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Aston Martin

[Topic Officiel] Aston Martin


Invité §for233kU
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Messages recommandés

Invité §Mix826Wb

Et comme tous les "vieux", j'ai du mal à m'adapter à la transition ... quen57.gif.54243f1b65573173a292ddd2a6e239b1.gif

Mais si tu vas y arriver... wildboar.gif.d8d338488f1a7f6c1f09ee6e0b129721.gif

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Invité §lag625oP

Tout comme à l'époque, il a fallu passer de la DB6 à la DBS ou pire, de la V8 à la Virage, et extrême sacrilège des V8 faites à la main aux DB7 de grande série !!!!

 

Mais personne n'en est mort!

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Invité §Mix826Wb

C'est ce qu'on appelle l'évolution...

Et l'évolution du design est obligatoire chez Aston !!

Après des années sans rien à se mettre sous la dent...

Au salon de Genève, cette année, il y avait de quoi faire et ça c'est bien !

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Invité §Jac452dP

Ah. Pardon. Je ne connais pas trop Aston Martin..... néanmoins ça ne m'empêche pas de m'y intéresser.

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Invité §Luc180Rh

Bonjour à tous, :hello:

 

Splendide DB9 croisée le week-end dernier :love: . Avec une plaque plutôt sympa !

Désolé pour la qualité des photos (Iphone 5 + filtre)...

 

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Invité §hig266tx

Nouveautées:

 

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Nouvelle arrivée à la concession...

 

Notre nouvelle démo La Vanquish!!!!

 

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Marche arrière...

 

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Hop déchargeons la belle...

 

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Quelle beautée!!!!

 

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Mettons y les plaques garage...

 

Arrière:

 

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Devant:

 

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et parquons là en bas...

 

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et voilà...

 

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Bonjour,

ne voulant pas créer un nouveau sujet spécifique, je m'adresse à la communauté Aston via ce sujet générale..

 

Je réalise un modèle réduit de la DB2/4 3.0-Litre Drophead Coupé qui prit part à la targa Florio de 1962 et 63

 

Registration no. SVH 66

Chassis no. LML/839

Engine no. VB6J/340

Ex - Andrew Wray Roberts

Coachwork by Mulliners of Birmingham

Je cherche à comprendre les deux badges positionnés sur la barre anterieure. Ils ne se réfèrent pas à la Targa Florio spécifiquement, Peut être un club? J'ai cherché sur le web un bagde du RAC mais ils ne semblent pas correspondre..

Merci d'avance pour qui porrait m'aider.

Cordialement

BADGE 1.png

1963 #116 Aston Martin DB 2-4 GT R-Wray Jr- - A-Prince (901).jpg

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ASTON MARTIN DB11, ÇA SE PRÉCISE...

 

AM-DB11-Render.jpg

 

 

Attendue comme symbolisant une nouvelle ère pour Aston Martin, la DB11 de 2016 est déjà prête !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/384863AMDB11Render.jpg

 

Si l’Aston Martin DB10 de James Bond ne sera réservée qu’au cinéma, la future DB11 sera elle bel et bien disponible sur route. Un modèle particulièrement important puisqu’il annonce le renouvellement complet de la gamme du constructeur de Gaydon. On le sait, la DB11 est presque prête puisqu’elle a été surprise à de nombreuses reprises sur circuit, notamment sur le Nürburgring. Mais alors qu’elle était encore camouflée, voici que l’on en sait plus sur son style.

 

En effet, nos confrères anglais d’Autocar ont eu la primeur de découvrir cette DB11 lors d’une présentation privée. Et selon eux, cette descendante directe de la DB9 reprend l’influence stylistique des récents concepts de la marque, notamment lecrossover DBX du dernier salon de Genève, ou encore le speedster CC100 créé pour le centenaire de la marque anglaise en 2013.

 

NOUVELLE PLATEFORME

 

Si Aston Martin est attendu au tournant avec cette DB11, c’est que la gamme actuelle du constructeur est vieillissante. Et que ce modèle sera le premier à bénéficier des technologies Mercedes-AMG, suite au partenariat passé entre les deux marques.

 

Pour autant, Aston Martin a préféré développer sa propre plateforme en interne, en aluminium, une toute nouvelle génération de la vieillissante VH. On devrait d’ailleurs la découvrir sur la DB11, mais ensuite également sur la future Vantage ou encore le futur SUV DBX. Un nouveau châssis qui donnera une DB11 plus légère, et ce malgré des dimensions annoncées légèrement en hausse par rapport à la DB9.

 

RETOUR D’UNE BOÎTE MANUELLE ?

 

Côté motorisations en revanche, l’influence AMG se fera bien sentir. Le partenariat entre les deux constructeurs devrait en effet amener cette DB11 à se doter d’un V8 4.0 litres, celui de la Mercedes-AMG GT. Mais dans un premier temps, il se murmure que c’est une version révisée du V12 actuel, moins gourmande en consommation, qui animerait le coupé.

 

Surprise, si l’Aston Martin DB11 devrait opter pour la boîte automatique ZF à 8 rapports, il semblerait qu’une boîte manuelle à 6 rapports soit de nouveau dans les cartons, ce qui n’était plus le cas dans la DB9.

 

A FRANCFORT ?

La question qui se pose maintenant est de savoir quand sera présentée cette Aston Martin DB11 ? Salon de Francfort 2015 ou pas ? Aston Martin n’apparaissant pas sur le plan des stands de la grand-messe allemande de l’automobile, il est peu probable que la DB11 y soit. Pour autant, il se murmure qu’une présentation surprise pourrait avoir lieu d’ici la fin de l’année. Pour une arrivée sur les routes dès 2016 ! A suivre..

 

Source http://news.sportauto.fr/news/ [...] %C3%A9-AMG

Photo http://www.digitaltrends.com/c [...] ws-rumors/

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