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 Sujet :

[Topic Officiel] Aston Martin

Bas de page 
n°16816
amDBs9   profil
Profil : Pilote Officiel FA 2008
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Posté le 01-07-2009 à 13:46:48  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 01-07-2009 à 07:32:12, Mixwell a écrit :


 
 :pfff:  C'est triste mais Aston me fait penser à Renault...
En compétition, capable du meilleur et après...rien !
Oui Aston c'est beau c'est exclusif mais Aston c'est pas très innovant non plus !!!
Surtout question innovation technologique et mécanique, ils sont à la traîne...
Pour une fois, bravo Renault car ils l'ont compris et ce sont réveillés (4-control, 1.2L turbo...)
A quand Aston ?  :??:


Oui .......................... mais l'inverse n'est pas vrai, ou alors quelquechose m'aurait échappé !  :D


---------------
[:amdbs9:20]
n°16831
macfred   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-07-2009 à 17:31:51  answer
 

L'innovation technologique pour l'innovation technologique, très peu pour moi.
Ce qui compte, c'est le plaisir de conduite.  ;)

n°16832
amDBs9   profil
Profil : Pilote Officiel FA 2008
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Posté le 01-07-2009 à 17:37:55  answer
 

Le 01-07-2009 à 17:31:51, macfred a écrit :

L'innovation technologique pour l'innovation technologique, très peu pour moi.
Ce qui compte, c'est le plaisir de conduite.  ;)


Salut et bienvenu ici !
J'avoue partager assez largement ton avis ...  

Spoiler :

Un DB9 me conviendrait parfaitement ... au hasard !


---------------
[:amdbs9:20]
mood
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Posté le 01-07-2009 à 17:37:55  profilanswer
 

n°16833
astonuts   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 01-07-2009 à 17:44:20  answer
 

Le 01-07-2009 à 17:31:51, macfred a écrit :

L'innovation technologique pour l'innovation technologique, très peu pour moi.
Ce qui compte, c'est le plaisir de conduite.  ;)


Entièrement d'accord, mais pour le Cygnet, bof, bof...
Par ailleurs, je préfère rouler dans une voiture des années 50 qui donne des sensations à 100 à l'heure qu'une hyper sportive actuelle avec laquelle on s'ennuie... Reste la frime....


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n°16834
macfred   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-07-2009 à 17:54:00  answer
 

Le 01-07-2009 à 17:44:20, astonuts a écrit :


Entièrement d'accord, mais pour le Cygnet, bof, bof...
Par ailleurs, je préfère rouler dans une voiture des années 50 qui donne des sensations à 100 à l'heure qu'une hyper sportive actuelle avec laquelle on s'ennuie... Reste la frime....


 
D'accord avec le bof, bof ; j'ai surtout peur que cela dénature l'image d'Aston...  :non:  
Pour le reste, sans forcément remonter jusqu'au années 50, entièrement d'accord. La production automobile actuelle, bourrée d'électronique m'ennuie profondément (tout comme ce qu'est devenue la F1).
 
Edit : et merci pour l'accueil  ;)


Message édité par macfred le 01-07-2009 à 18:00:43
n°16837
edz_1907   profil
MCS JCW
Profil : Pilote pro
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Posté le 01-07-2009 à 19:07:20  answer
 

http://images.forum-auto.com/mesimages/312758/P1030659.jpg


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Posté le 01-07-2009 à 19:07:20  profilanswer
 

n°16857
Mixwell   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 02-07-2009 à 05:26:58  answer
 

Macfred sois le bienvenue parmi nous !
Sans innovation technologique nous serions encore à l'âge de pierre !!!
Je regrette juste qu'Aston ne se décarcasse pas plus par rapport à la concurence.

n°16859
astonuts   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-07-2009 à 08:40:33  answer
 

Le 02-07-2009 à 05:26:58, Mixwell a écrit :

Macfred sois le bienvenue parmi nous !
Sans innovation technologique nous serions encore à l'âge de pierre !!!
Je regrette juste qu'Aston ne se décarcasse pas plus par rapport à la concurence.


