Reprise du message précédent :

Je n'en disconviens pas, cher Astonhill, mais je ne l'ai pas encore acheté !
Mon budget livre de ce mois va constituer en l'achat des premiers magazines Aston de l'AMOC...

Merci Astonuts    
C'est bien ce que je pensais, avant sa mort, sa marque ne lui appartenait plus !

J'aime beaucoup la période Lionel Martin. Les voitures sont attachantes et les personnages encore plus. Il faut dire qu'Aston aura de la chance, ces deux caractéristiques se poursuivront longtemps au gré des rachats successifs...
 
Lionel Martin construisait plus des voitures pour lui, pour la compétition. En vendre était secondaire...
J'ai prévu de faire non pas un registre, mais une présentation sous forme de photos de toutes les voitures période Lionel Martin... quand j'aurai fini mon registre DB2 !

 
J'ai hâte de voir ça !  

La patience est une vertue, cher Mixwell...  ;-)

         une petite DB2 pour Astonuts
 

 
J'espère que ce sera mieux qu'avec certaines que je croise...  

En attendant, allez donc vous rincer l'oeil dans le Washboard Register, il y a des updates...

 
   mais c'est qui dedans ???
C'est qui ce canaillou qui a le privilège de parader en V12 Vantage ???  

Je ne sais pas, mais il a l'air tout content  
 
Et je le comprend !

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Les voitures de prestige dans le Nord

Oui je pense que moi aussi à sa place j'aurai le sourire jusqu'aux oreilles !

 Luc tu joues avec mes nerfs là ???    
Met nous donc ta collection de photos sur cette sublime V8 Champagne  

Malheureusement, je crois qu'avec ce p..ain de grillage, nous n'aurons pas l'avant.
 
A moins que notre photographe ait joué de la pince coupante

 
Elle est du 59 cette V8?
Tu l'as croisée au GPAO?
En tout cas tes diverses photos de l'évènement me donne bien envie d'y aller...

Oui elle est du 59. Il en a d'ailleurs posté une autre photo sur mon topic des voitures de prestige du nord .
 

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Les voitures de prestige dans le Nord

Je suis bien de ton avis ... satané grillage !! Je suis passé de l'autre côté du grillage mais j'ai refusé de faire des photos avec toute cette ferraille en premier plan ! Ou alors j'aurais du attendre le retour du proprio !
 

Oui au GPAO ... et j'ai été très agréablement surpris par cette manif.
Ah ... Diablo, tu vas venir à Dijon ... voilà une bonne nouvelle !
PS : et j'ai encore une F 275 GTB à poster sur le topic Ferrari !

 
Que je consulte  

 
Euh, ne nous emballons pas!  
Mais c'est vrai que le plateau est plus que sympa et ça a l'air d'etre à taille "humaine" comme réunion...
Rappelle le moi l'année prochaine, sait-on jamais...

   
J'ai même trouvé qu'il n'y avaoit pas grand monde !

 
D'ici la rien ne t'empeche de venir en train par ici, voir ton nouveau modo en chair et en os!

Oui bien sûr ! Le problème c'est que maintenant je suis intimidé !!!

   la première pour astonuts  
 
 
 
                           
                                       

La troisième aussi !!!

tu connais le chassis de la 1ère ?

Je ne suis pas sûr. Peut-être LML/50/30...  
Avec la date et le lieu, on pourrait faire mieux. Une immatriculation aussi ?

comment peut on comparer une audi avec une aston martin ????????
mettre 130.000 euros dans une audi !!!!!excusez moi , mais il faut etre complétement frappé !!!

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Vive Forum-auto !!

Chacun son truc ! La passion, l'envie n'ont pas d'explications rationnelles.
Pour beaucoup, mettre 130 000 Euros dans un tas de tôle est l'acte d'un fou...
Surtout s'il va se déprécier aussi vite qu'une Clio...
 
Ne parlons pas de mettre 130 000 Euros dans une voiture de sport inutilisable et ceci juste pour descendre les Champs Elysées ou la promenade des Anglais à 50 à l'heure..
 
Pour ma part, je suis arrivé trop tard après la bulle spéculative pour envisager de m'acheter les Aston des années 50 que j'aime mais si je l'avais fait avant, il est possible que je les ai revendu (en tout cas une ou deux) pour payer ma maison comme un certain nombre de "vieux" collectionneurs. J'en connais un qui a revendu au maximum de la cote une Ferrari 275 GTB qu'il avait restauré lui-même pour acheter une "petite" 365 GT 2+2 état concours + un petit château...

 
Je suis d'accord avec ce qu'il y a d'écrit sur la vitrine en arrière plan de la 1ère photo : c'est sale de faire un tuningue sur une DB9 , surtout aussi moche, Les jantes quelle horreur... Il devrait y avoir des lois contre ça !

Au fait, avec 130 000 € à mettre dans une voiture neuve, pourquoi ne pas comparer ?
 
Certains clients Audi (berline, SUV) seront rassurés de conserver leur concession plutôt que de franchir le pas vers des machines qu'ils vont considérer comme exotiques, difficiles à entretenir, peu fiables, trop voyantes, chères à l'assurance, que l'on risque de leur volet / dégrader, etc,...

Moi, j'aime bien comme ça...
De toute façon, je vais verser de l'huile sur le feu, après la DB6, bof...
Je garde les V8 Zagato (agressives mais pas vraiment d'une beauté classique...) et j'aime bien les V8 récentes style DB9 c'est vrai mais on imagine moins en descendre avec élégance que d'une DB4 par exemple...
Et pour les investisseurs, moins de risque de perdre de l'argent...
Je suis très polémique aujourd'hui, moi...