + un hundai 4x4
 
Un gros boudin + un moyen boudin + un petit boudin ne feront jamais un top modèle.
 
 
 
 

on part 10 jours et voila le résultat  
On se marre bien ici
 
Et Terminator avec ses délires anti Jap  
il s'est fait plaqué par une Asiatique dans sa jeunesse ou quoi

 
Ce n'est pas de vous que je parle c'est de ce qui critique !!  

Au fait, le choix est vite fait tu peux te prendre 3 TTS une pour ton père une pour toi et une pour ta mère ou une seule et exclusive Aston Martin.
 
A vous de voir........
 
Mytho !! ca c'est chez Alfa non ?  

 
 
 Bon petit, tu dois comprendre qu'il n'est plus nécessaire de venir sur ton topic.
 
Objectivement, il ne sert pas ou plus à rien étant donné toutes les belles remarques de Terminator & Co ( Ahhh l'époque du Gentleman Farmer a bien disparu.... )
 
 C'est dommage mais bon  

 
Ouai  !!      
Dans quelques mois j'en crairais un autre avec la ou les voiture(s)    de mon père et là tu sera le bienvenue ''inviténed''  !!  

 
pour ce qui est de tous les coins de rue pour la tt... ce n'est pas de l'extremisme mais presque. enfin! pour avoir aussi conduit ou ete passager de ce type de vehicule, je peux dire qu une v8 vantage est magnifique mais ne prend pas 2 fois plus son pied que dans une tts. et pour ce qui est du fini, je trouve qu a 120000 euros il y a des manquements. une hesitation est dans ce cas rare, mais explicable. enfin un peu de tolerance!
desavignac semble avoir un point de vue plus modere