Honnêtement, ça fait un bout de temps qu'Aston n'innove plus beaucoup...
Je suis pourtant un grand fan d'Aston mais une DB6 par exemple est très classique, les V8 n'en parlont pas.
C'est surtout la qualité de construction qui les caractérise.
Ne trouvez-vous pas ?
On est loin du double arbre du Grand Prix de Strasbourg 1922...

Message cité 2 fois
Message édité par astonuts le 02-07-2009 à 08:41:13

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n°16866
antares10   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 02-07-2009 à 10:24:40  answer
 

Le 01-07-2009 à 17:44:20, astonuts a écrit :


Entièrement d'accord, mais pour le Cygnet, bof, bof...
Par ailleurs, je préfère rouler dans une voiture des années 50 qui donne des sensations à 100 à l'heure qu'une hyper sportive actuelle avec laquelle on s'ennuie... Reste la frime....


 
Sans être aussi extemement "hyper sportive" que certaines Ferrari ou Porsche  (encore que ...) la DBS n'a rien d'ennuyeuse, loin de là. Elle offre l'agrément d'une très grande GT avec laquelle on peut avaler les Kms facilement et dans le confort quasi absolu (mon "grand âge" me fait aussi rechercher ça pour dérouler 1000 ou 1200 Km d'autoroute pour descendre sur la cote par exemple) combiné au plaisir qui lui devient vraiment "sportif" quand tu appuie sur le "bouton magique" de la suspension circuit et que tu fais monter les tours sur les petites routes de montagne en s'amusant avec les palettes. Je viens d'expérimenter ça avec un ami qui lui était en Porsche Turbo, lors d'un p'tit road trip de 3000 Kms.
 

Le 02-07-2009 à 05:26:58, Mixwell a écrit :

Macfred sois le bienvenue parmi nous !
Sans innovation technologique nous serions encore à l'âge de pierre !!!
Je regrette juste qu'Aston ne se décarcasse pas plus par rapport à la concurence.


 

Le 02-07-2009 à 08:40:33, astonuts a écrit :


Honnêtement, ça fait un bout de temps qu'Aston n'innove plus beaucoup...
Je suis pourtant un grand fan d'Aston mais une DB6 par exemple est très classique, les V8 n'en parlont pas.
C'est surtout la qualité de construction qui les caractérise.
Ne trouvez-vous pas ?
On est loin du double arbre du Grand Prix de Strasbourg 1922...


 
Ca vient chez Aston, grâce à Prodrive. C'est déjà pas mal l'avancée technologique au niveau de la DBS je peux te l'assurer.


---------------
Les V12, c'est comme les macarons : quand on commence, impossible de s'arrêter.
Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.  
 
http://www.defendonsfrancorchamps. [...] hamps.html
n°16869
dchris   profil
passionné
Profil : Membre confirmé
Posté le 02-07-2009 à 10:56:36  answer
 

Le 02-07-2009 à 10:24:40, antares10 a écrit :


 
Sans être aussi extemement "hyper sportive" que certaines Ferrari ou Porsche  (encore que ...) la DBS n'a rien d'ennuyeuse, loin de là. Elle offre l'agrément d'une très grande GT avec laquelle on peut avaler les Kms facilement et dans le confort quasi absolu (mon "grand âge" me fait aussi rechercher ça pour dérouler 1000 ou 1200 Km d'autoroute pour descendre sur la cote par exemple) combiné au plaisir qui lui devient vraiment "sportif" quand tu appuie sur le "bouton magique" de la suspension circuit et que tu fais monter les tours sur les petites routes de montagne en s'amusant avec les palettes. Je viens d'expérimenter ça avec un ami qui lui était en Porsche Turbo, lors d'un p'tit road trip de 3000 Kms.
 


 
 
 

Le 02-07-2009 à 10:24:40, antares10 a écrit :


 
Ca vient chez Aston, grâce à Prodrive. C'est déjà pas mal l'avancée technologique au niveau de la DBS je peux te l'assurer.


 :jap:  :jap:  
ne croyez vous pas  que plutot que de comparer telle ou telle innovation technique , de comparer si telle voiture ou telle autre a un chrono legerement inferieur , l'essentiel n'est pas de se dire tous les matins avant de monter dans sa voiture  "putain qu'est ce qu'elle est belle  et quel plaisir d'entendre le son inoubliable de son v8 "

n°16871
antares10   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 02-07-2009 à 11:07:57  answer
 

Le 02-07-2009 à 10:56:36, dchris a écrit :


 :jap:  :jap:  
ne croyez vous pas  que plutot que de comparer telle ou telle innovation technique , de comparer si telle voiture ou telle autre a un chrono legerement inferieur , l'essentiel n'est pas de se dire tous les matins avant de monter dans sa voiture  "putain qu'est ce qu'elle est belle  et quel plaisir d'entendre le son inoubliable de son v8 "


 
 
YESSSSS ... sauf que pour la DBS c'est un V12  :D  ;)


---------------
Les V12, c'est comme les macarons : quand on commence, impossible de s'arrêter.
Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.  
 
http://www.defendonsfrancorchamps. [...] hamps.html
n°16873
dchris   profil
passionné
Profil : Membre confirmé
Posté le 02-07-2009 à 11:20:52  answer
 

Le 02-07-2009 à 11:07:57, antares10 a écrit :


 
 
YESSSSS ... sauf que pour la DBS c'est un V12  :D  ;)


 :jap:  :jap:  
desolé mais je n'ai qu'une v8 4,7l .......

n°16874
astonuts   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-07-2009 à 11:41:14  answer
 

Et les mecs, vous avez déjà entendu un vieux 6 cylindres monter dans les tours ? C'est largement mieux à mon sens...
Bon, il faut dire que tout petit je trainais dans les concentres Bugatti et là, un 8 cylindres à compresseur de 35C, gasp ! Y a pas mieux...


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n°16875
amDBs9   profil
Profil : Pilote Officiel FA 2008
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Posté le 02-07-2009 à 13:14:12  answer
 

Le 02-07-2009 à 10:56:36, dchris a écrit :


 
 
 
 
 :jap:  :jap:  
ne croyez vous pas  que plutot que de comparer telle ou telle innovation technique , de comparer si telle voiture ou telle autre a un chrono legerement inferieur , l'essentiel n'est pas de se dire tous les matins avant de monter dans sa voiture  "putain qu'est ce qu'elle est belle  et quel plaisir d'entendre le son inoubliable de son v8 "


 

Le 02-07-2009 à 11:07:57, antares10 a écrit :


 
 
YESSSSS ... sauf que pour la DBS c'est un V12  :D  ;)


 
Ne sois pas désolé Dchris ... je n'ai qu'un V4 ... et encore il n'est même pas V ...  ;)  
 


---------------
[:amdbs9:20]
n°16877
dchris   profil
passionné
Profil : Membre confirmé
Posté le 02-07-2009 à 13:54:07  answer
 

Le 02-07-2009 à 13:14:12, amDBs9 a écrit :


 
Ne sois pas désolé Dchris ... je n'ai qu'un V4 ... et encore il n'est même pas V ...  ;)  
 


 :jap:  :jap:  
non non je ne suis pas désolé . J'eprouve toujours le meme plaisir qu'il y a 6 mois quand je suis allé la chercher chez Auto Performance . Et elle est toujours dans le meme etat .....

n°16882
Mixwell   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 02-07-2009 à 15:16:16  answer
 

Le 02-07-2009 à 08:40:33, astonuts a écrit :


Honnêtement, ça fait un bout de temps qu'Aston n'innove plus beaucoup...
Je suis pourtant un grand fan d'Aston mais une DB6 par exemple est très classique, les V8 n'en parlont pas.
C'est surtout la qualité de construction qui les caractérise.
Ne trouvez-vous pas ?
On est loin du double arbre du Grand Prix de Strasbourg 1922...


 
C'est bien ce que je pense, Aston n'innove plus bcp...
Et je dirais même que niveau style, il s'engoufre  :non:

n°16888
amDBs9   profil
Profil : Pilote Officiel FA 2008
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Posté le 02-07-2009 à 17:51:07  answer
 

Ce n'est quand même pas si mal une Aston Martin  :ange:  
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/396458/AM V8 old antrac paris av.jpg


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[:amdbs9:20]
n°16889
astonhill   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 02-07-2009 à 18:20:39  answer
 

Fraichement arrivée sur Brest ! Sur le spot au moment de la pose de la nouvelle immatriculation. Le meme propriétaire possède une Virage et roule tous les jours en Bentley Continental R (récente). A ma connaissance, cela fiat 7 Astons immatriculées dans le Finistère + 2 Lagondas.
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/745774/Copie de DSC04899.jpg


---------------
celui qui veut trouve toujours un moyen, celui qui ne veut pas trouve toujours une excuse.
n°16890
astonuts   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-07-2009 à 18:21:33  answer
 

Le 02-07-2009 à 17:51:07, amDBs9 a écrit :

Ce n'est quand même pas si mal une Aston Martin  :ange:


Forcément, avec cet exemple... Plus elle sont vieilles, meilleures elles sont !
Cela dit, les propriétaires de ces V8, aux États-Unis ont régulièrement droit à des remarques du genre : "chouette Mustang !"...


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n°16891
fordfan   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 02-07-2009 à 18:25:49  answer
 

Le 02-07-2009 à 18:20:39, astonhill a écrit :

Fraichement arrivée sur Brest ! Sur le spot au moment de la pose de la nouvelle immatriculation. Le meme propriétaire possède une Virage et roule tous les jours en Bentley Continental R (récente). A ma connaissance, cela fiat 7 Astons immatriculées dans le Finistère + 2 Lagondas.
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C04899.jpg


 
Indémodable cette auto :love:


Message édité par fordfan le 02-07-2009 à 18:26:00

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n°16892
456GT   profil
Gloubiboulga addict
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 02-07-2009 à 18:38:26  answer
 

Le 02-07-2009 à 11:41:14, astonuts a écrit :

Et les mecs, vous avez déjà entendu un vieux 6 cylindres monter dans les tours ? C'est largement mieux à mon sens...
Bon, il faut dire que tout petit je trainais dans les concentres Bugatti et là, un 8 cylindres à compresseur de 35C, gasp ! Y a pas mieux...


 
 
Bah, chacun ses gouts, ces vieux moteurs ne me font pas rever a moi, meme si j'aime les voitures avec une ame, j'aime aussi qu'elles soient utilisables au quotidien ou du moins a chacune de mes envies.
Un V12 BM ne me fait pas vibrer, mais un V12 aston si bien sur, qu'il soit dans une DBS ou daNS UNE DB7 plus ancienne donc. ;)


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Ma famille, mes amis, mes jouets...Dans l'ordre!!
n°16898
astonuts   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-07-2009 à 20:01:43  answer
 

Le 02-07-2009 à 18:38:26, 456GT a écrit :

Bah, chacun ses gouts, ces vieux moteurs ne me font pas rever a moi, meme si j'aime les voitures avec une ame, j'aime aussi qu'elles soient utilisables au quotidien ou du moins a chacune de mes envies.
Un V12 BM ne me fait pas vibrer, mais un V12 aston si bien sur, qu'il soit dans une DBS ou daNS UNE DB7 plus ancienne donc. ;)


Une voiture ancienne ne s'use que si l'on NE s'en sert PAS !
Un entretien rigoureux et plus facile que sur nos modernes pleine d'électronique permet une utilisation quotidienne. Je n'aurais jamais les moyens d'avoir une Aston mais j'ai toujours pris beaucoup de plaisir à utiliser une ancienne quotidiennement, été comme hiver.
Si un jour je gagne au Loto, je n'hésiterai pas à utiliser une DB2/4 au quotidien par exemple.


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n°16900
456GT   profil
Gloubiboulga addict
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 02-07-2009 à 21:29:40  answer
 

Le 02-07-2009 à 20:01:43, astonuts a écrit :


Une voiture ancienne ne s'use que si l'on NE s'en sert PAS !
Un entretien rigoureux et plus facile que sur nos modernes pleine d'électronique permet une utilisation quotidienne. Je n'aurais jamais les moyens d'avoir une Aston mais j'ai toujours pris beaucoup de plaisir à utiliser une ancienne quotidiennement, été comme hiver.
Si un jour je gagne au Loto, je n'hésiterai pas à utiliser une DB2/4 au quotidien par exemple.


 
Je ne dis pas, mais il faut certaines connaissances en meca, que pour ma part je n'ai (ou n'ai pas envie d'avoir) pas, lorsque je pars en vacances avec femme et enfants, j'aime bien avoir une voiture utilisable, a savoir une clim qui fonctionne sans etre pour autant automatique(tu vois je suis pres a faire des concessions :p ), je veux pouvoir etre (a peu pres tout au moins :p ) sur de faire 800/1000 kms d'affilés sans trop d'ennuis, bref tu avouera qu'avec une ancienne c'est pas vraiment possible. :non:  


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n°16905
astonuts   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-07-2009 à 22:50:00  answer
 

Le 02-07-2009 à 21:29:40, 456GT a écrit :

Je ne dis pas, mais il faut certaines connaissances en meca, que pour ma part je n'ai (ou n'ai pas envie d'avoir) pas, lorsque je pars en vacances avec femme et enfants, j'aime bien avoir une voiture utilisable, a savoir une clim qui fonctionne sans etre pour autant automatique(tu vois je suis pres a faire des concessions :p ), je veux pouvoir etre (a peu pres tout au moins :p ) sur de faire 800/1000 kms d'affilés sans trop d'ennuis, bref tu avouera qu'avec une ancienne c'est pas vraiment possible. :non:  


J'avais il y a peu une Coccinelle de 1964 dont l'entretien était facile. Cela dit, étant un vrai nul en mécanique, un (très) bon mécano s'en chargeait !
Je suis allé en Allemagne une fois à une concentre sans emmener de pièce, sans faire de révision avant....
Aucun problème !
Bon, c'est vrai qu'une cox c'est fiable, mais quand même...
Ah ! Pour finir : les déflecteurs me rafraichissaient peut-être mieux que la clim sur ma moderne... En plus, c'est moins dangereux (rhume, rhinite et autres...)


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n°16906
macfred   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-07-2009 à 23:27:37  answer
 

Pour moi, le fait qu'Aston n'innove pas trop est justement l'une des choses qui rendent cette marque si intéressante (avec le style, la fabrication... ).
Je pense que ce sont des voitures qui ont une âme, moins que certaines anciennes certe, mais quand même...  ;)

n°16907
antares10   profil
Profil : Pilote assidu
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Posté le 02-07-2009 à 23:29:13  answer
 

Le 02-07-2009 à 20:01:43, astonuts a écrit :


Une voiture ancienne ne s'use que si l'on NE s'en sert PAS !
Un entretien rigoureux et plus facile que sur nos modernes pleine d'électronique permet une utilisation quotidienne. Je n'aurais jamais les moyens d'avoir une Aston mais j'ai toujours pris beaucoup de plaisir à utiliser une ancienne quotidiennement, été comme hiver.
Si un jour je gagne au Loto, je n'hésiterai pas à utiliser une DB2/4 au quotidien par exemple.


 
Ca, je crois que c'est vrai pour beaucoup de voiture.
Question fiabilité Aston ne se débrouille pas si mal et pour les "plus récentes", même s'il y a de l'électronique cela facilité aussi l'entretien ..
ma DB7 =  + de 112 000 Kms au compteur
ma DBS =   dépassé les 17 000 Kms aujourd'hui même (elle aura 4 mois exactement le 8 juillet)


---------------
Les V12, c'est comme les macarons : quand on commence, impossible de s'arrêter.
Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais.  
 
http://www.defendonsfrancorchamps. [...] hamps.html
n°16923
Mixwell   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 03-07-2009 à 15:47:54  answer
 


 
Ma préférée...  :love:  
 

Le 02-07-2009 à 18:20:39, astonhill a écrit :

Fraichement arrivée sur Brest ! Sur le spot au moment de la pose de la nouvelle immatriculation. Le meme propriétaire possède une Virage et roule tous les jours en Bentley Continental R (récente). A ma connaissance, cela fiat 7 Astons immatriculées dans le Finistère + 2 Lagondas.
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] C04899.jpg


 
Elle aussi remporte mes suffrages mais c'est pas une V8 ? La Virage n'a pas les phares comme ça non ?
 

n°16924
Mixwell   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 03-07-2009 à 15:48:51  answer
 

Le 02-07-2009 à 18:21:33, astonuts a écrit :


Forcément, avec cet exemple... Plus elle sont vieilles, meilleures elles sont !
Cela dit, les propriétaires de ces V8, aux États-Unis ont régulièrement droit à des remarques du genre : "chouette Mustang !"...


 
Oh mais quelle infamie !  [:alfagta1965:1]

n°16927
Fake07   profil
Power, Beauty, Soul...
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Posté le 03-07-2009 à 16:15:05  answer
 

Oh des boutons de manchette Aston Martin
 
http://img20.imageshack.us/img20/2499/buln3g2kkgrhgohemejlllu.jpg
 
 
 
Oh des portes clés :ange:  
 
Une DBR9
 
http://img20.imageshack.us/img20/5808/garagesale1228845044446.jpg
 
 
Une DBR9 Le Mans
 
http://img20.imageshack.us/img20/958/garagesale1228845289447.jpg
 
 
Une DB5
 
http://img20.imageshack.us/img20/7908/004nnl.jpg
 
 
 
 
[:ambu:1]


---------------
Les voitures de prestige dans le Nord [:fake07:8]
n°16928
astonuts   profil
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Posté le 03-07-2009 à 16:18:14  answer
 


Et les "Austin Martin", on vous l'a déjà fait...?


---------------
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n°16929
456GT   profil
Gloubiboulga addict
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Posté le 03-07-2009 à 16:33:24  answer
 

Le 02-07-2009 à 23:29:13, antares10 a écrit :


 
Ca, je crois que c'est vrai pour beaucoup de voiture.
Question fiabilité Aston ne se débrouille pas si mal et pour les "plus récentes", même s'il y a de l'électronique cela facilité aussi l'entretien ..
ma DB7 =  + de 112 000 Kms au compteur
ma DBS =   dépassé les 17 000 Kms aujourd'hui même (elle aura 4 mois exactement le 8 juillet)


 
119000 pour ma db7 vantage, j'ai fait pres de 40000 kms avec sans jamais un souci. ;)  


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n°16930
astonhill   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 03-07-2009 à 17:29:43  answer
 

Le 03-07-2009 à 16:18:14, astonuts a écrit :


Et les "Austin Martin", on vous l'a déjà fait...?


 
Par dizaines, que dis-je par centaines ... et parfois même on m'a tenu tête !


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celui qui veut trouve toujours un moyen, celui qui ne veut pas trouve toujours une excuse.
n°16931
astondb   profil
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Posté le 03-07-2009 à 17:40:56  answer
 

Ouai dans c'est cas la j'abandonne moi , à l'époque on m'avait pris pour le 1 er des abrutis, en colonie quand j'ai dit que le 4/4 de BMW allait s'appelé x5 tout le monde me disaient z5


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..Via ferrata et canyonisme..
"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
n°16933
aston67   profil
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Posté le 03-07-2009 à 18:45:08  answer
 

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n°16934
astonuts   profil
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Posté le 03-07-2009 à 19:01:19  answer
 

Alors là, ça le fait !
Surtout avec la petite usure au niveau du "WOR"...
C'est sur quelle type de voiture ?


Message édité par astonuts le 03-07-2009 à 19:01:38

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n°16935
aston67   profil
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Posté le 03-07-2009 à 19:34:45  answer
 


                lml 50/21 de côté
 
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